قیمت طلا امروز




 خبرگزاری مهر / ۱۴۰۵/۰۵/۰۸

شکل گیری گفتمان مشترک میان دستگاه‌های مختلف در حوزه حکمرانی محله‌محور

تبریز- استاندار آذربایجان شرقی در آیین امضای سند همکاری چند جانبه ٣+٣، الگوی نوآورانه حکمرانی سلامت محله محور گفت: اغلب طرح های در حال توسعه در تمامی جوامع نیازمند اقتدارگرایی نسبی است.
 شکل گیری گفتمان مشترک میان دستگاه‌های مختلف در حوزه حکمرانی محله‌محور

به گزارش خبرگزاری مهر، بهرام سرمست روز پنجشنبه با حضور در جلسه حکمرانی محله محور عنوان کرد: گفتمان مشترک میان دستگاه های مختلف در حوزه حکمرانی محله محور در حال شکل گیری است اما تا رسیدن به اوج اقدامات فاصله داریم. برای نائل شدن به این امر باید از بخشی نگری پرهیز کرده و از افزایش هم افزایی در این حوزه حمایت کرد.

وی در ادامه سخنان خود گفت: هر کدام از دستگاه های ذی ربط در حوزه حکمرانی شهری علاوه بر آورده تئوریک در جلسات مشترک باید در حوزه عمل نیز سهم خود را با مشارکت در تصمیمات اتخاذ شده در حیطه وظایف خود از جمله حفظ محیط زیست، مبارزه با آسیب های اجتماعی و سایر ایفا کنند.

استاندار در بخش دیگری از سخنان خود خاطر نشان کرد: اگر چه در دیدگاه سنتی متولی امر سلامت وزارت بهداشت و یا در حوزه امنیت، نیروی انتظامی در گرفته می شد اما در دنیای کنونی و با توجه به در هم آمیختن تمامی حوزه ها بسیاری از دستگاه ها خواه ناخواه در امور یاد شده دخیل هستند و نباید تمام سنگینی بار مسئولیت بر دوش یک نهاد گذاشته شود.

وی تصریح کرد: دلیل توجه ویژه به مدیریت محله محور در دولت وفاق در اصل پرهیز از عملکرد سازمان ها به صورت جزیره ای است و تمامی دستگاه ها باید با تمام توان به هم افزایی در میان خود همت گمارند.

سرمست با تأکید بر موضوع آموزش به عنوان بستر همه تحولات اظهار داشت: نقطه عزیمت ما باید در تمامی حوزه ها آموزش است و هرگونه تحول باید از کودکان و نوجوانان آغاز گردد. باید روی نسل جوان متمرکز شد و از تکنولوژی های به روز و دیجیتال بهره برد.

استاندار در پایان سخنان خود یادآور شد: باید از مرحله تصمیم گیری یک جانبه به مرحله تصمیم سازی عبور کرد و این امر مستلزم این است که ضمن تعریف نقش برای هر دستگاه، از محلات بازخورد گرفت و مطابق با رفتار و تعلقات اجتماعی دریافت شده سیاست گذاری کرد.

در پایان این جلسه سند همکاری چند جانبه ٣+٣، الگوی نوآورانه حکمرانی سلامت محله محور با مشارکت مردمی و اکوسیستم هوشمند سلامت اجتماعی به امضای استاندار، شهردار تبریز، رئیس دانشگاه علوم پزشکی و نهادهای مرتبط رسید. کد مطلب 6903876



۲ دقیقه قبل / خبرگزاری تسنیم

پاسخ ناشیانه استانداری زنجان به جنجال لکسوس/ حاشیه‌ها بیشتر شد! - تسنیم

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از زنجان، ماجرای خودروی لکسوس استاندار زنجان که طی روزهای اخیر به یکی از حاشیه‌های فضای سیاسی استان تبدیل شده، حالا وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ حاشیه‌ای که اگرچه در ظاهر درباره نوع خودروی مورد استفاده استاندار است، اما در لایه اصلی خود به یک مطالبه جدی‌تر بازمی‌گردد: وقتی مردم برای بیان مشکلاتشان مقابل مسئولان ایستاده‌اند، آیا مسئول نباید از خودرو پیاده شود و پای درد دل آنها بنشیند؟

ماجرا از آنجا آغاز شد که نبی‌الله محمدی، نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی، در نطقی خطاب به وزیر کشور از نحوه مواجهه استاندار زنجان با مردم روستاهای محدوده سد مشمپا انتقاد کرد.

