پیش‌بینی سیف از نرخ تورم و آینده اقتصاد کشور

 برآوردهای تازه از عملکرد ایران‌خودرو نشان می‌دهد این شرکت برای سال ۱۴۰۵ درآمدی بیش از دو برابر سال گذشته هدف‌گذاری کرده است. اما جزئیات تولید و فروش نشان می‌دهد بخش مهمی از این جهش نه از مسیر رشد تیراژ، بلکه از مسیر افزایش شدید نرخ فروش محصولات و اثر تورم در صورت‌های مالی به دست می‌آید.

ایران‌خودرو در صورت‌های مالی و برآوردهای به‌روزرسانی‌شده خود، درآمد سال ۱۴۰۵ را حدود هزار و ۱۴۱ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی کرده است؛ رقمی که اگر محقق شود، به معنای رشد ۱۲۳.۷ درصدی درآمد نسبت به سال گذشته خواهد بود. در ظاهر، چنین عددی می‌تواند نشانه رونق تولید و افزایش فروش باشد، اما بررسی جزئیات نشان می‌دهد ماجرا بیشتر به افزایش قیمت خودروها مربوط است تا افزایش واقعی تولید.

در یک بنگاه صنعتی، رشد درآمد زمانی کیفیت بالاتری دارد که هم‌زمان با افزایش تیراژ تولید، توسعه خطوط مونتاژ، افزایش فروش فیزیکی و بهبود بهره‌وری همراه باشد. اما در مورد ایران‌خودرو، داده‌های تولید تصویر متفاوتی ارائه می‌دهد. برآوردها نشان می‌دهد بخشی از خطوط اصلی تولید این شرکت در سال ۱۴۰۵ با کاهش تیراژ روبه‌رو هستند و برخی محصولات پرتیراژ نیز از این روند انقباضی در امان نمانده‌اند.

بیشترین افت تولید در میان محصولات مورد بررسی مربوط به گروه هایما است که خروجی آن ۷۶.۲ درصد کاهش یافته است. پس از آن، گروه سورن و دنا نیز با افت تولید مواجه شده‌اند. تولید دنا ۱۲ درصد کاهش نشان می‌دهد و حتی گروه‌هایی مانند پژو و تارا که سهم مهمی در سبد فروش ایران‌خودرو دارند، از کاهش تولید بی‌نصیب نمانده‌اند. در میان خودروهای سواری، تنها گروه رانا رشد فیزیکی ۱۸.۵ درصدی را تجربه کرده است.

این تصویر فقط به برآوردهای سالانه محدود نیست. گزارش‌های ماهانه از عملکرد خودروسازان نیز پیش‌تر همین روند را نشان داده بودند. در گزارشی درباره عملکرد اردیبهشت ۱۴۰۵ آمده بود مجموع تولید ایران‌خودرو از ۵۳ هزار و ۵۰۴ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۴ به ۴۴ هزار و ۷۲۹ دستگاه در اردیبهشت ۱۴۰۵ رسیده که به معنی کاهش ۱۶ درصدی تولید است. با وجود این، فروش ریالی شرکت در همان ماه از ۳۸.۷ هزار میلیارد تومان به ۵۵.۵ هزار میلیارد تومان افزایش یافته است؛ رشدی که می‌توان آن را نتیجه تورم و افزایش نرخ فروش محصولات دانست.

گزارش مالی سه‌ماهه منتهی به خرداد ۱۴۰۵ نیز همین دوگانگی را نشان می‌دهد. بر اساس گزارشی از عملکرد سه‌ماهه ایران‌خودرو، درآمد عملیاتی شرکت با رشد ۲۴ درصدی به حدود ۱۱۳ هزار و ۹۳۸ میلیارد تومان رسیده، اما هم‌زمان زیان خالص سنگین ۲۲ هزار و ۴۸۰ میلیارد تومانی ثبت شده است. این وضعیت نشان می‌دهد افزایش درآمد الزاماً به معنای سودآوری سالم یا خروج از بحران هزینه‌ها نیست.

ایران‌خودرو برای رسیدن به درآمد هزار همتی در سال ۱۴۰۵، رشد قابل توجه قیمت را در اغلب گروه‌های محصولی خود لحاظ کرده است. در برآوردهای موجود، نرخ فروش گروه پژو بیش از دو برابر شده و ۱۲۷.۷ درصد رشد داشته است. گروه سورن با افزایش ۱۲۱.۸ درصدی و تارا با رشد ۱۲۰.۷ درصدی در رتبه‌های بعدی قرار دارند. رشد قیمت دنا ۱۰۸.۸ درصد، هایما ۱۰۸.۳ درصد و رانا ۱۰۶.۶ درصد برآورد شده است. حتی قطعات یدکی نیز با رشد ۱۰۴.۹ درصدی نرخ فروش همراه شده‌اند.

این اعداد نشان می‌دهد ایران‌خودرو برای جبران کاهش یا رکود تولید، بر افزایش قیمت تکیه کرده است.

افزایش قیمت محصولات ایران‌خودرو در بازار و کارخانه نیز این روند را تأیید می‌کند. در خرداد ۱۴۰۵، ایران‌خودرو فهرست جدید قیمت کارخانه‌ای محصولات خود را منتشر کرد که در آن افزایش قیمت برخی خودروها در بازه حدود ۲۵ تا ۵۰ درصد گزارش شده بود. برای نمونه، افزایش قیمت پژو ۲۰۷ دستی TU5 هیدرولیک ۴۵ درصد و تارا V1P شش‌دنده دستی ۳۰ درصد اعلام شده است.

فهرست قیمت‌های فروردین ۱۴۰۵ نیز نشان می‌داد قیمت کارخانه‌ای محصولات پرتقاضای این شرکت از جمله دنا پلاس، تارا اتوماتیک و مدل‌های مختلف پژو ۲۰۷ به محدوده‌های بسیار بالا رسیده است.

از سوی دیگر، فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد نیز همچنان یکی از نشانه‌های مهم وضعیت آشفته بازار خودرو است. گزارش‌های قیمتی تابستان ۱۴۰۵ نشان می‌دهد بسیاری از محصولات ایران‌خودرو در بازار آزاد با ارقامی بسیار بالاتر از نرخ کارخانه معامله می‌شوند. برای نمونه، در گزارش قیمت خودرو در مرداد ۱۴۰۵، تارا اتوماتیک V4 در محدوده دو میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما بیش از دو میلیارد تومان قیمت‌گذاری شده بود.

این فاصله قیمت، چند پیامد مهم دارد. نخست اینکه مصرف‌کننده نهایی همچنان با بازاری روبه‌روست که قیمت خودرو در آن به‌شدت از توان خرید خانوار فاصله گرفته است. دوم اینکه رشد درآمد خودروساز در چنین ساختاری الزاماً به معنای بهبود دسترسی مردم به خودرو نیست. به‌علاوه، تورم و قیمت‌گذاری دستوری، هم‌زمان می‌توانند صورت‌های مالی شرکت را بزرگ‌تر کنند، اما مسئله زیان، هزینه تولید، کیفیت و عرضه را حل نکنند.

نکته قابل توجه دیگر، حفظ نسبت فروش به تولید در حوالی ۱۰۰ درصد است. به این معنی که ایران‌خودرو انتظار ندارد فروش به شکل معناداری از تولیدش پیشی بگیرد. بنابراین رشد درآمد پیش‌بینی‌شده از محل فروش موجودی انبار یا جهش در تعداد خودروهای فروخته‌شده توضیح داده نمی‌شود و وزن اصلی رشد درآمد همچنان روی قیمت فروش هر خودرو قرار دارد.

در این میان، گروهی با عنوان «سایر محصولات» در صورت‌های مالی دیده می‌شود که رفتار متفاوتی دارد. برآوردها نشان می‌دهد تولید این گروه ۱۷۰.۹ درصد رشد می‌کند و نرخ فروش آن نیز ۱۹۹.۳ درصد بالا می‌رود. اما از آنجایی که این گروه به‌صورت کلی و بدون جزئیات محصولی مشخص گزارش شده، نمی‌توان به‌سادگی آن را نشانه تغییر بنیادین در وضعیت تولید ایران‌خودرو دانست. آنچه در محصولات اصلی و شناخته‌شده دیده می‌شود، همچنان ترکیبی از افت یا رکود تولید و جهش قیمت است.

درنهایت، سوال اصلی این نیست که ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۵ چقدر درآمد خواهد داشت؛ پرسش مهم‌تر این است که این درآمد از کجا می‌آید. اگر پاسخ، افزایش تولید و توسعه واقعی باشد، می‌توان از بهبود صنعتی سخن گفت. اما اگر پاسخ، افزایش قیمت‌ها و بزرگ‌تر شدن اعداد اسمی تحت تأثیر تورم باشد، رشد درآمد بیشتر به معنای گران‌تر شدن خودروهاست تا رونق تولید.  

سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت معدن و تجارت، گفت: امروز که دو سال از دولت چهاردهم گذشته است، ما برای صنعت چه پیشرفتی از لحاظ اجرایی و فیزیکی داشته‌ایم. دراین مدت، یک‌هزار و ۳۲۵ طرح بزرگ و کوچک در سطح کشور و در ۳۱ استان به بهره‌برداری رسیده است و حدود ۷۸۰ همت سرمایه‌گذاری برای به بهره‌برداری رسیدن این طرح‌ها در دولت چهاردهم انجام شده است.

وزیر صمت در گفت‌وگو با معاونت ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر رئیس‌جمهور با تاکید بر اینکه مهم‌ترین کارهایی که وزارت صمت انجام داده، فقط به راه‌اندازی طرح‌ها محدود نبوده، گفت: در دولت چهاردهم، بخشی از کارهای ستادی و برنامه‌ریزی‌هایی که در وزارت صمت انجام شده، تدوین سند راهبرد ملی پیشرفته صنعتی کشور بوده است؛ یکی از اسنادی که در همه ادوار به عنوان یکی از مهم‌ترین اسناد کشور مطرح بوده است.

اتابک ادامه داد: در دوره‌های مختلف، تدوین این سند آغاز شد و به مراحلی رسید، اما دوباره مورد اجماع قرار نگرفت. تهیه این سند در دولت چهاردهم آغاز شد و ما از هر آنچه در گذشته مورد توافق بود و کسی درباره آن بحثی نداشت، استفاده کردیم. همه این موارد تجمیع شد و گروه‌های کارشناسی، بخش‌های خصوصی، دولتی و عمومی گرد هم آمدند و به یک اجماع رسیدیم.

وی افزود: در نهایت، سندی تنظیم شد که در کمیته‌های مختلفی که باید مراحل آن را طی می‌کرد، مطرح شد و در انتها به تصویب هیئت دولت رسید.

وزیر صمت با اشاره به این موضوع که این سند برخلاف دوره‌های دیگری که به آن پرداخته شده، به‌صورت مأموریت‌محور تنظیم شده است، گفت: امروز که خدمت شما گزارش می‌دهم، این سند برش استانی خورده و مزیت‌هایی که هر استان می‌تواند از این سند داشته باشد، در تمام استان‌ها مشخص شده و امروز با آمایش سرزمینی و برنامه هفتم مطابقت داده شده است.

اتابک همچنین در رابطه با سند ساماندهی خودرو، گفت: در ارتباط با تبصره ۲ و ماده ۶ قانون ساماندهی صنعت خودرو، در دولت چهاردهم آیین‌نامه آن نوشته و اجرایی شد. این موضوع در دوره‌های قبل فقط روی کاغذ بود، اما در دولت چهاردهم تکلیف خودروهای جانبازان را روشن کردیم.

وی در ادامه تاکید کرد: ما گفتیم در سیاست‌گذاری خود رقابت ایجاد می‌کنیم و این موضوع در دولت چهاردهم انجام شد که یکی از مواردی است که به عنوان سند هم‌کیفی خودرو در دولت چهاردهم مطرح و عملیاتی شد. بر این اساس، برای خودرو و کیفیت خودرو باید به نوع سوار کردن قطعات، خدمات پس از فروش و همه این موارد توجه کنیم.

وزیر صمت با بیان اینکه این موضوع اکنون نیز در حال اجراست، اظهار امیدواری کرد که وزارت‌خانه بتواند کیفیت خودرو را با همین شرایط ارتقا دهد.

اتابک در ادامه این گفت‌وگو با تاکید بر اینکه اقدامات مهمی در این دو سال انجام شده است، خاطرنشان کرد: از این دو سال، یک سال آن عملاً در جنگ گذشت؛ یا منتظر حمله بودیم یا در حین حمله‌ و دفاع به سر بردیم. علاوه بر این، دولت چهاردهم این همت و وحدت را داشت که در این شرایط نقصانی در کشور حاصل نشود و این موضوع را مدیون شخص رئیس‌جمهور هستیم.

وی در ادامه این گفتگو با توصیف فضای کاری این وزارت‌خانه در ایام جنگ، با بیان این نکته که به دلیل شرایط کاری وزارت صمت، هیچ‌کس نمی‌توانست محل کار خود را ترک کند، اظهار کرد: درخواست ما از کارخانه‌ها برای ادامه فعالیت‌هایشان این بود که حضور داشته باشند و تولید کنند. ما چطور می‌توانستیم خودمان جایمان را ترک کنیم، وقتی درخواستمان از دیگران استقرار و تولید است؟ بنابراین، همین‌جا ماندیم.

اتابک همچنین با اشاره به مدیریت مستقیم رئیس‌جمهور در روزهای جنگ گفت: چه در جنگ ۱۲ روزه و چه در جنگ رمضان، بارها پیش آمد که ما در محل کار نشسته بودیم و یک‌باره می‌دیدیم آقای رئیس‌جمهور وارد شد. ایشان حتی از پارکینگ هم تشریف آورده بودند و ما متوجه نشده بودیم، می‌آمدند سر می‌زدند و همه‌چیز را کنترل می‌کردند.

وزیر صمت در ادامه افزود: اصلاً نمی‌خواهم از کسی تعریف و تمجید کنم؛ از من گذشته است، اما این‌ها واقعیت‌هایی است که درباره شخص آقای رئیس‌جمهور وجود داشت. ایشان در تمام آن شرایط بمباران، شخصاً به همه وزارتخانه‌ها سر می‌زدند.

سیدمحمد اتابک در ادامه با بیان اینکه در دولت چهاردهم در بحث شهرک‌های صنعتی تحول‌های مثبتی وجود داشته، افزود: ما در این دو سال ۱۶ شهرک و ناحیه تخصصی جدید ایجاد کردیم که برخی از این قسمت‌های تخصصی، فقط برای نیروگاه‌های خورشیدی است. ما طی این دوره، در بخش آماده‌سازی نیز ۶۰۰ هکتار را برای شهرک‌های صنعتی آماده‌سازی کرده‌ایم.

وی ادامه داد: یک‌هزار و ۹۰۰ واحدی که احیا کردیم، واحدهایی بودند که به دلایل مختلف از چرخه تولید خارج شده بودند. یک‌هزار و ۹۰۰ واحد را به چرخه تولید برگرداندیم. ۸۰۰ معدن از چرخه تولید خارج شده بودند که این ۸۰۰ معدن نیز احیا شدند و به چرخه تولید و استخراج بازگشتند. همچنین ۶۹۰ واحد صنعتی در دولت چهاردهم مورد بازسازی و راه‌اندازی مجدد قرار گرفت.

وزیر صمت در ادامه گفتگو با معاونت ارتباطات و اطلاع‌رسانی دفتر رئیس‌جمهور تاکید کرد: مجموعه وزارت‌خانه ما، علاوه بر معدن، باید به یک موضوع دیگر که در کشور باقی مانده بود نیز رسیدگی می‌کرد و آن هم سیاست آقای دکتر پزشکیان در زمینه توازن جمعیتی بود. 

به گفته وی سیاست برنامه هفتم و ابلاغیه مقام معظم رهبری و رهبری شهید،تاکید بر توازن جمعیتی در سطح کشور است.

اتابک همچنین با بیان اینکه، ما جایگاه‌ها و حوضچه‌های بسیار بزرگ تعمیر کشتی داشتیم، گفت: این حوضچه‌ها، علیرغم هزینه‌های بسیار زیادی که به‌صورت ارزی و ریالی برای آن‌ها انجام شده بود، خالی بودند. بزرگ‌ترین آن‌ها ایزیکو بود. کشتی‌های اقیانوس‌پیما که تعداد زیادی در داخل آن جا می‌گرفتند، همگی تعطیل بودند.

وی در ادامه افزود: ما نیاز داشتیم که هم از وزارت راه، قسمت بنادر و کشتیرانی، کشتی‌ها بیایند آنجا تعمیر شوند و به بنادر بیرونی نروند و هم به نفتکش نیاز داشتیم که کشتی‌های بزرگ نیز در آن محل تعمیر شوند.

وزیر صمت با اشاره به هماهنگی‌هایی که با وزرای مربوطه انجام شده بود،اعلام کرد: توانستیم شرکت ایزیکو و بقیه شرکت‌هایی را که کارشان با کشتی بود و کشتی‌های بالای ۱۰ هزار تن می‌توانستند آنجا تعمیر شوند، فعال کنیم. چند کشتی اقیانوس‌پیما نیز آنجا تعمیر شدند.

سیدمحمد اتابک در ادامه با اعلام این خبر که در جنگ رمضان، حوضچه‌های مذکور مورد اصابت قرار گرفتند و اکنون در حال تعمیر هستند، اظهار امیدواری کرد که به زودی این حوضچه‌ها دوباره به چرخه کار برگردند.

اتابک در بخش دیگری از این گفت‌وگو با اشاره به تولیداتی که در دولت چهاردهم در شرایط جنگی وجود داشته، گفت: ما در این دو سال حدود دو میلیون و ۳۸۰ هزار دستگاه خودروی سواری،۱۴۰میلیون تن محصولات پتروشیمی، ۱۳۵میلیون تن سیمان و قریب به ۶۳ میلیون تن فولاد تولید کرده‌ایم. 

وزیر صمت با بیان اینکه یکی از مواردی که آقای رئیس‌جمهور همیشه شخصاً بر آن تأکید و آن را پیگیری می‌کنند، نوسازی ماشین‌آلات معادن است، افزود: در این دو سال بیش از یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تن استخراج داشتیم. یعنی هم معادن ما فعال بودند و هم میزان فعالیت آن‌ها رشد داشته است.

وی در رابطه با گواهی‌های کشفی صادر شده در این دو سال گفت: ۱۲درصد بیشتر از دوره‌های مشابه گواهی کشف صادر کردیم تا این گواهی‌ها برای برداشت و یافتن ماده معدنی، استخراج و ایجاد کارخانه‌های فرآوری مورد استفاده قرار گیرند.

اتابک با اشاره به اینکه، نخستین جواز عناصر نادر خاکی در خاورمیانه در دوره دولت چهاردهم صادر شده است، گفت: این کار ابتدا به‌صورت پایلوت انجام و یک کارخانه ساخته شد و مواد نادر خاکی در آنجا به خلوص نهایی رسید. سپس نخستین جواز کارخانه عناصر نادر خاکی در خاورمیانه را صادر کردیم.

وی در ادامه افزود: با توجه به اینکه آقای رئیس‌جمهور در مجموعه وزارت صمت بسیار بر ایمنی معادن تأکید داشته‌اند، در این دوره، یک‌هزار و ۲۰۰بازرسی از معادن انجام دادیم که این میزان بازرسی با هیچ‌کدام از دوره‌هایقبلی قابل مقایسه نیست.

وزیر صمت، در بخش دیگری از این گفت‌وگو با بیان اینکه، در دولت چهاردهم ۵۵۳ هزار دستگاه خودرو اسقاط شده و این میزان در دوره‌های قبل بسیار کمتر بوده است، توضیح داد: دولت به دو مقوله توجه ویژه داشت؛ نخست، محیط زیست، زیرا تمامی خودروهایی که اسقاط کردیم آلاینده بودند و دوم، بحث انرژی و میزان مصرف سوخت که صرفه‌جویی ناشی از اسقاط این میزان خودرو، نزدیک به چهار میلیون لیتر است.

وی در ادامه گفت: بازرگانان و تجار همیشه یک درخواست روشن از دولت‌ها دارند که درخواست کاملاً به ‌حق و درستی است و آن، پیمان‌های بین‌دولتی است. از ابتدای دولت چهاردهم، یکی از موارد مورد تأکید آقای رئیس‌جمهور، این بود که با کشورهای همسایه برای انجام این کار مذاکره کنیم.

اتابک همچنین افزود: خاطرم هست که در این مدت چندین نوبت تلاش کردیم با برخی کشورها، مانند پاکستان، مذاکره کنیم و تعرفه کالایی را به امضا برسانیم. من، به عنوان وزیر صنایع، این طرف میز می‌نشستم و وزیر صنایع و بازرگانی آن طرف نیز حضور داشت، اما در بسیاری از موارد به جمع‌بندی نمی‌رسیدیم.

وی ادامه داد: در بازدیدی که داشتیم، هم با نخست‌وزیر، هم با رئیس‌جمهور و هم با همه افرادی که ذی‌نفع بودند، صحبت کردند آقای رئیس جمهور خودشان آمدند. ایشان به من گفتند: «خب، این جلسه تمام شد؛ شما جلسه کالایی را با آقایان برگزار کنید.» ما بعد از آن جلسه کالایی را برگزار کردیم و توافق کالایی بین ما و پاکستان امضا و اجرایی شد. همین اتفاق برای عمان افتاده است. با حضور آقای رئیس‌جمهور، ما بعداً رفتیم و آن را پالایش کردیم. این اتفاق برای ونزوئلا، اندونزی، ازبکستان و اوراسیا نیز افتاده است.

اتابک با اشاره به اهمیت بالای اوراسیا یادآور شد: اوراسیا جمعیتی بیش از ۲۰۰ میلیون نفر دارد و شرایط آن می‌تواند برای ما به‌عنوان یک پل از ارمنستان و بسیاری از کشورهای دیگر را نیز شامل شود. همچنین در بحث تجارت خارجی، یک موقعیت استثنایی هم برای واردات و هم برای صادرات ایجاد کند.

وزیر صمت همچنین گفت: شروع بسیاری از دستاوردهایی که به‌عنوان اقدامات وزارت صمت عنوان می‌شود، را آقای دکتر پزشکیان زده‌اند. هرچند خودمان هم کارهای خوبی به نتیجه رسانده‌ایم؛ مانند احیای شورایعالی صادرات که بخش خصوصی نیز در آن حضور پیدا می‌کند. برای اینکه سازمان توسعه تجارت ما بتواند صادرات را بیشتر توسعه دهد، احیای این شورا واقعاً لازم بود. این شورا در دولت چهاردهم احیا شد و در همین دولت هم به اجرا درآمد.

به گفته سیدمحمد اتابک، هرچند ایران در دوره‌های مختلف، نمایشگاه‌های مختلفی داشته است، اما هیچ‌گاه این‌گونه نبوده که این میزان هیئت خارجی به داخل کشور بیایند و ایران نیز هیئت‌هایی را به خارج از کشور اعزام کند. اما امروز تعداد هیئت‌هایی که برای مأموریت‌های تجاری به خارج از کشور اعزام شده‌اند، نزدیک به ۱۹۰ هیئت است و نزدیک به ۱۸۰ هیئت نیز به داخل کشور آمده‌اند.

وی در ادامه افزود: در نمایشگاهی که برگزار کردیم، بیش از ۱۲ کشور خارجی، هر کدام با چندین شرکت حضور پیدا کرده‌اند. از رئیس‌جمهور گرفته تا وزرا، نخست‌وزیران، مدیران شرکت‌های بزرگ و سفرا، همه در این نمایشگاه‌ها شرکت کردند. حاصل تجاری این نمایشگاه‌ها نیز چندین قرارداد بود که بخش خصوصی و بخش‌های عمومی و دولتی، منعقد کردند و در نتیجه، بخش تجارت خارجی کشور فعال بوده است.

اتابک همچنین گفت: ما در دو سال گذشته، بیش از ۱۳۰ میلیارد دلار صادرات غیرنفتی داشته‌ایم. این رقم، رقم خوبی بوده است. در طول دوره جنگ، این میزان صادرات کاملاً کاهش پیدا می‌کرد و اکنون امیدواریم بتوانیم دوباره آن را افزایش دهیم.

وی اظهار داشت: ما وقتی درباره بخش خصوصی صحبت می‌کنیم، می‌گوییم بخش خصوصی باید برای مجموعه کار کند و ما به نقطه‌نظرات و مشارکت آن‌ها اعتقاد داریم. اما نوع اعتقادی که ما داریم با نوع اعتقادی که آقای رئیس‌جمهور دارند متفاوت است. من می‌خواهم همه چیز را همان‌طور که هست بیان کنم.

وزیر صمت، با تاکید بر اینکه رئیس‌جمهور کاملا به بخش خصوصی باور دارد، خاطرنشان کرد: ایشان اصرار دارند در جلساتی که ما معمولاً به‌صورت روتین برگزار می‌کنیم، شخصاً حضور داشته باشند. فعالان بخش خصوصی نیز به‌جد در این جلسات شرکت می‌کنند و تمام مشکلاتی را که دارند، چه مشکلاتی که ممکن است با ما داشته باشند و چه مشکلاتی که ممکن است با سایر بخش‌های دولت داشته باشند، آزادانه خدمت آقای رئیس‌جمهور مطرح می‌کنند.

وی افزود: آقای رئیس‌جمهور دستگاه مسئول را موظف می‌کنند که ظرف مدت مشخصی، که البته بستگی به نوع موضوع دارد، پاسخ مشکل مطرح‌شده را ارائه و آن را برطرف کند.

اتابک ادامه داد: این رفع موانع واقعی است که در میدان عمل اتفاق می‌افتد. ایشان برای این جلسات حوصله زیادی دارند؛ می‌نشینند تا همه صحبت کنند، تک‌تک موارد را یادداشت می‌کنند و برای هر مورد نیز تقسیم کار انجام می‌دهند. همین تقسیم کار در نهایت به رفع موانع منجر می‌شود.

وی گفت: بنابراین، بخش عظیمی از گرفتاری‌هایی که خواه‌ناخواه در بخش تولیدی کشور وجود دارد و بر شرایط تولید کشور اثر می‌گذارد، توسط خود ایشان رفع می‌شود.

