به گزارش خبرگزاری برنا از خراسان رضوی، امیر توکلیرودی در نشست شورای اداری شهرستان رشتخوار که با حضور احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار شد، با اشاره به ظرفیتها و شرایط اقتصادی خواف و رشتخوار، بر ضرورت توجه ویژه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی به مطالبات مردم این دو شهرستان تأکید کرد.
وی با قدردانی از حضور وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی در منطقه اظهار کرد: تلاش کردهایم مطالبات شهرستانهای خواف و رشتخوار را متناسب با شرایط کشور و با رویکردی عملیاتی و قابل اجرا مطرح کنیم.
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس افزود: رشتخوار با وجود برخورداری از محرومیتهای موجود، ظرفیتهای قابل توجهی در حوزه کارآفرینی دارد و در طرحهایی که به ایجاد اشتغال و توانمندسازی مردم منجر میشود، ظرفیت و آمادگی مناسبی در شهرستان وجود دارد.
توکلیرودی یکی از مطالبات اصلی منطقه را اختصاص ردیف تسهیلات ویژه برای خواف و رشتخوار عنوان کرد و گفت: انتظار داریم برای این دو شهرستان یک ردیف تسهیلات در نظر گرفته شود تا از طریق آن، طرحهای مشخص و هدفمند در حوزه اشتغال، رونق کسبوکار و توانمندسازی مردم به مرحله اجرا برسد.
وی همچنین تعیین تکلیف وضعیت بیمه تکمیلی رانندگان در خواف و رشتخوار را از دیگر مطالبات مردم منطقه برشمرد و خواستار مساعدت وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی در این زمینه شد.
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس با اشاره به ظرفیت رشتخوار در حوزه سنگهای زینتی و قیمتی اظهار کرد: گوهرتراشی در شهرستان راهاندازی شده و برای توسعه آموزشهای مهارتی این حوزه، درخواست داریم دو دستگاه سنگتراشی در اختیار مرکز فنی و حرفهای رشتخوار قرار گیرد.
توکلیرودی در ادامه با اشاره به پروژه فولاد نیشابور گفت: این پروژه اکنون بیش از ۸۰ درصد پیشرفت دارد و با پیگیری و تمرکز میتواند نزدیک به ۵۰۰ فرصت شغلی مستقیم ایجاد کند.
وی همچنین بر ضرورت حمایت از مجموعه بهزیستی در دو شهرستان خواف و رشتخوار تأکید کرد و افزود: فهرست تجهیزات مورد نیاز بهزیستی این دو شهرستان تهیه شده است و انتظار داریم با حمایت وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی زمینه تأمین و تخصیص این تجهیزات فراهم شود.
گفتنی است احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، صبح امروز جمعه ۳۰ مردادماه، به دعوت امیر توکلیرودی، نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی، به شهرستانهای خواف و رشتخوار سفر کرد.
نویسنده: عبدالعزیز میرزاخانیان
به گزارش خبرنگار ایلنا، در روزهای اخیر، بخشی از گلایههای رانندگان درباره شرایط فعالیت در ریمدان در فضای مجازی نیز بازتاب پیدا کرده است. گلایههایی که عمدتاً حول مسائل زیرساختی، روند تردد کامیونها، امکانات پایانه و نحوه مدیریت ورود و خروج خودروهای باری شکل گرفته است.
برای بررسی این مسائل و همچنین پاسخ به انتقادهای مطرحشده، به سراغ مجیب حسنی، معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان رفتیم. او در گفتوگو با خبرنگار ایلنا، ضمن تأکید بر اینکه شرایط فعلی ریمدان هنوز ایدهآل نیست، از افزایش ظرفیت این مرز، ۲۴ ساعته شدن فعالیت آن، برنامه مدیریت ورود و خروج کامیونها و طرحهای زیرساختی در دست اجرا سخن گفت و در عین حال از فعالان اقتصادی و رانندگان بابت مشکلات موجود عذرخواهی کرد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان در ابتدای این گفتوگو با اشاره به فعالیت گروههای مختلف در مرز ریمدان اظهار کرد: در وهله نخست از تمامی کسانی که در این مرز فعالیت میکنند، از مرزبانان غیور در نقطه صفر مرزی گرفته تا کارکنان گمرک، منطقه آزاد، پایانه، بازارچه، فعالان اقتصادی، تجار و بهویژه رانندگان و زحمتکشان حوزه حملونقل تشکر میکنم.
