عصرایران- این پل آبی که روی رودخانه البه در نزدیکی شهر ماگدبورگ ساخته شده، با طول 918 متر همچنان عنوان طولانی ترین پل آبی قابل کشتیرانی جهان را در اختیار دارد. این سازه کانال البه-هاول را به کانال میتلند متصل می کند و بخشی مهم از شبکه حمل و نقل آبی آلمان به شمار می رود.
پیش از افتتاح این پل در سال 2003، کشتی ها برای عبور بین این دو مسیر آبی مجبور بودند مسیری حدود 12 کیلومتری را طی کنند و از تجهیزات بالابر کشتی استفاده کنند؛ روشی که هم زمان بیشتری می گرفت و هم محدودیت های زیادی برای حمل بار ایجاد می کرد.
ساخت پل آبی ماگدبورگ یکی از پروژه های بزرگ زیرساختی آلمان پس از اتحاد این کشور بود. این سازه با استفاده از هزاران تن فولاد و ده ها هزار مترمکعب بتن ساخته شد تا امکان عبور مستقیم کشتی های تجاری از روی رودخانه البه فراهم شود.
امروز این پل نه تنها یک مسیر حیاتی برای حمل و نقل کالا در اروپا است، بلکه به یکی از جاذبه های معماری و مهندسی آلمان تبدیل شده است؛ جایی که بازدیدکنندگان می توانند منظره ای کم نظیر از حرکت کشتی ها روی پلی معلق بر فراز یک رودخانه را تماشا کنند. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر 4 نکته درباره حمله اوکراین به کشتی ایران خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : جام جهانی؛ خداحافظی با اسطورهها بیشتر بخوانید: پل چارلز؛ شاهکار سنگی 600 ساله که قلب تاریخی پراگ را زنده نگه داشته است (+عکس) تماشاخانه ۲۵ سال تلاش و عاشقی برای میراث فرهنگی ایران / این زن قلعه الموت را جهانی کرد کشف یک محوطه باستانی در خطر در نزدیکی شهر بهشهر ، احتمالا متعلق به بیش از یک میلیون سال قبل فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران
