سازوکاری که باز هم پاسخ‌گوی قدرت خرید نیست | چندشغلی اجباری گسترده فقط برای حفظ بقا | چند شغل داریم ولی به هیچ جا نمی رسیم

با نزدیک شدن به روز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵، یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های شهروندان در سراسر کشور، تکلیف تعطیلی ادارات و بانک‌ها در این روز است. در حالی که موج گرمای بی‌سابقه و ناترازی شدید انرژی در روزهای اخیر معادلات کاری کشور را تحت تأثیر قرار داده، نگاه‌ها به روز شنبه دوخته شده است. بر اساس آخرین پیگیری‌ها از منابع رسمی، تا این لحظه هیچگونه اطلاعیه رسمی و سراسری مبنی بر تعطیلی ادارات دولتی برای روز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ منتشر نشده است. با این حال، برخی استان‌ها با توجه به شرایط اضطراری آب و هوایی و مدیریت مصرف انرژی، در حال بررسی سناریوهای مختلف برای تعطیلی یا تغییر ساعت کاری هستند. در این گزارش، آخرین وضعیت تعطیلی ادارات در استان‌های مختلف، علت‌های احتمالی و پاسخ به سؤالات پرتکرار شهروندان را به طور کامل بررسی می‌کنیم. وضعیت فعلی؛ شنبه ۳۱ مرداد تعطیل است؟

پاسخ کوتاه به این سؤال این است: خیر، تاکنون تعطیلی سراسری برای روز شنبه ۳۱ مرداد اعلام نشده است. تصمیم‌گیری درباره تعطیلی یا تغییر ساعت کاری، کاملاً به شرایط جوی هر استان و اعلام رسمی استانداری‌ها و دستگاه‌های ذیربط بستگی دارد. با این حال، آنچه این روزها به یکی از دغدغه‌های اصلی شهروندان تبدیل شده، احتمال تعطیلی موقت ادارات و نهادهای دولتی در روز شنبه ۳۱ مرداد است تا از فشار بر شبکه برق کاسته شود. این سناریو با توجه به تداوم موج شدید گرما و ناترازی در شبکه برق، کاملاً محتمل به نظر می‌رسد.

نکته مهم دیگر این است که ۳۰ مرداد مصادف با سالروز شهادت امام حسن عسکری (ع) است. با این حال، بر اساس تقویم رسمی کشور، ۳۱ مرداد جزء تعطیلات رسمی محسوب نمی‌شود و تنها تعطیلی احتمالی این روز، تعطیلی اضطراری ناشی از شرایط آب و هوایی و مدیریت انرژی خواهد بود. آخرین وضعیت تعطیلی در استان‌های مختلف

بر اساس آخرین گزارش‌ها و پیگیری‌های انجام‌شده از منابع مختلف، وضعیت تعطیلی در استان‌های کشور به شرح زیر است: استان وضعیت فعلی جزئیات فارس در حال بررسی با توجه به تداوم موج شدید گرما، ناترازی در شبکه برق و ضرورت مدیریت مصرف انرژی، تعطیلی ادارات و نهادهای دولتی استان فارس در روز شنبه ۳۱ مرداد در حال بررسی است. چهارمحال و بختیاری در حال بررسی یکی از سناریوهای مطرح‌شده، تعطیلی موقت ادارات و نهادهای دولتی در روز شنبه ۳۱ مرداد است. خوزستان احتمال دورکاری با توجه به تداوم موج شدید گرما و ناترازی در شبکه برق، تعطیلی یا دورکاری ادارات استان خوزستان در روز شنبه ۳۱ مرداد در حال بررسی است. تهران بدون تغییر تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی مبنی بر تعطیلی ادارات تهران در روز شنبه ۳۱ مرداد منتشر نشده است. با این حال، یکی از سناریوهای مطرح‌شده، تعطیلی موقت ادارات و نهادهای دولتی در این روز است. البرز و کرج در حال بررسی بر اساس گزارش‌های به دست آمده، یکی از سناریوهای جدی مطرح شده، تعطیلی موقت ادارات و نهادهای دولتی در روز شنبه ۳۱ مرداد است. اصفهان بدون تغییر بر اساس آخرین اعلام‌های رسمی از سوی استانداری اصفهان، هیچگونه تعطیلی یا تغییر در ساعات کاری ادارات، بانک‌ها و دستگاه‌های اجرایی این استان برای روز شنبه اعلام نشده است. یزد در حال بررسی با توجه به تداوم موج شدید گرما، ناترازی در شبکه برق و ضرورت مدیریت مصرف انرژی، تعطیلی ادارات و نهادهای دولتی استان یزد در روز شنبه ۳۱ مرداد در حال بررسی است. بوشهر در حال بررسی یکی از سناریوهای مطرح‌شده، تعطیلی موقت ادارات و نهادهای دولتی در روز شنبه ۳۱ مرداد است تا از فشار بر شبکه برق کاسته شود. علت اصلی احتمال تعطیلی؛ گرمای بی‌سابقه و بحران انرژی موج گرمای بی‌سابقه

یکی از مهم‌ترین عواملی که باعث شده بحث تعطیلی ادارات در روز شنبه جدی شود، موج گرمای بی‌سابقه در کشور است. بر اساس پیش‌بینی‌های هواشناسی، دمای هوا در برخی از استان‌های جنوبی مانند خوزستان به ۵۱ درجه سانتی‌گراد خواهد رسید. این افزایش بی‌سابقه دما در روزهای اخیر، معادلات کاری کشور را به طور کامل دگرگون کرده است. ناترازی شدید شبکه برق

عامل دوم و شاید مهم‌تر، ناترازی شدید در شبکه برق کشور است. افزایش چشمگیر مصرف برق به دلیل گرمای شدید، فشار زیادی را بر شبکه برق وارد کرده است. مقامات استانی در حال بررسی گزینه‌های مختلف برای مدیریت بار شبکه و جلوگیری از خاموشی‌های گسترده هستند. تعطیلی ادارات به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش مصرف برق و جلوگیری از خاموشی‌های سراسری مطرح شده است. ضرورت مدیریت مصرف انرژی

هدف اصلی از تعطیلی احتمالی ادارات در روز شنبه، مدیریت مصرف انرژی و تأمین آسایش مردم است. با توجه به اینکه ادارات و نهادهای دولتی بخش قابل‌توجهی از مصرف برق کشور را به خود اختصاص می‌دهند، تعطیلی آنها می‌تواند نقش مؤثری در کاهش فشار بر شبکه برق و جلوگیری از خاموشی‌های گسترده داشته باشد. تکلیف بانک‌ها و مراکز آموزشی

در صورت تعطیلی ادارات در روز شنبه، تکلیف بانک‌ها و مراکز آموزشی نیز مشخص خواهد شد. بر اساس تجربه تعطیلی‌های مشابه در روزهای گذشته، معمولاً بانک‌ها نیز هم‌راه با ادارات دولتی تعطیل خواهند شد، اما شعب کشیک بانک‌ها برای ارائه خدمات ضروری به شهروندان فعال خواهند بود. همچنین مراکز آموزشی اعم از مدارس و دانشگاه‌ها نیز معمولاً مشمول تعطیلی می‌شوند.

نکته مهم این است که تعطیلی معمولاً شامل مراکز امدادی، درمانی، خدمات شهری، بیمارستان‌ها، اورژانس، آتش‌نشانی و مراکز انتظامی نمی‌شود و این مراکز طبق روال عادی به ارائه خدمات خواهند پرداخت. هشدارهای مهم برای شهروندان

با توجه به شرایط فعلی، رعایت چند نکته ضروری است:

پیگیری مستمر اخبار: با توجه به اینکه تصمیم‌گیری درباره تعطیلی یا تغییر ساعت کاری به عهده استانداری‌های هر استان است، شهروندان باید آخرین اخبار را از منابع رسمی مانند وب‌سایت استانداری استان خود یا خبرگزاری‌های معتبر پیگیری کنند.

مدیریت مصرف انرژی: حتی در صورت تعطیلی ادارات، شهروندان باید مصرف برق خود را مدیریت کنند تا از خاموشی‌های گسترده جلوگیری شود.

مراقبت از سلامت خود: با توجه به گرمای شدید هوا، شهروندان باید از تردد غیرضروری در ساعات اوج گرما خودداری کنند و مایعات کافی مصرف نمایند.

