ملاقات با سدان جدید ایران خودرو ؛ بررسی سورن پلاس TU5P

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ آگاهی از قیمت کارخانه خودروها، برای متقاضیان خرید از طریق طرح‌های فروش ایران خودرو ضروری است. این قیمت‌ها مبنای فروش رسمی شرکت بوده و در طرح‌های فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش و عرضه‌های عادی مورد استفاده قرار می‌گیرند. در این گزارش، جدیدترین قیمت‌های کارخانه انواع محصولات سواری و وانت ایران خودرو را بر اساس آخرین اطلاعیه رسمی این شرکت در مرداد ۱۴۰۵ مرور می‌کنیم.

جدول قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو (مرداد ۱۴۰۵)

تمامی مبالغ در جدول زیر بر اساس قیمت مصرف‌کننده (ریال) و با احتساب مالیات بر ارزش افزوده و عوارض قانونی اعلام شده است. گروه خودرو شرح محصول قیمت مصرف‌کننده (میلیارد ریال) سورن سورن پلاس با موتور XU7P ۱۵.۳۰۰ سورن پلاس TU5P با فرمان هیدرولیک ۱۸.۵۰۰ سورن پلاس TU5P با فرمان برقی ۱۸.۷۰۰ سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز (مخزن ۷۵ لیتری) ۱۸.۰۰۰ سورن پلاس EF7 دوگانه‌سوز (مخزن ۱۰۰ لیتری) ۱۸.۱۶۰ پژو ۲۰۷ پژو ۲۰۷ دستی با موتور TU3 ۱۵.۰۲۰ پژو ۲۰۷ دستی TU5P سقف شیشه‌ای (رینگ آلومینیومی) ۱۹.۲۳۶ پژو ۲۰۷ دستی TU5P سقف فلزی و فرمان برقی ۱۸.۰۴۳ پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی (رینگ آلومینیومی) ۲۱.۳۴۳ پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف شیشه‌ای (رینگ آلومینیومی) ۲۱.۸۳۸ دنا دنا پلاس دستی EF7P (رینگ فولادی) ۱۹.۹۰۰ دنا پلاس دستی EF7P (رینگ آلومینیومی) ۲۰.۲۵۰ دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک آپشنال ۲۵.۳۰۰ تارا تارا دستی V1P با گیربکس ۶MT ۱۸.۸۸۰ تارا اتوماتیک LX V4 با موتور TU5P ۲۴.۷۰۰ تارا اتوماتیک توربوشارژ EF7P ۲۷.۱۶۸ رانا رانا پلاس TU5P ۱۵.۳۵۸ رانا پلاس TU5P ترمز عقب دیسکی ۱۵.۸۰۰ وانت وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز ۱۵.۷۱۷ وانت آریسان ۲ دوگانه‌سوز (با مالیات مدیا) ۱۶.۲۷۸

نکته:  برای دریافت قیمت دقیق بر حسب تومان، هر عدد را بر ۱۰۰۰ تقسیم کنید. به عنوان مثال، قیمت تارا اتوماتیک توربوشارژ معادل  ۲۷ میلیارد و ۱۶۸ میلیون ریال  یا  ۲ میلیارد و ۷۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان  است  . نکات مهم درباره قیمت کارخانه

تفاوت قیمت بازار و کارخانه:  قیمت کارخانه خودروهای ایران خودرو معمولاً کمتر از قیمت بازار آزاد است. به عنوان …

ایران خودرو می‌خواهد تویوتای ایران شود؛ وعده بزرگ حمید کشاورزایران خودرو

حمید کشاورز، نماینده سهام‌داران عمده ایران خودرو، در مراسمی به مناسبت روز خبرنگار و سالگرد تأسیس این خودروساز، با اشاره به شرایط اقتصادی، تحریم‌ها و پیامدهای جنگ اخیر، بر حفظ تولید و اشتغال تأکید کرد و از هدف‌گذاری ایران خودرو برای تبدیل شدن به تویوتای ایران و دستیابی به کیفیتی خبر داد که خودرو در ۱۰۰ هزار کیلومتر نخست به تعمیرات اساسی نیاز نداشته باشد.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، کشاورز سخنان خود را با اشاره به شرایط دشوار اقتصادی و فشارهای موجود آغاز کرد و گفت بسیاری از ایرانی‌ها امروز با مجهولات زیادی درباره آینده اقتصاد، درآمد، تورم، مسکن و وضعیت کشور مواجه هستند و همین فشارها باعث شده است بخشی از جامعه امید خود را از دست بدهد.
به گفته او، با وجود تمام درگیری‌ها و چالش‌های جنگی اخیر، مسیر پیش رو همچنان باز است. کشاورز با اشاره به این‌که یکی از دستاوردهای شرایط اخیر درک اهمیت استراتژیک جایگاه ایران در جهان است، گفت: «ایستادگی کشور در برابر فشارهای خارجی، احترامی جهانی برای ایران به همراه داشته است.» یک تفاهم اصولی با نظام اقتصادی مسلط جهان

او این احترام را شرط لازم دانست و تأکید کرد شرط کافی برای پیشرفت، دستیابی به یک تفاهم اصولی با نظام اقتصادی مسلط جهان، با حفظ منافع ملی، است تا مسیرهای تجاری و صنعتی نیز امکان گشایش پیدا کنند.

کشاورز در ادامه گفت تمرکز دائمی بر پرسش‌ها و مشکلات، جامعه را به بن‌بست ذهنی می‌رساند و راه‌حل در عمل قرار دارد. به گفته او، باید کم‌تر حرف زد، برنامه‌ریزی کرد و با انرژی حرکت کرد. وی افزود اگر تصورات درست به عمل تبدیل شوند، ۶۰ تا ۷۰ درصد مسیر طی شده است.حفظ تولید با وجود زیان

نماینده سهام‌داران عمده ایران خودرو در بخش دیگری از سخنان خود به سیاست این مجموعه پس از جنگ اشاره کرد و گفت: «شعار مرحله نخست، حفظ تولید به جهت حفظ اشتغال بوده است.»
او توضیح داد که توقف تولید تنها به زیان یک بنگاه صنعتی منجر نمی‌شود، بلکه میلیون‌ها نفر از کارکنان مستقیم و غیرمستقیم و فعالان زنجیره تأمین را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

کشاورز گفت به همین دلیل تصمیم گرفته شده است حتا در شرایطی که ادامه فعالیت …