به گزارش سیتنا به نقل از آسوشیتدپرس، شرکت امنیت سایبری آتالانتا ابزار «آرگو» را معرفی کرده است؛ سامانهای مبتنی بر ترکیب هوش مصنوعی و روشهای ریاضی پیشرفته که با هدف شناسایی جامعتر آسیبپذیریهای نرمافزارها و سامانههای متصل به اینترنت توسعه یافته است.
این فناوری در پی حمله سایبری سال ۲۰۲۲ به شبکه ارتباطات ماهوارهای ویاست مورد توجه قرار گرفته است. در جریان آن حمله که همزمان با آغاز جنگ روسیه علیه اوکراین رخ داد، هزاران مودم ماهوارهای در اوکراین و بخشهایی از اروپا از کار افتادند و ارتباطات را مختل کردند.
آتالانتا اعلام کرده فناوری بهکاررفته در «آرگو» برای تقویت امنیت شبکه ماهوارهای ویاست نیز استفاده شده و به این شرکت کمک کرده است تا مقاومت زیرساخت ارتباطی خود در برابر حملات احتمالی آینده را ارزیابی و تقویت کند.
نکته مهم این فناوری، استفاده از رویکردی موسوم به «درک نرمافزار» است که با ترکیب مدلهای ریاضی و هوش مصنوعی تلاش میکند رفتار و آسیبپذیریهای سامانههای نرمافزاری را به شکلی عمیقتر بررسی کند.
به گفته کارشناسان، چنین ابزارهایی میتوانند در آینده علاوه بر شبکههای ماهوارهای، برای حفاظت از زیرساختهای حیاتی مانند شبکههای انرژی، سامانههای آب و فاضلاب و دیگر تجهیزات متصل به اینترنت مورد استفاده قرار گیرند.
فناوری آتالانتا همچنین در پروژه «ماموریت جنسیس» وزارت انرژی آمریکا برای توسعه سامانههای خودکار مرتبط با راکتورهای هستهای به کار گرفته شده است. کارشناسان آزمایشگاه ملی آیداهو معتقدند ابزارهایی از این نوع ممکن است در آینده به بخشی از فرایند استاندارد توسعه و ارزیابی سامانههای حساس تبدیل شوند.
این تحول نشان میدهد که با افزایش وابستگی ارتباطات، ماهوارهها و زیرساختهای حیاتی به نرمافزار، استفاده از هوش مصنوعی برای شناسایی آسیبپذیریها پیش از بهرهبرداری مهاجمان میتواند به یکی از محورهای اصلی امنیت سایبری تبدیل شود.
انتهای پیام
گجت نیوز: ویژگی منحصربهفرد یک جنگنده قدیمی دهه ۷۰ شوروی سابق، امروزه با بازگشت خطرات جدید در میدان نبرد، بار دیگر اهمیت یافته؛ قابلیتی که حتی پیشرفتهترین جنگندههای نسل پنجم نیز فاقد آن هستند.
موتورهای جت برای تولید رانش به هوای پاک نیاز دارند؛ اما بقایای روی باندهای پرواز (FOD) میتوانند آسیب جدی به این موتورها وارد کنند. این مشکل در سناریوهای جنگی میتواند به از کار افتادن کامل موتور منجر شود. جت جنگنده میگ-۲۹ (MiG-۲۹ Fulcrum) راهحلی مبتکرانه برای این چالش داشت. میگ-۲۹: محافظت از موتور در باندهای نبرد
جنگنده میگ-۲۹ در دوران جنگ سرد برای عملیات در باندهای پرواز آسیبدیده طراحی شد. آلایندههای خارجی میتوانند به پرههای کمپرسور موتور آسیب فاجعهبار بزنند. راهحل میگ-۲۹ هوشمندانه بود: هنگام برخاست و فرود، سنسورهای وزن ورودیهای اصلی هوای زیر بدنه را میبستند. در عوض، موتورها از ورودیهای هوای کمکی بالای ریشه بال هوا میگرفتند. این سیستم، موتورها را از debris محافظت میکرد و پس از پرواز، ورودیهای اصلی باز میشدند.
بازگشت خطر FOD در جنگهای مدرن
جنگندههای نسل پنجم مانند اف-۲۲ رپتور (F-22 Raptor)، سو-۵۷ فلن (Su-57 Felon) و جی-۲۰ مایتی دراگون (J-20 Mighty Dragon) در دورانی طراحی شدند که حملات به پایگاههای هوایی کمتر محتمل بود. حفاظت در برابر FOD اغلب به نفع کاهش وزن کنار گذاشته شد. اما امروز، درگیریهای متقارن، باندهای پرواز را اهدافی آسیبپذیر کردهاند. این موضوع، خطر FOD را برای عملیاتهای هوایی آینده جدی میکند. بنابراین، قابلیت منحصربهفرد جنگنده قدیمی دهه ۷۰ میگ-۲۹ بار دیگر ارزش خود را نشان میدهد.