وی با اشاره به حضور مردم برای استقبال از استاندار زنجان در جریان یکی از برنامه‌ها گفت: چند هفته پیش، مردم روستاهای واقع در محدوده سد مشمپا به استقبال استاندار زنجان آمده بودند، اما استاندار که سوار بر خودروی لکسوس بود، بدون اعتنا به مردم از میان آنان عبور کرد.

این اظهارنظر، موضوع استفاده استاندار از خودروی لوکس را به سطحی فراتر از یک بحث تشریفاتی کشاند؛ چراکه انتقاد اصلی نماینده مجلس نه صرفاً درباره مدل خودرو، بلکه درباره نحوه مواجهه استاندار با مردمی بود که برای بیان مشکلات خود در محل حضور داشتند.

انتقاد دوم از راه رسید

در ادامه، احمد بیگدلی، نماینده مردم خدابنده در مجلس نیز به استفاده مسئولان استانی از خودروهای شاسی‌بلند واکنش نشان داد.

وی با بیان اینکه با استفاده روزمره مسئولان از خودروهای شاسی‌بلند موافق نیست، تأکید کرد این خودروها باید در مواقع خاص، برنامه‌های تشریفاتی و هنگام حضور مقامات مورد استفاده قرار گیرند.

با این اظهارات، موضوع خودروی استاندار زنجان بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفت؛ موضوعی که حالا معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری زنجان برای پاسخ به آن وارد میدان شده است.

دفاعی که حاشیه‌ها را بیشتر کرد؟

کاوه حقیقی، معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری زنجان، در واکنش به انتقادات مطرح‌شده درباره خودروی لکسوس، توضیح داد که این خودرو متعلق به یکی از نهادهای نظامی و امنیتی بوده و به‌صورت امانت در اختیار استانداری زنجان قرار گرفته است.

به گفته وی، این خودرو به‌صورت موقت و تا زمان تأمین خودروی مناسب، برای استفاده در برنامه‌های تشریفاتی، جابه‌جایی مقامات عالی‌رتبه، وزرا، مسئولان کشوری و میهمانان و مقامات خارجی در نظر گرفته شده است.

حقیقی همچنین تأکید کرد استفاده از این خودرو در جریان سفر وزیر نیرو به زنجان نیز در همین چارچوب انجام شده و این خودرو از محل اعتبارات استانداری خریداری نشده است.

معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری زنجان درباره نحوه تأمین خودرو نیز توضیح داد که خودروی مورد اشاره از محل اموال تملیکی و بر اساس ضوابط و مقررات مربوط توسط نیروی انتظامی خریداری و سپس به‌صورت امانی در اختیار استانداری قرار گرفته است.

وی با اشاره به وضعیت ناوگان خودرویی استانداری زنجان افزود که این مجموعه طی سال‌های گذشته با مشکلات جدی در حوزه خودرو مواجه بوده و بخش قابل توجهی از خودروهای موجود، فرسوده و مستهلک هستند؛ به همین دلیل نیز خودروی مذکور برای مأموریت‌های تشریفاتی و جابه‌جایی مقامات مورد استفاده قرار گرفته است.

اما پاسخ اصلی هنوز باقی است

توضیحات معاون استاندار شاید به یک سؤال پاسخ داده باشد؛ اینکه لکسوس چگونه در اختیار استانداری قرار گرفته و آیا استانداری برای خرید آن هزینه‌ای پرداخت کرده است یا خیر.

