2 شهید در حمله پهپادی رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان

بین الملل

 به گزارش تسنیم، شبکه المیادین گزارش داد که توپخانه ارتش رژیم صهیونیستی شهرک «المنصوری» را هدف حملات توپخانه‌ای قرار داده است.

بر اساس این گزارش، نیروهای ارتش اشغالگر صهیونیستی همچنین اقدام به ایجاد یک انفجار در اطراف شهرک «زوطر الشرقیه» در جنوب لبنان کردند.

شبکه المیادین همچنین گزارش داد که جنگنده‌های رژیم صهیونیستی نیز حملات هوایی جدیدی را به اطراف مناطق «علی الطاهر» و «الدبشه» در جنوب لبنان انجام دادند.

این حملات در حالی انجام می شود که دولت لبنان تحت نظارت آمریکا درگیر مذاکرات مستقیم با رژیم اشغالگر اسرائیل است. در همین حال، احزاب و نیروهای سیاسی لبنان به ویژه حزب‌الله ضمن مخالفت با این روند از دولت لبنان خواسته اند که در مورد این اقدام اشتباه و مسیر خطرناک تجدید نظر کند.

رژیم صهیونیستی از دوم مارس (11 اسفند 1404) حمله گسترده‌ای را علیه لبنان آغاز کرد که علاوه بر شهادت و زخمی‌شدن شماری از شهروندان لبنانی، بیش از یک میلیون نفر هم آواره شده‌اند و همچنان بخش‌هایی در جنوب این کشور در اشغال این رژیم است.

لبنان و رژیم صهیونیستی ماه گذشته با میانجی‌گری آمریکا «توافق چارچوب» امضا کردند؛ توافقی که هدف آن پایان دادن به جنگ میان رژیم اسرائیل و حزب‌الله عنوان شد. این توافق پس از چند دور مذاکرات مستقیم میان دو طرف در واشنگتن حاصل شد.

در عین حال، این توافق با انتقاداتی نیز روبه‌رو شده است. منتقدان به ابهام در وضعیت حقوقی توافق و نبود جدول زمانی مشخص برای خروج نیروهای صهیونیست اشاره می‌کنند.

انتهای پیام/    

بین الملل

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، در پی گزارش‌های منتشر شده توسط رسانه‌های عبری طی چند روز گذشته درباره هرج و مرج و اختلال شدید در فرودگاه بن گوریون که با اعتصاب کارمندان این فرودگاه همراه بود وب سایت Flightradar24، که متخصص ردیابی ترافیک هوایی است، در گزارشی اعلام کرد که فرودگاه بن گوریون اسرائیل، صبح روز جمعه 21 جولای بدترین عملکرد را در بین فرودگاه‌های جهان داشته و در صدر فهرست فرودگاه‌های دارای بیشترین اختلال در برخاستن و فرود هواپیما قرار گرفته است.

اختلال حداکثری در فرودگاه بن گوریون

بر اساس این گزارش، این فرودگاه حداکثر امتیاز یعنی امتیاز 5 را برای اختلال در برخاستن و فرود دریافت کرد، که همزمان با تأخیر و اختلال در پرواز هزاران مسافر در ترمینال‌های آن بود.

لازم به ذکر است که شاخص اختلال پرواز از 0 تا 5 امتیاز متغیر است و بر اساس تعداد پروازهای تأخیری، میانگین زمان تأخیر و تعداد پروازهای لغو شده محاسبه می‌شود. امتیاز 3.5 یا بالاتر نشان‌دهنده اختلالات قابل توجه است، در حالی که حداکثر امتیاز نشان دهنده بالاترین سطح اختلال است.

