نحوه دریافت ۵ گیگ اینترنت هدیه همراه اول اعلام شد

به گزارش خبرنگار سیتنا، در روزهای اخیر، افزایش گلایه‌ها درباره سرعت تمام شدن بسته‌های اینترنت، بار دیگر موضوع نحوه محاسبه و کسر حجم مصرفی مشترکان را به یکی از بحث‌های مورد توجه کاربران تبدیل کرده است؛ موضوعی که با طرح ادعاهایی درباره «حجم‌خوری» اپراتورها، واکنش همراه اول، ایرانسل و رایتل را به دنبال داشت.

در پی این اعتراض‌ها، اپراتورها بر صحت محاسبات خود تأکید کردند و همراه اول و ایرانسل با برگزاری آزمایش‌های عملی، تلاش کردند نحوه محاسبه ترافیک و کسر حجم از بسته‌های اینترنت را برای خبرنگاران شفاف کنند. آزمایش اپراتورها برای رد ادعای حجم‌خوری

در آزمایش انجام‌شده از سوی ایرانسل، یک بسته اینترنت فعال شد و فایلی با حجم مشخص از اینترنت بین‌الملل دریافت شد. نتیجه آزمایش نشان داد میزان حجمی که از بسته مشترک کسر شده، با حجم واقعی داده دریافت‌شده مطابقت داشته است.

همراه اول نیز در آزمایش مشابه اعلام کرد که در ترافیک تمام‌بها، از جمله اینترنت بین‌الملل، حجم کسرشده از بسته با میزان مصرف واقعی مطابقت دارد و بیشتر از میزان ترافیک مصرف‌شده از بسته مشترک کسر نمی‌شود.

این اپراتورها همچنین نحوه محاسبه ترافیک داخلی و برخی پیام‌رسان‌های داخلی را تشریح کردند و بر اعمال تعرفه‌های ترجیحی برای این نوع ترافیک تأکید داشتند. مصرف اینترنت فقط به دانلود مستقیم محدود نیست

با وجود این توضیحات، اپراتورها معتقدند بخشی از برداشت کاربران درباره مصرف اینترنت، ناشی از تفاوت میان «مصرف قابل مشاهده» و «کل ترافیک تولیدشده توسط دستگاه» است.

فعالیت برنامه‌ها در پس‌زمینه، به‌روزرسانی خودکار اپلیکیشن‌ها، بارگذاری تصاویر و ویدئوها، پخش خودکار محتوا و دریافت داده‌های جدید از سوی شبکه‌های اجتماعی، حتی زمانی که کاربر مستقیماً در حال استفاده از آنها نیست، می‌تواند حجم اینترنت مصرف کند.

از سوی دیگر، افزایش کیفیت محتوای آنلاین نیز در رشد مصرف داده نقش دارد. تماشای ویدئو با کیفیت‌های بالاتر، به‌ویژه Full HD و 4K، به مراتب حجم بیشتری نسبت به نسخه‌های کم‌کیفیت مصرف می‌کند.

بازی‌های آنلاین نیز از این قاعده مستثنی نیستند و ممکن است پیش از شروع بازی، فایل‌ها و به‌روزرسانی‌هایی را دریافت کنند که بخشی از حجم بسته اینترنت کاربر را مصرف می‌کند. نقش VPN در افزایش مصرف داده

یکی دیگر از موضوعاتی که اپراتورها به آن اشاره کرده‌اند، استفاده گسترده از VPN و پروکسی است.

براساس توضیحات ارائه‌شده، VPNها بسته به نوع پروتکل و نحوه عملکرد می‌توانند مقداری سربار ترافیکی ایجاد کنند. به این ترتیب، میزان داده‌ای که شبکه منتقل می‌کند ممکن است بیشتر از حجم محتوایی باشد که کاربر تصور می‌کند دریافت یا ارسال کرده است.

این موضوع در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که کاربر هم‌زمان از چند اپلیکیشن، VPN و سرویس آنلاین استفاده کند و بخشی از فعالیت این سرویس‌ها نیز در پس‌زمینه ادامه داشته باشد.

رایتل: موردی از کسر عامدانه و غیرواقعی حجم مشاهده نشده است

رایتل نیز در واکنش به بحث‌های مطرح‌شده، هرگونه کسر عامدانه و غیرواقعی حجم بسته‌های اینترنت را رد کرده است.

