تنکابن- ایرنا- همه دنیا جاده ساحلی دارند؛ این نگاه مدافعان احداث جاده ساحلی است؛ اما به زعم کارشناسان، بحث نه بر سر احداث جاده بلکه در رعایت خط خطر (Hazard Line) است؛ مرزی که توسعه باید پشت آن انجام شود نه روی آن. اکنون نیز اجرای جاده ساحلی، اگرچه از سوی مسئولان راهکاری برای کاهش ترافیک و تثبیت حریم عنوان میشود، اما منتقدان هشدار میدهند جانمایی آن در ترازهای پایینتر از منفی ۲۵ متر، با توجه به نوسانات خزر، میتواند زیرساخت امروز را به خسارت فردا تبدیل کند؛ سرخوشیای که به زعم آنان، «آب خوشی» نیست که به راحتی از گلوی ساحلنشینان پایین برود.
