بررسی قیمتهای بازار خودرو در ۶ مردادماه نشان میدهد که معاملات در حالتی از ثبات سنگین و رکود کامل قرار گرفتهاند؛ روزی کمخبر و بیتنش که هرچند معاملهگران مدتها آرزوی آن را داشتند، اما همه میدانند این آرامش فرجام پایداری نخواهد داشت. به گزارش اکوایران بازار خودرو در ۶ مرداد حالتی را تجربه کرد که شاید مدتها بود فعالان و خریداران آرزویش را داشتند؛ روزی کاملاً کمخبر، کمتنش، بیخیال از دیروز و بینگرانی از فردا.
در سایه ثبات نسبی نرخ دلار و غیبت سیگنالهای متلاطم سیاسی، نه خبری از هجوم خریداران برای حفظ ارزش داراییها بود و نه انتظارات تورمی توانستند قیمتها را به سمت بالا تحریک کنند. در واقع بازار خودرو امروز رسماً سکته زده بود؛ رکودی آنقدر عمیق و سنگین که جهت عمومی قیمتها را بهجای رشد، متمایل به کاهش یا تثبیت مطلق کرده است. بررسی تابلوی قیمتها؛ غلبه تثبیت بر نوسان
نگاهی به دادههای قیمتی ۶ مردادماه این قفلشدگی معاملات را بهوضوح تایید میکند. بخش عمدهای از خودروهای پرتقاضای داخلی، مونتاژی و حتی وارداتیهای میلیاردی با تغییر ۰٪ نسبت به روز قبل معامله شدند:
پرچمداران ثبات در داخلیها و وارداتیها: خودروهایی نظیر پژو ۲۰۷ پلاس (۲ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان)، ساینا S (۱ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان) و شاهین G اتوماتیک (۲ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان) بدون کوچکترین تغییری متوقف ماندند. این رویه در خودروهای سنگینوزن وارداتی مانند آوتار ۱۱ (۲۱ میلیارد تومان)، بنز C200 L (۱۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان)، کیا K5 (۹ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) و مزدا ۳ (۷ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان) نیز دقیقاً تکرار شد.
بیشترین افت قیمت: در میان معدود نمادهای منفی، تویوتا کمری لیمیتد با ریزش ۴۵۰ میلیون تومانی (۳٫۳٪-) بیشترین افت روز را ثبت کرد و به ۱۳ میلیارد تومان رسید. همچنین فونیکس FX با ۵۰ میلیون تومان کاهش (۱٫۳٪-) در نرخ ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان ایستاد.
تحرکات جزئی مثبت: رشدهای محدود بازار نیز بسیار ناچیز و ایزوله بودند؛ کیامسی X5 با ۱۰۰ میلیون تومان افزایش (۲٫۲٪+) به ۴ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان رسید و دناپلاس توربو نیز رشد اندک ۳۰ میلیون …
