متقاضیان خودرو بخوانند؛ شرایط ویژه خرید تویوتا کرولا و داچیا داستر اعلام شد

اقتصاد۲۴- خودرو‌های کارکرده یک‌بار دیگر در آستانه ورود به بازار ایران قرار گرفته‌اند. خبری که اگرچه در نگاه اول از یک تصمیم تازه حکایت دارد، اما روایت مسئولان نشان می‌دهد ماجرا چندان تازه نیست.

موضوع خودرو‌های کارکرده از این جهت حائز اهمیت است که این خودرو‌ها با قیمت پایین‌تری نسبت به نمونه‌های صفرکیلومتر وارد کشور می‌شوند و می‌توانند بخشی از نیاز مصرف‌کنندگان را پاسخ دهند. عضو هیأت‌رئیسه مجلس شورای اسلامی همچنین تأکید می‌کند: «برای واردات نباید تنها به منابع رسمی تأمین ارز تکیه کرد.» به گفته ابراهیم‌پور، «امکان استفاده از منشأ ارز سپرده خود یا دیگران باید در فرآیند واردات مورد توجه قرار گیرد تا کسانی که منابع ارزی در اختیار دارند بتوانند بدون فشار بیشتر بر منابع ارزی کشور، خودرو وارد کنند.»

ابراهیم پور عضو هیأت‌رئیسه مجلس تأکید می‌کند: «واردات خودرو قرار است به افزایش رقابت در بازار کمک کند؛ رقابتی که در نهایت می‌تواند تنوع خودرو‌ها را بیشتر و قیمت‌ها را متعادل‌تر کند.»

موضوع دیگری که ابراهیم‌پور بر آن دست گذاشته، خدمات پس از فروش خودرو‌های کارکرده است. او می‌گوید: «برای خودرو‌های سه تا پنج سال ساخت باید سازوکاری متناسب با سن و ماهیت این خودرو‌ها در نظر گرفته شود و الزامات خدمات پس از فروش نباید به شکلی باشد که عملاً مسیر واردات را ببندد.» اصل این موضوع در قانون آمده است.

اما روایت محمد رستمی، عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، از این ماجرا کمی متفاوت است. او در گفت‌و‌گو با «ایران» می‌گوید: «اگرچه اکنون از «آزادشدن» واردات خودرو‌های کارکرده صحبت می‌شود، اما اصل این موضوع پیش‌تر در قانون آمده است.»

به گفته رستمی، «مجلس در سال ۱۴۰۲ مواد ۱۱ تا ۱۳ قانون ساماندهی صنعت خودرو را اصلاح کرد و پس از آن، آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۱ نیز در ۱۳ تیر ۱۴۰۳ به تصویب هیأت وزیران رسید.» بنابراین، از نظر او، هم قانون وجود دارد و هم آیین‌نامه؛ مسأله اصلی، اجرای مقررات است.

بیشتر بخوانید:پیش بینی قیمت خودرو در ماه‌های آینده

رستمی در توضیح اظهارات اخیر درباره انتشار خبر واردات خودرو‌های کارکرده می‌گوید: «احتمالاً منظور از پیگیری‌های انجام‌شده این بوده که اجرای قانون با جدیت بیشتری دنبال شده است. به این …

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ شرکت آفتاب خودرو به عنوان متولی واردات برند مزدا به ایران، طی ماه‌های اخیر با عرضه مدل‌های متنوعی از جمله مزدا EZ-۶، مزدا CX-۳۰ و مزدا ۳، توجه زیادی را به خود جلب کرده است. با این حال، نوسانات نرخ ارز و تغییرات در تعرفه‌های واردات، به ویژه برای خودروهای هیبریدی، باعث شده است قیمت‌های نهایی این محصولات فاصله زیادی با قیمت‌های علی‌الحساب اولیه داشته باشد. در این گزارش، به بررسی قیمت روز محصولات آفتاب خودرو، عوامل جهش قیمت و شرایط فروش آنها می‌پردازیم.