وزیرصمت همچنین اظهار داشت: اکنون با مانع اصلی ناترازی برق مواجه هستیم که بسیاری از واحدهای ما را از کار انداخته است. این موارد را نیز خدمت آقای رئیس‌جمهور مطرح کرده‌ایم. آقای رئیس‌جمهور چندین بار به مسئولان تأکید کرده‌اند که برق صنایع را قطع نکنند. مسئولان نیز باید همتی کنند و برق صنایع را قطع نکنند تا اجازه دهند تولید ناخالص داخلی کشور افزایش پیدا کند و تولیدکننده بتواند به تولید ادامه دهد. این موضوع نیز مورد تأکید و دستور ایشان به مسئولان بوده است تا در وزارت نیرو حتماً انجام شود.

وی افزود: با تمام رؤسای اتحادیه‌ها، رؤسای اصناف و هیئت امنای بازار جلساتی برگزار شده است. این چندمین جلسه‌ای است که آقای رئیس‌جمهور با این افراد برگزار می‌کنند. یکی از مواردی که داشتیم، در دی‌ماه و پس از ایجاد برخی ناآرامی‌ها بود که خود اصناف در اینجا جمع شدند. ما از آقای رئیس‌جمهور وقت گرفتیم و خدمت ایشان رفتیم. آقای رئیس‌جمهور با تک‌تک این افراد صحبت کردند. این جلسه چند ساعت به طول انجامید و از دو روز بعد، بازار نیز کاملاً آرام شد.

اتابک ادامه داد: ما جلساتی با صادرکنندگان و واردکنندگان داشتیم و نقطه‌نظر آقای رئیس‌جمهور این بود که به هیچ عنوان برای کسی انحصار ایجاد نشود. این موضوع نیز تکلیفی بود که ایشان تعیین کردند. ضمن اینکه بازار باید پایش و کنترل شود، اما برای کسی انحصار ایجاد نشود. این موضوع نیز در مجموع به عنوان سیاست دولت چهاردهم به همه عزیزان ابلاغ شد.

وی گفت: کسانی هم که انحصار داشتند، امروز واقعاً با رقبایی مواجه هستند که به‌صورت گسترده وارد بازار می‌شوند. بنابراین، امکان ایجاد انحصار در کالاها کاهش پیدا کرده است.

اتابک افزود: آقای رئیس‌جمهور درباره همه این موارد و همچنین کالابرگ، شخصاً در هر جلسه هیئت دولت تأکید دارند که این کار به‌موقع، به‌اندازه، با حساب‌وکتاب و به‌گونه‌ای باشد که به همه برسد. به‌عنوان نگاه صنفی، انعکاس این موضوع در صنف کاملاً مثبت بوده است. از طرف دیگر، از لحاظ تأمین نیز مشکلی نه در جهاد وجود داشته و نه در وزارت صمت.

وی افزود: ریاست‌جمهوری یک جایگاه منیع و بلند است. وقتی برای نخستین بار ایشان را دیدم، به نظرم آمد که با کسی بزرگ‌تر از جایگاهش مواجه هستم. در صحبت‌های ایشان چیزی جز اینکه برای مردم کاری انجام دهند، ندیدم.

اتابک ادامه داد: ما یک قرارگاه تشکیل دادیم و گفتیم جنگ شروع شده است. وقتی گفتم من دفترم را ترک نمی‌کنم، اکثر همکاران من نیز در دفترهایشان ماندند. ما هر سه ساعت یک‌بار موجودی کالا را در کشور از همه استان‌ها دریافت می‌کردیم. همه همکاری کردند؛ موضوع فقط کار یک نفر نبود و همراهی همه وجود داشت. اتفاقاً تیم لیدر خود رئیس‌جمهور بود.

وزیر صمت گفت: مردم نباید قفسه خالی ببینند. وقتی جنس در قفسه وجود دارد، ممکن است گران باشد، اما وقتی جنس در قفسه نباشد، دیگر قیمتی وجود ندارد. بسیاری از تولیدکنندگان با ما همراهی کردند. مگر می‌شود مصرف برخی کالاها ناگهان سه تا چهار برابر شود، اما کمبودی ایجاد نشود؟

اتابک افزود: آقای پزشکیان به من گفتند: «آقا، با هم برویم بازار.» گفتم: «ببخشید، شما رئیس‌جمهور هستید؛ من می‌توانم به بازار بروم، اما شما نمی‌توانید به بازار بیایید.» یعنی ایشان در واقع باید در این موارد خیلی بیشتر مراقبت می‌کردند، اما این کار را نمی‌کردند.

وی در پایان با اشاره به شرایط دولتی که در یک سال دو جنگ را از سر گذرانده است، تاکید کرد: واقعیت داستان این است که کمبودی برای کشور ایجاد نشد. این عین اتفاقی است که افتاده است. من باید از همه عزیزانی که در صنعت فولاد این زحمت را کشیدند، تشکر کنم، اما این مهم در دولت چهاردهم اجرایی شد.

به گزارش سایت طلا، پس از جهش خیره‌کننده طلا به سطح ۱۹.۷ میلیون تومان و عبور دلار از سد ۱۹۰ هزار تومان، توجه تمامی معامله‌گران به یک پرسش کلیدی معطوف شده است: «معاملات فردا (پنجشنبه) به کدام سمت متمایل خواهد شد؟»

هیجان دوگانه اونس جهانی و دلار داخلی

رشد پرشتاب قیمت طلا در ۲۴ ساعت گذشته، نتیجه‌ی یک «تلاقی استراتژیک» بود؛ از یک سو، جهش ناگهانی اونس جهانی طلا در بازارهای بین‌المللی، و از سوی دیگر، فشار خرید در بازار آزاد ارز. این هم‌پوشانی قیمتی، طلا را به یک پناهگاه امن برای سرمایه‌گذاران تبدیل کرده که اکنون بازار را در وضعیتی میان «هیجان خرید» و «ترس از اصلاح» قرار داده است.

دو مسیر پیش روی بازار در روز پنجشنبه

با توجه به الگوهای تاریخی معاملات در روزهای پایانی هفته و پیش از تعطیلات جمعه، تحلیل‌گران دو سناریوی متمایز را برای معاملات فردا پیش‌بینی می‌کنند:

سناریوی اول: «شناسایی سود و اصلاح موقت»

با توجه به صعود پرشتاب قیمت‌ها، احتمال اینکه بخشی از معامله‌گران در ابتدای معاملات روز پنجشنبه، اقدام به بستن موقعیت‌های خود و «شناسایی سود» کنند، بسیار بالا است. این فشار فروش می‌تواند منجر به یک اصلاح قیمتی خفیف در هر دو حوزه طلا و دلار شود تا بازار فرصتی برای تنفس پیدا کند.

سناریوی دوم: «تثبیت در سقف و حالت انتظار»

اگر تقاضای زیرساختی در بازار ارز همچنان پابرجا باشد، بازار فردا را با نوسانات محدودی در همان سطوح بالای فعلی (دلار ۱۹۰ هزار و طلا ۱۹.۷ میلیون) روبرو خواهیم بود. در این سناریو، بازیگران اصلی بازار به دلیل فردا که آخرین روز معاملاتی است، از ورود به معاملات سنگین خودداری کرده و صرفاً به تثبیت موقعیت‌های قبلی خود می‌پردازند.

