ساعات کاری ادارات فارس فردا تغییر کرد

به گزارش ایلنا، آتش‌سوزی از ظهر امروز جمعه در بخش‌هایی از پوشش جنگلی و ارتفاعات روستای مسقان در دهستان کوهمره سرخی آغاز شد و با توجه به شرایط منطقه و پوشش جنگلی، نیروهای منابع طبیعی برای جلوگیری از گسترش حریق به محل اعزام شدند.

مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری فارس با اشاره به آخرین وضعیت این حریق گفت: آتش‌سوزی از حدود دو ساعت پیش در ارتفاعات روستای مسقان آغاز شد و بلافاصله نیروهای منابع طبیعی شیراز در محل حضور یافتند.

شهرام منتصری افزود: با توجه به گستردگی و شرایط حریق، نیروهای منابع طبیعی شهرستان کوار نیز به محل اعزام شدند و در کنار نیروهای شیراز در چند نقطه مشغول عملیات اطفا هستند.

وی با بیان اینکه اولویت نیروهای حاضر در منطقه جلوگیری از پیشروی آتش و سرایت آن به سایر بخش‌های جنگلی است، ادامه داد: عملیات مهار حریق در چند جبهه در حال انجام است و نیروها تلاش می‌کنند آتش را هرچه سریع‌تر به‌طور کامل خاموش کنند.

مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری فارس تاکید کرد: حریق هنوز به‌طور کامل خاموش نشده، اما در حال حاضر تحت کنترل است و اجازه گسترش آن به مناطق دیگر داده نشده است.

منتصری ابراز امیدواری کرد با ادامه تلاش نیروهای منابع طبیعی، حریق در ساعات آینده به‌طور کامل مهار و خاموش شود.

دهستان کوهمره سرخی در حدود ۴۵ کیلومتری جنوب شرق شیراز قرار دارد و از مناطق دارای پوشش جنگلی و جاذبه‌های طبیعی استان فارس محسوب می‌شود که در فصل گرما همواره با خطر وقوع آتش‌سوزی مواجه است. انتهای پیام/

به گزارش خبرگزاری برنا هرمزگان، وحید قانعی فرد مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس امروز با اشاره به اجرای موفق طرح استفاده کنترل‌شده از متانول در ترکیب بنزین تولیدی این پالایشگاه اظهار کرد: «این پالایشگاه برای نخستین بار در کشور و در مقیاس عملیاتی، استفاده از متانول به‌عنوان جزء اکسیژنه در ترکیب بنزین را مورد آزمون قرار داده و پس از انجام مطالعات دقیق، آزمایشات گسترده و بررسی‌های فنی، استفاده از حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی پالایشگاه عملیاتی شد.»

وی تأکید کرد: «در استاندارد ملی ایران و نیز استاندارد اروپا استفاده از متانول به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی در چارچوب الزامات مربوطه پیش‌بینی شده است؛ بنابراین میزان مورد استفاده در این طرح، یعنی نیم درصد حجمی، تنها حدود یک‌ششم سقف مجاز استاندارد است.»

مدیرعامل پالایشگاه ستاره خلیج فارس افزود: «یکی از مزیت‌های مهم ترکیبات اکسیژنه همچون متانول، کمک به بهبود فرآیند احتراق است. مطالعات انجام‌شده روی موتورهای بنزینی نشان داده است که استفاده از سوخت‌های حاوی متانول در شرایط مختلف می‌تواند موجب کاهش انتشار کربن مونوکسید (CO) و برخی دیگر از آلاینده‌های حاصل از احتراق شود. بنابراین در کنار موضوع افزایش بهره‌وری و تولید، بهبود عملکرد موتور و شاخص های زیست‌محیطی سوخت نیز از جنبه‌های مورد توجه این طرح است.»

وی ادامه داد: «استفاده از متانول در سوخت، موضوعی بی‌سابقه در صنعت انرژی جهان نیست و کشورهایی مانند چین، آمریکا و اروپا تجربه تولید و مصرف سوخت‌های متانولی در درصدهای به‌مراتب بالاتر از میزان مورد استفاده در این طرح را داشته‌اند. برای نمونه در کشور چین، سوخت‌های متانولی در مقیاس تجاری استفاده شده‌اند و استانداردهای سوخت بنزین-متانول مثل M15 ( ۱۵٪ متانول) وجود دارد. حتی سوخت‌های با درصد بالاتر هم در برخی برنامه‌های متانولی چین استفاده شده‌اند. بنابراین استفاده از متانول به‌عنوان یک ترکیب اکسیژنه در بنزین در کشورهای پیشرفته کاملاً شناخته‌شده است. همچنین بخش عمده بنزین مصرفی کشورهای نظیر ایالات متحده و برزیل حاوی اتانول است و علاوه بر ترکیب‌های متداول مانند E10 و E15، سوخت E85 با درصد بالای اتانول مورد استفاده قرار می‌گیرد. در واقع استفاده از الکل‌ها به‌عنوان ترکیب اکسیژنه و افزایش‌دهنده اکتان، یک فناوری شناخته‌شده در صنعت سوخت جهان به منظور بهبود وضعیت احتراقی موتور و کاهش آلایندگی محیط زیست است.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در پایان با اشاره به ظرفیت بالای کشور در تولید متانول اظهار داشت: «ایران از تولیدکنندگان بزرگ متانول در جهان است و ظرفیت قابل توجهی برای تولید این محصول در کشور وجود دارد. این ظرفیت می‌تواند علاوه بر بازار صادراتی، با ارائه توجیه فنی، اقتصادی و رعایت کامل الزامات استانداردی، در زنجیره داخلی انرژی نیز مورد استفاده هدفمند قرار گیرد.»