جدیدترین قیمت خودروهای آفتاب خودرو (مزدا) در بازار

بر اساس آخرین داده‌های منتشر شده از سوی منابع معتبر قیمت‌گذاری خودرو، قیمت مدل‌های مختلف مزدا عرضه‌شده توسط آفتاب خودرو به شرح زیر است:

جدول قیمت محصولات آفتاب خودرو در بازار (مرداد ۱۴۰۵) مدل خودرو وضعیت قیمت بازار (تومان) منبع مزدا EZ-۶ هیبرید صفر ۸,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ولوو EX30 (تک دیفرانسیل) صفر ۸,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ مزدا EZ-۶۰ EREV (مکس) صفر ۱۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ولوو EX30 (دو دیفرانسیل) صفر ۱۲,۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰ مزدا CX-۵۰ (۲.۵) صفر ۱۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ولوو XC70 (PHEV) صفر ۱۸,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ولوو S90 ۲۰۲۶ (پلاگین هیبرید) صفر ۲۷,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰

نکته:  قیمت‌های درج‌شده بر اساس آخرین به‌روزرسانی‌ها است و ممکن است در بازار نوسان داشته باشد. جدول بالا ترکیبی از قیمت‌های برندهای مختلف آفتاب خودرو را نشان می‌دهد. تحلیل جهش قیمت مزدا EZ-۶؛ افزایش ۴۰ درصدی

مهم‌ترین رویداد قیمتی در حوزه محصولات آفتاب خودرو، اعلام قیمت نهایی  مزدا EZ-۶  است. این خودرو که پیش‌تر با قیمت علی‌الحساب حدود  ۶ میلیارد و ۱۵۲ میلیون تومان  برای ثبت‌نام در سامانه اتونوین عرضه شده بود، اکنون قیمت نهایی آن  ۸ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان  اعلام شده است  .

عوامل اصلی این جهش قیمت عبارتند از  :

نوسانات نرخ ارز:  تغییرات مداوم در نرخ ارز در سامانه مبادله، هزینه تمام‌شده خودروهای وارداتی را به شدت تحت تأثیر قرار داده است.

تغییر در تعرفه‌های واردات:  اعمال نرخ‌های جدید تعرفه‌ای برای خودروهای هیبریدی توسط نهادهای قانونگذار.

هزینه‌های …

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ خودروهای برند جک که با نام تجاری «ایران جیب» در بازار ایران شناخته میشوند، به عنوان یکی از گزینههای پرطرفدار در سگمنت خودروهای چینی محسوب میگردند. قیمت این خودروها تحت تأثیر عوامل متعددی مانند مدل، سال ساخت، کارکرد، و نوع مونتاژ (داخلی یا وارداتی) قرار دارد. در این گزارش، قیمت روز مدلهای مختلف جک در بازار ارائه شده است. قیمت خودروهای جک در بازار آزاد

بر اساس جدیدترین آگهیهای فروش در بازار، قیمت مدلهای مختلف جک به شرح زیر است:

جدول قیمت روز خودروهای جک (مرداد ۱۴۰۵) مدل خودرو سال تولید وضعیت قیمت (تومان) منبع جک J4 ۱۴۰۴ صفر کیلومتر ۱,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ جک J4 ۱۴۰۵ صفر کیلومتر تا ۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ جک J5 ۱۴۰۴ کارکرد ۶,۲۵۰ کیلومتر ۲,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ جک S3 ۱۴۰۲ کارکرد ۱۸,۰۰۰ کیلومتر ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰

نکته مهم:  قیمتهای درجشده در جدول، بر اساس آگهیهای فروش در بازار آزاد است و ممکن است بسته به شرایط خودرو و منطقه جغرافیایی، نوسان داشته باشد. قیمت خودروهای مونتاژی جک

خودروهای مونتاژی جک که با برند «جک مونتاژ» در بازار شناخته میشوند، قیمتهای متفاوتی دارند. به عنوان مثال، یک دستگاه  جک J4 مونتاژی، مدل ۱۴۰۴ با کارکرد ۱,۰۰۰ کیلومتر  به قیمت  ۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان  و یک دستگاه  جک S5 مونتاژی، مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۲۵,۰۰۰ کیلومتر  به قیمت  ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان  عرضه شده است  . همچنین بخوانید: قیمت لحظه‌ای بازار خودرو | بازار امروز ۲۸ مرداد در بلاتکلیفی؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲.۵۵ میلیارد، شاهین CVT ۲.۱۹ میلیارد / کاهش یا افزایش؟ نوسان قیمت‌ها در انتظار سیگنال جدید + جدول جمعبندی کاربردی

