واردات کالا‌های اساسی، ضروری و مورد نیاز خطوط تولید از محل ارز صادرات خود تسهیل شد

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ اطلاعات رسیده به خبرنگار فارس از وزارت جهاد نشان می‌دهد تولید گوشت مرغ از ۲۳۰ هزار تن در خرداد ۱۴۰۴ به ۱۷۴ هزار تن در خرداد امسال رسیده، این یعنی عرضه مرغ در بازار ۲۵ درصد کاهش داشته است. با این حال سه روز پیش غلامرضا نوری قزلجه وزیر جهاد کشاورزی در نشست خبری گفت که «کشور برای همیشه از واردات گوشت مرغ بی‌نیاز شده و هم‌اکنون وارد فاز صادرات در گوشت مرغ شده است.» با وجود عدم واردات و همزمان صادرات مرغ، کمبودی در بازار نیز دیده نمی‌شود. با حذف ارز ترجیحی و گران شدن نهاده‌ها قیمت مرغ افزایش پیدا کرد با این حال وزارت جهاد تاکنون آماری از تغییر میزان مصرف مرغ توسط خانوار بعد حذف ارز ترجیحی منتشر نکرده است.

منبع: فارس

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ خرید خودرو با توجه به قیمت‌های فعلی بازار، برای بسیاری از بازنشستگان فرهنگی به یکی از دغدغه‌های اصلی تبدیل شده است. دولت با هدف کاهش فشار مالی بر این قشر و تسهیل خرید خودروهای شخصی، طرح ویژه‌ای را با همکاری صندوق ذخیره فرهنگیان و وزارت آموزش و پرورش طراحی کرده است. این طرح، امکان دریافت وام ۷۰۰ میلیون تومانی با اقساط بلندمدت را برای خرید خودروهای وارداتی فراهم می‌کند و در کنار آن، طرح‌های وام ۳۰۰ و ۴۰۰ میلیون تومانی نیز برای خرید خودروهای داخلی در نظر گرفته شده است . وام ۷۰۰ میلیون تومانی ویژه خودروهای وارداتی

مهم‌ترین بخش این طرح، اعطای تسهیلات ۷۰۰ میلیون تومانی به فرهنگیان بازنشسته برای خرید خودروهای وارداتی است. جزئیات این وام به شرح زیر است: عنوان جزئیات مبلغ وام ۷۰۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت ۱۴۰ میلیون تومان (۲۰ درصد ارزش خودرو) مدت بازپرداخت ۸۴ ماه (۷ سال) نرخ سود سالانه ۱۸ درصد قسط ماهانه تقریبی ۹.۹ میلیون تومان نوع خودرو خودروهای وارداتی شرایط دریافت وام

بر اساس اطلاعیه‌های منتشر شده، متقاضیان برای دریافت این تسهیلات باید شرایط زیر را داشته باشند  :

عضویت در صندوق ذخیره فرهنگیان:  متقاضی باید عضو فعال این صندوق با حداقل  ۳ سال سابقه عضویت  باشد.

داشتن گواهینامه رانندگی معتبر.

رعایت محدودیت سنی:  سن متقاضی باید بین  ۳۰ تا ۵۵ سال  باشد.

عدم استفاده از تسهیلات مشابه در ۵ سال گذشته.

اولویت با بازنشستگان فرهنگی و اعضای فعال صندوق  خواهد بود. طرح‌های دیگر وام خودرو برای فرهنگیان

علاوه بر وام ۷۰۰ میلیون تومانی، دو طرح دیگر نیز برای خرید خودروهای داخلی در نظر گرفته شده است  : همچنین بخوانید: راهنمای خرید و فروش امتیاز وام؛ از قوانین جدید بانک مرکزی تا مراحل انتقال نوع خودرو مبلغ وام پیش‌پرداخت مدت اقساط نرخ سود قسط ماهانه تقریبی خودرو داخلی (طرح الف) ۳۰۰ میلیون ۶۰ میلیون ۶۰ ماه (۵ سال) ۱۸% ۷.۹ میلیون خودرو داخلی (طرح ب) ۴۰۰ میلیون ۸۰ میلیون ۷۲ ماه (۶ سال) ۱۸% ۸.۹ میلیون نحوه ثبت‌نام و مدارک مورد نیاز

فرهنگیان و بازنشستگان برای ثبت‌نام باید مدارک زیر را در سامانه مربوطه بارگذاری کنند  :

تصویر کارت ملی همچنین بخوانید: وام ۷۰۰ میلیونی خرید خودرو؛ از طرح سایپا تا تسهیلات ویژه فرهنگیان و بانک ملی

آخرین فیش حقوقی

گواهینامه رانندگی

مدارک عضویت در صندوق ذخیره فرهنگیان

ثبت‌نام از طریق  سامانه  Lfco.ir انجام می‌شود. پس از بارگذاری مدارک، صلاحیت متقاضیان بررسی شده و در صورت تأیید، مرحله پرداخت پیش‌پرداخت آغاز می‌شود. زمان تحویل خودرو نیز بسته به نوع خودرو و ظرفیت ثبت‌نام، بین  ۴ تا ۱۱ ماه  متغیر خواهد بود  . نکات کلیدی و هشدارها

اعتبار طرح:  این طرح برای سال ۱۴۰۴ و مهرماه اعلام شده و ممکن است در سال ۱۴۰۵ با تغییراتی همراه باشد. برای اطلاع از آخرین وضعیت، به اطلاعیه‌های رسمی صندوق ذخیره فرهنگیان و وزارت آموزش و پرورش مراجعه کنید. همچنین بخوانید: معرفی سامانه‌های دریافت وام نقدی و خرید کالا در کمترین زمان

اولویت‌بندی و قرعه‌کشی:  در صورت تکمیل ظرفیت، فرآیند قرعه‌کشی یا اولویت‌بندی برای تخصیص وام اجرا خواهد شد  .

