حمله هوایی رژیم صهیونیستی به جنوب لبنان - تسنیم

بین الملل

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، مناطق جنوبی لبنان، بامداد امروز شنبه شاهد حملات شدید از سوی ارتش رژیم اشغالگر صهیونیستی بود. بر اساس گزارش‌های رسانه‌ای، جنگنده‌های رژیم اشغالگر ارتفاعات راهبردی علی‌الطاهر را بمباران کردند و همزمان، توپخانه این رژیم نیز منطقه بین دو تپه علی‌الطاهر و الدبشه را به طور متناوب گلوله‌باران کرد.

در همین حال، نظامیان رژیم اشغالگر اقدام به منفجر کردن خانه‌های مسکونی در اطراف المنصوری در بنت‌جبیل کردند. خبرنگار شبکه المیادین در جنوب لبنان گزارش داد که توپخانه اسرائیل همچنین حومه روستای «میفدون» را هدف قرار داده است. حزب الله لبنان: واشنگتن به دنبال ایجاد ناآرامی در لبنان است

گزارش‌ها حاکی از آن است که در جریان این حملات، از بمب‌های فسفری ممنوعه بین‌المللی در اطراف ارتفاعات علی‌الطاهر استفاده شده است. همزمان، هواپیماهای جاسوسی رژیم اشغالگر نیز از شب گذشته تاکنون به طور مداوم بر فراز منطقه در حال پرواز هستند.

بر اساس جدیدترین آمار وزارت بهداشت لبنان، از 2 مارس تا 21 اوت 2026، حملات اسرائیل به لبنان 4 هزار و 348 شهید و 12 هزار و 307 زخمی بر جای گذاشته است. مجموع شهدای تجاوز نظامی رژیم اشغالگر به لبنان از 8 اکتبر 2023 تاکنون نیز به 8 هزار و 915 شهید و زخمی‌ها نیز به 30 هزار و 543 نفر رسیده است.

پس از توافق آتش‌بس در 16 آوریل 2026، رژیم صهیونیستی بارها این توافق را نقض کرده است. از جمله مهم‌ترین نقض‌ها می‌توان به حملات هوایی و توپخانه‌ای روزانه، انفجار و تخریب منازل مسکونی، تجاوز مستمر به حریم هوایی لبنان با پهپادها و هواپیماهای جاسوسی، و ادامه اشغال بخش‌هایی از خاک لبنان اشاره کرد.

گزارش‌ها حاکی است که تعداد نقض‌های آتش‌بس توسط رژیم صهیونیستی از نوامبر 2024 تاکنون به حدود 10 هزار مورد رسیده و این حملات باعث آوارگی حدود 1.5 میلیون نفر از مردم لبنان نیز شده است.

انتهای پیام/  

بین الملل

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، عبدالباری عطوان، سردبیر روزنامه فرامنطقه‌ای رای الیوم در تحلیلی ، حملات هوایی اسرائیل به فرودگاه «ابوالظهور» در ادلب را نه تنها تجاوزی به سوریه، بلکه اهانتی بزرگ به امت اسلامی و دولت ترکیه دانست و پرسید: چرا وقتی ایران با موشک‌هایش تل‌آویو را لرزانده، آنکارا حتی سفیر اسرائیل را اخراج نمی‌کند؟

فرودگاه ابوالظهور؛ نقطه پایان توجیهات آنکارا عطوان: بسته شدن هرمز و باب‌المندب خزانه‌های کشورهای عربی را خالی کرد عطوان: تنگه هرمز نماد فروپاشی امپراتوری آمریکا است

عبدالباری عطوان با بیان اینکه از سکوت ترکیه در برابر حملات اسرائیل به ادلب شوکه شده است، گفت: «هشت حمله هوایی به فرودگاه ابوالظهور، اوج ذلت است. ترکیه که خود را قیم و پدر معنوی سوریه می‌داند، در برابر این تجاوز چه کرد؟ اینکه بگوییم اینجا خاک ترکیه نیست و نمی‌خواهیم در تله نتانیاهو بیفتیم، فرار از واقعیت است. اگر این حملات، اشغال جنوب سوریه و بمباران دمشق تجاوز نیست، پس چه چیزی تجاوز است؟»