اما سؤال اصلی منتقدان همچنان پابرجاست.

اگر این خودرو برای جابه‌جایی مقامات عالی‌رتبه و برنامه‌های تشریفاتی در نظر گرفته شده، چرا در جریان حضور وزیر نیرو در سد مشمپا و در شرایطی که مردم روستاهای منطقه برای بیان مشکلات و مطالبات خود تجمع کرده بودند، استاندار زنجان از خودرو پیاده نشد و با آنان گفت‌وگو نکرد؟

به بیان دیگر، محل مناقشه بیش از آنکه «لکسوس» باشد، نحوه مواجهه با مردم است.

مردمی که در محدوده سد مشمپا سال‌ها با مسائل و مطالبات مختلفی دست‌وپنجه نرم کرده‌اند، انتظار ندارند صرفاً مدل خودروی مسئولان را بدانند؛ آنها انتظار دارند وقتی مسئول ارشد استان در میانشان حاضر می‌شود، صدای آنها را بشنود و درباره مشکلاتشان پاسخگو باشد.

از همین رو، دفاع درباره امانی بودن خودرو یا فرسوده بودن ناوگان استانداری، اگرچه می‌تواند بخشی از ابهامات مربوط به نحوه استفاده از خودرو را برطرف کند، اما لزوماً پاسخگوی انتقاد مطرح‌شده درباره فاصله مسئول با مردم نیست.

بهتر بود استاندار خودش پاسخ می‌داد

نکته قابل تأمل دیگر اینکه انتقاد اصلی از سوی یک نماینده مجلس مستقیماً متوجه استاندار زنجان شده است؛ بنابراین شاید انتظار افکار عمومی این بود که خود استاندار درباره این موضوع توضیح دهد و به گلایه مطرح‌شده پاسخ مستقیم بدهد.

ورود معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری برای توضیح درباره مالکیت و نحوه در اختیار گرفتن خودرو، بخش فنی ماجرا را روشن کرده است، اما بخش اجتماعی و مردمی آن همچنان نیازمند پاسخ است.

اکنون سؤال روشن است: آیا در جریان حضور استاندار در محدوده سد مشمپا، مطالبات مردم شنیده شد؟ اگر مردم برای بیان مشکلات خود مقابل خودرو حضور داشتند، چرا استاندار از خودرو پیاده نشد و با آنها گفت‌وگو نکرد؟

این پرسشی است که پاسخ آن می‌تواند بخش مهمی از حاشیه‌های شکل‌گرفته را پایان دهد؛ زیرا در نهایت، مسئله مردم زنجان نه مدل خودرو و نه حتی تشریفاتی یا امانی بودن آن، بلکه نحوه رفتار مسئولان با مردمی است که برای شنیده شدن صدایشان به خیابان و محل حضور مسئولان می‌آیند.

اکنون باید منتظر ماند و دید استاندار زنجان در برابر این انتقادها چه پاسخی خواهد داشت؛ پاسخی که اگر مستقیم، شفاف و از سوی خود او ارائه شود، می‌تواند به جای ادامه حاشیه‌ها، به روشن شدن ابعاد این ماجرا کمک کند. تذکر نماینده زنجان به وزیر کشور؛ استاندار زنجان را از لکسوس پیاده کنید

انتهای پیام/   


۲ دقیقه قبل / خبرگزاری تسنیم

ریل تازه تجارت بین ایران و پاکستان‌/ مرز ریمدان 24 ساعته شد - تسنیم

استانها

مجیب حسنی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زاهدان با تشریح برنامه‌های سیستان و بلوچستان برای رفع موانع مرز ریمدان، از عملیاتی شدن فعالیت 24 ساعته این مرز با طرف پاکستانی و آغاز اجرای قرارداد حدود 4 هزار میلیارد تومانی برای ارتقای محور ارتباطی چابهار ـ ریمدان خبر داد و گفت: مجموعه این اقدامات با هدف رفع گره‌های زیرساختی، تسهیل تجارت و افزایش ظرفیت مبادلات در این مرز دنبال می‌شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان اظهار داشت: توافق ایران و پاکستان برای افزایش حجم تجارت دوجانبه تا 10 میلیارد دلار نیازمند برنامه‌ریزی دقیق و همراهی دستگاه‌های ملی و استانی است و ریمدان می‌تواند یکی از مسیرهای مهم تحقق این هدف باشد.

