قیمت طلا امروز




 سایت خبرآنلاین / ۱۴۰۵/۰۵/۰۸

اولویت‌های سه گانه برای اداره اقتصاد کشور در این شرایط چیست؟/ حق‌شناس: ایران محاصره شدنی نیست

تحلیل‌گران اقتصادی معتقدند در شرایطی که جنگ با ایالات متحده وارد مرحله فرسایشی شده، باید تخصیص ارز تنها برای کالاهای اساسی و مواد اولیه تولید صورت بگیرد و همزمان با تقویت توان تولید، باید از مسیرهای جایگزین تجاری  برای دور زدن محاصره دریایی استفاده شود.
 اولویت‌های سه گانه برای اداره اقتصاد کشور در این شرایط چیست؟/ حق‌شناس: ایران محاصره شدنی نیست

به گزارش خبرآنلاین، تنش نظامی میان ایران و ایالات متحده، همچنان معادلات منطقه و پیش‌بینی‌های کارشناسان در جهان را دستخوش تغییر می‌کند. 

افزایش قیمت نفت از یک سو و نوسانات قابل ملاحظه قیمت طلا و سایر بازارهای بین‌المللی از سوی دیگر در کنار پیش‌بینی افزایش نرخ تورم جهانی همگی سبب شده است کارشناسان نگرانی خود را از تداوم وضعیت کنونی اعلام کنند. در این شرایط اقتصاد ایران که درگیر بحران‌های ساختاری است با ضعیت جدیدی مواجه شده است . افزایش تابآوری درد این فضا زا مهمترین اولویت‌هایی است که سیاست‌گذار بنا بر توصیه‌ی کارشناسان باید مد نظر قرار دهد. 

به زودی اقتصاد یاران باید مهیای تهیه و تدوین بودجه سال ۱۴۰۶ شود . بی‌تردید وضعیت کنونی جنگی بر این روند تاثیری جدی خواهد گذاشت . اما توصیه مهم کارشناسان به سیاستگذار در این فضا چیست؟ 

دست از گران‌سازی بردارید/ واردات کنترل شود

مرتضی افقه، عضو هیات علمی دانشگاه چمران اهواز، در مورد الزامات اداره کشور در وضعیت کنونی به خبرآنلاین گفت: تجارب اداره کشورها در وضعیت جنگی، در کشورهای مختلف نشان می‌دهد با آغاز تنش جنگی، دولت‌ها باید حضوری فعالانه و مداخله جویانه‌تری در اقتصاد داشته باشند. دستگاه قضایی و نظارتی هم باید با تمرکز بیشتر، جریان امور را تحت نظر داشته باشند و از هر اتفاقی که ممکن است به هدررفت منابع یا سواستفاده منجر شود، جلوگیری کنند. در شرایط جنگی فعلی باید سخت‌گیری بیشتری علیه کسانی که سودجویی می‌کنند، اعمال شود.

عضو هیات علمی دانشگاه اهواز تاکید کرد:‌ دولت باید بر روند واردات، صادرات، حفظ ارزش پول ملی، اولویت‌گذاری‌ها، توزیع مناسب کالاها و خدمات عمومی به خصوص در استان‌هایی که از جنگ صدمه دیدند، نظارت کافی داشته باشند و حتی مدیریت و انجام آن را بر عهده بگیرند. هر اقدامی که معیشت مردم را تامین کند و تولید را دچار وقفه نکند، امروز باید اولویت اصلی دولت باشد و در آن راستا گام بردارد. بدون حضور دولت چنین چیزی آن طور که باید و شاید محقق نخواهد شد.

افقه توضیح داد: به نظر من باید هر چه زودتر واردات خودرو ممنوع شود. علاوه بر خودرو باید واردات کلیه کالاهای غیرضروری، نه صرفا لوکس را قطع شود. منابع کشورمان امروز تنها باید برای تامین کالاهای اساسی، دارو و نیازهای تولید صرف شود، نه زندگی لوکس عده‌ای. از سیاستگذاران اقتصادی انتظار می‌رود تصمیماتی اتخاذ کنند که به پایداری و دوام کشور کمک کند، نه اینکه منابع محدود را صرف نیازهای عده‌ای یا اقشاری خاص کنند.

در این باره افقه تاکید کرد: من نیز منکر کمبود منابع و چالش‌های عظیم اداره کشور نیستم. انصافا دولت چهاردهم کاری سخت‌تر از دولت‌های پیشین در اداره کشور دارد ولی این مهم نباید به توجیهی برای دست زدن به اقدامات مضر باشد. در شرایط فعلی گران کردن به بهانه تامین منابع دولت مفید نیست ضمن این‌که اقدام مذکور بارها، در شرایط مختلف و سال‌های گوناگون انجام شده اما موفقیت چندانی نداشته است. همچنین دولت باید منابع اندک فعلی را هم به درستی تخصیص دهد و آن‌ها را برای واردات خودرو هدر ندهد.

او افزود: این‌که دولت با کمبود منابع مواجه است را نمی‌توان با گران‌سازی جبران کرد. دولت باید به دنبال منابع پایدار و مستمر درآمدی باشد. دستیابی به این منابع از راه افزایش قیمت‌ها هیچ‌گاه محقق نخواهد شد. دولت از یک طرف باید اولویتش حفظ معیشت عموم مردم باشد و از سوی دیگر باید صاحبان ثروت و سرمایه‌داران بزرگ را هم موظف به پرداخت مالیاتی بیشتر کند. در شرایط جنگی آن‌ها باید بیش از روزهای نرمال با دولت راه بیایند و امروز باید سهمی بیشتر از هزینه‌ها را بر دوش بکشند.

افقه تاکید کرد: گران کردن هزینه‌های خانواده‌های فرودست درآمد مهمی به دنبال ندارد و پول را باید از کسانی گرفت که میزان زیادی از آن را در حساب‌های خود دارند. دولت نه تنها باید مالیات بیشتری از ثروتمندان بگیرد که باید نهادهای معاف از مالیات و دستگاه‌های متعدد را هم به پرداخت مالیات وا دارد و معافیت مالیاتی را کنار بگذارد. با این رویکرد دولت خواهد توانست بخش بیشتری از نیازهای خود را تامین کند بدون آن‌که به افزایش نارضایتی‌ها دامن بزند.

ایران محاصره شدنی نیست

یکی از اقداماتی که می‌تواند ایالات متحده را در فرسوده کردن اقتصاد ایران به موفقیت برساند، بستن مسیرهای جایگزین ترانزیتی است تا محاصره دریایی جنوب بتواند بیش از پیش گلوی اقتصاد کشور را فشار دهد. چیزی که با توجه به وضعیت جغرافیایی ایران کار آسانی نیست.

هادی حق شناس، استاندار گیلان درباره این موضوع به خبرآنلاین گفت:  ایران کشوری محاصره پذیر نیست. از ۳۱ استان کشور، ‍۱۶ استان مرزی هستند. ما با ۱۵ کشور همسایه هستیم و این‌ها یک ظرفیت بزرگ هستند که هر کشوری از آن بهره مند نیست. گیریم ایالات متحده مسیر دریایی جنوب را محاصره کرد، دیگر نقاط کشور را چه می‌خواهد بکند؟ با دریای کاسپین و مرزهای زمینی و ریلی ما چه می‌تواند بکند؟ با بمباران نمی‌توانند تمام مبادی ورودی و خروجی ما را مسدود کنند.

او ادامه داد: سال گذشته ۴۲ میلیون تن کالا وارد کشور شد که ۳۰ میلیون تن آن کالاهای اساسی بودند. دریای کاسپین به همراه مرزهای ریلی و جاده‌ای شمالی ما این ظرفیت را دارند تا تمام نیاز کالاهای اساسی کشور را جبران کنند. محاصره دریایی آمریکا می‌تواند کمی بر هزینه‌ها بیافزاید و مقداری مسیر را طولانی‌تر کند اما هرگز در محاصره کامل ایران ما موفق نخواهد شد چرا که ظرفیت‌های سرزمینی ما امکان محاصره را به هیچ کشوری نمی‌دهد.

استاندار گیلان درباره مشکلات مردم گفت: مشکلاتی که مردم با آن مواجه هستند در دو بخش کالاهای اساسی و تامین سرپناه است. امروز بیش از یک چهارم ایرانیان مستاجر هستند و دولت باید در پی سیاست‌های حمایتی موثر، مفید و کم هزینه بگردد. این‌که هر سال سقف برای اجاره بها بگذارند، خوب است اما کافی نیست، این‌که سراغ تعاونی‌های ساخت مسکن بروند هم خوب است اما برای مشکلات امروز باید کارهای بیشتری هم کرد. امروز مشکلات در حدی است که مسئولان باید طرحی نو دراندازند.

حق شناس در مورد تامین کالاهای اساسی گفت: در زمینه کالاهای اساسی هم تامین آن و هم کنترل قیمت آن باید در دستور دولت قرار بگیرد. منظورم این نیست که بگیر و ببند راه بیاندازند و فضای پلیسی بسازند، هر چند باید با متخلفان هم برخورد شود ولی عامل اصلی گرانی رشد نقدینگی و تورم است که در آمارهای رسمی هم خود را عیان کرده است. دولت باید ترفندی پیدا کند که دستکم حداقل‌های معیشتی خانوارهای ایرانی در این شرایط دشوار تامین شود.

تقویت تولید، توطئه دشمن را خنثی می‌کند

مرتضی عزتی، عضو هیات علمی دانشگاه تربیت مدرس، درباره الزامات اداره کشور در شرایط فعلی به خبرآنلاین گفت: حفظ تولید و نیازهای اولیه و ضروری مردم باید اولویت اصلی تصمیم‌گیران کشور باشد. تضعیف و نابودی تولید در ایران هدف اصلی تحریم‌ها و حتی جنگ اخیر است زیرا با از بین رفتن تولید، فشار بر مردم دو چندان خواهد شد و به این ترتیب کشور ممکن است وارد یک روند خطرناک بحران‌های داخلی شود. بنابراین حفظ و تقویت تولید باید اولویت کشور باشد.

او ادامه داد: افزایش تولید و به طور خاص تولید صنعتی و کشاورزی، در شرایط جنگی بسیار تعیین کننده است و به مردم برای تاب‌آوری بیشتر کمک می‌کند، زیرا تولید بیشتر به معنای اشتغال بیشتر هم هست. در کنار حفظ و تقویت تولید، دولت باید به تامین نیازهای اساسی و مصرفی مردم هم اهتمام بیشتری ورزد. واردات کشور در شرایط جنگی باید به نحوی سازمان یابد که نیازهای اساسی مردم و مواد اولیه تولید به کشور وارد شود.

این استاد دانشگاه افزود: دشمن با محاصره دریایی در تلاش است راه واردات این کالاها را به کشور مسدود کند و مسئولان ایرانی هم می‌توانند با رفتن سراغ مسیرهای جایگزین، سیاست محاصره را به شکست بکشانند و واردات اولویت دار به کشور را انجام دهند. کشوری مانند ایران از ظرفیت‌های بالقوه‌ای برخوردار است که می‌تواند از آن راه‌ها، محاصره را دور بزند و روند تجاری کشور را حفظ کند.

از نظر این کارشناس اقتصادی توجه به آمادگی روانی جامعه هم در حفظ ثبات اثرگذار است.

او از نظر سیاستی و رویکرد حاکم بر سیاستگذاری گفت: نکته بسیار مهمی که باید مورد توجه باشد، این است که هر اقدامی که انجام می‌شود نباید به ایجاد تلاطم یا تحمیل شوک در اقتصاد منجر شود و دولت باید تمام این دست اقدامات را کنار بگذارد. حفظ وضع موجود باید در دستور باشد و تا میان مدن هدف‌گذاری، برنامه‌ریزی، استراتژی و اقدامات مشخصی برای آن باید اندیشیده شود. باید دولتمردان برای بدترین سناریوها هم خود و کشور را آماده کنند و از حالا تمهیدات لازم را فراهم آورند.

کد مطلب 2252470



۷ ساعت قبل / سایت خبرفوری

تولید خودرو نسبت به سال قبل ۴۰ درصد کاهش یافت

محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو، در گفت‌وگو با خبرفوری از کاهش ۴۰ درصدی تولید خودرو نسبت به یک سال گذشته خبر داد.

وی گفت: تولید خودرو نسبت به سال گذشته ۴۰ درصد افت پیدا کرده که جنگ، نرسیدن به‌موقع مواد اولیه و کمبود نقدینگی از مهم‌ترین دلایل این کاهش تولید بوده است.

نجفی‌منش افزود: این کاهش تولید باعث شده حتی قطعی برق در تابستان نیز فشار خیلی محسوسی به بیشتر واحدها وارد نکند، چراکه اگر برق هم می‌بود، شاید کاری برای انجام دادن وجود نداشت.

 

 


۹ ساعت قبل / سایت نورنیوز

روایت‌سازی علیه هرمز زیر آتش بازار؛ نفت 94 دلاری چه می‌گوید؟

نورنیوز-گروه اقتصادی :چند روز است مجموعه‌ای از رسانه‌های غربی و منابع نزدیک به محافل آمریکایی، با تمرکز بر عبور نفتکش‌ها از مسیر جنوبی تنگه هرمز، تلاش می‌کنند تصویری از بازگشت جریان نفت و کاهش اثرگذاری ایران بر این گذرگاه راهبردی ارائه کنند. گزارش اکسیوس درباره ایجاد یک مسیر ویژه تحت حمایت نظامی آمریکا و عبور ۱۵ تا ۲۰ نفتکش در هر شب، نمونه شاخص این روایت است؛ گزارشی که رسانه‌های دیگری نیز آن را بازنشر و برجسته کرده‌اند. مسئله مهم در این روایتها این است که با فرض پذیرش عبور محدود و پرریسک چند نفتکش که این گزارشها مدعی آن هستند، به هیچ وجه این وضعیت معادل بازگشت تردد عادی به تنگه هرمز نیست. اتفاقاً نفس ایجاد یک مسیر ویژه، هدایت و حمایت نظامی از کشتی‌ها و تلاش برای تأمین امنیت عبور آنها، نشان می‌دهد وضعیت با شرایط عادی فاصله دارد.