«پیمان مکه»؛ تابلوی بزرگی که در آزمون شکست خورد

این تحلیلگر برجسته با اشاره به «پیمان مکه» (ائتلاف ترکیه، عربستان و پاکستان) تأکید کرد: «این حملات اسرائیل، اولین آزمون عملی برای این پیمان سه‌جانبه بود. آیا این تجاوز ثابت نکرد که این پیمان پوشالی است؟ اگر شما نمی‌توانید جلوی حمله به ادلب را بگیرید، چگونه ادعای دفاع از مکه، مدینه یا پاکستان را دارید؟ این توافق هیچ ارزش عملی ندارد و صرفاً یک نمایش سیاسی است.»

عطوان در انتقادی تند به سیاست‌های ترکیه افزود: «دولت ترکیه مدام از دولت اموی سخن می‌گوید و به نماز خواندن در مسجد اموی افتخار می‌کند. اموی‌ها پرچم اسلام را برافراشتند، اما شما چه کردید؟ به جای اسرائیل، به سوریه حمله کردید و پهپادهایتان را به اوکراین فرستادید. چرا حتی یک موشک یا سلاح دفاعی برای ارتش سوریه ارسال نکردید؟ چرا از تجهیزات دفاعی پیشرفته‌ای که دارید، برای حفاظت از حریم هوایی سوریه استفاده نمی‌کنید؟»

ایران؛ تنها بازیگری که اسرائیل از آن هراس دارد

تحلیلگر جهان عرب در بخش مهمی از سخنان خود، به نقش ایران اشاره کرد و گفت: «ببینید ایرانی‌ها چه می‌کنند؛ آن‌ها برای دفاع از متحدانشان در حزب‌الله لبنان، تل‌آویو را شخم زدند. اسرائیل جرأت نمی‌کند حتی یک موشک به سمت ایران شلیک کند، چون می‌داند این کار مساوی با ویرانی کامل تل‌آویو است. در جنگ 12 روزه، اسرائیل با موشک‌های ایران که حیفا و دیمونا را هدف قرار داد، ادب شد. اسرائیل می‌گوید این‌ها «مجوس‌های ایرانی» هستند، اما همین ایرانی‌ها هستند که امنیت تنگه هرمز را حفظ کرده و در جنگی تمام‌عیار مقابل اسرائیل ایستاده‌اند.»

عطوان در پایان این گزارش با لحنی هشدارآمیز گفت: «اسرائیل در سایه سکوت ترکیه و برخی دولت‌های اسلامی گستاخ‌تر شده است. در ماجرای کشتی مرمره، 10 تبعه ترک کشته شدند اما شما حتی سفیر اسرائیل را اخراج نکردید. این خضوع و توجیه، تنها نتیجه‌اش شعله‌ورتر شدن مقاومت در سوریه و منطقه است. ما به عنوان شهروندان مسلمان، این تسلیم را نمی‌پذیریم. هر تجاوزی به سوریه، تجاوز به عزت و شرف کل امت اسلامی است.

انتهای پیام/  

بین الملل

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، در پی گزارش‌های منتشر شده توسط رسانه‌های عبری طی چند روز گذشته درباره هرج و مرج و اختلال شدید در فرودگاه بن گوریون که با اعتصاب کارمندان این فرودگاه همراه بود وب سایت Flightradar24، که متخصص ردیابی ترافیک هوایی است، در گزارشی اعلام کرد که فرودگاه بن گوریون اسرائیل، صبح روز جمعه 21 جولای بدترین عملکرد را در بین فرودگاه‌های جهان داشته و در صدر فهرست فرودگاه‌های دارای بیشترین اختلال در برخاستن و فرود هواپیما قرار گرفته است.

