شوک به بودجه دفاعی بریتانیا؛ آنچه باید درباره فاجعه ناو هواپیمابر ملکه الیزابت بدانید!

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور امروز ۲۹ مرداد و در حاشیه بازدید از بیست‌وششمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت ساختمان، با تشریح نگاه جدید به نقش فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان در این صنعت، اظهار کرد: اگر بخواهیم نمایشگاه صنعت ساختمان را از منظر فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان نگاه کنیم، این رویداد باید فراتر از نمایش محصولات و تجهیزات، به بستری برای اتصال ایده، فناوری، سرمایه، پروژه و بازار تبدیل شود و در نهایت به ایجاد قدرت ملی منجر شود.

به گزارش معاونت علمی ریاست‌جمهوری، حسین افشین با اشاره به تغییر پارادایم در تعریف قدرت در صنعت ساختمان افزود: در پارادایم جدید معاونت علمی، قدرت در صنعت ساختمان فقط به این معنا نیست که کشور بتواند ساختمان‌های بیشتری بسازد؛ قدرت واقعی آن است که بتوانیم سریع‌تر، هوشمندتر، کم‌مصرف‌تر، قابل‌اندازه‌گیری‌تر و کم‌کربن‌تر بسازیم. این همان نقطه‌ای است که فناوری، مقررات و بازار به یکدیگر می‌رسند.

معاون علمی رئیس‌جمهور یکی از مهم‌ترین نشانه‌های این تغییر را ویرایش جدید و پنجم مبحث ۱۹ مقررات ملی ساختمان دانست و گفت: مبحث ۱۹ دیگر صرفاً درباره عایق‌کاری دیوار و پنجره نیست، بلکه نگاه آن به کل عملکرد ساختمان گسترش پیدا کرده است.

افشین ادامه داد: در رویکرد جدید، ساختمان باید از نظر مصرف انرژی رتبه‌بندی شود، مصرف واقعی آن قابل اندازه‌گیری باشد، تجهیزات آن در صورت لزوم هوشمند و قابل‌کنترل باشند و آثار انرژی و کربنی آن در طول چرخه عمر مورد توجه قرار گیرد.

وی با اشاره به رده‌بندی انرژی ساختمان‌ها در مبحث ۱۹ توضیح داد: در این مبحث، ساختمان‌ها در رده‌های انرژی A تا D قرار می‌گیرند و شاخص اصلی، شدت مصرف انرژی بر حسب کیلووات‌ساعت بر مترمربع در سال است. برای نمونه، در یک ساختمان مسکونی نمونه در تهران، حرکت از حدود رده D به B می‌تواند شدت مصرف انرژی را تقریباً نصف کند و رسیدن به رده A نیز در یک سناریوی نظری می‌تواند به حدود ۷۵ درصد کاهش شدت مصرف منجر شود.

رئیس بنیاد ملی نخبگان با تأکید بر اهمیت این موضوع در مقیاس ملی اظهار کرد: اهمیت این تغییر زمانی روشن‌تر می‌شود که به مقیاس انرژی کشور توجه کنیم. مصرف نهایی انرژی ایران در حدود ۷.۱ میلیارد کیلووات‌ساعت معادل انرژی در روز برآورد می‌شود و ساختمان‌ها حدود ۴۰ درصد از مصرف نهایی انرژی کشور را به خود اختصاص می‌دهند؛ در حالی که در جهان، سهم ساختمان‌ها حدود ۳۰ درصد است.

وی افزود: اگر بتوانیم فقط سهم ساختمان را از حدود ۴۰ درصد به سطح ۳۰ درصد نزدیک کنیم، به‌صورت نظری حدود ۷۱۰ میلیون کیلووات‌ساعت در روز صرفه‌جویی انرژی خواهیم داشت؛ یعنی حدود ۲۵۹ میلیارد کیلووات‌ساعت در سال.