قیمت خودروهای جک در بازار ایران، از حدود ۱.۷ میلیارد تومان برای مدل J4 صفر کیلومتر تا بیش از ۳.۳ میلیارد تومان برای مدلهای مونتاژی متغیر است. خریداران باید با توجه به شرایط خودرو، سال تولید و کارکرد، قیمتهای پیشنهادی را در بازار بررسی و با فروشندگان مختلف مذاکره کنند. همچنین بخوانید: طرح ۷۰۰ میلیونی خرید خودرو؛ پیشپرداخت سنگین در برابر قسط ۲۴ ماهه و ریسک قیمت نامشخص …

صدای باد داخل کابین خودرو در سرعت بالا از کجا می‌آید؟صدای باد داخل کابین خودرو

صدای باد در کابین یکی از ایرادهایی است که معمولاً در رانندگی شهری خود را نشان نمی‌دهد، اما با افزایش سرعت به‌تدریج به شکل سوت، زوزه یا صدای ممتد جریان هوا شنیده می‌شود. بخشی از این صدا نتیجه طبیعی حرکت هوا اطراف بدنه است، اما افزایش ناگهانی آن یا شنیده‌شدن صدا از یک نقطه مشخص می‌تواند از اختلال در آب‌بندی درها و شیشه‌ها، تنظیم نبودن در، ایراد اطراف آینه و ستون جلو، نصب نامناسب شیشه جلو، سانروف یا حتی تجهیزات روی سقف ناشی شود.

هنگامی که خودرو با سرعت بیشتری حرکت می‌کند، جریان هوا در برخورد با بخش‌هایی مانند ستون‌های جلو، آینه‌های جانبی، لبه شیشه‌ها و سقف دچار آشفتگی می‌شود و فشار متغیری روی بدنه ایجاد می‌کند. مطالعات مهندسی صدا و ارتعاش خودرو نشان می‌دهد طراحی و عملکرد نوارهای آب‌بندی در و پنجره نقش مستقیمی در میزان انتقال این صدای آیرودینامیکی به داخل کابین دارد.

به همین دلیل شنیده‌شدن مقداری صدای جریان هوا در سرعت بالا الزاماً به معنی خرابی نیست. مسئله زمانی اهمیت پیدا می‌کند که صدا نسبت به گذشته افزایش یافته باشد، فقط از یک سمت خودرو شنیده شود، حالت سوت پیدا کند یا پس از تعمیر در، تعویض شیشه، تصادف یا نصب تجهیزات جانبی ایجاد شده باشد.لاستیک دور در؛ مرز میان کابین و جریان هوا

یکی از مهم‌ترین نقاطی که در عیب‌یابی صدای باد بررسی می‌شود، نوارهای آب‌بندی اطراف درهاست. این نوارها باید پس از بسته‌شدن در، با فشار مناسب و تقریباً یکنواخت میان در و بدنه قرار گیرند. اگر لاستیک بر اثر عمر، تغییر شکل، پارگی یا نصب نامناسب نتواند این تماس را حفظ کند، عملکرد آب‌بندی کاهش پیدا می‌کند.

در برخی موارد صدای سوت و زوزه در باد جانبی مستقیماً به مشخصات نوار آب‌بندی در مربوط بوده و پس از کنترل تنظیم در، تعویض نوارها به‌عنوان راهکار اصلاحی معرفی شده است.

گاهی نوار سالم است اما خود در نسبت به بدنه در موقعیت درستی قرار ندارد؛ در نتیجه لاستیک در یک قسمت بیش از حد فشرده می‌شود و در نقطه‌ای دیگر تماس کافی ندارد.نقش درها در آب‌بندی کابین

تنظیم درها نقش مهمی در آب‌بندی کابین دارد. در باید هنگام بسته‌شدن در موقعیتی قرار گیرد که فاصله …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ ابراهیم عزیزی، رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در صفحه شخصی خود در یکی از شبکه‌های اجتماعی، خطاب به آمریکا نوشت: ما هر حرکت شما را زیر نظر داریم؛ هرگونه اشتباه یا اشتباه محاسباتی عواقب ناگواری خواهد داشت که بسیار فراتر از آنچه قبلا بوده است.

وی ادامه داد: تا دیر نشده به حضور خود در منطقه پایان دهید و نظم جدید منطقه ای ایران را بپذیرید./ایلنا