رویداد۲۴| یک رسانه آمریکایی در گزارشی نوشت که امارات متحده عربی در حال اعمال محدودیتهایی در مبادلات خود با ایران است. در عین حال به گفته منابع آگاه، از قبل در دستور کار قرار داشته است.
به نقل از وال استریت ژورنال، مقامهای اماراتی این اقدامات را به معنای قطع کامل روابط با تهران نمیدانند، بلکه آن را بخشی از یک روند تدریجی برای افزایش فشار بر ایران ارزیابی میکنند.
والاستریت ژورنال نوشته است که این رویکرد در شرایطی دنبال میشود که نگرانیهای امارات درباره امنیت کشتیهای این کشور در منطقه افزایش یافته است.
منابع آگاه به این روزنامه گفتهاند محدودیتهای اعمالشده با هدف ایجاد بازدارندگی در برابر حملات منتسب به ایران به کشتیهای اماراتی طراحی شده است. این در حالی است که ایران هر گونه حمله در روزهای اخیر به امارات را تکذیب کرده بود.
در عین حال، به نوشته این روزنامه، امارات در حال حاضر به دنبال قطع کامل روابط اقتصادی و سیاسی با تهران نیست و اقدامات اخیر را باید در چارچوب افزایش تدریجی فشارها بر ایران ارزیابی کرد.
والاستریت ژورنال جزئیات بیشتری درباره دامنه دقیق محدودیتهای جدید و زمانبندی اجرای کامل آنها منتشر نکرده است؛ بنابراین مشخص نیست این اقدامات تا چه اندازه میتواند بر حجم تجارت و مبادلات مالی میان دو کشور تأثیر بگذارد.
این گزارش در حالی منتشر شده است که هیچ اشارهای در آن به استفاده آمریکا از خاک امارات برای حمله به ایران در جنگ ۳۹ روزه نشده بود.
به گزارش تجارت نیوز، بخش انگلیسیزبان شبکه خبری الجزیره در گزارشی با بررسی آمارها به بررسی این پرداخته که کشتیها هنگام عبور از تنگه هرمز بیشتر فرامین کدام کشور (ایران یا آمریکا) را رعایت میکنند.
طبق این گزارش، دادههای شرکت تحلیل اطلاعات دریانوردی «کِپلِر» نشان میدهد که بین ۱ تا ۱۹ اوت، ۱۱۲ فروند شناور حامل نفت خام، گاز مایع و گاز طبیعی مایع از تنگه هرمز عبور کردهاند.
از میان این نفتکشها و شناورها، ۲۱ فروند به طور آشکار از مسیر ایرانی در تنگه هرمز عبور کردهاند و تنها دو فروند به طور رسمی از مسیر عمانی استفاده کردهاند.
همچنین دادههای شرکت کپلر نشان میدهد که در مجموع ۲۳۶ فروند کشتی بین ۱ تا ۱۹ اوت از تنگه هرمز عبور کردهاند. این آمار علاوه بر شناورهای نفتی و گازی، شامل کشتیهای حامل کالاهای فله و مواد شیمیایی نیز میشود.
از این تعداد، ۸۳ فروند به طور آشکار از مسیر ایرانی، تنها ۳ فروند از مسیر عمانی و ۲ فروند از مسیر پیش از جنگ (از مرکز تنگه) استفاده کردهاند.
با وجود محاصره دریایی آمریکا که توسط قدرتمندترین نیروی دریایی جهان پشتیبانی میشود، یک پنجم تمام کشتیهای حامل انرژی با بیتوجهی به تهدیدات ترامپ، به طور آشکار از مسیر ایرانی از هرمز عبور کردهاند. این رقم با احتساب کشتیهای حامل کالاهای فله و مواد شیمیایی، به ۳۵ درصد از کل شناورها میرسد.
در مقابل، تنها دو کشتی نفتی و گازی، و در مجموع چهار شناور، به طور علنی از مسیری غیر از مسیر تعیینشده توسط ایران استفاده کردهاند.
الجزیره نوشته این دادهها و واقعیتها به ما نشان میدهند که شناورها بیشتر تمایل به سرپیچی از دستورات کدام قدرت دارند و از خشم کدام طرف بیشتر میترسند.