مدیرعامل رایتل تأکید کرده که حجم اینترنت خریداری‌شده، حق مشترک است و اپراتور باید در محاسبه و کسر آن دقیق و شفاف عمل کند. به گفته او، تاکنون موردی از کسر عامدانه و غیرواقعی حجم بسته مشترکان در این اپراتور مشاهده و تأیید نشده است.

او همچنین «حجم‌خوری» را تخلف و تضییع حقوق مشترکان دانسته و بر برخورد با چنین مواردی تأکید کرده است. گلایه کاربران ناراضی همچنان پابرجاست

با وجود مواضع سه اپراتور و آزمایش‌های انجام‌شده، بخشی از کاربران همچنان نسبت به سرعت تمام شدن بسته‌های اینترنت خود اعتراض دارند. تجربه کاربران از مصرف سریع حجم، در کنار نوسان سرعت و کیفیت اینترنت، باعث شده است مسئله اعتماد میان مشترکان و اپراتورها همچنان مطرح باشد.

البته تجربه شخصی کاربران به‌تنهایی نمی‌تواند اثبات‌کننده کسر غیرواقعی حجم از سوی اپراتورها باشد؛ اما تداوم این گلایه‌ها نشان می‌دهد که سازوکار فعلی نمایش و توضیح مصرف اینترنت برای بسیاری از مشترکان به اندازه کافی شفاف و قابل راستی‌آزمایی نیست. شفافیت؛ حلقه مفقوده ماجرای حجم اینترنت

در نهایت، مسئله تنها این نیست که آیا اپراتورها بیشتر از میزان واقعی مصرف، از بسته مشترکان حجم کم می‌کنند یا خیر؛ بلکه نحوه نمایش و تفکیک مصرف نیز اهمیت دارد.

اگر کاربر بتواند به‌صورت دقیق مشاهده کند که چه میزان از حجم بسته توسط هر اپلیکیشن، سرویس، فعالیت پس‌زمینه، VPN یا نوع ترافیک مصرف شده است، بخش قابل‌توجهی از ابهام موجود از بین خواهد رفت.

بر همین اساس، در کنار تأکید اپراتورها بر صحت محاسبات، شفافیت بیشتر در نمایش جزئیات مصرف، امکان راستی‌آزمایی مستقل و فراهم کردن مسیر روشن برای اعتراض و بررسی موارد مشکوک می‌تواند به کاهش اختلاف میان تجربه کاربران و توضیحات فنی اپراتورها کمک کند.

در شرایطی که اینترنت به یکی از هزینه‌های ثابت خانوارها و کسب‌وکارها تبدیل شده است، اعتماد مشترک به نحوه محاسبه و مصرف بسته‌های اینترنت، موضوعی فراتر از یک اختلاف فنی میان کاربر و اپراتور است و مستقیماً با حقوق مشترکان و کیفیت رابطه آنها با ارائه‌دهندگان خدمات ارتباطی گره خورده است.

انتهای پیام

پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :

به دنبال دستور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات برای شفاف‌سازی نحوه مصرف ترافیک و حجم بسته‌های اینترنت، نشست خبری شرکت ارتباطات سیار ایران (همراه اول) با حضور مصطفی درجزى، معاون تجاری، حامد حکاکان، رئیس مرکز ارتباطات، توسعه برند و رویدادهای بین‌المللی، حامد جعفری، مدیرکل توسعه محصولات و خدمات اپراتوری و مصطفی باستان، مدیرکل روابط عمومی و خبر، خبرنگاران و نمایندگان رسانه‌های کشور در ساختمان ستاره ونک همراه اول برگزار شد. در این نشست، فرآیند محاسبه ترافیک به‌صورت عملی و مستند بررسی و به دغدغه‌های مشترکین پاسخ داده شد.

شفاف‌سازی مدل‌های محاسبه ترافیک

در این نشست، مصطفی درجزی، معاون تجاری همراه اول، ریشه اصلی التهابات و ابهامات اخیر در فضای مجازی پیرامون حجم بسته‌های اینترنت را «عدم آگاهی دقیق مشترکان از قوانین و مقررات پیچیده شارژینگ (تعرفه محاسبه مصرف)» دانست. وی تاکید کرد که اپراتورها نقشی در تعیین این ضرایب ندارند و سیستم شارژینگ دقیقا بر اساس مصوبات نهادهای بالادستی نظیر سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی و شورای عالی فضای مجازی عمل می‌کند.