هشدار کارشناسان: مراقب «شکاف قیمتی» در روز پنجشنبه باشید

کارشناسان اقتصادی بر این باورند که روز پنجشنبه، «روز احتیاط» خواهد بود. با توجه به کاهش حجم معاملات در روزهای پایانی هفته و ریسک‌های ناشی از تعطیلات جمعه، احتمال بروز «شکاف قیمتی» (Gap) بین قیمت‌های پیشنهادی فروشندگان و واقعیت‌های بازار بسیار زیاد است.

توصیه استراتژیک به فعالان بازار

به دلیل احتمال هیجانی شدن معاملات در ساعات پایانی، توصیه می‌شود معامله‌گران از تصمیم‌گیری‌های شتاب‌زده خودداری کرده و قیمت‌های خرید و فروش را از طریق صرافی‌های معتبر و لحظه‌ای رصد کنند. به نظر می‌رسد جهت‌گیری اصلی و نهایی بازار، به اولین جلسات معاملاتی در روز شنبه موکول شود. پیوند کوتاه کپی شد!

طلا کی به ۲۵ میلیون می‌رسه؟ این سؤال در شرایطی مطرح می‌شود که قیمت هر گرم طلای ۱۸ عیار در حال حاضر حدود ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان است و بازار در محدوده‌ای قرار دارد که فاصله چندانی با هدف ۲۵ میلیون تومانی ندارد. با قیمت فعلی، طلای ۱۸ عیار برای رسیدن به ۲۵ میلیون تومان به حدود ۳۱ درصد رشد نیاز دارد؛ رشدی که در صورت ادامه افزایش نرخ ارز، ماندگاری اونس جهانی در سطوح بالا و تداوم تورم، دور از دسترس نیست.

در حال حاضر قیمت مثقال طلا حدود ۸۳ میلیون تومان، قیمت طلای ۲۴ عیار حدود ۲۵ میلیون و ۵۴۰ هزار تومان، اونس جهانی حدود ۴۴۰۰ دلار و نرخ دلار حدود ۱۸۵ هزار و ۵۰۰ تومان است. ترکیب این متغیرها نشان می‌دهد که سناریوی رسیدن طلای ۱۸ عیار به ۲۵ میلیون تومان تا آذرماه ۱۴۰۵ می‌تواند یکی از سناریوهای قابل‌توجه بازار باشد.

اما داستان ممکن است به همین‌جا ختم نشود. اگر روند صعودی بازار ارز و طلای جهانی ادامه پیدا کند، قیمت ۲۵ میلیون تومان می‌تواند تنها یک ایستگاه در مسیر صعود طلا باشد و بازار حتی ظرفیت رسیدن به ۳۰ میلیون تومان تا پایان سال ۱۴۰۵ را نیز داشته باشد. قیمت امروز طلا؛ فاصله تا ۲۵ میلیون تومان چقدر است؟

برای بررسی زمان رسیدن طلا به ۲۵ میلیون تومان، ابتدا باید قیمت فعلی بازار را در نظر بگیریم.

در زمان نگارش این مقاله، قیمت‌های مهم بازار به شرح زیر است: شاخص قیمت فعلی طلای ۱۸ عیار ۱۹,۱۵۰,۰۰۰ تومان مثقال طلا ۸۳,۲۰۰,۰۰۰ تومان طلای ۲۴ عیار ۲۵,۵۴۰,۰۰۰ تومان اونس جهانی ۴,۴۱۶ دلار دلار ۱۸۶,۰۰۰ تومان

طلای ۱۸ عیار برای رسیدن به ۲۵ میلیون تومان باید حدود ۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان افزایش پیدا کند. به عبارتی، بازار به رشد تقریبی ۳۱ درصدی نیاز دارد.

در بازاری مانند طلا که هم از نرخ ارز و هم از قیمت جهانی اونس تأثیر می‌گیرد، چنین رشدی در یک بازه چندماهه می‌تواند اتفاق بیفتد؛ به‌خصوص اگر چند عامل صعودی به‌طور هم‌زمان در بازار فعال شوند. طلا چه زمانی به ۲۵ میلیون تومان می‌رسد؟

بر اساس شرایط فعلی، آذرماه ۱۴۰۵ یکی از محتمل‌ترین بازه‌ها برای رسیدن طلای ۱۸ عیار به محدوده ۲۵ میلیون تومان است. البته منظور از این پیش‌بینی قیمت طلا فردا، تعیین یک روز یا قیمت قطعی نیست. بازار طلا ممکن است پیش از رسیدن به این محدوده چندین بار اصلاح کند یا حتی در صورت تغییر شرایط اقتصادی، رسیدن به ۲۵ میلیون تومان را به تعویق بیندازد.

با این حال، اگر نرخ دلار روند صعودی خود را حفظ کند و اونس جهانی نیز در محدوده‌های بالا باقی بماند، رسیدن قیمت طلای ۱۸ عیار به ۲۵ میلیون تومان تا آذر یا نهایتاً دی‌ماه می‌تواند سناریوی قابل‌قبولی باشد. در سناریوی صعودی‌تر، حتی ممکن است بازار زودتر از این زمان به محدوده ۲۵ میلیون تومان برسد. چرا آذرماه می‌تواند زمان رسیدن طلا به ۲۵ میلیون باشد؟

یکی از مهم‌ترین دلایلی که آذرماه را به یک بازه مهم برای قیمت طلا تبدیل می‌کند، احتمال ادامه روند صعودی متغیرهای اثرگذار بر بازار است.

قیمت طلای داخلی به شکل ساده تحت تأثیر ترکیبی از قیمت اونس جهانی و نرخ دلار قرار دارد. بنابراین اگر هر دو متغیر در ماه‌های آینده افزایش پیدا کنند، رشد قیمت طلا می‌تواند شتاب بیشتری بگیرد.

از طرف دیگر، افزایش انتظارات تورمی، افزایش تقاضای سرمایه‌ای و ریسک‌های سیاسی می‌توانند به این روند کمک کنند. به همین دلیل، اگر شرایط فعلی بازار ادامه پیدا کند، آذرماه می‌تواند یکی از نقاط مهم برای عبور طلای ۱۸ عیار از محدوده‌های ۲۳ و ۲۴ میلیون و رسیدن به ۲۵ میلیون تومان باشد. برای رسیدن طلا به ۲۵ میلیون دلار باید چقدر شود؟

نرخ دلار یکی از مهم‌ترین متغیرهایی است که باید برای پیش‌بینی قیمت طلا زیر نظر داشت. در حال حاضر دلار حدود ۱۸۵ هزار و ۵۰۰ تومان است. اگر نرخ ارز وارد کانال‌های بالاتر شود، حتی در صورت ثابت ماندن نسبی اونس جهانی نیز قیمت طلای داخلی می‌تواند افزایش پیدا کند.

