دبیر انجمن فروآلیاژ با بیان اینکه دریافت حق ترانزیت بر اساس دیماند خریداریشده توجیه منطقی ندارد، گفت: در جلسات اخیر با وزارت نیرو، این منطق از سوی مسئولان پذیرفته شد و وزارت نیرو با تغییر مبنای محاسبه حق ترانزیت از «ظرفیت خریداریشده» به «مصرف واقعی» موافقت کرد.
