به گزارش ایلنا به نقل از الجزیره، فرماندهی مرکزی نیروهای ترویستی ایالات متحده در منطقه (سنتکام) از استقرار ناو هواپیمابر «جورج واشنگتن» در محدوده عملیاتی این فرماندهی خبر داد.
سنتکام در بیانیهای اعلام کرد که گروه ضربت ناو هواپیمابر جورج واشنگتن روز گذشته به منطقه عملیاتی این فرماندهی رسید.
این در حالی است که استقرار طولانی مدت پرسنل آمریکایی در ناو هواپیمابر «لینکلن» بحرانهایی را در پی داشت.
انتهای پیام/
به گزارش اقتصاد معاصر؛ فرماندهی مرکزی نیروهای ترویستی ایالات متحده در منطقه (سنتکام) از استقرار ناو هواپیمابر «جورج واشنگتن» در محدوده عملیاتی این فرماندهی خبر داد.
سنتکام در بیانیهای اعلام کرد که گروه ضربت ناو هواپیمابر جورج واشنگتن روز گذشته به منطقه عملیاتی این فرماندهی رسید.
این در حالی است که استقرار طولانی مدت پرسنل آمریکایی در ناو هواپیمابر «لینکلن» بحرانهایی را در پی داشت./ایلنا
به گزارش اقتصاد معاصر؛ تیم فنی و کارشناسی این سازمان جهت بررسی فنی و امکان بکارگیری هواپیماهای مورد نظر در راستای اجرای عملیات باروری ابرها در سال آبی جاری، بازدیدی از هواپیماهای مستقر در فرودگاه پیام و مهرآباد تهران متعلق به شرکت های هواپیمایی اطلس و پارس به عمل آورد.
بنابراین گزارش، در پی بازدید پیشین سرپرست این سازمان از فرودگاه پیام (محل استقرار هواپیماهای اطلس ایر) تیم فنی و کارشناسی جهت بررسی مجدد به محل استقرار هواپیمایی اطلس اعزام شد. هدف از این اعزام، بررسی و احراز قابلیت استفاده از هواپیما و تجهیزات موجود، بررسی امکان نصب سنسور و در نهایت امکانسنجی بکارگیری سامانه بارورسازی ابرها در هواپیماهای مورد نظر بود.
این گزارش می افزاید که بازدید دوم تیم فنی وکارشناسی این سازمان از هواپیمای پارس، مستقردر فرودگاه مهرآباد انجام شد و در این بازدید دو فروند هواپیمای آنتونوف ۷۴ شرکت مذکورکه طی سال های اخیر بخش عمدهای از برنامه اجرایی عملیات هوایی بارورسازی ابرها را بر عهده داشت و مورد اصابت موشک های آمریکایی-صهیونیستی قرارگرفته بودند، مورد ارزیابی فنی و دقیق قرارگرفت.
هدف نهایی این بازدید، بروز رسانی وتجهیر هواپیماهای مورد نظر جهت بکارگیری در عملیاتهای باروری ابرها در سال آبی 1406 – 1405 میباشد./مهر
به گزارش جماران، به نقل از خبرگزاری ریانووستی، تحلیلگران این شرکت آمریکایی - انگلیسی مستقر در ایالات متحده اعلام کردند که اختلال در صادرات انرژی از طریق تنگه هرمز فشار قابل توجهی بر قیمت نفت و سوخت هواپیما وارد کرده و افزایش قیمت سوخت هواپیما حتی شدیدتر از رشد قیمت نفت خام بوده است.
بر اساس این گزارش، حتی در صورت تحقق سناریویی نسبتا مطلوب، متوسط قیمت جهانی بلیت هواپیما در سال ۲۰۲۶ ممکن است پنج تا ۱۰ درصد بیشتر از سطحی باشد که پیش از آغاز درگیریها پیشبینی شده بود.
تحلیلگران همچنین تاکید کردند که افزایش هزینهها معمولا با چند ماه تاخیر به قیمت نهایی بلیت منتقل میشود؛ موضوعی که به راهبردهای پوشش ریسک شرکتهای هواپیمایی و رزروهای زودهنگام پروازها مربوط است.
بر اساس این گزارش، برخی شرکتهای هواپیمایی برای تحریک تقاضا، قیمت بلیتهای تابستانی را کاهش دادهاند، زیرا انتظار داشتند شرایط به حالت عادی بازگردد و هزینهها کاهش یابد اما پیشبینی میشود افزایش قیمت پروازها در اواخر سال ۲۰۲۶ محسوستر شود و در صورت تداوم اختلال در زنجیره عرضه، قیمتها در سال ۲۰۲۷ میتواند تا ۱۰ درصد دیگر افزایش پیدا کند.
به گزارش ایرنا، تارنمای خبری آکسیوس پیشتر در گزارشی با اشاره به اینکه آمریکاییها هم در جایگاههای سوخت و هم هنگام خرید بلیت سفر همچنان فشار افزایش قیمتها را احساس میکنند؛ نوشته بود: با توجه به نزدیک شدن انتخابات میاندورهای کنگره آمریکا این مساله دونالد ترامپ رئیس جمهور این کشور را کلافه کرده است.
قیمت نفت به طور معمول در واکنش به رویدادهای بزرگ و خبرساز همچون جنگ یا طوفانهای سهمگین که عرضه جهانی را تهدید میکنند، به سرعت و به طور چشمگیری افزایش مییابد.
با این حال، پس از چنین شوکهای چشمگیری، بازگشت قیمتها به وضعیت عادی معمولا زمان بیشتری میبرد. علت آن هم این است که افزایش دوباره تولید، تحرک مجدد زنجیره تامین و پاسخگویی به تقاضا، همگی به زمان نیاز دارند.
در چندین رویداد مهم در تاریخ معاصر جهان که بازار نفت را به شدت …