حتی گزارش اکسیوس نیز تصریح می‌کند که جریان نفت همچنان پایین‌تر از سطح پیش از جنگ است و عملیات آمریکا با هدف کمک به حفظ بخشی از جریان انرژی از منطقه انجام می‌شود. بنابراین نمی‌توان عبور تعدادی نفتکش را به معنای «باز بودن کامل» تنگه تعبیر کرد.

نکته مهم‌تر، تلاش برای تبدیل «عبور» به «بی‌اثر شدن کنترل ایران» است. این دو گزاره یکی نیستند. شاید در برخی موارد از این گذرگاه راهبردی تعداد محدودی کشتی با ترتیبات امنیتی ویژه عبور کنند؛ اما این وضعیت با تردد عادی، آزاد و کم‌ریسک میلیون‌ها بشکه نفت در روز تفاوت اساسی دارد. فایننشال تایمز نیز از افزایش شدید هزینه و ریسک حمل‌ونقل نفت در منطقه خبر داده و نشان داده است که شرکت‌های کشتیرانی برای پذیرش ریسک عبور، نرخ‌های بسیار بالاتری مطالبه می‌کنند.

اما شاید بهترین پاسخ به این روایت‌ها را نه در تیتر رسانه‌ها، بلکه در رفتار بازار انرژی بتوان یافت. برنت امروز به ۹۴.۰۶ دلار در هر بشکه رسید و برای پنجمین روز متوالی افزایش یافت. رویترز علت این افزایش را نگرانی از تداوم اختلال در عرضه‌های خاورمیانه عنوان کرده و تأکید کرده است که جریان محموله‌ها از تنگه هرمز همچنان به‌مراتب پایین‌تر از سطح پیش از جنگ است.

وضعیت فرآورده‌ها حتی گویاتر است. بر اساس گزارش تازه رویترز، قیمت گازوئیل اروپا از آغاز جنگ بیش از ۷۰ درصد افزایش یافته و قیمت بنزین آمریکا حدود ۶۰ درصد رشد کرده است. همزمان، کاهش ظرفیت پالایشی خاورمیانه و اختلال در صادرات نفت خام، فشار بر بازار فرآورده‌ها را تشدید کرده است.

در بازار آمریکا نیز قیمت‌ها همچنان در سطوح بالایی قرار دارند و روند رشد قیمتها همچنان ادامه دارد. گزارش‌های منتشرشده در روز جاری، با استناد به داده‌های AAA، از ادامه فشار صعودی بر قیمت بنزین حکایت دارند؛ در حالی که گازوئیل نیز همچنان در محدوده بالای ۵ دلار به ازای هر گالن معامله می‌شود. گزارش رویترز از وضعیت بازار سوخت نیز نشان می‌دهد پالایشگران آمریکایی و هندی از اختلال عرضه ناشی از جنگ‌ها و محدودیت دسترسی به نفت و فرآورده سود می‌برند؛ مسئله‌ای که خود نشانه‌ای از تداوم عدم تعادل در بازار جهانی سوخت است.

حتی خود بازار گازوئیل، برخلاف روایت ساده‌سازی‌شده بازگشت جریان انرژی، تصویری از کمبود و نااطمینانی ارائه می‌دهد. اکسیوس نیز در گزارشی جداگانه درباره «بحران گازوئیل» هشدار داده و نوشته است که جنگ ایران و روسیه و اوکراین، عرضه جهانی این فرآورده را از چند مسیر تحت فشار قرار داده است.

بنابراین، مسئله اصلی این نیست که آیا چند نفتکش توانسته‌اند با شرایط خاص و پرهزینه از مسیر جنوبی عبور کنند یا خیر؛ مسئله این است که آیا این عبور محدود توانسته تنگه هرمز را به وضعیت عادی بازگرداند؟ پاسخ بازار همچنان منفی است.

اگر تنگه واقعاً به شرایط عادی بازگشته بود، باید آثار آن در کاهش ریسک کشتیرانی، افزایش پایدار جریان نفت، کاهش قیمت نفت خام و مهم‌تر از همه، فروکش‌کردن فشار بر بازار فرآورده‌ها دیده می‌شد. اما آنچه اکنون مشاهده می‌شود، برعکس، تداوم ریسک، افزایش هزینه حمل، محدودیت جریان و فشار بر ذخایر و ظرفیت پالایشی است.

از این منظر، عبور چند نفتکش را نباید به عنوان نشانه پایان اثرگذاری هرمز معرفی کرد. مسیر ویژه برای عبور محدود، با بازگشت امنیت و تردد عادی تفاوت دارد. آنچه رسانه‌های غربی برجسته می‌کنند ممکن است اثر تبلیغاتی موقت داشته باشد، اما تبدیل این بخش محدود به تصویر کلی، همان جایی است که «خبر» می‌تواند به «روایت‌سازی» تبدیل شود.

بهترین داور این مناقشه بازار است؛ بازاری که هنوز برنت را بالای ۹۴ دلار نشان می‌دهد، فرآورده‌ها را تحت فشار نگه داشته و برای عبور نفتکش‌ها ریسک و هزینه بالاتری مطالبه می‌کند. 


۱۰ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

فوری: تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز به صفر رسید / سومین روز متوالی بدون عبور؛ نفت از ۹۱ دلار عبور کرد

تنگه هرمز، شاهرگ حیاتی انرژی جهان، برای سومین روز پیاپی عملاً خالی از تردد کشتی‌های تجاری شده است. داده‌های شرکت رهگیری دریایی کپلر (Kpler) نشان می‌دهد که روز یکشنبه (۲۴ مرداد) هیچ کشتی باری از این آبراه استراتژیک عبور نکرده و روز شنبه نیز تنها ۵ فروند کشتی تردد داشته‌اند. این در حالی است که پیش از جنگ، به‌طور میانگین روزانه حدود ۱۳۰ کشتی از تنگه هرمز عبور می‌کردند. هم‌زمان با تشدید بحران، قیمت نفت خام برنت روز سه‌شنبه (۲۷ مرداد) از مرز ۹۱ دلار عبور کرد و به بالاترین سطح خود در سه هفته اخیر رسید. توقف کم‌سابقه؛ تردد در تنگه هرمز به صفر رسید

بحران تنگه هرمز که از ۲۸ فوریه (۹ اسفند ۱۴۰۴) و هم‌زمان با حملات هوایی آمریکا و اسرائیل به ایران آغاز شد,نه‌تنها فروکش نکرده، بلکه در روزهای اخیر به اوج جدیدی رسیده است. بر اساس داده‌های کپلر، روز یکشنبه (۲۴ مرداد) هیچ کشتی باری از این تنگه عبور نکرده و روز شنبه نیز تنها ۵ فروند کشتی تردد داشته‌اند. این در حالی است که در روزهای پایانی هفته قبل (۱۵ و ۱۶ مرداد)، به‌ترتیب تنها ۵ و صفر فروند کشتی از این آبراه عبور کرده‌اند. به عبارت دیگر، تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز در عمل به صفر رسیده است و این سومین روز متوالی است که آمار عبور در پایین‌ترین سطح ممکن قرار دارد.

آمارها نشان می‌دهد که در روز سه‌شنبه (۲۰ مرداد) نیز هیچ نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) یا کشتی حامل گاز طبیعی مایع (LNG) از تنگه هرمز عبور نکرده بود. مقایسه این ارقام با میانگین ۱۰ روزه (۱۱ کشتی در روز) و به‌ویژه با آمار پیش از جنگ (حدود ۱۳۰ کشتی در روز) نشان‌دهنده سقوطی نزدیک به ۹۰ تا ۹۵ درصدی در تردد دریایی این مسیر حیاتی است. جدول آمار تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز (مرداد ۱۴۰۵) بازه زمانی تعداد کشتی‌های عبوری در روز وضعیت پیش از جنگ (تا بهمن ۱۴۰۴) ~۱۳۰ کشتی عادی میانگین ۱۰ روزه منتهی به ۲۸ مرداد ۱۱ کشتی کاهش شدید پنجشنبه ۱۵ مرداد ۵ کشتی کاهش بحرانی جمعه ۱۶ مرداد ۰ کشتی توقف کامل شنبه ۲۴ مرداد ۵ کشتی کاهش بحرانی یکشنبه ۲۵ مرداد ۰ کشتی توقف کامل دوشنبه ۲۶ مرداد ۶ کشتی کاهش بحرانی سه‌شنبه ۲۷ مرداد زیر ۱۰ کشتی کاهش شدید

منبع: داده‌های کپلر (Kpler) علت توقف؛ بن‌بست مذاکرات و حمله به نفتکش‌ها

علت اصلی این توقف تقریباً کامل، بن‌بست در مذاکرات آمریکا و ایران و ادامه حملات به کشتی‌ها در این آبراه است.

پس از امضای تفاهم‌نامه اسلام‌آباد در ۱۷ ژوئن (۲۷ خرداد)، یک آتش‌بس ۶۰ روزه بین دو کشور برقرار شد. اما این آتش‌بس هرگز به بازگشایی کامل تنگه هرمز منجر نشد و در عمل تنها به تخلیه بخشی از کشتی‌های سرگردان در خلیج فارس کمک کرد. این تفاهم‌نامه در ۱۷ اوت (۲۶ مرداد) بدون هیچ توافق، تمدید یا مذاکره‌ای منقضی شد.

در روزهای پایانی این آتش‌بس، تنش‌ها به شدت افزایش یافت:

حمله به نفتکش‌ها: در تاریخ ۱۴ مرداد، یک نفتکش مرتبط با شرکت ملی نفت ابوظبی (ADNOC) در تنگه هرمز هدف حمله قرار گرفت. این سومین حادثه در کمتر از یک هفته بود که امارات متحده عربی ایران را مسئول آن معرفی کرده است.

توقیف نفتکش: نیروی دریایی سپاه پاسداران یک نفتکش نفت‌کش با پرچم لیبریا به نام «آمارا» را در تنگه هرمز متوقف و توقیف کرد. این نفتکش که به یک شرکت مستقر در امارات مرتبط دانسته شده، به دلیل عدم رعایت مسیر تعیین‌شده و دریافت مجوز لازم توقیف شده است.

ادعای ترامپ: دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز سه‌شنبه اعلام کرد که «هیچ مذاکره‌ای با ایران در جریان نیست» و بر باز بودن تنگه هرمز اصرار کرد. او همچنین تهدید کرد که تنگه هرمز را «قلمرو آمریکا» اعلام خواهد کرد. واکنش ایران؛ تنگه بسته است تا زمانی که…

در مقابل، مقامات ایرانی بر بسته بودن کامل تنگه هرمز تأکید کرده‌اند. محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی و مذاکره‌کننده ارشد ایران، روز سه‌شنبه (۲۷ مرداد) اعلام کرد که تنگه هرمز تا زمانی که آمریکا تمام شرایط تعیین‌شده در تفاهم‌نامه اسلام‌آباد را اجرا نکند، بسته باقی خواهد ماند.

شرایط ایران برای بازگشایی تنگه هرمز عبارت است از:

لغو کامل محاصره دریایی آمریکا علیه ایران

رفع تحریم‌های نفتی علیه ایران

آزادسازی دارایی‌های بلوکه‌شده ایران

توقف تهدیدها و عملیات نظامی آمریکا در تمام جبهه‌ها

علی‌رضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه، نیز پیش‌تر تأکید کرده بود که تنگه هرمز «تحت کنترل کامل و قاطع» ایران است و هرگونه فعالیتی بدون نظارت سپاه امکان‌پذیر نیست. هم‌زمان، ایران سیستم مجوز عبور اجباری و دریافت عوارض را برای کشتی‌هایی که مایل به تردد از مسیرهای تعیین‌شده توسط ایران هستند، اجرایی کرده است. تأثیر بر بازارهای جهانی؛ نفت از ۹۱ دلار عبور کرد

توقف تردد در تنگه هرمز، که پیش از جنگ حدود ۲۰ درصد از نفت خام جهان از آن عبور می‌کرد,تأثیر مستقیم و فوری بر بازارهای جهانی داشته است. قیمت نفت

قیمت نفت خام برنت در روز سه‌شنبه (۲۷ مرداد) برای سومین روز متوالی رشد کرد و به بالای ۹۱ دلار در هر بشکه رسید. این بالاترین سطح قیمت نفت در سه هفته اخیر است. نفت وست‌تگزاس اینترمدیت (WTI) نیز با رشد همراه بوده است.

تحلیلگران معتقدند که ریسک ژئوپلیتیک ناشی از بسته شدن تنگه هرمز و بن‌بست مذاکرات، مهم‌ترین عامل افزایش قیمت نفت است. علاوه بر این، کاهش ذخایر استراتژیک نفت آمریکا به ۲.۹۳۴ میلیارد بشکه که به خط هشدار ۲.۷ میلیارد بشکه نزدیک می‌شود، بر فشار صعودی قیمت‌ها افزوده است. طلا و ارزهای دیجیتال

بازار طلا نیز تحت تأثیر این بحران قرار گرفته است. قیمت طلا در روز سه‌شنبه با کاهش مواجه شد و به ۴,۳۳۴ دلار در هر اونس رسید. دلیل اصلی این کاهش، افزایش نرخ بهره در پی تشدید نگرانی‌های تورمی ناشی از گرانی نفت است. به عبارت دیگر، افزایش قیمت نفت، انتظارات تورمی را بالا برده و بانک‌های مرکزی را به سمت حفظ یا افزایش نرخ بهره سوق داده است که برای طلا (که بهره نمی‌دهد) یک عامل منفی محسوب می‌شود.

در مقابل، بازار ارزهای دیجیتال واکنش متفاوتی نشان داده است. بیت‌کوین که پیش‌تر به ۷۱,۰۰۰ دلار رسیده بود، در سایه تشدید تنش‌های ژئوپلیتیک و افزایش جذابیت دارایی‌های امن، توانسته است سطح خود را حفظ کند. جدول تأثیر بر بازارهای جهانی بازار قیمت/وضعیت تغییرات علت نفت برنت ~۹۱.۵ دلار صعود ۳ روز متوالی ریسک ژئوپلیتیک، کاهش عرضه طلا ~۴,۳۳۴ دلار کاهش ۱.۸۶٪ افزایش نرخ بهره، تقویت دلار بیت‌کوین ~۷۱,۵۰۰ دلار ثبات نسبی پناهگاه امن جایگزین سناریوهای پیش‌رو؛ آیا تنگه هرمز بازگشایی می‌شود؟

با توجه به بن‌بست کنونی در مذاکرات و اصرار هر دو طرف بر مواضع خود، چند سناریو برای روزهای آینده قابل تصور است:

سناریوی اول (ادامه وضعیت فعلی): محتمل‌ترین سناریو، ادامه وضعیت موجود است. ایران به بسته نگه‌داشتن تنگه هرمز و اعمال سیستم مجوز و عوارض ادامه می‌دهد و آمریکا نیز محاصره دریایی خود را حفظ می‌کند. در این حالت، تردد کشتی‌ها در سطح بسیار پایین باقی می‌ماند و قیمت نفت در سطح بالای ۹۰ دلار تثبیت می‌شود.

