آغاز صادرات نفت ایران از خلیج فارس پس از رفع محاصره/ بورد: نیمی از صادرات ماهانه انجام شد

سازمان عملیات تجاری بریتانیا (UKTrade) در بیانیه‌ای خاطرنشان کرد که کاهش ترافیک کشتیرانی خلیج فارس، تأثیر عمیق درگیری منطقه‌ای بر تجارت جهانی را برجسته می‌کند.

به گزارش رویترز، این آژانس افزود: «این داده‌ها چالش‌های لجستیکی و امنیتی پیش روی کشتیرانی بین‌المللی، به ویژه در مناطق جنگی را به ما یادآوری می‌کند.»

این سازمان ادامه داد: از ۲۸ فوریه، ۱۸ کشتی از خلیج فارس خارج و ۲۱ کشتی وارد آن شده‌اند که تقریباً ۴ درصد از سطح قبل از درگیری را نشان می‌دهد. ترافیک از طریق تنگه هرمز در مقایسه با سطح قبل از درگیری حدود ۹۰ درصد کاهش یافته است.

همچنین بق این بیانیه آمده است: داده‌های سیستم شناسایی خودکار (AIS) نشان می‌دهد که اپراتورهای کشتی به دلیل حملات مداوم و نگرانی‌های امنیتی، به طور فزاینده‌ای مسیر شمالی از طریق تنگه هرمز را انتخاب می‌کنند. مسیر عمان در تنگه هرمز همچنان خطرناک‌ترین مسیر است و ۱۴ مورد از ۱۶ حادثه بین ۶ ژوئیه و ۶ اوت را به خود اختصاص داده است. در عین حال از ابتدای سال تا ۶ اوت، در مجموع ۷۴ حادثه گزارش شده است.

این در حالی است که داده‌های شرکت فرانسوی ردیابی کشتی‌ها (کپلر) نشان می‌دهد که در بحبوحه نگرانی‌ها در مورد خطرات کشتیرانی در خاورمیانه، در حالی که مذاکرات صلح بین ایالات متحده و ایران همچنان متوقف مانده است، هفت کشتی حامل کالا روز پنجشنبه از تنگه هرمز عبور کردند.

منطقه خلیج فارس یک آبراه حیاتی است که بازارهای آسیایی و اروپایی را به هم متصل می‌کند و بنابراین هرگونه اختلالی می‌تواند عواقب گسترده‌ای داشته باشد. رسیدگی به این مسائل برای تضمین تداوم تجارت و تبادل اقتصادی، به ویژه در زمانی که بسیاری از کشورها هنوز در حال بهبودی از اثرات درگیری هستند، بسیار مهم است.

این خبر بروزرسانی شده است.

به گزارش خبرگزاری برنا از بوشهر؛ عقیل امینی مدیرکل شیلات استان بوشهر با بیان اینکه فصل صید میگو از ۷ مرداد در سواحل خلیج فارس استان آغاز شده است، اظهار داشت: جامعه صیادی استان با استفاده از بیش از یک‌هزار فروند شناور و قایق صیادی در این فصل مشغول فعالیت هستند.

وی با اشاره به میزان برداشت میگو از آب‌های خلیج فارس افزود: در بیشتر روزهای ابتدایی فصل صید، بیش از یک‌هزار تن میگو از دریا صید شده که بیانگر فعالیت گسترده صیادان بوشهری و ظرفیت مناسب این عرصه در استان است.

مدیرکل شیلات استان بوشهر با بیان اینکه پیش‌بینی اولیه از کاهش ۳۶ درصدی صید میگو در سال جاری حکایت داشت، تصریح کرد: این پیش‌بینی بر اساس گزارش‌های همکاران پژوهشکده میگوی کشور در کمیته مدیریت صید ارائه شده است.

امینی با اشاره به بهبود نسبی شرایط صید میگو گفت: گزارش‌های اخیر دریافت‌شده از جامعه صیادی نشان می‌دهد شرایط صید نسبت به پیش‌بینی اولیه تا حدودی بهتر شده است و امید می‌رود با تداوم فعالیت صیادان در فصل صید، میزان برداشت میگو به رقم سال گذشته نزدیک شود.

وی با تأکید بر اینکه زمان مشخص و از پیش تعیین‌شده‌ای برای پایان فصل صید میگو وجود ندارد، بیان کرد: تصمیم‌گیری در این زمینه پس از ارائه گزارش نهایی پژوهشکده میگوی کشور و بررسی دقیق وضعیت ذخایر آبزیان در آب‌های خلیج فارس انجام خواهد شد.

مدیرکل شیلات استان بوشهر خاطرنشان کرد: زمانی که میزان صید در هر تلاش صیادی به حدود ۴۰ کیلوگرم برسد، موضوع پایان فصل صید میگو در دستور کار قرار می‌گیرد و در این زمینه تصمیم‌گیری خواهد شد.

صفحه سیاست-

بر اساس اعلام سازمان عملیات تجاری بریتانیا (UKTrade)، کاهش ترافیک کشتیرانی در خلیج فارس نشان‌دهنده تأثیر قابل توجه درگیری‌های منطقه‌ای بر تجارت جهانی است.

این سازمان تأکید کرده است که آمار موجود، چالش‌های لجستیکی و امنیتی پیش روی کشتیرانی بین‌المللی، به‌ویژه در مناطق درگیر جنگ، را برجسته می‌کند.

در همین حال، داده‌های شرکت فرانسوی ردیابی کشتی‌ها «کپلر» نشان می‌دهد که روز پنجشنبه، در شرایطی که نگرانی‌ها درباره خطرات کشتیرانی در خاورمیانه ادامه دارد و مذاکرات صلح میان آمریکا و ایران متوقف مانده است، هفت کشتی حامل کالا از تنگه هرمز عبور کرده‌اند.

تنگه هرمز؛ شاهراه تجارت جهانی

خلیج فارس یکی از آبراه‌های حیاتی جهان به شمار می‌رود که بازارهای آسیایی و اروپایی را به یکدیگر متصل می‌کند. هرگونه اختلال در این مسیر می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای زنجیره تأمین، تجارت بین‌المللی و مبادلات اقتصادی داشته باشد.

تداوم امنیت کشتیرانی در این منطقه، به‌ویژه در شرایطی که بسیاری از کشورها همچنان در حال جبران آثار درگیری‌های اخیر هستند، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.