اختلالات در فرودگاه بن گوریون به منطقه دریافت چمدان نیز گسترش یافت، جایی که برخی از مسافران ورودی بیش از دو ساعت برای دریافت چمدان خود منتظر ماندند. علاوه بر آن برخی از پروازهای برنامه‌ریزی‌شده برای پنجشنبه هنوز صبح جمعه انجام نشده بودند و تابلوی اطلاعات پرواز، تأخیر بیش از دو ساعت را برای چندین پرواز نشان می‌داد. اعلام کاهش سوخت‌رسان‌های آمریکا در فرودگاه بن‌گوریون فرودگاه بن‌گوریون هنوز به حالت عادی بازنگشته است

رسانه‌های صهیونیستی با اشاره به اینکه اعتصاب کارمندان فرودگاه بن گوریون و کمبود شدید نیرو، عملیات فرودگاه را فلج می‌کند گزارش دادند بحران زمانی آغاز شد که هزاران مسافر در ترمینال‌های فرودگاه گیر افتادند، کل برنامه پرواز مختل شد و چمدان‌ها در صف‌های طولانی روی زمین انباشته شدند.

هرج و مرج گسترده در فرودگاه بن گوریون در پی اعتصاب کارکنان

کمیته کارگران در فرودگاه بن گوریون در مورد اعتصاب گسترده در این فرودگاه اعلام کرد که این بحران به خاطر کمبود شدید نیروی کار و کار اجباری کارکنان برای ساعات طولانی در شرایط دشوار است؛ به طوری که باربرها شیفت خود را ساعت 3 صبح شروع می‌کنند و بعد از 9 ساعت کار کمی استراحت می‌کنند و سپس دوباره ساعت 1 ظهر شیفت بعد از ظهر آنها آغاز می‌شود.

این کمیته تاکید کرد که یک باربر نمی‌تواند 13 ساعت در روز در این گرما کار کند. ما از ماه ژوئن در مورد کمبود شدید نیروی کار هشدار داده بودیم، اما مقامات، این هشدارها را نادیده گرفتند.

حزب لیکود اعلام کرد که با دستور بنیامین نتانیاهو برای اخراج رئیس کمیته کارگران اقدام خواهد کرد و او در «اعتصاب غیرقانونی» که به اقتصاد اسرائیل آسیب رسانده، مسئول است.

یکی از مسافران به روزنامه عبری یدیعوت آحارونوت گفت که او و خانواده‌اش، از جمله پنج فرزندش، پس از لغو پروازشان به وین، تقریباً یک روز کامل در فرودگاه سرگردان بودند و مجبور شدند هفت بلیط جدید به سالزبورگ خریداری کنند.

او افزود که خانواده‌اش علاوه بر پرداخت هزاران شِکِل واحد پول رژیم صهیونیستی برای بلیط‌های جدید، هزینه هتل خود در وین و ماشین کرایه‌ای را نیز از دست دادند، بدون اینکه بدانند آیا غرامتی برای پرواز لغو شده دریافت خواهند کرد یا خیر.

این بحران همزمان با خروج میری رگو، وزیر حمل و نقل رژیم صهیونیستی از اراضی اشغالی بود که یک روز قبل از وقوع هرج و مرج در فرودگاه بن گوریون آنجا را ترک کرد.

بحران شدید گردشگری اسرائیل بعد از جنگ‌های متوالی

از طرف دیگر، مایکل یتژاکوف، مدیرکل وزارت گردشگری رژیم صهیونیستی در مورد تاثیر بحران فرودگاه بن گوریون بر گردشگری این رژیم و خطوط هوایی خارجی که نگران از سرگیری پروازهای خود به اراضی اشغالی هستند، هشدار داده و اعلام کرد که متاسفانه تصویر بسیار بدی از اسرائیل طی دوره اخیر ایجاد شده و نیازی به توضیح نیست که بخش گردشگری در سه سال گذشته چقدر آسیب دیده است.

وی افزود: اسرائیلی‌ها بیشترین ضربه را از این وضعیت متحمل می‌شوند و هیچ منطقی در متوقف کردن زندگی بیش از 100 هزار اسرائیلی در اواسط روز و بدون هشدار قبلی وجود ندارد. این اوضاع به شدت شرم آور است و در شرایطی که هم وزارت حمل و نقل و هم وزارت گردشگری در حال رایزنی‌های فشرده با خطوط هوایی هستند و از آنها می‌خواهند که پروازها به اسرائیل را از سر بگیرند، ناگهان، 108 پرواز، بدون اینکه بدانند چه اتفاقی دارد می‌افتد، لغو شده‌اند.