معاون تجاری همراه اول با تشریح لایه‌های مختلف محاسبه ترافیک گفت: در حال حاضر بر اساس قوانین ابلاغی، ترافیک پلتفرم‌های آموزشی مانند «شاد» کاملا رایگان، پیام‌رسان‌های داخلی تاییدشده با تعرفه 25 درصد (یک‌چهارم) و وب‌سایت‌ها و پلتفرم‌های داخلی که IP آن‌ها در سامانه مرکز ملی فضای مجازی ثبت شده باشد، با تعرفه ۳۷ درصد (حدود یک‌سوم) محاسبه می‌شوند. سایر مصارف از جمله سایت‌های بین‌المللی و پلتفرم‌های داخلی ثبت‌نشده، به‌صورت تمام‌بها محاسبه می‌گردند.

وی برای روشن شدن دلیل تصور کاربران مبنی بر زود تمام شدن بسته‌ها، به مدل‌های تجاری پلتفرم‌های نمایش خانگی اشاره کرد و افزود: کاربران برای تماشای فیلم دو حق انتخاب دارند؛ یا اشتراک ماهانه پلتفرم را خریداری می‌کنند که در این صورت ترافیک آ‌نها با تعرفه ۳۷ درصد محاسبه می‌شود و یا بدون خرید اشتراک فیلم می‌بینند که در این حالت، ترافیک به‌صورت تمام‌بها محاسبه شده و اپراتور هزینه اشتراک را مستقیما به پلتفرم پرداخت می‌کند. اما عدم اطلاع کاربر از اینکه در حالت بدون اشتراک ترافیک او تمام‌بها محاسبه می‌شود، این شائبه را ایجاد می‌کند که حجم بسته اینترنت زودتر از موعد به پایان رسیده است.

کیلوبایتی بیشتر از بسته مشترک کسر نخواهد شد

در بخش بعدی این نشست، حامد جعفری، مدیرکل توسعه محصولات و خدمات اپراتوری به تشریح دقیق و فنی مکانیزم کسر ترافیک پرداخت: معادله کسر حجم در سیستم شارژینگ ما کاملا شفاف و قطعی است. به ازای هر ۱۰۰ مگابایت مصرف در پیام‌رسان‌های داخلی مورد تایید تنها ۲۵ مگابایت از بسته مشترک کسر می‌شود. برای وب‌سایت‌ها و پلتفرم‌های داخلی منتخب نیز این عدد دقیقا ۳۷ مگابایت (۳۷ درصد) است. مابقی مصارف، شامل ترافیک بین‌الملل، با تعرفه تمام‌بها محاسبه می‌شوند و به صراحت اعلام می‌کنیم که در بدترین حالت ممکن، کسر ترافیک معادل مصرف واقعی است و به هیچ‌وجه حتی یک کیلوبایت بیشتر از حجم دانلودی، از بسته مشترک کسر نخواهد شد.

یکی از ابهامات، دلیل تمام‌بها شدن ترافیک برخی سایت‌ها و اپلیکیشن‌های داخلی بود. مدیرکل محصولات همراه اول توضیح داد که سرویس‌های داخلی باید IP و URL خود را در سامانه سازمان فناوری اطلاعات ثبت و پس از تایید، اطلاعاتشان در اختیار اپراتورها قرار گیرد. اگر سرویسی ثبت‌نام نکرده باشد یا IP خود را به‌روزرسانی نکند، ترافیک آن ناشناس و تمام‌بها محاسبه می‌شود.

پایش چندلایه و پایان شایعه «حجم خوری اینترنت»

جعفری با رد قاطعانه شایعات مربوط به کم‌فروشی اینترنت، به مکانیزم‌های سخت‌گیرانه نظارتی اشاره کرد و افزود: ما دو لایه نظارت مستمر داریم. در داخل اپراتور، پیش از پیاده‌سازی هر تعرفه‌ای، تست‌های مفصلی انجام می‌شود و تیم‌های تضمین و کنترل تقلب مدام سیستم را پایش می‌کنند. در لایه خارج از اپراتور نیز، سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی از طریق سامانه ۱۹۵ به شکایات رسیدگی کرده و تیم‌های فنی رگولاتوری به صورت دوره‌ای با استفاده از تجهیزات خاص، سیستم شارژینگ ما را اعتبارسنجی و صحت‌سنجی می‌کنند. بررسی تمامی شکایات سال‌های اخیر نشان می‌دهد که تاکنون هیچ خطای سیستمی در شارژینگ همراه اول که منجر به تضییع حق مشترک شود، وجود نداشته است.