حسنی با پذیرش وجود مشکلات در این مرز گفت: اگر بگوییم امروز شرایط ریمدان ایدهآل است، چنین چیزی واقعیت ندارد. تلاش کردهایم حداقل شرایط را فراهم کنیم، اما در این شرایط حداقلی، عارضهها و آسیبهایی متوجه فعالان اقتصادی و رانندگان شده است که جا دارد از این عزیزان عذرخواهی کنم.
او تأکید کرد که افزایش فعالیت تجاری در ریمدان بدون توسعه متناسب زیرساختها نمیتواند استمرار پیدا کند و به همین دلیل، توسعه این مرز باید همزمان با افزایش ظرفیت عملیاتی آن دنبال شود.
حسنی گفت: اگر بخواهیم برای ظرفیت فعلی مرز ریمدان تعریف ویژهای داشته باشیم، امروز این مرز با ظرفیتی دو تا سه برابر آنچه در ابتدا تصور میکردیم در حال فعالیت است.
به گفته او، افزایش ساعت کاری و ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرز که در مذاکرات با طرف پاکستانی دنبال شده، چشمانداز روشنتری برای آینده این گذرگاه ایجاد کرده است. با این حال، این افزایش فعالیت باید با توسعه امکانات و زیرساختهای مرز همراه شود.
حسنی در این باره گفت که در سفرهای اخیر به پاکستان و با همراهی وزیر کشور و استاندار، توافق ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرزها با پاکستان حاصل شد و برای عملیاتی کردن آن، مدیران استان و دستگاههای مستقر در نقطه صفر مرزی چند روز در محل حضور داشتند.
او افزود: نتیجه این اقدامات، افزایش قابل توجه فعالیت تجاری در ریمدان بوده و در حوزه کامیونهای حامل کالاهای صادراتی و وارداتی، رشد بیش از دو برابری مشاهده شده است.
یکی از انتقادهای مطرحشده از سوی فعالان مرزی، فاصله میان حضور مسئولان در محل و حل مشکلاتی است که رانندگان با آن مواجه هستند.
حسنی در پاسخ به این انتقاد گفت: مسئولان در تمامی ردهها حضور میدانی مطلوبی داشتهاند، اما مخاطب برنامه بهدرستی به دنبال یک پاسخ شفاف، قانعکننده و مهمتر از آن، یک راهبرد برای حل مسئله است.
او با اشاره به اینکه تجارت ایران و پاکستان ماهیتی دوسویه دارد، افزود: یک سوی این تجارت جمهوری اسلامی ایران و مسئولان استانی هستند و سوی دیگر کشور پاکستان قرار دارد؛ بنابراین بدون پذیرش و همراهی طرف مقابل، نمیتوان انتظار داشت تجارت در یک مسیر به شکل پایدار توسعه پیدا کند.
معاون استاندار سیستان و بلوچستان همچنین از طراحی چهار کریدور تجاری برای کاهش وابستگی تجارت با پاکستان به یک مرز خبر داد.
به گفته حسنی، مشکلات امنیتی در پاکستان باعث شده بخشی از تجارت در مرزهای میرجاوه از دست برود و مرزهای کوهک و پیشین نیز در مقاطعی با محدودیتهایی مواجه شوند، به همین دلیل استان به دنبال یک مسیر واحد نیست و کریدورهای اصلی شامل، میرجاوه، پیشین، کوهک و ریمدان می شوند.
یکی دیگر از موضوعاتی که مستقیماً بر فعالیت رانندگان و حملونقل کالا اثر میگذارد، وضعیت محور ارتباطی منتهی به ریمدان است.
حسنی با انتقاد از وضعیت این مسیر گفت: از محور چابهار به راسک حدود ۵۰ کیلومتر مسیر به سمت نقطه صفر مرزی ریمدان امتداد پیدا میکند، اما مسیری که قرار است نقش یک کریدور بینالمللی را ایفا کند، در بخشهایی همچنان ویژگیهای یک جاده درجه سه روستایی را دارد.
به گفته او، پروژه بهسازی و توسعه این محور در حال اجراست و برای آن حدود چهار هزار میلیارد تومان قرارداد منعقد شده است.
حسنی ابراز امیدواری کرد ۲۵ کیلومتر نخست این مسیر حداکثر تا یک ماه آینده آماده شود و ۲۵ کیلومتر باقیمانده نیز طی شش ماه آینده به نقطه صفر مرزی متصل شود.
یکی از مسائل مهم مطرحشده درباره ریمدان، افزایش تعداد کامیونهایی است که در مقایسه با ظرفیت طراحیشده این مرز وارد فرآیند تردد میشوند.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: مرزی که ظرفیت پذیرش روزانه آن حدود ۳۰۰ تا حداکثر ۵۰۰ کامیون بوده، امروز به پذیرش بیش از ۷۰۰ و حتی حدود ۷۸۰ کامیون در روز رسیده است؛ در حالی که این مرز برای پذیرش دو تا سه هزار کامیون در روز طراحی نشده است.
حسنی افزود: به همین دلیل، موضوع مدیریت از مبدأ در گمرکات کشور در دستور کار قرار گرفته تا میزان خروج کامیونها از گمرکات به سمت نقطه صفر مرزی با ظرفیت پذیرش ریمدان متعادل و متناسب شود.
این بخش از صحبتهای معاون استاندار، مستقیماً به یکی از مشکلاتی پاسخ میدهد که رانندگان و فعالان حملونقل درباره تجمع و افزایش حجم کامیونها در مسیر تجارت با پاکستان مطرح کردهاند، چرا که افزایش ظرفیت پذیرش مرز، بدون مدیریت زمان ورود کامیونها، میتواند خود به گلوگاهی جدید در روند تجارت تبدیل شود.
حسنی در بخش دیگری از این گفتوگو، تعیین متولی مشخص برای مدیریت مرزها را یکی از مطالبات جدی استان از سطح ملی عنوان کرد.
او گفت: یکی از گلایههای جدی استان از دستگاههای ملی این است که متولی مرز در کشور همچنان بهصورت مشخص تعیین نشده و این موضوع از طریق هیأت دولت در حال پیگیری است.
به گفته معاون استاندار، تعیین تکلیف مدیریت مرز در سطح ملی میتواند زمینهساز تحول مدیریتی، اعمال نظارت و سیاستگذاری مشخص در مرزهای استان باشد.
حسنی گفت: در فضای مجازی از تعبیرهایی مانند «جهنم ریمدان» استفاده شده است، من تعبیر دیگری دارم و آن «بهشت اقتصادی فردای ریمدان» است.
حسنی همزمان تأکید کرد: مشکلات موجود را نمیتوان انکار کرد و کار اقتصادی در مناطق مرزی ذاتاً دشوار است، اما معتقد است اگر میان ایران و پاکستان یک نسبت متوازن و پایدار در حوزه تجارت ایجاد شود، ریمدان میتواند در آینده به یکی از مسیرهای مهم تجارت دو کشور تبدیل شود.
در نهایت، توسعه ریمدان را باید در چارچوب هدف بزرگتر افزایش تجارت ایران و پاکستان دید. توافق دو کشور برای افزایش حجم تجارت دوجانبه تا سقف ۱۰ میلیارد دلار، این مرز را از یک موضوع صرفاً استانی خارج کرده و آن را در زمره مسیرهای مهم تجارت خارجی کشور قرار داده است.
حسنی افزود: برای تحقق این هدف، تنها افزایش ساعت فعالیت مرز کافی نیست و باید مجموعهای از اقدامات از جمله توسعه زیرساخت، اصلاح رویههای تجاری، مدیریت هوشمند ورود و خروج کامیونها، افزایش همکاری با طرف پاکستانی و تعیین تکلیف مدیریت مرز در سطح ملی به صورت همزمان دنبال شود.
در چنین شرایطی، مطالبه رانندگان برای بهبود امکانات و کاهش مشکلات تردد را نمیتوان جدا از برنامه توسعه ریمدان دید. چرا که اگر قرار است این مرز به یک کریدور راهبردی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شود، نخستین حلقه این زنجیره، فراهم کردن شرایط مناسب برای کسانی است که همین امروز در نقطه صفر مرزی، بار این تجارت را بر دوش میکشند. انتهای پیام/
استانها
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، محمدجواد کولیوند،در گفت وگو با خبرنگاران، از آمادهسازی 804 طرح عمرانی، اقتصادی و صنعتی برای بهرهبرداری در هفته دولت خبر داد و گفت: مجموع اعتبار و حجم سرمایهگذاری این طرحها به 35 هزار و 460 میلیارد تومان رسیده است که در مقایسه با سال گذشته رشد قابل توجهی را نشان میدهد. فرماندار ری: 209 پروژه در هفته دولت افتتاح میشود بهرهبرداری 82 پروژه عمرانی گناباد در هفته دولت
کولیوند با اشاره به افزایش چهار برابری اعتبارات پروژههای هفته دولت، اظهار کرد: مجموع اعتبارات طرحهای عمرانی و اقتصادی استان سمنان از 9 هزار و 99 میلیارد تومان در سال گذشته به 35 هزار و 460 میلیارد تومان در سال جاری افزایش یافته و این رشد بیانگر شتاب گرفتن روند اجرای طرحهای توسعهای در استان است.
وی درباره طرحهای اقتصادی قابل افتتاح در هفته دولت افزود: امسال 84 طرح اقتصادی برای بهرهبرداری پیشبینی شده است که اگرچه تعداد آنها نسبت به 94 طرح سال گذشته کاهش دارد، اما حجم سرمایهگذاری انجامشده در این بخش از حدود 4 هزار میلیارد تومان در سال گذشته به 11 هزار میلیارد تومان افزایش یافته است.
استاندار سمنان با اشاره به آثار اشتغالزایی این طرحها تصریح کرد: مجموع فرصتهای شغلی ایجادشده از محل طرحهای اقتصادی هفته دولت نیز افزایش 94 درصدی داشته و تعداد اشتغال پیشبینیشده از 762 نفر در سال گذشته به هزار و 479 نفر در سال جاری رسیده است.
کولیوند در تشریح برنامههای عمرانی هفته دولت نیز بیان کرد: امسال 130 طرح عمرانی در استان سمنان وارد مرحله کلنگزنی میشود که برای اجرای آنها 2 هزار و 662 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است؛ در حالی که سال گذشته 106 پروژه عمرانی با اعتباری بالغ بر هزار و 400 میلیارد تومان کلنگزنی شده بود.
او ادامه داد: توسعه زیرساختهای حملونقل استان نیز در برنامههای عمرانی قرار دارد و در همین راستا 36 کیلومتر از آزادراه استان به بهرهبرداری رسیده است و 9 کیلومتر دیگر از این مسیر نیز تا هفته آینده آماده افتتاح خواهد شد.
کولیوند درباره ادامه عملیات اجرایی آزادراه سمنان خاطرنشان کرد: برنامهریزی بر این است که طی 9 تا 10 ماه آینده مسیر آزادراه تا سرخه تکمیل شود و پس از آن، روند اجرایی قطعه خروجی آزادراه قم به سمت گرمسار و آرادان با تمرکز بیشتری دنبال خواهد شد.
وی همچنین انرژی خورشیدی را یکی از محورهای مهم سرمایهگذاری در استان دانست و گفت: تاکنون قرارداد اجرای بیش از 3 هزار مگاوات نیروگاه خورشیدی در سمنان منعقد شده است، اما میزان اتصال این نیروگاهها به شبکه باید متناسب با ظرفیت فنی و توان پذیرش شبکه برق استان مدیریت شود.
کولیوند افزود: در حال حاضر 270 مگاوات نیروگاه خورشیدی در استان سمنان به شبکه متصل شده و طی یک سال گذشته نیز بیش از 8 هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری در حوزه انرژی خورشیدی انجام گرفته است که میتواند نقش مهمی در تقویت ظرفیت تولید برق استان ایفا کند.
وی از فراهم شدن ظرفیتهای جدید برای توسعه نیروگاههای خورشیدی خبر داد و اظهار داشت: بیش از 4 هزار هکتار زمین در استان سمنان برای اجرای طرحهای مرتبط با انرژی خورشیدی واگذار شده و روند جذب سرمایهگذاری و اجرای این پروژهها در چارچوب ظرفیت شبکه و الزامات فنی ادامه خواهد داشت.
استاندار سمنان در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به شرایط تأمین انرژی در ماههای سرد سال عنوان کرد: با توجه به آسیبدیدن بخشی از زیرساختهای گازرسانی کشور، احتمال ایجاد محدودیت در تأمین گاز طی زمستان پیشرو وجود دارد و از هماکنون تمهیدات لازم برای مدیریت مصرف و همکاری واحدهای صنعتی در استان در حال برنامهریزی است.
کولیوند تأکید کرد: مجموعه طرحهای پیشبینیشده برای هفته دولت، علاوه بر افزایش حجم سرمایهگذاری، در حوزههای مختلف عمرانی، اقتصادی، صنعتی، اشتغال و انرژی توزیع شده و اجرای آنها میتواند بخشی از ظرفیتهای توسعهای استان سمنان را فعالتر کند؛ بهویژه آنکه افزایش سرمایهگذاری در طرحهای اقتصادی و انرژیهای تجدیدپذیر، سهم قابل توجهی در برنامههای توسعهای استان دارد.
وی اضافه کرد: بهرهبرداری از طرحهای هفته دولت و آغاز عملیات اجرایی پروژههای جدید، در کنار تکمیل زیرساختهایی مانند آزادراه و توسعه نیروگاههای خورشیدی، در مجموع با هدف تقویت زیرساختهای استان، افزایش ظرفیت سرمایهگذاری، ایجاد اشتغال و فراهم کردن زمینه رشد اقتصادی سمنان دنبال میشود.
انتهای پیام/363/
