در سالهایی که فشار اقتصادی و هزینه سوخت به یکی از چالشهای اصلی حملونقل تبدیل شده است، خودروهای دوگانهسوز با محوریت LPG و CNG بهعنوان راهحلی برای کاهش مصرف بنزین مطرح شدند. اما واقعیت این است که این دو سوخت نهتنها از نظر فنی تفاوتهای بنیادین دارند، بلکه تجربه رانندگی، استهلاک موتور، زیرساخت سوخترسانی و حتا سیاستگذاری کشورها را نیز بهطور کامل تحت تأثیر قرار دادهاند. برای درک اینکه چرا در برخی شرایط CNG ضعیفتر از بنزین عمل میکند یا چرا LPG در ایران حذف شد، باید به عمق فیزیک احتراق، راندمان حجمی موتور و تجربه جهانی این سوختها نگاه کرد.
