با وجود خصوصیسازی، ایرانخودرو همچنان قیمتها را افزایش میدهد؛ اما زیان و ابهامات پابرجاست. خبرگزاری تسنیم در گزارشی عنوان کرد: صنعت خودرو سالهاست با یک چرخه تکراری مواجه است؛ افزایش هزینهها، طرح موضوع زیاندهی، درخواست اصلاح قیمت و درنهایت افزایش نرخ محصولات. چرخهای که مدیران سابق خودروسازی همواره بخشی از آن را به مداخلات دولتی و قیمتگذاری دستوری نسبت میدادند و معتقد بودند با واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، مسیر متفاوتی در پیش گرفته خواهد شد. منطق این استدلال نیز روشن بود. طرفداران خصوصیسازی میگفتند مشکل اصلی خودروسازان نه تولید، بلکه ساختار مدیریتی ناکارآمد، تصمیمات غیراقتصادی، هزینههای سربار و محدودیتهای ناشی از مدیریت دولتی است. بر همین اساس انتظار میرفت با ورود بخش خصوصی به ایرانخودرو، اصلاحات ساختاری در اولویت قرار گیرد؛ اصلاحاتی که نتیجه آن کاهش هزینهها، افزایش بهرهوری، …