وی با اشاره به پیشینه فعالیت مرز ریمدان افزود: این مرز در روزهای پایانی مردادماه سال 1395 با مصوبه مجلس به‌عنوان مرز رسمی شناخته شد، اما فعال‌سازی آن به‌عنوان مسیر رسمی تجارت تا بهمن‌ماه 1399 به طول انجامید.

حسنی ادامه داد: ریمدان در سال‌های نخست فعالیت با توقف چندساله و کمبود زیرساخت مواجه بود، اما امروز ظرفیت فعالیت این مرز به حدود دو تا سه برابر برآوردهای اولیه رسیده است.

ریمدان از ظرفیت اولیه عبور کرد

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به افزایش تردد ناوگان تجاری در ریمدان گفت: ظرفیت پذیرش این مرز در گذشته حدود 300 تا 500 کامیون در روز بود، اما اکنون تردد به بیش از 700 دستگاه و در مقاطعی به حدود 780 کامیون در روز رسیده است.

وی افزود: با توجه به افزایش ظرفیت تردد، مدیریت خروج کامیون‌ها از گمرکات مبدأ باید متناسب با ظرفیت پذیرش مرز انجام شود تا از ایجاد تراکم و اختلال در روند تجارت جلوگیری شود.

حسنی تصریح کرد: پس از توافق با طرف پاکستانی برای 24 ساعته شدن فعالیت مرز، مدیران دستگاه‌های مختلف در نقطه صفر مرزی حضور پیدا کردند و پس از عملیاتی شدن این توافق، در حوزه کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی و وارداتی رشد بیش از دو برابری ثبت شد.

وی با قدردانی از مرزبانان، کارکنان گمرک، منطقه آزاد، پایانه، تجار، فعالان اقتصادی و رانندگان اظهار کرد: شرایط ریمدان هنوز ایده‌آل نیست و برخی مشکلات و آسیب‌ها متوجه فعالان این مرز شده است که بابت این مسائل عذرخواهی می‌کنم.

قرارداد 4 همتی برای جاده چابهار- ریمدان

معاون استاندار سیستان و بلوچستان یکی از چالش‌های مهم ریمدان را وضعیت محور ارتباطی منتهی به نقطه صفر مرزی عنوان کرد و گفت: مسیر حدود 50 کیلومتری منتهی به مرز، با وجود ظرفیت بین‌المللی ریمدان، همچنان با استانداردهای مورد نیاز فاصله دارد و باید سال‌ها پیش برای ارتقای آن اقدام می‌شد. برای ارتقای این محور، قراردادی به ارزش حدود 4 هزار میلیارد تومان منعقد شده و پروژه در حال اجراست.

وی خاطرنشان کرد: بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده، امیدواریم 25 کیلومتر نخست این مسیر حداکثر طی یک ماه آینده آماده شود و 25 کیلومتر باقی‌مانده نیز طی شش ماه آینده به نقطه صفر مرزی متصل شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان تأکید کرد: توسعه مسیر دسترسی به ریمدان یکی از الزامات اصلی برای استفاده از ظرفیت واقعی این مرز است و ارتقای زیرساخت جاده‌ای باید همگام با افزایش مبادلات تجاری دنبال شود.

طراحی 4 کریدور تجاری برای پاکستان

حسنی با تأکید بر اینکه توسعه تجارت با پاکستان صرفاً به مرز ریمدان محدود نمی‌شود، گفت: مرزهای میرجاوه، کوهک، پیشین و ریمدان در قالب چهار کریدور تجاری در برنامه استان برای توسعه ارتباط اقتصادی با پاکستان قرار گرفته‌اند.

