صفارهرندی: برای بعد از ۶۰ روز باید سازوکارهای جدید در تنگه هرمز طراحی شود

معاون سیاسی نیروی دریایی سپاه تأکید کرد: تمامی کشتی‌هایی که قصد عبور ایمن از تنگه هرمز را دارند، باید از کریدور تعیین‌شده از سوی ایران که ثبت در سازمان بین‌المللی دریانوردی نیز می‌باشد، استفاده کنند. این کشتی‌ها باید ترتیبات ایرانی اعلام‌شده برای تردد در این مسیر را رعایت نمایند. در غیر این صورت، به‌عنوان شناور متخلف شناسایی شده و با آن‌ها برخورد خواهد شد.

غلامرضا کریمی، استاد روابط بین الملل معتقد است: مناقشات ایران و آمریکا درباره تنگه هرمز عملا وارد یک دور باطل شده است. این دور باطل بن بست بزرگی ایجاد کرده است که راه خروج از آن به راحتی میسر نخواهد بود.

جنگ ایران و آمریکا دیگر فقط در میدان نظامی تعیین نمی‌شود؛ هرچه درگیری طولانی‌تر شود، اقتصاد، معیشت و توان تحمل جوامع به میدان اصلی نبرد تبدیل خواهد شد. ایران با سال‌ها تجربه تحریم و سازگاری با محدودیت‌ها توانسته سازوکارهای خود را با فشارهای خارجی تطبیق دهد، اما این سازگاری هزینه‌هایی چون تورم، کاهش قدرت خرید، افت سرمایه‌گذاری و فشار بر خانوارها دارد. در سوی مقابل، آمریکا با وجود برتری اقتصادی و نظامی و ظرفیت بالاتر برای جذب شوک، با انباشت هزینه‌های جنگ، انرژی و لجستیک و مهم‌تر از آن، فرسایش سیاسی …

علی خضریان نماینده اصولگرای مجلس دوازدهم از ضرورت افزایش «تاب‌آوری» جامعه می‌گوید و این واژه در ادبیات مسئولان، کم‌کم از یک مفهوم مدیریتی به توصیه‌ای برای مردم تبدیل شده است؛ انگار قرار است جامعه هزینه تورم، بحران معیشت و خطا‌های سیاست‌گذاری را با «تحمل بیشتر» جبران کند.

اقتصادنیوز: قرقاش، مشاور رئیس امارات گفت: در حال توسعه مسیر‌های جایگزین برای صادرات انرژی و تجارت هستیم تا از مختل شدن فعالیت‌ها در پی درگیری‌ها با ایران، جلوگیری کنیم.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با تأکید بر ضرورت پایان یافتن محاصره دریایی ایران، گفت: ادامه این وضعیت و جلوگیری از صادرات نفت کشور قابل قبول نیست و باید برای تأمین منافع ملی و حفظ امکان صادرات نفت، از همه اهرم‌های در اختیار استفاده کرد.