فضاسازی آکسیوس و سیانان
با وجود این، بعد از انتشار آمارهای جدید شرکت کپلر در هفته گذشته دو رسانه جریان اصلی آمریکا تلاش کردند با استناد به آمارهای مبهم شکست دولت ایالات متحده مقابل ایران در تنگه هرمز را پنهان کنند.
آکسیوس که از رسانههای نزدیک به منابع اطلاعاتی و نظامی آمریکا و اسرائیل است روز گذشته در گزارشی مدعی شده بود که ارتش آمریکا با ایجاد یک کریدور جنوبی مخفی در تنگه هرمز روزانه حدود 10 میلیون بشکه نفت خام از این آبراه صادر میکند.
سیانان هم در مجموعه گزارشهایی ادعا کرد ایران «کنترل تنگه را از دست داده» و بیش از ۸۰ درصد کشتیها مسیر عمان را انتخاب میکنند اما در همان گزارش پذیرفت که روزانه تنها ۲ تا ۳ فروند نفتکش فوقسنگین (VLCC) از این مسیر عبور میکند.
خبرگزاری فارس در گزارشی به بررسی ادعای این دو رسانه پرداخته و نوشته که آمارهای ارائهشده توسط سیانان و آکسیوس با یکدیگر تناقض دارند.
اکسیوس میگوید هر شب ۱۵ تا ۲۰ نفتکش از کریدور جنوبی عبور میکنند، اما سیانان در همان بازه زمانی میگوید روزانه فقط ۲ تا ۳ فروند VLCC تردد دارند.
این اختلاف ۵ تا ۱۰ برابری در یک بازه زمانی و یک منطقه جغرافیایی، نشان از تناقض جدی دارد. اگر آمار اکسیوس درست باشد، گزارش سیانان قابل قبول نیست و برعکس.
این درحالیست که تصاویر ماهوارهای سار هیچگاه عبور کشتی بزرگ از مریدور عمانی در سه هفته گذشته را تایید نمیکند.
فارس در بخش دیگری از این گزارش نوشته که طبق دادههای مورد اشاره، هماکنون مجموع عبور نفت از هر دو مسیر شمالی (ایران) و جنوبی (عمان) حدود ۵ میلیون بشکه در روز است اما اکسیوس ادعا میکند تنها کریدور جنوبی روزانه ۱۰ میلیون بشکه صادرات دارد.
این رقم یعنی کریدور جنوبی به تنهایی معادل ۵۰ تا ۱۰۰ درصد کل صادرات نفت منطقه در دوران پیش از تنش است.
این ادعا با دادههای شرکت رهگیری کشتیها نظیر Kpler که خود سیانان نیز به آن استناد کرده، همخوانی ندارد.
منبع: فارس
جیدی ونس، معاون رئیسجمهور آمریکا، درباره سیاست واشنگتن در قبال ایران گفت افزایش عرضه نفت و گاز میتواند از فشار قیمت انرژی بر مردم آمریکا کم کند و همزمان با اعمال فشار اقتصادی بر ایران، محاسبات تهران درباره توافق با واشنگتن را تغییر دهد.
به گزارش فرارو، ونس با اشاره به حملات ایران به کشتیهای تجاری گفت: «اگر بتوانیم به اندازه کافی نفت و گاز وارد بازار کنیم تا فشار قیمت سوخت و انرژی بر برخی از آمریکاییها کاهش پیدا کند و همزمان ایرانیها به دلیل شلیک به کشتیهای تجاری مجازات شوند، فشار اقتصادی زیادی بر آنها وارد میشود.»
او افزود: «این مسئله محاسبات آنها را درباره اینکه چه نوع توافق یا ترتیبی با آمریکا میخواهند، تغییر میدهد. آیا میخواهند اقتصادشان برای همیشه تحت فشار و خفه شود یا میخواهند روابط بهتری با غرب داشته باشند؟»
ونس در پایان مدعی شد: «این همیشه گزینهای بوده که رئیسجمهور آمریکا پیش روی آنها گذاشته است.» پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر حرفهای جنجالی شاکی پژمان جمشیدی پس از صدور حکم نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : پرتاب یک خودرو به هوا در تصادف دو کامیون در لهستان تماشاخانه چیتگر؛ رد یک جنایت عجیب میان درختان / درختها قبل از مرگ زخمی شده بودند حریق مرموز در قلب گرگان؛ از سیمکشی فرسوده تا شایعات داغ / ببینید گرگان چه چیزی را از دست داد؟ فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران
