گروه خودروسازی سایپا در اقدامی استراتژیک برای تغییر موازنه قدرت در شبکه تأمین قطعات، با فروش اموال و داراییهای مازاد، ۱۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی جدید به چرخه تولید تزریق کرد.
سایت اقتصادآنلاین / ۱۴۰۵/۰۴/۰۲
سایپا انحصار کروز در تأمین قطعه را شکست / هزینه بالاتر را پذیرفتیم تا وابستگی نداشته باشیم
۱ ساعت قبل / سایت اندیشه معاصر
قیمت روز خودرو ۱ شهریور ۱۴۰۵؛ جدول کامل قیمت بازار و کارخانه ایران خودرو، سایپا و مدیران خودرو
بر اساس آخرین دادههای بازار خودرو در روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵، قیمتها نسبت به روز گذشته در بسیاری از مدلها با نوسان جزئی همراه بوده است. قیمت تارا توربوی ایران خودرو در بازار ۳ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان معامله میشود . در محصولات سایپا، شاهین اتوماتیک پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و اطلس S با یک میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان به فروش میرسد . همچنین مدیران خودرو با محصولاتی مانند اکستریم VX به قیمت ۱۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد .
۱ ساعت قبل / سایت اقتصاد ایرانی
آغاز فروش ۴ خودرو سایپا از امروز / کوییک و نوآ چند بخریم ؟!
اقتصادایرانی: فروش مشارکت در تولید ۴ محصول سایپا از فردا آغاز میشود و متقاضیان میتوانند برای خودروهای آریا اتوماتیک، پارس نوآ دستی، کوییک GX-L و کوییک S در این طرح ثبتنام کنند.
سایت اکوایران
فولاد در ایستگاه خاموشی
اکوایران: بحران برق صنایع در تابستان ۱۴۰۵ دیگر تنها یک مسئله فنی در شبکه برق نیست، به یکی از مهمترین موانع استمرار تولید در صنایع انرژیبر تبدیل شده است. فولاد در میان این صنایع جایگاه ویژهای دارد، زیرا هر ساعت توقف یا کاهش ظرفیت تولید در این زنجیره، فقط به معنای کاهش تولید یک کارخانه نیست، بلکه میتواند حلقههای مختلف زنجیره از معدن و کنسانتره تا گندله، آهن اسفنجی، فولادسازی و محصولات نهایی را تحت تأثیر قرار دهد.
سایت اکوایران
سرمایهگذاری روی راهآهن یا توسعه جادهای؛ کدام اولویت دارد؟
مهرداد تقیزاده، معاون اسبق وزارت راه و شهرسازی و کارشناس حملونقل، در جلسهای با موضوع ایمنی و حمل و نقل درباره طرح جامع حملونقل و نقش راه آهن در آن گفت: مشاوران خارجی از سال ۸۷ پیشبینی کرده بودند که ما باید بیشترین سرمایهگذاری را روی راهآهن انجام دهیم.
سایت عصرایران
شوک دوباره به پاساژ علاءالدین؛ آیفون ۱۷ پرومکس ۴۵۰ میلیون
سایت جهان صنعت نیوز
پاشنه آشیل ایران در جنگ اقتصادی ترامپ؛ چرا همه نگاهها به دبی است؟
دولت ترامپ در حال آمادهسازی مرحله تازهای از فشار اقتصادی علیه ایران است؛ مرحلهای که موفقیت آن تا حد زیادی به همکاری امارات متحده عربی و بهویژه دبی وابسته خواهد بود. دبی طی سالها یکی از مهمترین مراکز دسترسی ایران به ارز خارجی، انتقال درآمدهای نفتی و فعالیت شبکههای مالی غیرشفاف بوده است. اکنون، در شرایطی که واشنگتن از سختترین تحریمهای تاریخ سخن میگوید و امارات نیز توقف مبادلات تجاری و مالی با ایران را اعلام کرده، فشار بر شبکههای مالی مستقر در دبی میتواند به یکی از مهمترین ابزارهای آمریکا …
سایت جهان صنعت نیوز
همتی آب پاکی را روی دست سپردهگذاران ریخت؛ پولها کجا میروند؟
تصمیم بانک مرکزی برای تغییر ندادن نرخ سود بانکی، در شرایطی که بخشی از شبکه بانکی با ناترازی مواجه است، سیگنال مثبتی به برخی بازارها از جمله بازار سرمایه بود اما تداوم این سیاست پرسشهایی را درباره مسیر آتی تورم، رفتار سپردهگذاران و مقصد منابع پولی در اقتصاد مطرح میکند.
سایت اطلاعات آنلاین
«حتی یک دلار» هم به دست ایران نرسید؛ شفافسازی کنید داراییها کجاست؟
قالیباف از آزادسازی میلیاردها دلار از اموال بلوکه شده ایران سخن میگوید، اما رئیس کل بانک مرکزی تأکید میکند «حتی یک دلار» هم در اختیار ایران قرار نگرفته است! مردم هم نمیدانند که بالاخره پولهای ایران کجاست و چه میزان از آن واقعاً قابل دسترس است؟