وی افزود: در کنار ظرفیت مرزهای زمینی، تجارت دریایی از طریق چابهار و توسعه تجارت هوایی نیز در برنامه‌های استان برای افزایش مبادلات با پاکستان مورد توجه قرار دارد.

معاون استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به نقش مرزهای استان در تامین نیازهای کشور اظهار کرد: در چهار ماه نخست سال بیش از 300 هزار تن برنج از طریق مرزهای سیستان و بلوچستان وارد کشور شده و مرزهای استان در تأمین کالاهای اساسی، استمرار فعالیت واحدهای تولیدی و توسعه صادرات نقش مهمی داشته‌اند.

ریمدان از مرز تجاری تا کریدور راهبردی

حسنی از پیگیری برای افزایش ظرفیت پایانه ریمدان خبر داد و گفت: ایجاد یک لاین دیگر در طرف پاکستانی و بازنگری در طرح جامع پایانه رسمی ریمدان در حال پیگیری است.

وی افزود: هدف این است که ظرفیت‌های منطقه آزاد، پایانه، بازارچه و ظرفیت‌های قانونی تجارت به‌صورت همزمان مورد استفاده قرار گیرد تا امکان افزایش مبادلات و ارائه خدمات بهتر به فعالان اقتصادی فراهم شود.

معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان یکی دیگر از مطالبات جدی استان را تعیین متولی مشخص برای مدیریت مرزها عنوان کرد و گفت: متولی مرز در کشور همچنان به‌صورت مشخص تعیین نشده و این موضوع از طریق هیئت دولت در حال پیگیری است.

حسنی در پایان تاکید کرد: نگاه استان به ریمدان صرفاً بخشی نیست؛ این مرز ظرفیت تبدیل شدن به یک کریدور راهبردی تجارت ایران و پاکستان را دارد و با رفع مشکلات زیرساختی، اصلاح رویه‌های تجاری و تقویت همکاری با طرف پاکستانی می‌توان آینده روشن‌تری برای این مرز و اقتصاد منطقه رقم زد.

انتهای پیام/  


۱۰ ساعت قبل / خبرگزاری تسنیم

استاندار سمنان حرف آخر را زد - تسنیم

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، سال‌هاست وقتی صحبت از آینده درمان در دامغان می‌شود، نام بیمارستان دوم شهرستان هم به میان می‌آید؛ پروژه‌ای که مجوز گرفته، اما هنوز به مرحله ساخت نرسیده است. حالا استاندار سمنان تکلیف اولویت‌های فعلی را روشن کرده است: «بیمارستان دوم فعلاً ساخته نمی‌شود و قرار است بخش اصلی توان و منابع موجود صرف توسعه همان بیمارستانی شود که امروز در دامغان فعال است.» وزیر بهداشت: احداث بیمارستان دوم دامغان با 100 تخت تصویب شد عملیات اجرایی بیمارستان دوم دامغان به‌زودی آغاز می‌شود

محمدجواد کولیوند می‌گوید که بیمارستان موجود در دامغان در ماه‌های اخیر تغییرات قابل توجهی داشته و این روند متوقف نشده است. توسعه اورژانس، تکمیل مجموعه VIP و تجهیز بیمارستان از جمله اقداماتی است که در دستور کار قرار گرفته است.

استاندار سمنان درباره وضعیت زیرساخت‌های درمانی استان اظهار کرد: در برخی بیمارستان‌ها توسعه اورژانس و ارتقای تجهیزات دنبال می‌شود و در این میان، بیمارستان‌های گرمسار و دامغان شاهد اقدامات قابل توجهی بوده‌اند.