عدم توجه به شایعات: تا زمانی که اطلاعیه رسمی از سوی استانداری‌ها صادر نشده، به شایعات منتشرشده در فضای مجازی توجه نکنید. سوالات متداول کاربران ۱. آیا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ تعطیل است؟

خیر، تاکنون هیچ اطلاعیه رسمی و سراسری مبنی بر تعطیلی ادارات کشور در روز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ منتشر نشده است. با این حال، برخی استان‌ها در حال بررسی تعطیلی یا تغییر ساعت کاری هستند. ۲. کدام استان‌ها احتمال تعطیلی دارند؟

استان‌هایی مانند فارس، چهارمحال و بختیاری، خوزستان، البرز، یزد و بوشهر در حال بررسی تعطیلی یا دورکاری ادارات در روز شنبه ۳۱ مرداد هستند. ۳. آیا بانک‌ها در صورت تعطیلی ادارات تعطیل می‌شوند؟

بله، در صورت تعطیلی ادارات، معمولاً بانک‌ها نیز تعطیل می‌شوند، اما شعب کشیک بانک‌ها برای ارائه خدمات ضروری به شهروندان فعال خواهند بود. ۴. آیا مراکز درمانی در صورت تعطیلی تعطیل می‌شوند؟

خیر، مراکز امدادی، درمانی، بیمارستان‌ها، اورژانس و مراکز انتظامی مشمول تعطیلی نمی‌شوند و طبق روال عادی به ارائه خدمات خواهند پرداخت. ۵. دلیل اصلی احتمال تعطیلی چیست؟

دلیل اصلی، موج گرمای بی‌سابقه و ناترازی شدید در شبکه برق کشور است. تعطیلی ادارات به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش مصرف برق و جلوگیری از خاموشی‌های گسترده مطرح شده است. ۶. از کجا باید اخبار تعطیلی را پیگیری کنم؟

شهروندان باید آخرین اخبار را از وب‌سایت استانداری استان خود، خبرگزاری‌های معتبر مانند ایرنا و مهر، یا سایت‌های رسمی دولت پیگیری کنند. ۷. آیا ۳۱ مرداد به دلیل شهادت امام حسن عسکری (ع) تعطیل است؟

خیر، ۳۰ مرداد مصادف با سالروز شهادت امام حسن عسکری (ع) است و ۳۱ مرداد جزء تعطیلات رسمی محسوب نمی‌شود. آیا تعطیلی شنبه قطعی می‌شود؟

با توجه به بررسی‌های انجام‌شده، هنوز نمی‌توان به طور قطعی گفت که شنبه ۳۱ مرداد تعطیل خواهد شد یا خیر. تصمیم‌گیری درباره تعطیلی یا تغییر ساعت کاری، کاملاً به شرایط جوی هر استان و اعلام رسمی استانداری‌ها بستگی دارد. با این حال، با توجه به تداوم موج شدید گرما و ناترازی در شبکه برق، احتمال تعطیلی در برخی استان‌ها وجود دارد.

آنچه مسلم است، ضرورت مدیریت مصرف انرژی و مراقبت از سلامت شهروندان در شرایط فعلی است. شهروندان باید آخرین اخبار را از منابع رسمی پیگیری کنند و تا زمانی که اطلاعیه رسمی صادر نشده، برنامه‌های خود را بر اساس فعالیت عادی ادارات تنظیم نمایند. همچنین توصیه می‌شود در صورت امکان، مصرف برق را مدیریت کرده و از تردد غیرضروری در ساعات اوج گرما خودداری کنند. بیشتر بخوانید فوری: استان‌های درگیر گرمای شدید و احتمال تعطیلی شنبه ۳۱ مرداد / آخرین وضعیت ادارات در ۱۵ استان + جدول کامل تعطیلی‌های احتمالی اعلام فوری تعطیلی ادارات و بانک‌ها در شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵؛ کدام استان‌ها تعطیل شدند؟ | شوک گرمای ۵۱ درجه و هشدار مدیریت انرژی؛ تکلیف ادارات تهران و کرج چیست؟ + جزئیات جدید شوک بزرگ در راه است؛ زنگ خطر تعطیلی گسترده ادارات در روزهای آینده به صدا درآمد | هشدار سازمان هواشناسی درباره گرمای بی‌سابقه (تاریخ:چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵) اعلام تازه؛ شنبه ۱۰ مرداد تعطیلی بانک‌ها و ادارات در این استان‌ها قطعی شد؟ | کاهش ساعت کاری ۴ استان + تکلیف تهران مشخص شد (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) فوری: تصمیم مرموز دولت درباره تعطیلی ادارات ۳۰ و ۳۱ تیر ۱۴۰۵ اعلام شد + جدول جدید و پیش‌بینی تحلیلگران

اقتصادایرانی:

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید فروش مشارکت در تولید محصولات خود را از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت برای متقاضیان عادی اعلام کرده است. در این طرح، خودروها با قیمت علی‌الحساب عرضه می‌شوند و متقاضیان واجد شرایط باید در زمان ثبت‌نام، مبلغ پیش‌پرداخت مرحله نخست را پرداخت کنند. 

