خصوصیسازی قرار بود زیان ایرانخودرو را مهار کند؛ اما فعلاً اثر آن بیشتر در رشد قیمتها دیده میشود. پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو و مطرح شدن ادعای حرکت به سمت مدیریت خصوصی، انتظار میرفت این شرکت وارد دورهای تازه از اصلاحات ساختاری، افزایش بهرهوری و ارتقای کیفیت شود. طرفداران خصوصیسازی بارها تأکید کرده بودند که ریشه بخش مهمی از مشکلات خودروسازان کشور در مدیریت دولتی، تصمیمگیریهای غیرتخصصی و ساختارهای ناکارآمد نهفته است و با استقرار مدیریت خصوصی، مسیر زیاندهی مزمن این شرکتها تغییر خواهد کرد. همچنین بخوانید: گرانفروشی؛ بهای خصوصیسازی ایرانخودرو برای مردم اما اکنون و پس از گذشت ماهها از این تغییرات، این پرسش جدی مطرح است که دستاورد واقعی مدیریت جدید برای کاهش زیان انباشته چه بوده است؟ همچنین بخوانید: آیا قیمتهای ایرانخودرو تغییر میکند؟ آنچه تاکنون در عملکرد ایرانخودرو بیش از …