استانها
رضا جمشیدی در گفتوگو با خبرنگار تسنیم از مشهد درباره توقف جلسات کمیته ترانزیت استان که در سال 1396 با مصوبه استانداری تشکیل شده بود، اظهار کرد: مسئله اصلی امروز صرفاً تشکیل کمیتهها و برگزاری جلسات نیست؛ بلکه شناسایی بهموقع علائم بحران، اتخاذ تصمیم درست، تعیین مسئول مشخص، اجرای فوری مصوبات و پیگیری مستمر تا رفع کامل مشکل اهمیت دارد.
وی افزود: اگر صرفاً برگزاری جلسات ملاک قرار گیرد، نمیتوان با اطمینان گفت که امروز شاهد توقف هزاران کامیون در مرز دوغارون نبودیم. مسئله اصلی، شناسایی بهموقع نشانههای ایجاد بحران، تصمیمگیری صحیح، تعیین مسئول مشخص، اجرای فوری مصوبات و پیگیری مستمر تا رفع کامل مشکل است ، هر جلسه کارشناسی یا کارگروه، چنانچه با رویکردی عملیاتی، پیشگیرانه و نتیجهمحور تشکیل شود و مصوبات آن بهصورت مستمر پیگیری شود، میتواند بسیاری از موانع را پیش از تبدیل شدن به بحران شناسایی و برطرف کند و احتمال توقف گسترده ناوگان در مرز را کاهش دهد.
خروجی جلسات باید در کاهش زمان توقف ناوگان قابل اندازهگیری باشد
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی در پاسخ به این پرسش که با توجه به تأثیر مشکلات مرزی بر بیش از 500 شرکت حملونقل بینالمللی استان، استانداری چه خروجی عملی برای کاهش توقف ناوگان داشته است، گفت: خروجی کمیتهها باید در اقدامات عملی و نتیجه نهایی ارزیابی شود، نه صرفاً در تعداد جلساتی که برگزار شده است.
به گفته وی، شناسایی گلوگاههای مؤثر بر توقف ناوگان، هماهنگی میان دستگاههای اجرایی مرتبط با مرز، انتقال مسائل و موانع به سطوح ملی در موارد خارج از اختیار استان و پیگیری موضوعات در بالاترین سطح مقام استان، یعنی استاندار، از جمله اقدامات انجامشده است.
جمشیدی تأکیدکرد: صرف برگزاری جلسات و انجام اقدامات کافی نیست و نتیجه باید در کاهش زمان توقف ناوگان و جلوگیری از شکلگیری صفهای طولانی، قابل مشاهده و اندازهگیری باشد.رویکرد استانداری این است که جلسات مرتبط با امور مرزی از ساختاری صرفاً جلسهمحور به سازوکاری تصمیممحور، اقداممحور و پیگیریمحور تبدیل شود؛ به این معنا که برای هر مانع، تصمیم مشخص، دستگاه مسئول، زمانبندی اجرا و سازوکار پایش تعیین شود و موضوع تا رفع کامل مشکل در دستور کار باقی بماند.
مسائل …