مدیرکل محصولات همراه اول در پایان سخنان خود، ابزار اصلی شفافیت را برنامه «همراه من» دانست و گفت: ما در زمان خرید بسته از طریق پیامک به مشترک اطلاع‌رسانی می‌کنیم. علاوه بر این، لیست کامل سایت‌های مشمول تعرفه ترجیحی در پورتال همراه اول قرار داده شده است. با این حال، مطمئن‌ترین راهکار، مراجعه مشترکان به بخش عملکرد مصرف در اپلیکیشن همراه من است. در این بخش، کاربر می‌تواند با ذکر تاریخ، ساعت و دقت مگابایت ببیند که ترافیک مصرفی‌اش داخلی محاسبه شده یا بین‌الملل.

راستی‌آزمایی سیستم شارژینگ همراه اول

نقطه اوج این نشست خبری، برگزاری یک تست زنده و عملیاتی پیش چشم خبرنگاران بود تا فرآیند کسر ترافیک به صورت شفاف راستی‌آزمایی شود. یکی از کارشناسان فنی همراه اول، با اتصال یک گوشی تلفن همراه به صفحه نمایش سالن، اجرای این سناریو را بر عهده گرفت.

وی پیش از آغاز دانلود، وارد برنامه «همراه من» شد تا حجم اولیه بسته اینترنت را به خبرنگاران نشان دهد و گفت: همان‌طور که مشاهده می‌کنید، این کاربر یک بسته ۷ روزه ۴ گیگابایتی دارد که در حال حاضر حدود 3 گیگ و 990 مگابایت از ترافیک عادی (بین‌الملل) آن باقی مانده است.

پس از نمایش حجم اولیه، تست با دانلود یک فایل از وب‌سایت داخلی شروع شد. پس از اتمام دانلود، کارشناس همراه اول بلافاصله گوشی را روی «حالت پرواز»  قرار داد و دلیل این اقدام فنی را این‌گونه تشریح کرد: برای اینکه بتوانیم میزان دقیق کسر حجم مربوط به یک فایل خاص را ببینیم، باید گوشی روی حالت پرواز قرار گیرد تا مصرف اینترنت قطع شود. در حالت عادی، اپلیکیشن‌های فعال در پس‌زمینه گوشی مدام در حال مصرف اینترنت بین‌الملل هستند و همین امر باعث می‌شود کاربر تصور کند حجم فایل دانلودی او بیشتر محاسبه شده است.

در پایان این تست، نتایج نشان داد که کسر ۳۷ درصدی ترافیک برای سایت‌های داخلی با دقت کامل اعمال می‌شود. در ادامه نیز یک فایل ۱۰۰ مگابایتی از یک سایت خارجی دانلود شد و دقیقا ۱۰۰ مگابایت از حجم بسته اینترنت کسر شد.

در پی دستور وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات برای شفاف‌سازی نحوه مصرف ترافیک و حجم بسته‌های اینترنت، نشست خبری شرکت ارتباطات سیار ایران (همراه اول) با حضور مدیران این اپراتور و جمعی از خبرنگاران و نمایندگان رسانه‌ها در ساختمان ستاره ونک برگزار شد.

در این نشست، فرآیند محاسبه ترافیک به‌صورت عملی و مستند بررسی و به پرسش‌ها و دغدغه‌های مشترکان درباره نحوه کسر حجم بسته‌های اینترنت پاسخ داده شد.

مصطفی درجزی، معاون تجاری همراه اول، ریشه اصلی ابهامات اخیر درباره حجم بسته‌های اینترنت را ناآگاهی برخی مشترکان از قوانین و مقررات مربوط به تعرفه محاسبه مصرف دانست.

وی تأکید کرد که اپراتورها نقشی در تعیین این ضرایب ندارند و سیستم شارژینگ بر اساس مصوبات نهادهای بالادستی از جمله سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی و شورای عالی فضای مجازی فعالیت می‌کند.

تعرفه ترافیک داخلی و بین‌الملل چگونه محاسبه می‌شود؟

درجزی با تشریح لایه‌های مختلف محاسبه ترافیک گفت بر اساس قوانین ابلاغی، ترافیک پلتفرم‌های آموزشی مانند «شاد» کاملاً رایگان است.

