۲۰۰۹ Toyota Corolla

احتمالا ًرمز موفقیت این اتومبیل محبوب علاوه بر ارزان و قابل اعتماد بودن آن، سابقه ۴۰ساله تولید آن بوده است. البته مدل ۲۰۰۹ کرولا نیز ویژگی مدل های قبلی خود را حفظ کرده و تنها کمی بر قطعات لوکس آن افزوده شده. اولین بار کرولا در سال ۱۹۶۰ به عنوان یک خودروی کامپکت کوچک دیفرانسیل عقب روانه بازار شد. در سال ۱۶۷۰ نیز نسل جدیدی از آن عرضه شد که توانست عنوان پرفروش ترین کالای صادراتی ژاپن را کسب کند. در نهایت سال گذشته مدل دیفرانسیل جلوی کرولا توانست با فروشی حدود ۳۰ میلیون دستگاه، رکورد بهترین فروش سال ۲۰۰۸ را بشکند. تویوتا معمولاً هر ۴ الی ۵ سال نسل جدیدی از کرولا را وارد بازار می کند و اکنون شاهد نسل دهم کرولای ۲۰۰۹ هستیم. کرولای ۲۰۰۹ کمی طویل تر، پهن تر و کوتاه تر از مدل های قبلی ساخته شده و در ۵ مدل پایه، LE، S، XLE و XRS تولید خواهد شد. کرولای مدل XLE دارای پیشرانه ای ۱‎/۸ لیتری است با آرایش ۴ سیلندر خطی که مجهز به سیستم DOHC می باشد (از دو میل سوپاپ استفاده می کند.) و ماکزیمم توان آن ۱۳۵ اسب بخار است. گیربکس آن نیز از نوع ۴سرعته اتوماتیک است.
● طراحی خارجی:
تویوتا برای فروش بیشتر خود تصمیم گرفته سن متوسط مشتری هایش را کمتر کند به همین دلیل تلاش طراحان بر این بوده که ظاهر خودرو را اسپرت تر جلوه دهند. برای رسیدن به این هدف بدنه را پهن تر، ارتفاع اتومبیل را پایین تر آورده و چراغ های خودرو را کشیده تر کرده تا به کرولا چهره ای خشن تر و جسورتر داشته باشد. این تغییرات در حدی بوده که هوندا سیویک را در ذهن بیننده تداعی می کند. خودروهای ارزان قیمت، همانند قیمت کمی که دارند سود کمی هم برای تولید کننده به همراه می آورند.
منبع: www.cars.mihanblog.com

منبع : روزنامه ابرار اقتصادی