اختلال حداکثری در فرودگاه بن گوریون

بر اساس این گزارش، این فرودگاه حداکثر امتیاز یعنی امتیاز 5 را برای اختلال در برخاستن و فرود دریافت کرد، که همزمان با تأخیر و اختلال در پرواز هزاران مسافر در ترمینال‌های آن بود.

لازم به ذکر است که شاخص اختلال پرواز از 0 تا 5 امتیاز متغیر است و بر اساس تعداد پروازهای تأخیری، میانگین زمان تأخیر و تعداد پروازهای لغو شده محاسبه می‌شود. امتیاز 3.5 یا بالاتر نشان‌دهنده اختلالات قابل توجه است، در حالی که حداکثر امتیاز نشان دهنده بالاترین سطح اختلال است.

اختلالات در فرودگاه بن گوریون به منطقه دریافت چمدان نیز گسترش یافت، جایی که برخی از مسافران ورودی بیش از دو ساعت برای دریافت چمدان خود منتظر ماندند. علاوه بر آن برخی از پروازهای برنامه‌ریزی‌شده برای پنجشنبه هنوز صبح جمعه انجام نشده بودند و تابلوی اطلاعات پرواز، تأخیر بیش از دو ساعت را برای چندین پرواز نشان می‌داد. اعلام کاهش سوخت‌رسان‌های آمریکا در فرودگاه بن‌گوریون فرودگاه بن‌گوریون هنوز به حالت عادی بازنگشته است

رسانه‌های صهیونیستی با اشاره به اینکه اعتصاب کارمندان فرودگاه بن گوریون و کمبود شدید نیرو، عملیات فرودگاه را فلج می‌کند گزارش دادند بحران زمانی آغاز شد که هزاران مسافر در ترمینال‌های فرودگاه گیر افتادند، کل برنامه پرواز مختل شد و چمدان‌ها در صف‌های طولانی روی زمین انباشته شدند.

هرج و مرج گسترده در فرودگاه بن گوریون در پی اعتصاب کارکنان

کمیته کارگران در فرودگاه بن گوریون در مورد اعتصاب گسترده در این فرودگاه اعلام کرد که این بحران به خاطر کمبود شدید نیروی کار و کار اجباری کارکنان برای ساعات طولانی در شرایط دشوار است؛ به طوری که باربرها شیفت خود را ساعت 3 صبح شروع می‌کنند و بعد از 9 ساعت کار کمی استراحت می‌کنند و سپس دوباره ساعت 1 ظهر شیفت بعد از ظهر آنها آغاز می‌شود.

این کمیته تاکید کرد که یک باربر نمی‌تواند 13 ساعت در روز در این گرما کار کند. ما از ماه ژوئن در مورد کمبود شدید نیروی کار هشدار داده بودیم، اما مقامات، این هشدارها را نادیده گرفتند.

حزب لیکود اعلام کرد که با دستور بنیامین نتانیاهو برای اخراج رئیس کمیته کارگران اقدام خواهد کرد و او در «اعتصاب غیرقانونی» که به اقتصاد اسرائیل آسیب رسانده، مسئول است.

یکی از مسافران به روزنامه عبری یدیعوت آحارونوت گفت که او و خانواده‌اش، از جمله پنج فرزندش، پس از لغو پروازشان به وین، تقریباً یک روز کامل در فرودگاه سرگردان بودند و مجبور شدند هفت بلیط جدید به سالزبورگ خریداری کنند.

او افزود که خانواده‌اش علاوه بر پرداخت هزاران شِکِل واحد پول رژیم صهیونیستی برای بلیط‌های جدید، هزینه هتل خود در وین و ماشین کرایه‌ای را نیز از دست دادند، بدون اینکه بدانند آیا غرامتی برای پرواز لغو شده دریافت خواهند کرد یا خیر.

این بحران همزمان با خروج میری رگو، وزیر حمل و نقل رژیم صهیونیستی از اراضی اشغالی بود که یک روز قبل از وقوع هرج و مرج در فرودگاه بن گوریون آنجا را ترک کرد.