همچنین ترافیک پیام‌رسان‌های داخلی تأییدشده با تعرفه ۲۵ درصد و وب‌سایت‌ها و پلتفرم‌های داخلی که IP آنها در سامانه مرکز ملی فضای مجازی ثبت شده باشد، با تعرفه ۳۷ درصد محاسبه می‌شود.

سایر مصارف، از جمله سایت‌های بین‌المللی و پلتفرم‌های داخلی ثبت‌نشده، با تعرفه تمام‌بها محاسبه خواهند شد.

علت تمام‌بها شدن برخی سرویس‌های داخلی

یکی از موضوعات مطرح‌شده در این نشست، دلیل محاسبه تمام‌بهای ترافیک برخی سایت‌ها و اپلیکیشن‌های داخلی بود.

حامد جعفری، مدیرکل توسعه محصولات و خدمات اپراتوری همراه اول، توضیح داد که سرویس‌های داخلی باید IP و URL خود را در سامانه سازمان فناوری اطلاعات ثبت کنند تا پس از تأیید، اطلاعات آنها در اختیار اپراتورها قرار گیرد.

به گفته وی، در صورتی که یک سرویس ثبت‌نام نکرده باشد یا IP خود را به‌روزرسانی نکند، ترافیک آن ناشناس تشخیص داده شده و با تعرفه تمام‌بها محاسبه می‌شود.

همراه اول: حتی یک کیلوبایت بیشتر کسر نمی‌شود

جعفری درباره سازوکار کسر حجم از بسته‌های اینترنتی گفت معادله کسر حجم در سیستم شارژینگ همراه اول مشخص است.

بر این اساس، به ازای هر ۱۰۰ مگابایت مصرف در پیام‌رسان‌های داخلی تأییدشده، ۲۵ مگابایت از بسته مشترک کسر می‌شود.

برای وب‌سایت‌ها و پلتفرم‌های داخلی منتخب نیز به ازای ۱۰۰ مگابایت مصرف، ۳۷ مگابایت از بسته کسر خواهد شد.

وی تأکید کرد در مورد سایر مصارف، از جمله ترافیک بین‌الملل، تعرفه تمام‌بها اعمال می‌شود و به گفته همراه اول، حتی یک کیلوبایت بیشتر از حجم واقعی مصرف‌شده از بسته مشترک کسر نخواهد شد. توضیح همراه اول درباره علت تصور مصرف سریع اینترنت

مسئولان همراه اول یکی از دلایل تصور مشترکان درباره تمام شدن سریع بسته‌های اینترنت را تفاوت تعرفه‌ها و مصرف هم‌زمان اینترنت توسط برنامه‌های فعال در پس‌زمینه عنوان کردند.

در این نشست همچنین به نحوه محاسبه ترافیک در پلتفرم‌های نمایش خانگی اشاره شد. بر اساس توضیحات ارائه‌شده، در برخی مدل‌های تجاری، کاربر می‌تواند اشتراک ماهانه خریداری کند که در این حالت ترافیک با تعرفه ۳۷ درصد محاسبه می‌شود.

در صورت تماشای محتوا بدون خرید اشتراک، ترافیک می‌تواند به‌صورت تمام‌بها محاسبه شود و اپراتور هزینه اشتراک را مستقیماً به پلتفرم پرداخت کند.

تأکید بر نظارت بر سیستم شارژینگ

جعفری با رد ادعای کم‌فروشی اینترنت، به سازوکارهای نظارتی همراه اول اشاره کرد و گفت این شرکت دارای دو لایه نظارت مستمر بر سیستم شارژینگ است.

به گفته وی، در داخل اپراتور، پیش از اجرای هر تعرفه، آزمایش‌های لازم انجام می‌شود و تیم‌های تضمین کیفیت و کنترل تقلب نیز به‌صورت مستمر سیستم را پایش می‌کنند.

در خارج از اپراتور نیز سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی از طریق سامانه ۱۹۵ به شکایات رسیدگی می‌کند و تیم‌های فنی رگولاتوری به‌صورت دوره‌ای سیستم شارژینگ را اعتبارسنجی و صحت‌سنجی می‌کنند.

جعفری گفت بررسی شکایات سال‌های اخیر، از نگاه این شرکت، موردی از خطای سیستمی در شارژینگ همراه اول که منجر به تضییع حق مشترک شده باشد، نشان نداده است. «همراه من»؛ ابزار بررسی جزئیات مصرف اینترنت

مدیرکل توسعه محصولات و خدمات اپراتوری همراه اول، اپلیکیشن «همراه من» را ابزار اصلی برای بررسی جزئیات مصرف اینترنت معرفی کرد.