افشین ادامه داد: اگر ارزش هر کیلووات‌ساعت انرژی صرفه‌جویی‌شده را فقط ۵ سنت دلار در نظر بگیریم، این کاهش مصرف ارزشی در حدود ۳۵ میلیون دلار در روز و نزدیک به ۱۲ میلیارد دلار در سال خواهد داشت. از نظر انرژی نیز این مقدار معادل حدود ۳۰ هزار مگاوات توان پیوسته است.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور در عین حال تأکید کرد: البته این عدد، معادل انرژی نظری است و نباید مستقیماً به تعداد نیروگاه برق تعبیر شود، زیرا بخش مهمی از انرژی مصرفی ساختمان‌ها در ایران به‌صورت مستقیم از گاز تأمین می‌شود.

حسین افشین با بیان اینکه این اعداد اهمیت راهبردی بهینه‌سازی ساختمان را نشان می‌دهد، گفت: این ارقام نشان می‌دهند که بهینه‌سازی ساختمان صرفاً یک موضوع محیط‌زیستی یا مهندسی نیست؛ بلکه یک مسئله جدی اقتصادی و راهبردی است.

وی در ادامه با اشاره به مفهوم ساختمان قابل‌اندازه‌گیری در ویرایش جدید مبحث ۱۹ اظهار کرد: دیگر کافی نیست ساختمانی روی کاغذ کم‌مصرف باشد؛ باید بتوان مصرف واقعی آن را در زمان بهره‌برداری اندازه گرفت، پایش کرد و در صورت مشاهده انحراف، نسبت به اصلاح آن اقدام کرد. اینجاست که سامانه‌هایی مانند EMS و BMS اهمیت پیدا می‌کنند.

افشین توضیح داد: EMS یا سامانه مدیریت انرژی، وظیفه اندازه‌گیری، تحلیل و کنترل مصرف انرژی را بر عهده دارد و BMS نیز مدیریت تجهیزات ساختمان را انجام می‌دهد. در ساختمان‌های بزرگ و مشمول مقررات، این سیستم‌ها از یک گزینه لوکس فاصله گرفته‌اند و به ابزار مدیریت واقعی انرژی تبدیل شده‌اند.

معاون علمی رئیس‌جمهور همچنین انرژی‌های تجدیدپذیر را یکی دیگر از محور‌های مهم رویکرد جدید مبحث ۱۹ دانست و گفت: در ویرایش جدید مبحث ۱۹، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر صرفاً یک توصیه کلی نیست و برای گروه‌هایی از ساختمان‌ها به‌صورت مرحله‌ای الزام پیدا کرده است. این یعنی ساختمان آینده فقط مصرف‌کننده انرژی نیست؛ بلکه باید بتواند بخشی از انرژی مورد نیاز خود را نیز تولید کند.

رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به تغییر مهم دیگر در رویکرد مقررات ساختمانی افزود: ورود جدی‌تر مفهوم چرخه عمر یا LCA از دیگر تغییرات مهم است. در این نگاه، ساختمان فقط در زمان بهره‌برداری ارزیابی نمی‌شود، بلکه استخراج مواد اولیه، تولید مصالح، حمل، ساخت، تعمیرات، بهره‌برداری، تخریب و بازیافت نیز مورد توجه قرار می‌گیرند.

وی ادامه داد: به همین دلیل، مفهوم کربن نهفته مصالح اهمیت پیدا کرده است. ممکن است یک ساختمان در زمان بهره‌برداری انرژی کمی مصرف کند، اما اگر مصالح آن با مصرف انرژی و انتشار کربن بسیار بالا تولید شده باشند، نمی‌توان صرفاً با نگاه به قبض انرژی، آن را ساختمانی کاملاً سبز دانست.

افشین با تشریح مفهوم ساختمان سبز گفت: در همین چارچوب است که مفهوم ساختمان سبز معنا پیدا می‌کند؛ ساختمانی که در طول چرخه عمر خود انرژی و آب کمتری مصرف کند، کربن و پسماند کمتری تولید کند، کیفیت محیط داخلی مناسبی داشته باشد و عملکرد آن قابل‌اندازه‌گیری و مدیریت باشد.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور در بخش دیگری از سخنان خود به اهمیت فناوری‌های دیجیتال در صنعت ساختمان اشاره کرد و گفت: موضوع BIM و دوقلوی دیجیتال نیز در همین مسیر قابل فهم است. BIM فقط مدل سه‌بعدی ساختمان نیست؛ بلکه یک مدل اطلاعاتی است که اطلاعات معماری، سازه، تأسیسات، مصالح و تجهیزات را یکپارچه می‌کند.