اسامی خودروهای عرضه شده در پیش فروش سایپا

در این مرحله چهار محصول شامل آریا اتوماتیک ۲ لیتری، پارس نوآ دستی، کوییک GX-L و کوییک S عرضه می‌شوند. ظرفیت عرضه برای آریا ۲ هزار دستگاه، پارس نوآ ۸۶۰ دستگاه، کوییک GX-L هزار و ۹۰۰ دستگاه و کوییک S دو هزار و ۴۰۰ دستگاه اعلام شده است. شرایط ثبت نام پیش فروش سایپا مرداد ۱۴۰۵

در این مرحله از پیش فروش سایپا، پیش‌پرداخت خودروها در چند مرحله دریافت می‌شود و مبالغ اعلام‌شده قیمت نهایی خودرو نیستند. برای آریا اتوماتیک، مبلغ پیش‌پرداخت مرحله نخست ۷۵۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و مرحله دوم ۳۲۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان تعیین شده است. متقاضی پارس نوآ دستی نیز باید در مرحله نخست ۵۱۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان و در مرحله دوم ۲۱۸ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان پرداخت کند.

برای کوییک GX-L، مبلغ مرحله نخست ۳۶۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و مرحله دوم ۱۵۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان است. پیش‌پرداخت کوییک S نیز در مرحله نخست ۳۴۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان و در مرحله دوم ۱۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام شده است.

مبالغ پرداختی علی‌الحساب هستند و در صورت افزایش هزینه‌های قانونی از جمله بیمه، مالیات و شماره‌گذاری، مابه‌التفاوت آن در زمان صدور دعوتنامه از مشتری دریافت می‌شود. سود مشارکت سالانه این طرح ۲۰.۵ درصد و سود انصراف ۱۷.۵ درصد تعیین شده است. همچنین در صورت تأخیر در تحویل، خسارت تأخیر معادل ۱۲ درصد به‌علاوه سود مشارکت به‌صورت سالانه محاسبه خواهد شد.

شرایط عمومی ثبت نام سایپا

- متقاضی باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشد.

- هر کد ملی تنها امکان ثبت‌نام یک دستگاه خودرو را دارد.

- متقاضی طی ۴۸ ماه گذشته از شرکت سایپا یا ایران‌خودرو فاکتور خرید خودرو دریافت نکرده باشد.

- متقاضی باید در زمان ثبت‌نام نسبت به پرداخت وجه مرحله نخست خودروی انتخابی اقدام کند. زمان ثبت نام پیش فروش سایپا مرداد ۱۴۰۵

ثبت‌نام این مرحله از فروش سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه اول شهریور ۱۴۰۵ آغاز می‌شود و متقاضیان تا سوم شهریورماه یا زمان تکمیل ظرفیت فرصت دارند درخواست خود را ثبت کنند. در صورت تکمیل ظرفیت هر خودرو، امکان ثبت‌نام برای آن محصول پیش از پایان مهلت اعلام‌شده متوقف خواهد شد. زمان تحویل خودرو در پیش فروش سایپا

موعد تحویل خودروهای این طرح برای هفته چهارم شهریور و مهر ۱۴۰۶ تعیین شده است. آریا اتوماتیک، کوییک GX-L و کوییک S در بازه اعلام‌شده تحویل خواهند شد، اما موعد تحویل پارس نوآ دستی در مهر و آبان ۱۴۰۶ خواهد بود.