بحران شدید گردشگری اسرائیل بعد از جنگ‌های متوالی

از طرف دیگر، مایکل یتژاکوف، مدیرکل وزارت گردشگری رژیم صهیونیستی در مورد تاثیر بحران فرودگاه بن گوریون بر گردشگری این رژیم و خطوط هوایی خارجی که نگران از سرگیری پروازهای خود به اراضی اشغالی هستند، هشدار داده و اعلام کرد که متاسفانه تصویر بسیار بدی از اسرائیل طی دوره اخیر ایجاد شده و نیازی به توضیح نیست که بخش گردشگری در سه سال گذشته چقدر آسیب دیده است.

وی افزود: اسرائیلی‌ها بیشترین ضربه را از این وضعیت متحمل می‌شوند و هیچ منطقی در متوقف کردن زندگی بیش از 100 هزار اسرائیلی در اواسط روز و بدون هشدار قبلی وجود ندارد. این اوضاع به شدت شرم آور است و در شرایطی که هم وزارت حمل و نقل و هم وزارت گردشگری در حال رایزنی‌های فشرده با خطوط هوایی هستند و از آنها می‌خواهند که پروازها به اسرائیل را از سر بگیرند، ناگهان، 108 پرواز، بدون اینکه بدانند چه اتفاقی دارد می‌افتد، لغو شده‌اند.

مدیر کل وزارت گردشگری رژیم صهیونیستی گفت: اینکه کسی ناگهان تصمیم بگیرد، در وسط روز، ترافیک هوایی به تمام اروپا را مختل کند، غیرقابل قبول و غیرطبیعی است. خطوط هوایی آمریکایی وجود دارند که هنوز پروازها را از سر نگرفته‌اند و وقتی از بیرون به آنچه اتفاق می‌افتد نگاه می‌کنید، نمی‌فهمید چه اتفاقی می‌افتد، زیرا این غیرمنطقی است.

این مقام صهیونیست تاکید کرد که موارد مشابهی از اعتصاب‌های ناگهانی در اروپا نیز رخ داده است و در اصل، فرودگاه نسبتاً سریع به بهره‌برداری بازگشت. اما اوضاع اسرائیل مانند اروپا نیست و پیش از این آسیب شدیدی به تصویر و اعتبار اسرائیل وارد شده است و ما دائماً تلاش داریم بگوییم که همه چیز اینجا خوب است و گردشگران دوباره می‌توانند به اینجا بیایند.

آسیب شدید به جایگاه اسرائیل میان شرکت‌های هواپیمایی خارجی

وزارت دارایی رژیم صهیونیستی خسارت ناشی از این اعتصاب در فرودگاه بن‌گوریون را تقریباً 30 میلیون شِکِل (تقریباً 1 دلار = 3 شِکِل) تخمین زده است. این برآورد شامل هزینه‌ها و کمیسیون‌های از دست رفته به دلیل لغو پروازها، از دست رفتن درآمد ناشی از لغو روزهای تعطیلات، تأخیر در تحویل بار هوایی و فهرستی طولانی از سایر هزینه‌ها می‌شود.

شبکه کان رژیم صهیونیستی اعلام کرد که خسارت اصلی، مالی نیست، بلکه بیشتر به اعتبار و جایگاه اسرائیل در بین شرکت‌های هواپیمایی مربوط می‌شود. قیمت بلیط هواپیما به و از اسرائیل بسیار بالاست؛ بخشی به دلیل تعداد زیاد لغو پروازها در طول سه سال جنگ، و بخشی به این دلیل که بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی هنوز پروازهای خود را به اسرائیل از سر نگرفته‌اند.

این رسانه رژیم اشغالگر تاکید کرد: حادثه‌ای مانند هرج و مرجی که از پنجشنبه شب، فرودگاه بن گوریون را فرا گرفت، شرکت‌های هواپیمایی خارجی را از اسرائیل دور می‌کند و قیمت‌های از قبل بالا را حتی بیشتر افزایش می‌دهد.

انتهای پیام/