رینگ جنوبی کرمانشاه؛ شاهراهی که باید پیش از رسیدن ترافیک ساخته شود - تسنیم

به گزارش شهرآرانیوز؛ بنا بر اعلام مرکز کنترل ترافیک هم اکنون به علت برگزاری مراسم چهلم قائد شهید در تقاطع خسروی به سمت حرم مطهر، تقاطع امام رضا- دانش به سمت حرم مطهر، میدان شهید گمنام به سمت حرم مطهر با محدودیت ترافیکی مواجه هستیم.

همچنین در میدان انقلاب به سمت میدان جهاد، میدان قائم به سمت میدان امام علی (ع)،پل آموزگار به سمت میدان آزادی، طول بلوار وکیل آباد مسیر رفت و برگشت، تقاطع شهدا به سمت حرم مطهر، میدان شهدای گوهرشاد به سمت حرم مطهر و تقاطع وحدت-امیرالمومنین به سمت حرم مطهر ترافیک پرحجم است.

در ادامه حتما بخوانید تمهیدات ترافیکی پلیس راهور در روز‌های برگزاری کنکور سراسری در مشهد (۲۹ و ۳۰ مردادماه)

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از نهاوند، محور راهبردی نهاوند-فیروزان که از آن به عنوان «شاه‌راه ترانزیتی غرب» یاد می‌شود، با بهره‌برداری از لاین جدید پل تاریخی «حاج‌علیمراد»، گره ترافیکی چندین‌ساله‌اش گشوده شد تا ضریب ایمنی در یکی از حادثه‌خیزترین نقاط استان همدان به‌طور چشمگیری افزایش یابد.

  سرانجام پس از سال‌ها کش‌وقوس عمرانی و وعده‌های نیمه‌تمام، لاین جدید پل «حاج‌علیمراد» در کیلومتر 15 جاده نهاوند-کرمانشاه زیر بار ترافیکی رفت. این پروژه که بخشی از طرح ملی چهاربانده کردن محور نهاوند-فیروزان محسوب می‌شود، نه تنها یک سازه بتنی، بلکه نمادی از پیوند تاریخ و نوسازی زیرساخت‌های جاده‌ای در دروازه ورود به غرب کشور است.

پل «حاج‌علیمراد» که بر روی رودخانه «حرم‌آباد» بنا شده، پیشینه‌ای به قدمت اواخر دوران قاجار دارد. این پل که بانی آن «حاج علیمراد»، از معتمدین و ملاکین خوش‌نام منطقه خزل بوده، دهه‌ها به عنوان تنها مسیر ارتباطی این منطقه عمل می‌کرد. اما با افزایش حجم تردد ترانزیتی و عبور سالانه میلیون‌ها زائر اربعین حسینی، عرض کم و سازه قدیمی آن به یک «نقطه کور مرگبار» تبدیل شده بود.

طرح تعریض و احداث باند دوم این محور که از سال 1388 در دو فاز آغاز شده بود، در مقاطع مختلف با کمبود اعتبار مواجه شد. اما فاز نهایی و احداث پل جدید از مهرماه 1402 با پیگیری‌های جدی نمایندگان شهرستان و مسئولان استانی، جانی دوباره گرفت و سرانجام در مرداد 1405 به ثمر نشست.

 لاین جدید این پل با طول 86 متر و عرض 12 متر طراحی و اجرا شده است. با الحاق این باند به سازه پیشین، عرض کل معبر در این نقطه به بیش از 20 متر رسیده است که ریسک تصادفات رخ‌به‌رخ را به صفر می‌رساند.

در حوزه اعتبارات، بر اساس اسناد موجود و گزارش‌های رسمی: برای تکمیل این سازه و بهسازی محور، اعتباری بالغ بر 50 میلیارد تومان (500 میلیارد ریال) هزینه شده است.

همچنین عملیات تیرگذاری و عرشه پل در آذرماه 1404 به پایان رسید و در ماه‌های اخیر، تمرکز بر رفع نواقص ایمنی از جمله نصب نیوجرسی‌های مفصلی، خط‌کشی‌های، شب‌رنگ و علائم هشداردهنده هوشمند بوده است.

ترافیک روان، اما احتیاط شرط اول است

سروان رضا کبیریان، رئیس پلیس راه نهاوند در جریان بازگشایی این مسیر به خبرنگار تسنیم گفت: با توجه به اینکه این محور مسیر اصلی تردد زائران اربعین و خودروهای سنگین به سمت کرمانشاه و ایلام است، بازگشایی لاین جدید پل حاج‌علیمراد پیش از اوج‌گیری سفرهای شهریورماه، یک اقدام حیاتی بود.

وی افزود: اگرچه با تعریض مسیر، ترافیک در این نقطه کاملاً روان شده است، اما از رانندگان تقاضا داریم به دلیل تغییر هندسی مسیر و جداکننده‌های جدید، با سرعت مطمئنه حرکت کنند تا از بروز حوادث ناشی از سرعت غیرمجاز جلوگیری شود.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، بهره‌برداری از پل حاج‌علیمراد، اگرچه گامی بلند در جهت توسعه زیرساختی نهاوند است، اما نباید پایان کار تلقی شود. تکمیل روشنایی کامل محور نهاوند-فیروزان و تملک اراضی دوربرگردان‌های کیلومتر 9، از دیگر مواردی است که خبرگزاری تسنیم در راستای مطالبه‌گری از اداره کل راه و شهرسازی و فرمانداری نهاوند، پیگیر آن خواهد بود.

انتهای پیام/