به گفته وی، هنگام خرید بسته، اطلاعات لازم از طریق پیامک به مشترک اعلام می‌شود و فهرست سایت‌های مشمول تعرفه ترجیحی نیز در پورتال همراه اول قرار دارد.

همچنین مشترکان می‌توانند با مراجعه به بخش عملکرد مصرف در اپلیکیشن «همراه من»، جزئیات مصرف خود را بر اساس تاریخ، ساعت و میزان مگابایت مشاهده کنند و نوع ترافیک مصرف‌شده را بررسی کنند. راستی‌آزمایی نحوه کسر حجم با یک تست زنده

در بخش دیگری از نشست، همراه اول یک آزمایش عملی را در حضور خبرنگاران انجام داد تا نحوه کسر ترافیک از بسته اینترنت به‌صورت زنده بررسی شود.

در ابتدای آزمایش، یک کارشناس فنی همراه اول وارد اپلیکیشن «همراه من» شد و حجم باقی‌مانده یک بسته هفت‌روزه چهار گیگابایتی را به خبرنگاران نشان داد. در این مرحله حدود سه گیگابایت و ۹۹۰ مگابایت از ترافیک عادی بین‌الملل باقی مانده بود.

سپس یک فایل از یک وب‌سایت داخلی دانلود شد. پس از پایان دانلود، گوشی در حالت پرواز قرار گرفت تا مصرف اینترنت سایر برنامه‌های فعال در پس‌زمینه متوقف شود و میزان دقیق کسر حجم مربوط به فایل مشخص باشد.

نتیجه این آزمایش نشان داد تعرفه ۳۷ درصدی برای ترافیک سایت داخلی اعمال شده است.

در ادامه نیز یک فایل ۱۰۰ مگابایتی از یک سایت خارجی دانلود شد و طبق نتیجه اعلام‌شده در آزمایش، دقیقاً ۱۰۰ مگابایت از حجم بسته اینترنت کسر شد. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر تحریم‌های جدید بریتانیا علیه ایران نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : درباره ماجرای حجم بسته اینترنت تماشاخانه چیتگر؛ رد یک جنایت عجیب میان درختان / درخت‌ها قبل از مرگ زخمی شده بودند حریق مرموز در قلب گرگان؛ از سیم‌کشی فرسوده تا شایعات داغ / ببینید گرگان چه چیزی را از دست داد؟ فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال وزارت ارتباطات در گفت‌وگویی ضمن تشریح جزئیات گزارش‌های رسمی اخیر درباره سهم اقتصاد دیجیتال، تأکید کرد: سهم ۷.۱۴ درصدی اقتصاد دیجیتال در سال ۱۴۰۳ را نباید مستقیماً با برآورد‌های قبلی مقایسه کرد؛ چراکه تعریف عملیاتی و روش محاسبه تغییر کرده است.

به گزارش وزارت ارتباطات، احسان چیت‌ساز در این گفت‌و‌گو با اشاره به چارچوب‌های بین‌المللی اندازه‌گیری اقتصاد دیجیتال گفت: اقتصاد دیجیتال فقط اپراتور‌ها و شرکت‌های فناوری نیست.

وی افزود: بر اساس چارچوب OECD، اقتصاد دیجیتال را می‌توان در سه لایه دید؛ لایه اول هسته اقتصاد دیجیتال شامل شبکه‌های ارتباطی، اپراتورها، مراکز داده و تجهیزات ICT، لایه دوم اقتصاد پلتفرمی و خدمات دیجیتال و لایه سوم دیجیتالی‌شدن کل اقتصاد.

بیشتر بخوانید تصویب برنامه اقدام وزارتخانه‌ها در چارچوب تقسیم کار ملی هوش مصنوعی ارائه روشی نوین برای تحلیل تصاویر ماهواره‌ای با هوش مصنوعی تسهیلات ۴ همتی برای کسب‌وکار‌های دیجیتال؛ دریافت وام در کمتر از ۳ هفته

چیت‌ساز با اشاره به آمار جدید اعلام کرد: در سری جدید و هم‌تعریف، سهم اقتصاد دیجیتال از GDP در سال ۱۴۰۰ حدود ۴.۴۹ درصد، در سال ۱۴۰۱ حدود ۴.۰۱ درصد، در سال ۱۴۰۲ حدود ۵.۴۱ درصد و در سال ۱۴۰۳ به ۷.۱۴ درصد رسیده است.