در سناریویی که دلار به محدوده ۲۰۰ تا ۲۱۵ هزار تومان و بالاتر برسد و اونس جهانی نیز در محدوده ۴۴۰۰ دلار یا بالاتر قرار داشته باشد، فشار صعودی قابل‌توجهی به بازار طلا وارد خواهد شد.

بنابراین برای رسیدن به ۲۵ میلیون تومان الزاماً لازم نیست تنها اونس جهانی رشد شدیدی داشته باشد؛ رشد نرخ دلار به‌تنهایی می‌تواند بخش مهمی از مسیر افزایش قیمت را ایجاد کند.

  اونس جهانی چه نقشی در رسیدن طلا به ۲۵ میلیون دارد؟

اونس جهانی در حال حاضر در محدوده ۴۴۰۰ دلار قرار دارد. این سطح بالا، یکی از عوامل مهم حمایت‌کننده از قیمت طلای داخلی است. اگر اونس جهانی در ماه‌های آینده افزایش پیدا کند و به محدوده‌های بالاتر حرکت کند، در کنار رشد نرخ دلار می‌تواند قیمت طلای داخلی را با سرعت بیشتری افزایش دهد. در واقع، دو سناریو می‌تواند بازار را به سمت ۲۵ میلیون تومان حرکت دهد:

سناریوی اول: دلار افزایش پیدا کند و اونس تقریباً ثابت بماند.

سناریوی دوم: دلار و اونس هر دو افزایش پیدا کنند.

سناریوی دوم برای بازار بسیار صعودی‌تر است و می‌تواند زمینه را برای عبور طلا از ۲۵ میلیون تومان و حرکت به سمت اهداف بالاتر فراهم کند. تورم چگونه طلا را به ۲۵ میلیون تومان می‌رساند؟

یکی دیگر از موتورهای اصلی رشد قیمت طلا در ایران، تورم و کاهش ارزش پول ملی است. وقتی مردم انتظار داشته باشند قدرت خرید پول کاهش پیدا کند، بخشی از سرمایه خود را به دارایی‌هایی مانند طلا، ارز و سایر دارایی‌های ضدتورمی منتقل می‌کنند.

افزایش تقاضای سرمایه‌ای می‌تواند قیمت طلا را افزایش دهد؛ حتی اگر در بازار جهانی اتفاق خاصی رخ نداده باشد. به همین دلیل، در صورتی که تورم و انتظارات تورمی در نیمه دوم سال ادامه داشته باشد، احتمال افزایش تقاضا برای طلا بیشتر خواهد شد و رسیدن به ۲۵ میلیون تومان آسان‌تر می‌شود. آیا طلا بعد از ۲۵ میلیون به ۳۰ میلیون می‌رسد؟

نکته مهم اینجاست که ۲۵ میلیون تومان لزوماً پایان مسیر صعودی طلا نیست. اگر طلا تا آذرماه به ۲۵ میلیون تومان برسد، بازار برای رسیدن به ۳۰ میلیون تومان به حدود ۲۰ درصد رشد دیگر نیاز خواهد داشت.

این میزان رشد در مقایسه با رشد ۳۱ درصدی موردنیاز برای رسیدن از ۱۹.۱ به ۲۵ میلیون تومان، فاصله چندان بزرگی نیست. بنابراین اگر همان عواملی که بازار را به ۲۵ میلیون رسانده‌اند در ماه‌های پایانی سال نیز ادامه داشته باشند، امکان حرکت طلا به سمت ۳۰ میلیون تومان تا پایان سال ۱۴۰۵ وجود دارد.

در این شرایط، ۲۵ میلیون تومان می‌تواند به‌عنوان یک مقاومت مهم عمل کند، اما در صورت عبور قدرتمند از آن، محدوده ۲۷، ۲۸ و سپس ۳۰ میلیون تومان می‌تواند در دسترس بازار قرار بگیرد. چه عواملی می‌تواند طلا را تا پایان سال به ۳۰ میلیون برساند؟

برای رسیدن طلا به ۳۰ میلیون تومان، احتمالاً باید چند عامل به‌صورت هم‌زمان فعال باشند: ۱. افزایش نرخ دلار

اگر دلار از محدوده فعلی فاصله گرفته و وارد کانال‌های بالاتر شود، قیمت طلا نیز تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. ۲. رشد اونس جهانی

حرکت اونس به سمت محدوده‌های بالاتر از ۴۴۰۰ دلار می‌تواند فشار صعودی بیشتری به طلای داخلی وارد کند. ۳. تداوم تورم

ادامه تورم و افزایش انتظارات تورمی می‌تواند تقاضای سرمایه‌ای برای طلا را بالا نگه دارد. ۴. تشدید ریسک‌های سیاسی

افزایش تنش‌های سیاسی و اقتصادی معمولاً باعث افزایش تقاضا برای دارایی‌های امن می‌شود و طلا یکی از مهم‌ترین آنهاست. ۵. افزایش تقاضا در ماه‌های پایانی سال

با نزدیک شدن به پایان سال، تقاضای سرمایه‌ای و مصرفی می‌تواند افزایش پیدا کند. در صورتی که عرضه متناسب با تقاضا رشد نکند، فشار افزایشی بیشتری بر قیمت وارد خواهد شد.

سه سناریو برای قیمت طلا تا پایان سال ۱۴۰۵

سه سناریو براساس پیش بینی قیمت طلا در سال ۱۴۰۵ با هوش مصنوعی: سناریوی اول؛ رشد محدود

اگر نرخ دلار کنترل شود، اونس جهانی کاهش پیدا کند و تنش‌های سیاسی نیز فروکش کنند، رسیدن به ۲۵ میلیون تومان ممکن است با تأخیر همراه شود و بازار برای مدتی در محدوده‌های پایین‌تر نوسان کند. سناریوی دوم؛ رسیدن به ۲۵ میلیون در آذر و ۳۰ میلیون در پایان سال

این سناریو را می‌توان سناریوی صعودی و قابل‌توجه بازار دانست. در این حالت، دلار روند افزایشی خود را حفظ می‌کند، اونس جهانی در سطوح بالا باقی می‌ماند و تورم و ریسک‌های سیاسی نیز ادامه پیدا می‌کنند.