با توجه به اینکه خودروها به‌صورت علی‌الحساب عرضه می‌شوند، مبلغ نهایی خودرو در زمان صدور دعوتنامه و بر اساس شرایط قرارداد و هزینه‌های قانونی مربوطه مشخص خواهد شد. لینک ثبت نام سایپا

متقاضیان برای ثبت‌نام باید به سامانه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا مراجعه کنند. سامانه رسمی فروش سایپا به نشانی saipa.iranecar.com در دسترس متقاضیان قرار دارد و ثبت‌نام و انتخاب خودرو از طریق همین سامانه انجام می‌شود. مراحل ثبت نام سایپا

مراحل ثبت نام سایپا به ترتیب زیر است:

- ورود به سامانه فروش اینترنتی سایپا.

- ورود به حساب کاربری و بررسی یا تکمیل اطلاعات هویتی و شخصی.

- انتخاب طرح فروش و خودروی موردنظر از میان محصولات عرضه‌شده.

- مطالعه و تأیید شرایط و ضوابط فروش.

- پرداخت مبلغ پیش‌پرداخت مرحله نخست از طریق درگاه پرداخت سامانه.

- تکمیل فرآیند ثبت درخواست و دریافت کد رهگیری برای پیگیری مراحل بعدی.

اقتصادایرانی:

عماد رفیعی روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در جریان جنگ، تنها یکی از واحدهای پالایشی به‌صورت مستقیم مورد اصابت قرار گرفت که حدود نیمی از ظرفیت خود را از دست داد. همچنین آسیب به انبار نفت ری و برخی پالایشگاه‌های گازی پارس جنوبی، بر تولید و زنجیره تامین فرآورده‌ها اثر گذاشت.

وی افزود: در مقطعی حدود ۲۳۰ هزار بشکه از تولید کشور از دست رفت، اما بخش قابل‌توجهی از این ظرفیت بازیابی شده و نزدیک به ۵۰ درصد آن بازگشته است. ضمن آنکه پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس نیز همچون گذشته با ظرفیت کامل در سرویس قرار دارد و آسیبی به ظرفیت تولید آن وارد نشده است.

رفیعی با اشاره به آسیب انبار نفت ری یادآورشد: این حادثه به‌طور مقطعی بر عملیات لجستیک و توزیع بنزین اثر گذاشت، اما حتی در روز وقوع حادثه و در میانه جنگ نیز توزیع بنزین در تهران متوقف نشد و کمبودی در عرضه رخ نداد.

وی ادامه داد: عملیات بازیابی مخازن در حال انجام است و اکنون حدود ۵۰ درصد ظرفیت این انبار برای عملیات لجستیک مورد استفاده قرار می‌گیرد. بخش دیگری از نیاز تهران نیز از پالایشگاه‌های کشور، از جمله پالایشگاه اراک، تامین می‌شود؛ ضمن اینکه پیش از جنگ نیز سهمی از بنزین مورد نیاز تهران از این پالایشگاه تامین می‌شد.

مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش درباره افزایش ظرفیت تولید بنزین اظهار کرد: ظرفیت تولید بنزین کشور پیشتر به حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده بود و اکنون با استفاده بیشتر از ظرفیت پتروشیمی‌ها، این رقم افزایش یافته است. در کنار پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس، پتروشیمی نوری نیز بخشی از تولید خود را در اختیار شبکه تامین بنزین قرار داده است.

وی خاطر نشان کرد: با اقدامات انجام‌شده در پالایشگاه آبادان، تولید این پالایشگاه افزایش یافت و بخشی از خوراک آن در اختیار پتروشیمی بوعلی قرار گرفت. اکنون روزانه نزدیک به ۹ میلیون لیتر بنزین از پتروشیمی بوعلی دریافت می‌شود و مجموع ظرفیت تولید بنزین در پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است.

رفیعی با تاکید بر موقتی بودن این راهکار اذعان داشت: تامین بنزین از پتروشیمی‌ها از نظر هزینه، تفاوت معناداری با واردات برای دولت ندارد؛ زیرا این محصولات پیش از این قابلیت صادرات داشتند. از این رو، استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها می‌تواند مشکل را در کوتاه‌مدت مدیریت کند، اما راه‌حل پایدار ناترازی بنزین نیست.

وی رشد مصرف بنزین را چالش اصلی کشور دانست و ادامه داد: نقطه عطف تراز تولید و مصرف بنزین به سال ۱۳۹۹ بازمی‌گردد؛ سالی که بهره‌برداری از پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس، کاهش مصرف ناشی از همه‌گیری کرونا و اصلاح قیمت بنزین در اواخر سال ۱۳۹۸، همزمان رخ داد.