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال ادامه داد: رشد ارزش افزوده واقعی اقتصاد دیجیتال در سال ۱۴۰۳ بر مبنای قیمت‌های ثابت، ۳۵.۸ درصد گزارش شده است.

وی درباره تناقض احتمالی این آمار با اظهارات معاون علمی رئیس‌جمهور توضیح داد: باید بین سه مفهوم اقتصاد دیجیتال، اقتصاد دانش‌بنیان و نوآوری تفاوت بگذاریم. این سه حوزه هم‌پوشانی دارند، اما یکی نیستند.

چیت‌ساز بر ضرورت راستی‌آزمایی و انتشار روش‌شناسی تأکید کرد و گفت: اگر عدد ۷.۱۴ درصد قرار است مبنای سیاستگذاری، بودجه، تنظیم‌گری و ارزیابی عملکرد دولت باشد، باید بتوان آن را از نظر علمی بازتولید کرد.

وی افزود: حداقل باید تعریف عملیاتی اقتصاد دیجیتال، کد‌های فعالیت اقتصادی ISIC، نحوه تفکیک سه لایه، منابع داده، روش محاسبه ارزش افزوده و شاخص‌های قیمت منتشر شود.

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال با احتیاط درباره سال‌های ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ گفت: هنوز حساب‌های ملی و حساب اقماری اقتصاد دیجیتال این سال‌ها منتشر نشده است و نمی‌توان درباره سهم قطعی این دو سال حکم داد.

وی تصریح کرد: افزایش سهم اقتصاد دیجیتال از GDP الزاماً به معنای بهبود وضعیت اقتصاد دیجیتال نیست؛ سهم یک نسبت است و باید رشد اقتصاد دیجیتال و سلامت آن را از افزایش سهم تفکیک کرد.

چیت‌ساز با تأکید بر اینکه عدد ۷.۱۴ درصد دماسنج است، نه تشخیص بیماری، گفت: برای من اقتصاد دیجیتال سالم یعنی هم‌زمان رشد واقعی ارزش افزوده، افزایش سرمایه‌گذاری، توسعه شبکه، افزایش کیفیت اینترنت، رشد اشتغال تخصصی و افزایش تاب‌آوری.

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال درباره هدف ماده ۶۴ برنامه هفتم اظهار کرد: رسیدن به سهم ۱۰ درصدی دشوار است، اما غیرممکن نیست.

وی افزود: برای تحقق آن باید اقتصاد اپراتور‌ها اصلاح شود، شبکه ملی اطلاعات و فیبر نوری توسعه یابد، ثبات مقرراتی ایجاد شود، سرمایه‌گذاری در شرکت‌های نوآور افزایش یابد و صنایع بزرگ دیجیتالی شوند.

چیت‌ساز با دفاع از توسعه شبکه ملی اطلاعات گفت: شبکه ملی اطلاعات تاب‌آوری اقتصاد دیجیتال را به شکل جدی افزایش می‌دهد، اما جایگزین اینترنت جهانی نیست و نباید هم چنین تعریفی از آن داشته باشیم.

وی معماری مطلوب را «دو لایه» دانست و افزود: لایه اول تاب‌آوری ملی است و لایه دوم اتصال جهانی و رشد اقتصادی.

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال با انتقاد از سرمایه‌گذاری روی موتور‌های جست‌وجوی سنتی گفت: اشتباه است اگر امروز میلیارد‌ها تومان صرف کنیم تا موتور جست‌وجوی نسل قبل را بازسازی کنیم.

وی تصریح کرد: باید به سمت معماری جدید برویم؛ اول اپراتور هوش مصنوعی، بعد مدل‌های زبانی فارسی، داده‌های باکیفیت، جست‌وجوی مولد، دستیار‌های هوشمند و در نهایت عامل‌های هوشمند.

چیت‌ساز درباره امنیت شبکه ملی اطلاعات تأکید کرد: هدف فقط خرید تجهیزات امنیتی نیست؛ باید به سمت امنیت زنجیره تأمین برویم.

وی افزود: در زیرساخت حیاتی، امنیت زنجیره تأمین به اندازه امنیت خود تجهیزات مهم است.