سناریوی دوم (توافق جدید): در صورت احیای مذاکرات و توافق بر سر شرایط جدید، امکان بازگشایی تدریجی تنگه هرمز وجود دارد. با این حال، با توجه به اظهارات مقامات دو کشور، این سناریو در کوتاه‌مدت دور از ذهن به نظر می‌رسد.

سناریوی سوم (تشدید تنش): در صورت ادامه حملات به کشتی‌ها یا واکنش نظامی یکی از طرفین، تنش‌ها می‌تواند به سطح جدیدی escalate شود. در این حالت، قیمت نفت می‌تواند به سطوح بسیار بالاتری (احتمالاً بالای ۱۰۰ دلار) صعود کند و بازارهای مالی جهانی با شوک شدیدی مواجه شوند. سوالات متداول کاربران چرا تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز متوقف شده است؟

به دلیل بن‌بست در مذاکرات آمریکا و ایران و ادامه حملات به کشتی‌ها در این آبراه. تفاهم‌نامه ۶۰ روزه دو کشور در ۲۶ مرداد منقضی شد و ایران اعلام کرده است تا زمانی که آمریکا شرایط تعیین‌شده را اجرا نکند، تنگه را باز نخواهد کرد. تنگه هرمز برای اقتصاد جهانی چه اهمیتی دارد؟

تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین آبراه‌های جهان است که حدود ۲۰ درصد از نفت خام جهان از آن عبور می‌کند. بسته شدن آن می‌تواند قیمت نفت را به شدت افزایش دهد و تورم جهانی را تشدید کند. قیمت نفت امروز چند دلار است؟

قیمت نفت برنت در روز سه‌شنبه (۲۷ مرداد) به بالای ۹۱ دلار در هر بشکه رسید و برای سومین روز متوالی رشد کرد. آیا تنگه هرمز باز شده است؟

خیر. ایران اعلام کرده است که تنگه هرمز تا زمانی که آمریکا شرایط تعیین‌شده را اجرا نکند، بسته خواهد ماند. آمریکا نیز ادعای باز بودن تنگه را دارد، اما داده‌های رهگیری کشتی‌ها نشان می‌دهد که تردد در عمل تقریباً به صفر رسیده است. توقف تردد در تنگه هرمز چه تأثیری بر قیمت طلا دارد؟

توقف تردد و افزایش قیمت نفت، نگرانی‌های تورمی را افزایش داده و انتظارات برای افزایش نرخ بهره را بالا برده است. این عامل معمولاً برای قیمت طلا که بهره نمی‌دهد، منفی است و به کاهش آن منجر شده است. چشم‌انداز هفته پیش‌رو

هفته پیش‌رو از حیث تحولات تنگه هرمز بسیار حساس خواهد بود. با انقضای تفاهم‌نامه اسلام‌آباد و عدم وجود هرگونه مذاکره فعال، احتمال تشدید تنش‌ها بیش از پیش افزایش یافته است. هم‌زمان، حدود ۱۳۰ میلیون بشکه نفت خام همچنان در کشتی‌های سرگردان در داخل خلیج فارس ذخیره شده است و هرگونه تداوم این وضعیت می‌تواند به یک بحران زیست‌محیطی و اقتصادی هم‌زمان منجر شود.

کارشناسان معتقدند که تنها راه حل دیپلماتیک می‌تواند این بحران را پایان دهد، اما با توجه به اظهارات اخیر مقامات دو کشور، راه حل دیپلماتیک در کوتاه‌مدت بسیار دور از دسترس به نظر می‌رسد. در چنین شرایطی، بازارهای جهانی خود را برای ادامه این وضعیت و احتمال تشدید آن آماده می‌کنند. بیشتر بخوانید قیمت نفت برنت به ۹۱.۵۳ دلار رسید / چهارمین افزایش پیاپی در سایه تشدید تنش در تنگه هرمز و ابهام در عرضه نفت هشدار سطح زرد هواشناسی برای ۱۴ استان؛ رگبار، رعد و برق و سیلابی شدن مسیلها در راه تهران، مازندران و هرمزگان زنگ خطر در بازار انرژی؛ نفت برنت بعد از جهش ۸ درصدی سقوط کرد | مذاکرات پشت پرده تنگه هرمز قیمت‌ها را شوکه کرد + پیش‌ بینی جدید (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) نفت برنت زیر ۶۳ دلار ماند و اوپک نگران شد | تنگه هرمز قیمت نفت جهانی را منفجر می‌کند؟ | پیش‌بینی قیمت نفت خام برنت ۱۰ تیر ۱۴۰۵ فوری / پنجشنبه ۲۹ مرداد تعطیل است؟ آخرین وضعیت ادارات و بانک‌ها




 قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / جهش ۳.۴ میلیونی قیمت سکه؛ طلا قله‌های جدید را نشانه گرفت + جدول
۱۷ ساعت قبل / سایت تجارت نیوز

قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ / جهش ۳.۴ میلیونی قیمت سکه؛ طلا قله‌های جدید را نشانه گرفت + جدول

قیمت طلا و سکه امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ با جهش قابل توجهی همراه شده است. طلای جهانی در آستانه ورود به محدوده ۴۵۰۰ دلاری قرار گرفته و همزمانی این روند صعودی با ثبات قیمت دلار و سیگنال‌های سیاسی، موج تازه‌ای از التهاب را در بازار داخلی طلا رقم زده است.

 با اقساط ۲۴ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه
۱۲ ساعت قبل / سایت اقتصاد ایرانی

با اقساط ۲۴ ماهه خودرو بخرید + تحویل ۳۰ روزه

اقتصادایرانی: در این گزارش شرایط ثبت نام فروش فوری و فوق العاده سایپا در مرداد ماه ۱۴۰۵ را بخوانید.

 واردات خودروهای کارکرده قانون دارد، اما اجرایی نمی‌شود!
۱۷ ساعت قبل / سایت هم میهن

واردات خودروهای کارکرده قانون دارد، اما اجرایی نمی‌شود!

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به برخی اخبار منتشر شده درباره آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده سه تا پنج ساله، گفت: واردات خودروهای کارکرده موضوع جدیدی نیست و قانون آن وجود دارد، اما تاکنون این قانون اجرایی نشده و همچنان جزئیات اجرای آن مشخص نیست.

 مشاور وزیر رفاه: آموزش آنلاین می‌تواند فقر یادگیری را تشدید کند
۱۳ ساعت قبل / سایت توسعه برند

مشاور وزیر رفاه: آموزش آنلاین می‌تواند فقر یادگیری را تشدید کند

توسعه برند؛ مشاور وزیر رفاه با اشاره به پیامدهای آموزش آنلاین در شرایط بحران گفت: آموزش آنلاین اگر بدون توجه به زیرساخت‌های ارتباطی، دسترسی به ابزارهای دیجیتال و شرایط خانواده‌ها اجرا شود، می‌تواند به تشدید فقر یادگیری و افزایش نابرابری آموزشی منجر شود.

 خاستگاه‌های تاریخی ثروت و رفاه | مرور کتاب تازه‌منتشرشده انتشارات دنیای اقتصاد؛‌ «جهان چگونه ثروتمند شد؟»
۱۴ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

خاستگاه‌های تاریخی ثروت و رفاه | مرور کتاب تازه‌منتشرشده انتشارات دنیای اقتصاد؛‌ «جهان چگونه ثروتمند شد؟»

اقتصادنیوز: چرا برخی جوامع در طول دو قرن گذشته توانسته‌اند به ثروت، رفاه، تولید و سطح زندگی بی‌سابقه‌ای دست یابند، درحالی‌که برخی دیگر همچنان با فقر، رشد اقتصادی پایین، بی‌ثباتی و توسعه‌نیافتگی مواجه‌اند؟ آیا ثروتمند شدن کشورها نتیجه برخورداری از منابع طبیعی، موقعیت جغرافیایی و دسترسی به بازارهاست یا باید ریشه‌های آن را در نهادهای سیاسی و اقتصادی، فرهنگ، دانش، فناوری، سرمایه انسانی و کیفیت حکمرانی جست‌وجو کرد؟

 قیمت تتر، بیت‌کوین و اتریوم امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ | تتر در کانال ۱۸۸ هزار تومان؛ جهش ۸ هزار دلاری بیت‌کوین و رشد ۱۳.۸ درصدی اتریوم
۱۰ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

قیمت تتر، بیت‌کوین و اتریوم امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵ | تتر در کانال ۱۸۸ هزار تومان؛ جهش ۸ هزار دلاری بیت‌کوین و رشد ۱۳.۸ درصدی اتریوم

اقتصادنیوز: بازار رمزارزها پنج‌شنبه با رشد بیش از ۸ درصدی ارزش کل بازار صعودی شد؛ بیت‌کوین بیش از ۸ هزار دلار افزایش یافت و به کانال ۷۲ هزار دلار رسید، اتریوم بازدهی دو رقمی ثبت کرد و تتر نیز در رفت‌وبرگشت میان کانال‌های ۱۸۸ و ۱۸۹ هزار تومان معامله شد.