در نتیجه، طلای ۱۸ عیار می‌تواند ابتدا در آذرماه به محدوده ۲۵ میلیون تومان برسد و سپس در ماه‌های پایانی سال به سمت ۳۰ میلیون تومان حرکت کند. سناریوی سوم؛ جهش شدیدتر

در صورت وقوع یک شوک بزرگ در بازار ارز یا اقتصاد جهانی، رشد قیمت می‌تواند حتی سریع‌تر از این سناریو باشد. در چنین شرایطی، عبور طلا از ۳۰ میلیون تومان و حرکت به سمت سطوح بالاتر نیز امکان‌پذیر خواهد بود. آیا الان طلا بخریم یا منتظر ۲۵ میلیون باشیم؟

پاسخ به این سؤال به هدف سرمایه‌گذاری بستگی دارد.

اگر هدف فرد سرمایه‌گذاری کوتاه‌مدت و نوسان‌گیری باشد، ورود یکباره به بازار می‌تواند ریسک بالایی داشته باشد؛ زیرا حتی در یک روند صعودی نیز اصلاح قیمت اتفاق می‌افتد.

اما برای سرمایه‌گذاری میان‌مدت و بلندمدت، خرید پله‌ای می‌تواند یکی از روش‌های مدیریت ریسک باشد.

در این روش، به جای اینکه تمام سرمایه در یک قیمت وارد بازار شود، خرید در چند مرحله انجام می‌شود. اگر بازار کاهش پیدا کند، امکان خرید در قیمت پایین‌تر وجود دارد و اگر بازار صعود کند، بخشی از سرمایه از رشد قیمت بهره‌مند می‌شود.

بنابراین انتظار برای رسیدن طلا به ۲۵ میلیون تومان لزوماً به معنای پیدا کردن بهترین نقطه ورود نیست؛ همان‌طور که خرید در قیمت فعلی نیز تضمینی برای کسب سود نیست. آیا ۲۵ میلیون تومان سقف قیمت طلا است؟

خیر. رسیدن به ۲۵ میلیون تومان را نباید به‌عنوان سقف قطعی بازار در نظر گرفت. اگر طلا به این قیمت برسد، بازار می‌تواند وارد مرحله جدیدی از روند صعودی شود. در صورت عبور از ۲۵ میلیون تومان، هدف بعدی می‌تواند محدوده ۲۷ تا ۲۸ میلیون تومان باشد و در صورت تداوم روند، ۳۰ میلیون تومان نیز به یک هدف جدی تبدیل خواهد شد.

بنابراین تفاوت مهمی میان «رسیدن طلا به ۲۵ میلیون» و «سقف زدن طلا در ۲۵ میلیون» وجود دارد. سخن پایانی؛ طلا کی به ۲۵ میلیون می‌رسه؟

با قیمت فعلی ۱۹ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان، طلای ۱۸ عیار برای رسیدن به ۲۵ میلیون تومان به حدود ۳۱ درصد رشد نیاز دارد. با توجه به قیمت بالای اونس جهانی در محدوده ۴۴۰۰ دلار، نرخ دلار ۱۸۵ هزار و ۵۰۰ تومان و ادامه عوامل تورمی و اقتصادی، رسیدن طلا به ۲۵ میلیون تومان در آذرماه ۱۴۰۵ یک سناریوی قابل‌توجه برای بازار است.

اگر روند افزایشی نرخ ارز و اونس ادامه پیدا کند، احتمالاً ۲۵ میلیون تومان پایان مسیر نخواهد بود. در چنین شرایطی، طلا می‌تواند در ماه‌های پایانی سال به سمت ۲۷، ۲۸ و حتی ۳۰ میلیون تومان حرکت کند.

بنابراین سناریوی اصلی این تحلیل آن است که طلا می‌تواند تا آذرماه به ۲۵ میلیون تومان برسد و در صورت ادامه شرایط صعودی، تا پایان سال ۱۴۰۵ حتی محدوده ۳۰ میلیون تومان را نیز ببیند.

البته مسیر بازار مستقیم و بدون اصلاح نخواهد بود. تغییر نرخ ارز، تصمیمات اقتصادی، وضعیت مذاکرات و تنش‌های سیاسی و همچنین روند اونس جهانی می‌تواند زمان تحقق این اهداف را جلو یا عقب بیندازد.

سلب مسئولیت: این مقاله صرفاً با هدف تحلیل و آموزش بازار نوشته شده است و به معنی توصیه قطعی برای خرید یا فروش طلا نیست. قیمت طلا تحت تأثیر عوامل مختلف اقتصادی، سیاسی و جهانی قرار دارد و ممکن است برخلاف سناریوهای مطرح‌شده حرکت کند. سوالات متداول طلا کی به ۲۵ میلیون تومان می‌رسد؟

با توجه به قیمت فعلی و در صورت ادامه روند صعودی دلار و اونس جهانی، آذرماه ۱۴۰۵ یکی از محتمل‌ترین بازه‌ها برای رسیدن طلای ۱۸ عیار به محدوده ۲۵ میلیون تومان است. با این حال، زمان دقیق قابل تعیین نیست. آیا طلا بعد از ۲۵ میلیون به ۳۰ میلیون می‌رسد؟

در صورت ادامه روند صعودی بازار، امکان حرکت قیمت از ۲۵ میلیون به سمت ۳۰ میلیون تومان وجود دارد. در سناریوی صعودی این تحلیل، ۳۰ میلیون تومان می‌تواند هدف طلا تا پایان سال ۱۴۰۵ باشد. برای رسیدن طلا به ۲۵ میلیون دلار باید چقدر شود؟

قیمت دقیق دلار به نرخ اونس جهانی وابسته است. هرچه اونس افزایش پیدا کند، برای رسیدن طلای داخلی به ۲۵ میلیون تومان نرخ دلار پایین‌تری موردنیاز خواهد بود. بنابراین باید دلار و اونس را هم‌زمان بررسی کرد. آیا ۳۰ میلیون تومان سقف نهایی طلا در سال ۱۴۰۵ است؟

لزومی ندارد. ۳۰ میلیون تومان در این تحلیل یک هدف صعودی برای پایان سال است و در صورت وقوع شوک‌های اقتصادی، ارزی یا سیاسی، قیمت طلا می‌تواند حتی بالاتر از این محدوده نیز حرکت کند.

دیدارنیوز: هیوا سیفی‌زاده، خواننده ایرانی که در جریان تک‌خوانی در «عمارت رو‌به‌رو» در اسفند ۱۴۰۳ بازداشت شده بود، اعلام کرد در دادگاه بدوی برای او حکم چهار سال حبس صادر شده است. 

سیفی‌زاده با انتشار یک ویدیو در حساب اینستاگرامش ضمن اعلام این خبر گفت: «من به جرم تشویق به فساد و فحشا به چهار سال حبس تعزیری محکوم شدم…. کدام رفتار مشخص من مصداق تشویق به فساد و فحشا بوده؟ اساسا خواندن شعر سعدی یا آواز ایرانی چطور می‌تواند مصداق تشویق به فساد و فحشا باشد؟»