اینفوگرافیک؛ گردشگری ریلی در ورسک؛ مسیری با جاذبه های جهانی

ایران آنلاین:

سرهنگ هادی عبادی روز جمعه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: با اجرای محدودیت ترافیکی در محور کندوان، تردد در مسیر جنوب به شمال متوقف شده و این محور به صورت یک‌طرفه در حال خدمات‌رسانی به کاربران جاده‌ای است.

وی افزود: هم‌اکنون ترافیک در مسیر شمال به جنوب محور کندوان در محدوده‌های سیاه‌بیشه تا میش‌لال سنگین گزارش شده است.

رئیس پلیس راه مازندران همچنین از ترافیک سنگین در محور هراز خبر داد و گفت: در محدوده سرایی چایان نیز حجم تردد خودروها سنگین است.

عبادی با اشاره به وضعیت سایر محورهای مواصلاتی استان خاطرنشان کرد: تردد در دیگر راه‌های مازندران در حال حاضر عادی و روان جریان دارد.

وی از رانندگان خواست ضمن رعایت قوانین و مقررات رانندگی، پیش از آغاز سفر از آخرین وضعیت راه‌ها و محدودیت‌های ترافیکی اطلاع پیدا کنند.

مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راه‌های استان است.

برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.

هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استان‌های تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل می کند.

مسافران و رانندگان می‌توانند جهت آگاهی از آخرین وضعیت راه‌ها، انسدادها یا محدودیت‌های احتمالی تردد و شرایط جوی به سایت www.۱۴۱.ir مراجعه کرده و یا با تلفن گویای ۱۴۱ تماس حاصل کنند.

انتهای پیام/

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سوادکوه، ریل این بار از دل جنگل گذشت و یک خرس قهوه‌ای را قربانی کرد؛ حادثه‌ای تلخ که بار دیگر خطر عبور مسیرهای ریلی و جاده‌ای از زیستگاه‌های حیات‌وحش مازندران را به تصویر کشید.

رئیس اداره حفاظت محیط زیست سوادکوه و سوادکوه شمالی با اعلام این خبر اظهار کرد: پس از دریافت گزارش برخورد قطار با یک قلاده خرس، نیروهای محیط زیست در محل حادثه حاضر شدند و بررسی‌ها نشان داد این خرس قهوه‌ای بر اثر برخورد با قطار تلف شده است.

محمد شکوهی با اشاره به حساسیت زیستگاه‌های طبیعی منطقه افزود: عبور مسیرهای ریلی و جاده‌ای از زیستگاه‌ها و مسیرهای تردد حیات‌وحش، احتمال برخورد وسایل نقلیه با گونه‌های جانوری را افزایش می‌دهد و وقوع چنین حوادثی، ضرورت شناسایی و پایش نقاط پرخطر را بیش از گذشته نمایان می‌کند.

وی ادامه داد: جزئیات حادثه ثبت و مستندسازی شده و موضوع برای بررسی‌های تکمیلی و پیگیری اقدامات لازم با هدف کاهش احتمال تکرار حوادث مشابه در دست بررسی است.

ریل؛ خطری در مسیر حیات وحش

راه‌آهن شمال بخشی از شبکه ریلی سراسری کشور است که از محدوده خروجی ایستگاه گرمسار آغاز شده و تا ورودی ایستگاه گلوگاه ادامه دارد؛ مسیری حدود 330 کیلومتری که از مناطق کوهستانی و طبیعی شمال کشور عبور می‌کند.

در طول این مسیر 95 تونل، حدود یک‌هزار و 500 پل و آب‌گذر و 41 گذرگاه حفاظ‌شده احداث شده و 22 ایستگاه نیز برای جابه‌جایی مسافران فعالیت دارند.

تردد قطارهای مسافری، باری و حومه‌ای در این محور، اهمیت آن را در شبکه حمل‌ونقل شمال کشور دوچندان کرده است؛ اما همزمان، عبور این خط از مناطق طبیعی و زیستگاه‌های حیات‌وحش، ضرورت توجه جدی‌تر به ایمنی گونه‌های جانوری را نیز مطرح می‌کند.

مرگ این خرس قهوه‌ای در سوادکوه تنها یک حادثه ریلی نیست؛ هشداری است درباره مسیرهایی که از زیستگاه حیات‌وحش عبور می‌کنند و ضرورت دارد نقاط حادثه‌خیز شناسایی و برای کاهش برخورد قطارها و خودروها با گونه‌های جانوری، راهکارهای عملیاتی اجرا شود.

پایان پیام/