پیش‌بینی مهم آژانس بین‌المللی انرژی: تقاضای جهانی نفت برای نخستین بار از دوران کرونا کاهش می‌یابد

به گزارش بورس نیوز ، قیمت نفت خام برنت پس از افزایش ۲.۴ درصدی در معاملات روز پنجشنبه، چهار سنت افزایش یافت و به ۹۳ دلار و ۸۲ سنت در هر بشکه رسید. قیمت نفت خام وست تگزاس اینترمدیت آمریکا پس از افزایش ۲.۳ درصدی در معاملات روز گذشته، ۶ سنت کاهش یافت و به ۸۶ دلار و ۷۸ سنت در هر بشکه رسید.

در طول پنج روز افزایش، نفت برنت بیش از هفت درصد و وست تگزاس اینترمدیت بیش از هشت درصد افزایش یافتند و به بالاترین حد خود از ۲۴ ژوئیه رسیدند.

قیمت‌ها به دلیل نگرانی‌ها از تبعات تجاوز آمریکایی صهیونی به ایران که به معنای ادامه کاهش عرضه از سوی تولیدکنندگان بزرگ نفت مانند عربستان سعودی، عراق، امارات متحده عربی و کویت خواهد بود، افزایش یافته است.

جیووانی استانوو، تحلیلگر موسسه مالی یو بی اس گفت: «تنش‌ها در خاورمیانه همچنان بالاست و زمینه را برای اختلالات بیشتر در عرضه فراهم می‌کند. کاهش صادرات نفت از خاورمیانه بار دیگر بازار نفت را محدود می‌کند.»

طبق آخرین داده‌های کشتیرانی، ترافیک کشتیرانی از طریق تنگه هرمز در روز چهارشنبه نسبت به روز قبل بدون تغییر بود و تنها ۹ کشتی از این آبراه عبور کردند که بسیار کمتر از سطح قبل از جنگ است. پیش از جنگ تحمیلی علیه ایران، محموله‌هایی معادل حدود یک پنجم مصرف جهانی از طریق این آبراه جابجا می‌شد.

جنگ همچنین بر عرضه سوخت‌های پالایش شده تاثیر گذاشته و موجودی‌ها را کاهش داده است، به طوری که نفت خام کمتری در دسترس پالایشگاه‌ها قرار دارد.

بر اساس گزارش رویترز، اداره اطلاعات انرژی آمریکا روز چهارشنبه اعلام کرد که ذخایر سوخت تقطیری ایالات متحده، از جمله دیزل و نفت گرمایشی، هفته گذشته برای سومین هفته متوالی کاهش یافت. با این حال، موجودی نفت خام به طور غیرمنتظره‌ای ۴.۴ میلیون بشکه افزایش یافت. اشتراک گذاری : کپی لینک گزارش خطا 0 پسندیدم برچسب ها : قیمت نفت بازارهای جهانی افزایش قیمت

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از «انتخاب»؛ در ادامه این مطلب آمده است: بر اساس اظهارات اریکا داونز، پژوهشگر ارشد مرکز سیاست انرژی جهانی دانشگاه کلمبیا، چین سال گذشته بزرگ‌ترین خریدار نفت خام ایران بوده است.

داونز به الجزیره گفت: «اگر دولت ترامپ بخواهد تحریم‌های بیشتری علیه شرکت‌های چینی که در انتقال نفت ایران نقش دارند اعمال کند، در نهایت موضوع به این محاسبه بازمی‌گردد که دولت ترامپ منافع تحریم آن شرکت‌های چینی را در برابر هزینه‌های آن چگونه ارزیابی می‌کند.»

او خاطرنشان کرد چین توانایی واکنش متقابل، از جمله محدود کردن صادرات عناصر خاکی کمیاب را دارد.

داونز گفت به نظر می‌رسد واردات نفت ایران توسط چین تا حدی کاهش یافته، اما تأیید دقیق آن دشوار است؛ زیرا ظاهراً بخشی از این محموله‌ها در آمار گمرکی چین به‌عنوان واردات از کشورهایی مانند مالزی و اندونزی ثبت می‌شوند.

او گفت چین حتی پس از حملات مشترک آمریکا و اسرائیل به ایران نیز به واردات نفت خام ایران ادامه داد و تنها پس از آنکه آمریکا در اواسط آوریل محاصره دریایی ایران را اعمال کرد، سرعت واردات کاهش یافت.