رفیعی اضافه کرد: در سال ۱۳۹۹، بنزین به نخستین کالای صادراتی غیرنفتی ایران تبدیل شد و حدود سه میلیارد دلار ارزآوری داشت؛ اما اکنون کشور با واردات بنزین مواجه است که هزینه‌ای در حدود سه میلیارد دلار به همراه دارد. این تغییر، در مجموع نزدیک به ۶ میلیارد دلار فشار بر تراز ارزی کشور وارد می‌کند و می‌تواند آثار تورمی داشته باشد.

وی با اشاره به روند مصرف بنزین اظهار کرد: متوسط مصرف روزانه بنزین در سال ۱۴۰۱ حدود ۹۸ میلیون لیتر، در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۲۳ میلیون لیتر و در سال ۱۴۰۴ حدود ۱۲۹ میلیون لیتر بوده است. پیش‌بینی می‌شد در صورت نبود شرایط جنگی، مصرف امسال از ۱۳۴ میلیون لیتر در روز عبور کند؛ با این حال، برآورد فعلی برای میانگین مصرف تا پایان سال حدود ۱۳۲ میلیون لیتر در روز است.

رفیعی افزود: در برخی روزهای اخیر، مصرف بنزین حتی به حدود ۱۵۳ میلیون لیتر در روز رسید. رشد متوسط سالانه مصرف در پنج سال گذشته بین ۶ تا هشت درصد بوده که روندی کم‌سابقه و نگران‌کننده به شمار می‌رود.

وی یکی از عوامل رشد مصرف را فاصله میان تولید و اسقاط خودرو دانست و تاکید کرد: در سال ۱۴۰۳ حدود یک میلیون و ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو تولید شد، اما شمار خودروهای اسقاطی حدود ۲۴۹ هزار دستگاه بود. در سال ۱۴۰۴ نیز روند اسقاط خودرو با فاصله قابل‌توجهی از تولید قرار دارد.

مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: بر اساس هدف‌گذاری برنامه هفتم پیشرفت، باید سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شود، اما میانگین اسقاط خودرو در پنج سال اخیر کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه بوده است؛ بنابراین تا رسیدن به هدف تعیین‌شده فاصله زیادی وجود دارد.

وی کاهش مصرف سی‌ان‌جی را نیز از عوامل تشدید ناترازی بنزین برشمرد و یادآورشد: مصرف روزانه سی‌ان‌جی در سال ۱۴۰۰ به حدود ۲۴.۷ میلیون مترمکعب رسید، اما این میزان در سال‌های بعد روند نزولی پیدا کرد و سال گذشته به حدود ۱۵.۸ میلیون مترمکعب رسید. پیش‌بینی می‌شود در صورت نبود سیاست موثر، مصرف سی‌ان‌جی امسال به کمتر از ۱۵ میلیون مترمکعب در روز برسد.

رفیعی اعلام کرد: هر مترمکعب سی‌ان‌جی معادل یک لیتر بنزین است؛ بنابراین کاهش حدود ۱۵ میلیون مترمکعبی مصرف سی‌ان‌جی، فشاری معادل نیاز روزانه کشور به واردات ۱۵ میلیون لیتر بنزین ایجاد کرده است.

مدیر دفتر مدیریت مصرف پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، فرسودگی و تضعیف ناوگان حمل‌ونقل عمومی را عامل مهم دیگر افزایش مصرف سوخت دانست و گفت: به‌جزء تهران که در سال‌های اخیر اقدام‌هایی برای توسعه حمل‌ونقل عمومی انجام شده، در بسیاری از شهرهای کشور ناوگان عمومی، به‌ویژه اتوبوس‌ها، با فرسودگی و کاهش ظرفیت مواجه است.

رفیعی با تاکید بر ضرورت اولویت‌بخشی به توسعه اتوبوسرانی اظهار کرد: توسعه خطوط مترو در کلانشهرها ضروری است، اما به‌دلیل هزینه سنگین ساخت و زمان طولانی بازگشت سرمایه، در بسیاری از شهرها توسعه ناوگان اتوبوسرانی می‌تواند راهکاری اقتصادی‌تر و سریع‌تر برای کاهش استفاده از خودروی شخصی و مهار مصرف بنزین باشد.