سامانه‌های رسمی:  برای ثبت‌نام، فقط از طریق سامانه  Lfco.ir اقدام کنید و از مراجعه به سایت‌های غیرمجاز خودداری نمایید. جمع‌بندی کاربردی

طرح وام ۷۰۰ میلیون تومانی خرید خودرو برای فرهنگیان بازنشسته، فرصتی مناسب برای تأمین خودرو با شرایط اقساطی بلندمدت و پیش‌پرداخت معقول است. با توجه به قیمت بالای خودروهای وارداتی، این تسهیلات می‌تواند نقش مؤثری در کاهش فشار مالی داشته باشد. بازنشستگان فرهنگی برای بهره‌مندی از این طرح، باید عضویت فعال خود در صندوق ذخیره فرهنگیان را حفظ کرده و پس از اعلام زمان ثبت‌نام، با مراجعه به سامانه  Lfco.ir و بارگذاری مدارک، نسبت به ثبت درخواست اقدام کنند. سوالات متداول

۱. مبلغ وام ۷۰۰ میلیون تومانی برای خرید چه نوع خودروهایی است؟

این وام برای خرید  خودروهای وارداتی  در نظر گرفته شده است و با پیش‌پرداخت ۱۴۰ میلیون تومان و اقساط ۸۴ ماهه قابل دریافت است .

۲. شرط اصلی برای دریافت این وام چیست؟

شرط اصلی،  عضویت فعال در صندوق ذخیره فرهنگیان با حداقل ۳ سال سابقه  است .

۳. سن مجاز برای دریافت این وام چقدر است؟

متقاضیان باید در بازه سنی  ۳۰ تا ۵۵ سال  قرار داشته باشند .

۴. چگونه می‌توانم برای این وام ثبت‌نام کنم؟

ثبت‌نام از طریق  سامانه  Lfco.ir انجام می‌شود و پس از بارگذاری مدارک (کارت ملی، فیش حقوقی، گواهینامه و مدارک عضویت)، صلاحیت متقاضی بررسی می‌شود .

۵. آیا بازنشستگان فرهنگی در اولویت هستند؟

بله، وزارت آموزش و پرورش اعلام کرده است که  اولویت دریافت وام با بازنشستگان فرهنگی و اعضای فعال صندوق ذخیره  خواهد بود  .

۶. زمان تحویل خودرو چقدر است؟

زمان تحویل خودرو بسته به نوع خودرو و ظرفیت ثبت‌نام، بین  ۴ تا ۱۱ ماه  خواهد بود  .

پایان/*

اندیشه معاصر را در ایتا ، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.

به گزارش تسنیم، اظهارات اخیر رئیس‌کل بانک مرکزی درباره وصول مطالبات از بانک ایران‌زمین و واگذاری بخشی از اموال این بانک، صرفاً یک خبر درباره «انتقال دارایی» نیست؛ می‌توان آن را بخشی از یک رویکرد متفاوت در مواجهه با ناترازی بانک‌ها دانست.

اگر منابع بانک مرکزی به‌جای آنکه صرفاً از مسیر اضافه‌برداشت در اختیار بانک قرار گیرد، از محل تعیین تکلیف و دریافت دارایی‌های بانک تأمین شود، در واقع یک پیام مهم در خود دارد:

قرار نیست ناترازی با پول جدید پوشانده شود؛ قرار است بخشی از ناترازی با اصلاح واقعی ترازنامه جبران شود.

در این نگاه، دریافت اموال و مطالبات بانک ایران‌زمین می‌تواند به معنای تبدیل دارایی‌های منجمد به منابع قابل استفاده، کاهش فشار بر منابع بانک مرکزی و فراهم شدن زمینه برای بازسازی ساختار مالی این بانک باشد.

به بیان ساده‌تر، مسیر اصلاح می‌تواند از این الگو فاصله بگیرد:

اضافه‌برداشت ← تأمین نقدینگی ← تداوم ناترازی.

و به سمت این الگو حرکت کند:

تعیین تکلیف دارایی‌ها ← وصول مطالبات ← اصلاح ترازنامه ← بازسازی و احیای بانک.

 درباره نتیجه نهایی این فرآیند هنوز نمی‌توان با قطعیت اظهارنظر کرد و موفقیت آن به نحوه ارزش‌گذاری دارایی‌ها، مدیریت منابع، اصلاح ساختار مالی و برنامه عملیاتی بانک بستگی داردکه این موضوع به جدیت در حال انجام است.

اما از منظر سیاست‌گذاری، یک نکته قابل توجه است:

وقتی دارایی‌های بانک برای تسویه تعهدات و اصلاح ترازنامه به کار گرفته می‌شوند، می‌توان امیدوار بود که هدف، صرفاً تأمین نقدینگی کوتاه‌مدت نباشد؛ بلکه اصلاح ریشه‌ای‌تر و فراهم کردن زمینه برای بازگشت بانک به مسیر فعالیت پایدار باشد.

بانک ایران‌زمین امروز با برنامه اصلاحی منسجم، شفاف و قابل اجرایی که پیش رو دارد ؛ می تواند ظرفیت‌های واقعی بانک را فعال کند و فاصله میان دارایی‌ها و تعهدات را به‌تدریج کاهش دهد.

شاید آنچه امروز در ظاهر «توقیف اموال» دیده می‌شود، در صورت اجرای درست، بخشی از مسیر بزرگ‌ترِ اصلاح و احیای بانک ایران‌زمین از سوی بانک مرکزی است که می تواند نمونه ای موفق برای سایر بانک ها باشد.