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال یکی از ریشه‌های شکاف ظرفیت و تقاضا را اقتصاد نامناسب بخش ارتباطات دانست و گفت: سرکوب تعرفه‌ای از سال ۱۳۹۸ شروع شد و به اقتصاد هسته دیجیتال آسیب زد.

وی درباره خسارت‌های جنگ تحمیلی اظهار کرد: باید بین جبران خسارت و تأمین مالی بازسازی و تداوم فعالیت تفاوت بگذاریم.

چیت‌ساز تأکید کرد: هدف ما بازآرایی فعالیت‌های جاری، بازسازی ظرفیت ازدست‌رفته و افزایش تاب‌آوری برای بحران بعدی است.

معاون سیاست‌گذاری و برنامه‌ریزی توسعه اقتصاد دیجیتال در جمع‌بندی اظهار کرد: مهم‌ترین درس این تجربه این است که امنیت پایدار در فضای مجازی با قطع ارتباطات ایجاد نمی‌شود؛ با ساختن زیرساختی ایجاد می‌شود که هم در برابر بحران مقاوم باشد و هم امکان حکمرانی مؤثر ملی و اتصال به جهان را حفظ کند.

وی خاطرنشان کرد: موفقیت ما را نه ۷.۱۴ درصد و نه حتی ۱۰ درصد تعیین می‌کند. موفقیت زمانی است که مردم و بنگاه‌ها این رشد را در کیفیت بهتر خدمات، اینترنت پایدارتر، فرصت‌های شغلی بیشتر و رفاه بیشتر احساس کنند.

انتهای پیام/

به گزارش آفتاب نیوز،

به نقل از زومیت، نخستین هواپیمای ایرباس A۳۲۰neo متعلق به ناوگان هوایی لوفتهانزا از فرانکفورت به پرواز درآمد تا مسافران بتوانند برای اولین‌بار در طول سفر، از اینترنت پرسرعت ماهواره‌ای برای بازی یا کار‌های اداری خود استفاده کنند. این اقدام بخشی از برنامه‌ی نوسازی ناوگان لوفتهانزا محسوب می‌شود که با همکاری سرویس استارلینک اسپیس‌ایکس انجام شده است.

به گزارش رویترز، سرویس جدید بخشی از سرمایه‌گذاری میلیاردی برای بهبود تجهیزات کابین و خدمات مسافرتی است. بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، تا پایان سال جاری میلادی ۱۰ فروند هواپیمای دیگر به این سیستم مجهز می‌شوند و کل ناوگان ۸۵۰ فروندی گروه لوفتهانزا تا سال ۲۰۲۹ به اینترنت پرسرعت مجهز خواهند شد.

ینس ریتر، مدیرعامل لوفتهانزا، می‌گوید: «راه‌اندازی این سرویس، گام مهم دیگری در مسیر مدرن‌سازی لوفت‌هانزا است. وجود اینترنت باکیفیت در آینده به یکی از معیار‌های اصلی مسافران برای انتخاب خطوط هوایی در پرواز‌های طولانی تبدیل خواهد شد و این سرمایه‌گذاری اجتناب‌ناپذیر بود.»

استفاده از این خدمات برای اعضای برنامه‌ی وفاداری لوفتهانزا رایگان خواهد بود و طبق اعلام مدیریت، این دسترسی بدون هزینه به‌صورت دائمی برنامه‌ریزی شده است. استفاده از اینترنت پرسرعت در کابین هواپیما چالش‌هایی مانند افزایش سر و صدا را به همراه دارد؛ به همین دلیل قوانین سخت‌گیرانه‌ای برای استفاده از هدفون و ممنوعیت صحبت با صدای بلند در طول پرواز‌های لوفتهانزا وضع شده است.

نصب تجهیزات استارلینک بسته به ابعاد ناوگان، صد‌ها میلیون دلار هزینه دارد و سالانه ده‌ها میلیون دلار کارمزد خدمات به آن اضافه می‌شود. اسپیس‌ایکس با تکیه بر ۱۳ هزار ماهواره‌ی خود در مدار پایین زمین (LEO) که در ارتفاع ۱۶۰ تا ۲ هزار کیلومتری قرار دارند، سرعت بسیار بالاتری را نسبت‌به ماهواره‌های سنتی در مدار ۳۶ هزار کیلومتری ارائه می‌دهد و تاکنون قرارداد تجهیز بیش از ۷ هزار فروند هواپیما را در سراسر جهان امضا کرده است.