به گفته او، محموله‌های نفت ایران همچنان در آب‌های خارج از تنگه هرمز قرار دارند و می‌توانند در نهایت به چین عرضه شوند.

داونز گفت: «در حال حاضر نمی‌بینم که چین واردات نفت ایران را به صفر برساند.»

او دلیل این موضوع را تا حدی این دانست که در زنجیره انتقال نفت ایران به چین، هر بار که تحریم جدیدی اعلام می‌شود، طرف‌های درگیر معمولاً راهی برای دور زدن آن پیدا می‌کنند.

به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید

به کانال بله هم میهن بپیوندید

به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید

احمد میدری در آیین افتتاح جاده خواف–رشتخوار با قدردانی از مجموعه‌های مشارکت‌کننده در اجرای این پروژه، بر ضرورت بهره‌مندی مردم مناطق دارای ظرفیت‌های اقتصادی از منافع سرمایه‌گذاری‌ها تأکید کرد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اظهار کرد: انتظار مردم این است که در مناطقی که فعالیت‌های اقتصادی، به‌ویژه در حوزه‌های نفت، گاز، معدن و بهره‌برداری از منابع طبیعی، انجام می‌شود، جامعه محلی نیز بتواند از فواید سرمایه‌گذاری‌ها بهره‌مند شود.

وی با اشاره به نقش زیرساخت‌های حمل‌ونقل در توسعه مناطق افزود: ایجاد و ساخت جاده یکی از الزامات اصلی توسعه منطقه‌ای است و احداث چنین زیرساخت‌هایی می‌تواند هزینه تولید شرکت‌های فعال در منطقه را کاهش دهد.

میدری ادامه داد: ساخت این جاده همچنین امکان جذب سرمایه مالی و استفاده بیشتر از نیروی انسانی را فراهم می‌کند و می‌تواند نقش مؤثری در پیشبرد روند توسعه منطقه داشته باشد.

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی همچنین از سرعت قابل توجه تکمیل این پروژه تقدیر و ابراز امیدواری کرد جاده خواف–رشتخوار بتواند به‌عنوان یک زیرساخت مهم، زمینه‌ساز توسعه بیشتر منطقه باشد.

وی ضمن قدردانی از پیگیری‌های امیر توکلی‌رودی، نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی، گفت: توکلی‌رودی با رویکردی نوآورانه میان شرکت‌های فعال در منطقه تقسیم کار ایجاد کرد و این همکاری در روند تکمیل پروژه مؤثر بود.

در ادامه این آیین، امیر توکلی‌رودی، نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی، با ابراز خرسندی از تکمیل و بهره‌برداری از این جاده، از حمایت احمد میدری و مجموعه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی قدردانی کرد.

وی اظهار کرد: انتفاع این جاده در نهایت به مردم منطقه خواهد رسید و اگر حمایت و پشتیبانی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و مجموعه‌های زیرمجموعه این وزارتخانه نبود، تکمیل پروژه محقق نمی‌شد.

توکلی‌رودی با اشاره به نقش شرکت فولاد خراسان در اجرای پروژه گفت: این مجموعه سازنده اصلی جاده بوده و صندوق بیمه اجتماعی کشاورزان، روستاییان و عشایر نیز از سهامداران عمده شرکت فولاد خراسان است که ارتباط مستقیمی با وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی دارد.

نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی افزود: با توجه به این ارتباط، حمایت و پشتیبانی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی موجب شد روند تکمیل جاده با جدیت دنبال شود و این محور به بهره‌برداری برسد.

وی با اشاره به شرایط مسیر پیش از احداث جاده جدید تصریح کرد: مسیر پیشین یکی از پرترافیک‌ترین، پرخطرترین و پرریسک‌ترین محور‌های شهرستان به شمار می‌رفت و اکنون با بهره‌برداری از جاده جدید، امکان تردد ایمن‌تر و آسان‌تر برای مردم و وسایل نقلیه فراهم شده است.

بهره‌برداری از جاده خواف–رشتخوار، علاوه بر ارتقای ایمنی و تسهیل حمل‌ونقل، می‌تواند با کاهش هزینه‌های جابه‌جایی و بهبود دسترسی به ظرفیت‌های اقتصادی منطقه، نقش مؤثری در توسعه شهرستان‌های خواف و رشتخوار ایفا کند.

انتهای پیام/