کولیوند درباره بیمارستان دامغان افزود: از زمان آغاز فعالیت مدیریت جدید استان، تغییرات زیادی در این مرکز اتفاق افتاده و توسعه اورژانس، مجموعه VIP و تجهیزات پزشکی همچنان در حال انجام است.

اما شاید مهم‌ترین عددی که او درباره وضعیت این بیمارستان اعلام کرد، مربوط به تجهیزات باشد؛ بیش از 300 میلیارد تومان تجهیزات برای بیمارستان دامغان اختصاص یافته و به گفته استاندار، روند تجهیز همچنان ادامه دارد.

این رقم در شرایطی اعلام می‌شود که توسعه بیمارستان فعلی، عملاً به اولویت نخست مدیریت استان تبدیل شده است. به جای اینکه در شرایط فعلی منابع به سمت ساخت یک مجموعه درمانی تازه برود، تصمیم بر این است که ظرفیت مرکز موجود بیشتر شود و امکانات آن ارتقا پیدا کند.

بیمارستان دوم هنوز روی میز است

با این حال، کولیوند درباره بیمارستان دوم دامغان یک نکته را صریح مطرح کرد: «مجوز این بیمارستان صادر شده و قرار نیست لغو شود.»

به این ترتیب، موضوع بیمارستان دوم را نمی‌توان منتفی‌شده تلقی کرد؛ اما تفاوت در اینجاست که داشتن مجوز، به معنای آغاز عملیات اجرایی نیست.

استاندار سمنان گفت: در شرایط فعلی، اولویت شهرستان توسعه بیمارستان موجود، افزایش ظرفیت‌ها و تکمیل تجهیزات آن است و فعلاً نه استان و نه وزارت بهداشت برنامه‌ای برای آغاز عملیات ساخت بیمارستان دوم ندارند.

این موضع، فاصله میان آنچه روی کاغذ تصویب شده و آنچه در میدان اجرا می‌شود را روشن می‌کند؛ مجوز بیمارستان دوم همچنان معتبر است، اما فعلاً اولویت بودجه و اجرا جای دیگری است.

موضوع بیمارستان دوم دامغان البته تازه نیست. این مطالبه سال‌هاست در فضای مدیریتی و عمومی شهرستان مطرح است و پیش از این نیز مسئولان برای گرفتن مجوز آن پیگیری کرده بودند. در سال 1399، نماینده مردم دامغان در مجلس شورای اسلامی از تلاش برای استفاده از ظرفیت خیران برای ساخت بیمارستان دوم در این شهرستان خبر داده بود و همزمان اعلام شده بود که وزارت بهداشت با توجه به شرایط موجود، مجوز ایجاد بیمارستان جدید را صادر نکرده است.

در سال‌های بعد نیز روند اخذ مجوز و راه‌اندازی بیمارستان دوم دنبال شد، اما پروژه همچنان در مرحله‌ای قرار گرفت که برای ورود به عملیات اجرایی، نیاز به بررسی‌های کارشناسی و تأمین منابع داشت.

این روند ادامه یافت تا اینکه مجوز احداث بیمارستان دوم دامغان با استفاده از ظرفیت خیرین این شهرستان با اعالام وزیر وقت بهداشت، درماه و آموزش پزشکی در آبان ماه سال 1400 صادر شد؛ موضوعی که در مدت کوتاهی از زمان کلنگ‌زنی آن در چهارم خردادماه سال 1402، رنگ باخت و انداختن بار تأمین مالی آن روی دوش دولت، مانند دکمه‌ای برای توقف آن عمل کرد.

حالا استاندار می‌گوید که «اگرچه مجوز بیمارستان دوم شهرستان دامغان باقی است، اما فعلاً زمان ساخت آن نیست.»