مدیر کل وزارت گردشگری رژیم صهیونیستی گفت: اینکه کسی ناگهان تصمیم بگیرد، در وسط روز، ترافیک هوایی به تمام اروپا را مختل کند، غیرقابل قبول و غیرطبیعی است. خطوط هوایی آمریکایی وجود دارند که هنوز پروازها را از سر نگرفته‌اند و وقتی از بیرون به آنچه اتفاق می‌افتد نگاه می‌کنید، نمی‌فهمید چه اتفاقی می‌افتد، زیرا این غیرمنطقی است.

این مقام صهیونیست تاکید کرد که موارد مشابهی از اعتصاب‌های ناگهانی در اروپا نیز رخ داده است و در اصل، فرودگاه نسبتاً سریع به بهره‌برداری بازگشت. اما اوضاع اسرائیل مانند اروپا نیست و پیش از این آسیب شدیدی به تصویر و اعتبار اسرائیل وارد شده است و ما دائماً تلاش داریم بگوییم که همه چیز اینجا خوب است و گردشگران دوباره می‌توانند به اینجا بیایند.

آسیب شدید به جایگاه اسرائیل میان شرکت‌های هواپیمایی خارجی

وزارت دارایی رژیم صهیونیستی خسارت ناشی از این اعتصاب در فرودگاه بن‌گوریون را تقریباً 30 میلیون شِکِل (تقریباً 1 دلار = 3 شِکِل) تخمین زده است. این برآورد شامل هزینه‌ها و کمیسیون‌های از دست رفته به دلیل لغو پروازها، از دست رفتن درآمد ناشی از لغو روزهای تعطیلات، تأخیر در تحویل بار هوایی و فهرستی طولانی از سایر هزینه‌ها می‌شود.

شبکه کان رژیم صهیونیستی اعلام کرد که خسارت اصلی، مالی نیست، بلکه بیشتر به اعتبار و جایگاه اسرائیل در بین شرکت‌های هواپیمایی مربوط می‌شود. قیمت بلیط هواپیما به و از اسرائیل بسیار بالاست؛ بخشی به دلیل تعداد زیاد لغو پروازها در طول سه سال جنگ، و بخشی به این دلیل که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی هنوز پروازهای خود را به اسرائیل از سر نگرفته‌اند.

این رسانه رژیم اشغالگر تاکید کرد: حادثه‌ای مانند هرج و مرجی که از پنجشنبه شب، فرودگاه بن گوریون را فرا گرفت، شرکت‌های هواپیمایی خارجی را از اسرائیل دور می‌کند و قیمت‌های از قبل بالا را حتی بیشتر افزایش می‌دهد.

انتهای پیام/  

بین الملل

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، وال‌استریت ژورنال در تحلیلی نوشت که دونالد ترامپ، رئیس دولت تروریستی آمریکا، پس از شش ماه جنگ با ایران با یک مشکل جدی در زمینه اعتبار روبه‌رو شده است؛ تهدیدهای مکرر او که گاهی از تشدید جنگ و گاهی از نزدیک بودن صلح سخن می‌گوید، دیگر مانند گذشته از سوی متحدان و مخالفان جدی گرفته نمی‌شود.

ترامپ این هفته در شبکه اجتماعی تروث سوشال تهدید کرد که «شدیدترین عملیات اقتصادی که تاکنون علیه هر کشوری انجام شده» را علیه ایران به اجرا خواهد گذاشت. او هشدار داد هر کشوری که از طریق مؤسسات مالی، شرکت‌ها، فرودگاه‌ها یا نهادهای دولتی به ایران کمک کند، با پیامدهای اقتصادی سنگینی روبه‌رو خواهد شد. تلاش مذبوحانه ترامپ برای کاهش قیمت نفت با کارت «ایران» دیدار روبیو با سفیر عمان پس از تهدید ترامپ به بمباران این کشور

انتهای پیام/