کد خبر: 787435 | ۱۴۰۵/۰۵/۳۰ ۲۳:۴۳:۴۳ اعتمادآنلاین |
بر اساس گزارش روزنامه گاردین، نگرانی فزاینده شهروندان اروپایی از احتمال وقوع جنگ، اختلال در خدمات بانکی و حملات سایبری باعث شده است نگهداری پول نقد در خانه بار دیگر افزایش یابد.
برآوردها حاکی از آن است که ساکنان اتحادیه اروپا در مجموع حدود یک تریلیون و ۶۰۰ میلیارد یورو پول نقد در منازل خود نگهداری میکنند؛ رقمی که نسبت به ۱۰ سال پیش حدود ۶۰۰ میلیارد یورو افزایش یافته است.
این روند نشان میدهد بخشی از مردم اروپا، در کنار استفاده از ابزارهای پرداخت الکترونیکی، برای مواجهه با بحرانهای احتمالی به نگهداری ذخایر نقدی در خانه روی آوردهاند؛ اقدامی که میتواند ناشی از نگرانی درباره اختلال در شبکههای بانکی و پرداخت در شرایط بحرانی باشد.
اخبار مرتبط هفت کشور اروپایی طرح شهرکسازی اسرائیل در کرانه باختری را محکوم کردند: تلآویو باید فوراً این طرح… مراکش: تلاشهای هزاران مراکشی برای عبور از مرز، خودجوش یا تصادفی نبوده، بلکه اخبار نادرست در آن…
به گزارش شهرآرانیوز، کاظم جلالی در گفتوگو با روزنامه ودوموستی چاپ مسکو افزود: در حال حاضر مذاکرات و اقدامات عملی میان ایران و روسیه درباره چند پروژه مشخص زیرساختی و اقتصادی در جریان است.
وی ادامه داد: علاوه بر راهآهن رشت – آستارا، درباره توسعه همکاریهای انرژی، از جمله انتقال گاز روسیه به ایران و زیرساختهای لازم برای آن، مذاکرات مشخصی انجام شده است.
سفیر ایران در روسیه خاطرنشان کرد: هدف تماسها و مذاکرات میان دو کشور این است که پروژههای مشترک - و به عنوان نمونه احداث واحدهای دو و سه نیروگاه اتمی بوشهر - متوقف نشوند و پس از تثبیت شرایط منطقه، با سرعت بیشتری دنبال شوند.
وی ادامه داد: همکاری ایران و روسیه صرفاً در سطح سیاسی باقی نمانده است؛ بلکه پروژههای مشخص حملونقل، انرژی و زیرساختی در دستور کار دو کشور قرار دارند.
این روزنامه در ادامه نوشت: توافقنامه بین دولتی ایجاد کریدور حمل و نقل شمال-جنوب در سال ۲۰۰۰ میلادی توسط روسیه، هند و ایران با هدف انتقال و ترانزیت بار در مسیر اروپا امضا شد و بعداً چندین کشور دیگر نیز به آن پیوستند.
در ادامه حتما بخوانید امضای یادداشت تفاهم میان ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان برای توسعه کریدور شمالجنوب
وزارت حمل و نقل روسیه پیش از این به خبرگزاری ریانووستی اعلام کرد که در حال تهیه اسناد مربوط به توسعه حملونقل بار در چارچوب کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال-جنوب با قطر، عربستان سعودی و چندین کشور دیگر است.
پیش از این، سفیر ایران در روسیه پس از دیدار با سفیر قزاقستان در مسکو در مطلبی در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: تکمیل راهگذر شمال-جنوب در بخشهای شرقی، میانی و غربی افزون بر ارتقای همکاری کشورهای منطقه، ارتباطات بین قارهای و تجارت بینالمللی را نیز وارد مرحله جدیدی میکند.
جلالی خاطرنشان کرد: علاوه بر زیرساخت فیزیکی، سازوکارهای حقوقی واسنادی مشترک نیز باید تقویت شده تا مراودات را در این مسیر تسهیل و روان کند.
داود محمدنیا بیان کرد: نمی خواهم بگویم تهران از رای مثبت روسیه و چین برای قطعنامههای تحریمی علیه ایران یکه خورد ولی خیلی افرادی که این باور را نداشتند، یعنی مذاکرهکنندگان وقت [یکه خوردند]. چنین باوری نبود در بین آنها، [معتقد بودند] چین و روسیه وتو می کنند.
وی افزود: ببینید هزینه وتو سنگین است، در تاریخ شورای امنیت چند وتو انجام شده و هر کشوری تاکنون چند بار وتو کرده است و برای چه کسی و چه موضوعاتی؟