چرا توسعه بیمارستان موجود به جای احداث بیمارستان جدید؟

شاید برخی بپرسند که چرا استاندار سمنان بر توسعه بیمارستان موجود در دامغان به‌جای احداث بیمارستان جدید تأکرد کرد؟ پاسخ کولیوند به این پرسش، به معیارهای وزارت بهداشت برمی‌گردد. او می‌گوید که وزارت بهداشت برای احداث بیمارستان جدید تنها به وجود یک مطالبه یا حتی صدور مجوز اکتفا نمی‌کند و شاخص‌هایی مانند جمعیت و میزان اشغال تخت‌های موجود را در نظر می‌گیرد. 

یعنی برای ساخت یک بیمارستان تازه، باید مشخص شود که ظرفیت فعلی پاسخگوی نیاز شهرستان نیست و شاخص‌های جمعیتی و درمانی، احداث مرکز جدید را توجیه می‌کند.

بر این اساس و در شرایط کنونی، مدیریت استان ظاهراً ترجیح داده است از همان ظرفیتی که وجود دارد بیشتر استفاده کند؛ اورژانس توسعه پیدا کند، تجهیزات تکمیل شود و امکانات بیمارستان بالا برود.

این تغییر رویکرد را می‌توان در اقداماتی که برای بیمارستان ولایت دامغان انجام شده نیز دید. در سال گذشته خبرهایی درباره تجهیز اورژانس این بیمارستان با دستگاه پیشرفته پایش گازهای خون منتشر شد؛ تجهیزی که برای تشخیص و مراقبت سریع‌تر بیماران مورد استفاده قرار می‌گیرد.

موضوع نیروی انسانی نیز در کنار تجهیزات دنبال شده است. در اردیبهشت 1405، عملیات ساخت واحدهای مسکونی ویژه پزشکان متخصص بیمارستان ولایت دامغان آغاز شد و دانشگاه علوم پزشکی سمنان اعلام کرد این طرح با هدف جذب و نگهداشت پزشکان متخصص اجرا می‌شود.

در نتیجه، توسعه بیمارستان فعلی فقط به دیوار و ساختمان محدود نیست؛ قرار است بخشی از کمبودها از مسیر تجهیزات، توسعه بخش‌ها و فراهم کردن شرایط برای حضور پزشکان متخصص جبران شود.

یک مجوز برای روزی که نیاز بیشتر شود

سخنان استاندار را می‌توان به این معنا برداشت کرد که بیمارستان دوم دامغان از دستور کار آینده حذف نشده، اما در فهرست کارهای فوری استان قرار ندارد.

مجوز همچنان وجود دارد و اگر در آینده جمعیت، میزان اشغال تخت‌ها و نیاز درمانی شهرستان به سطحی برسد که وزارت بهداشت ساخت مرکز جدید را ضروری بداند، این مجوز می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد.

فعلاً اما مسیر دیگری انتخاب شده است؛ توسعه بیمارستانی که همین امروز در حال خدمت‌رسانی است.

برای مردم دامغان، تفاوت این دو تصمیم مهم است. ساخت یک بیمارستان جدید، پروژه‌ای زمان‌بر و پرهزینه است؛ در مقابل، توسعه بیمارستان موجود می‌تواند بخشی از نیازهای فوری را سریع‌تر پاسخ دهد. اینکه این انتخاب در عمل تا چه اندازه نیاز درمانی شهرستان را پوشش خواهد داد، به نتیجه توسعه بخش‌ها، تجهیزات جدید و تأمین نیروی متخصص وابسته است.

استاندار سمنان اما فعلاً تصمیم را گرفته است: بیمارستان دوم می‌ماند، مجوزش هم می‌ماند؛ اما اولویت امروز دامغان، بزرگ‌تر و مجهزتر کردن بیمارستانی است که همین حالا در اختیار مردم قرار دارد.

