گذار صنعت شوینده به سمت محصولات سازگار با پوست؛ نقش استراتژیک بتائین در فرمولاسیون‌های جدید باشد

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو، در گفت‌وگو با خبرفوری از کاهش ۴۰ درصدی تولید خودرو نسبت به یک سال گذشته خبر داد.

وی گفت: تولید خودرو نسبت به سال گذشته ۴۰ درصد افت پیدا کرده که جنگ، نرسیدن به‌موقع مواد اولیه و کمبود نقدینگی از مهم‌ترین دلایل این کاهش تولید بوده است.

نجفی‌منش افزود: این کاهش تولید باعث شده حتی قطعی برق در تابستان نیز فشار خیلی محسوسی به بیشتر واحدها وارد نکند، چراکه اگر برق هم می‌بود، شاید کاری برای انجام دادن وجود نداشت.

به گزارش فرکانس، تکمیل در پایان سال به حدود ۶۲.۹ میلیارد تومان رسیده است؛ اما نکته مهم‌تر از رقم ثبت‌شده، سرنوشت نامعلوم این سرمایه‌گذاری است. تحریم‌ها، مشکلات تأمین آب، کمبود منابع مالی و حتی اختلافات و ابهامات مربوط به جانمایی پروژه، از جمله موانعی عنوان شده‌اند که موجب شده‌اند طرح از برنامه اولیه فاصله زیادی بگیرد. پروژه‌ای که هنوز از مرحله اجرا فاصله دارد

برآورد شرکت این است که در صورت رفع موانع مالی، تکمیل و بهره‌برداری از پروژه حدود ۳۶ ماه زمان خواهد برد. اما همین برآورد نیز با یک شرط اساسی همراه است: ابتدا باید موانع مالی، از جمله موضوع تسهیلات ارزی، برطرف شود. این در حالی است که تا زمان تأیید صورت‌های مالی، به گفته حسابرس، به جز مطالعات امکان‌سنجی و بخش قابل توجهی از طراحی مهندسی، اقدام عمده‌ای برای احداث کارخانه انجام نشده است. تغییر مسیر پروژه؛ از پتروشیمی به صنایع پایین‌دستی

بلاتکلیفی پروژه به حدی رسیده که سناریوی اولیه نیز در حال تغییر است. طبق تصمیمات مطرح‌شده، قرار است زمین و تأسیسات احداث‌شده با توجه به توقف عملیات ساخت پتروشیمی، برای طرح‌های صنعتی صنایع پایین‌دستی مورد استفاده قرار گیرد. طرح‌هایی برای این منظور در مرحله امکان‌سنجی و تصویب قرار دارند و حتی موضوع احداث شهرک صنعتی صنایع پایین‌دستی پتروشیمی در شهرستان شیراز نیز در حال پیگیری عنوان شده است.

این تغییر مسیر را نمی‌توان صرفاً یک اصلاح اجرایی ساده تلقی کرد. پروژه‌ای که در ابتدا با هدف احداث واحد پتروشیمی تعریف شده بود، اکنون با گذشت سال‌ها و خرج ده‌ها میلیارد تومان به دنبال تعریف کاربری جایگزین برای زمین و تأسیسات خود است. زمینی که شرکت هنوز مالک آن نیست

ریسک پروژه تنها به منابع مالی و ساخت کارخانه محدود نمی‌شود. زمین محل اجرای طرح متعلق به اداره کل منابع طبیعی وزارت جهاد کشاورزی است و در قالب قرارداد اجاره ۱۰ ساله در سال ۱۳۹۲ در اختیار شرکت قرار گرفته است. اما واگذاری زمین نیز مشروط به احداث کارخانه و بهره‌برداری از طرح شده است.

این موضوع یک ریسک مهم برای پروژه ایجاد می‌کند؛ زیرا با توجه به پیشرفت تنها ۱۳.۵ درصدی و توقف عملیات، شرط اصلی قرارداد زمین هنوز محقق نشده است. در چنین شرایطی، تداوم بلاتکلیفی پروژه می‌تواند وضعیت حقوقی و اقتصادی استفاده از زمین را نیز پیچیده‌تر کند.

نماد فارس در روز نخست معاملات بعد از بازگشایی، با استقبال سهامداران حقیقی رشدی ۱۴.۸۹ درصدی تجربه کرد. 

مجموع خرید حقیقی در دو روز معامله این نماد، ۸۹۴ میلیارد تومان و خالص ورود حقیقی معادل ۴۹۲ میلیارد تومان بود و فارس، مجموعاً با رشد ۱۳ درصد قیمت سهام به همراه سهام جایزه ۲۵ درصدی که به‌زودی برای سهام‌داران قابل‌معامله می‌شود، توانست سود قابل‌توجهی را نصیب سهام‌داران خود کند.