انتهای پیام/363/  




 پشت پرده معمای طولانی سیاسی | بازگشت رازآلود پس از ۷۰ روز ناپدید شدن
۳ ساعت قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

پشت پرده معمای طولانی سیاسی | بازگشت رازآلود پس از ۷۰ روز ناپدید شدن

سفری که دفتر ریاست‌جمهوری آن را صرفاً یک «تعطیلات کوتاه اروپایی» خوانده بود، به طولانی‌ترین معمای سیاسی چهار دهه اخیر تبدیل شد. پیرترین رئیس‌جمهور جهان در شرایطی پس از ده‌ها روز بی‌خبری به کشورش بازگشته که شایعات گسترده درباره وضعیت جسمانی او، زنگ خطر یک جنگ قدرتِ پنهان را به صدا درآورده است…

 روسیه: فقط تهران درباره مذاکره با آمریکا تصمیم می‌گیرد؛ ما بر هیچ‌کس فشاری وارد نمی‌کنیم، چه ایران باشد و چه هر کشور دیگری/یمن: از عبور ۴۸ کشتی متعلق به عربستان در باب‌المندب جلوگیری کردیم؛ ۸ نفتکش را هم هدف قرار دادیم/ ادعای ونس: فشارهای اقتصادی بر ایران، محاسبات آن‌ها را درباره نوع توافق، تغییر می‌دهد/ اکنون وارد مرحله جدیدی شده‌ایم که در آن مؤثرترین ابزار ما، «فشار اقتصادی» است
۹ ساعت قبل / سایت انتخاب

روسیه: فقط تهران درباره مذاکره با آمریکا تصمیم می‌گیرد؛ ما بر هیچ‌کس فشاری وارد نمی‌کنیم، چه ایران باشد و چه هر کشور دیگری/یمن: از عبور ۴۸ کشتی متعلق به عربستان در باب‌المندب جلوگیری کردیم؛ ۸ نفتکش را هم هدف قرار دادیم/ ادعای ونس: فشارهای اقتصادی بر ایران، محاسبات آن‌ها را درباره نوع توافق، تغییر می‌دهد/ اکنون وارد مرحله جدیدی شده‌ایم که در آن مؤثرترین ابزار ما، «فشار اقتصادی» است

جنگ سوم و تجاوز نظامی اخیر آمریکا به ایران وارد روز چهل و یکم شد. در حالی که از روز آتش بس نقض شده میان دو کشور ۱۳۶ روز می‌گذرد، مقامات آمریکایی بر اتخاذ فشا...

 صنعت در گرداب افزایش هزینه‌ها
۴۲ دقیقه قبل / سایت عصرایران

صنعت در گرداب افزایش هزینه‌ها

امروز صنعت کشور با یک بحران تدریجی اما عمیق مواجه است. بحرانی که شاید آثار آن به سرعت نمایان نشود، اما در بلندمدت منجر به کاهش سرمایه‌گذاری، تعطیلی واحدهای ت...

 جزئیات محدودیت‌های ترافیکی جاده های شمالی اعلام شد / جاده چالوس یکطرفه می شود
۸ دقیقه قبل / سایت رکنا

جزئیات محدودیت‌های ترافیکی جاده های شمالی اعلام شد / جاده چالوس یکطرفه می شود

رکنا:رئیس پلیس راه راهور فراجا از اجرای محدودیت‌های مقطعی و یک‌طرفه در محورهای چالوس، هراز و فشم در روزهای جمعه و شنبه 30 و 31 مردادماه خبر داد.

 ۶۹ میلیون ایرانی خودرو ندارد/ ۱۴۰۰۰ خانوار بیش از ۱۰ خودرو دارند +جدول
۴ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

۶۹ میلیون ایرانی خودرو ندارد/ ۱۴۰۰۰ خانوار بیش از ۱۰ خودرو دارند +جدول

اقتصادنیوز: ۳۴.۵ میلیون خانوار ایرانی حتی یک خودرو ندارند

 فرود باورنکردنی و لحظه عجیب تصادف هواپیما و بالگرد + فیلم
۲ ساعت قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

فرود باورنکردنی و لحظه عجیب تصادف هواپیما و بالگرد + فیلم

یک فروند هواپیمای سسنا با یک فروند بالگرد متعلق به پلیس ایالتی پنسیلوانیا به شدت برخورد کرد.