وی افزود: دوقلوی دیجیتال یک مرحله جلوتر است؛ یعنی این مدل به داده‌های واقعی ساختمان در زمان بهره‌برداری متصل می‌شود. در نتیجه، ساختمان بعد از تحویل، حافظه و داده زنده دارد و مدیر بهره‌برداری می‌تواند وضعیت مصرف، تجهیزات و نگهداری را به‌صورت واقعی رصد کند.

افشین با تأکید بر ضرورت بازتعریف جایگاه نمایشگاه صنعت ساختمان در چارچوب اقتصاد دانش‌بنیان اظهار کرد: بنابراین جایگاه نمایشگاه صنعت ساختمان در پارادایم جدید معاونت علمی و اقتصاد دانش‌بنیان باید فراتر از نمایش محصول تعریف شود.

وی ادامه داد: نمایشگاه باید جایی باشد که مسئله صنعت به فناوری وصل شود، فناوری به سرمایه و پروژه واقعی متصل شود و پروژه به بازار و ثروت برسد.

معاون علمی رئیس‌جمهور خاطرنشان کرد: اما در پارادایم قدرت‌بنیان، حتی این هم کافی نیست. هدف نهایی این است که فناوری به قابلیت ملی تبدیل شود؛ قابلیت کاهش مصرف انرژی، قابلیت ساخت سریع‌تر، قابلیت صنعتی‌سازی، قابلیت مدیریت هوشمند ساختمان، قابلیت کاهش کربن و قابلیت رقابت در بازار‌های منطقه‌ای و جهانی.

وی تأکید کرد: به همین دلیل می‌توان گفت قدرت آینده صنعت ساختمان در صرف ساختن نیست؛ در توان ساخت سریع‌تر، هوشمندتر، کم‌مصرف‌تر، قابل‌اندازه‌گیری و کم‌کربن است. نمایشگاه باید جایی باشد که این قابلیت‌ها از ایده به فناوری، از فناوری به پروژه و از پروژه به ثروت و قدرت ملی تبدیل شوند.

افشین در پایان گفت: اگر بتوانیم نمایشگاه صنعت ساختمان را به چنین سکویی تبدیل کنیم، موفقیت آن دیگر فقط با تعداد غرفه‌ها و بازدیدکنندگان سنجیده نمی‌شود؛ بلکه باید دید چند فناوری پس از نمایشگاه وارد پروژه واقعی شده، چه میزان انرژی و منابع صرفه‌جویی کرده و چه مقدار توان صنعتی و اقتصادی برای کشور ایجاد کرده است.

انتهای پیام/

به گزارش سیتنا، مدیرعامل شرکت چینی ربات‌ساز یونیتری گفت که صنعت رباتیک به نقطه عطفی نزدیک می‌شود که می‌توان آن را «لحظه چت‌جی‌پی‌تی» برای مغز ربات‌ها دانست؛ نقطه‌ای که می‌تواند زمینه‌ساز رشد سریع و گسترده ربات‌های مجهز به هوش مصنوعی شود.

این اظهارات در حالی مطرح شده که عرضه اولیه سهام یونیتری در بورس شانگهای، توجه سرمایه‌گذاران به صنعت نوپای ربات‌های انسان‌نما در چین را به‌شدت افزایش داده است. ارزش سهام این شرکت در نخستین روز معاملات تقریباً شش برابر شد، اما روز پنجشنبه حدود ۱۱ درصد کاهش یافت.

وانگ شینگ‌شینگ، بنیان‌گذار و مدیرعامل یونیتری، در کنفرانس جهانی ربات‌ها در پکن گفت صنعت رباتیک در مسیر رسیدن به یک «لحظه چت‌جی‌پی‌تی» در حوزه هوش مصنوعی فیزیکی قرار دارد.

ظهور چت‌جی‌پی‌تی در اواخر سال ۲۰۲۲ نقطه عطفی برای هوش مصنوعی بود و باعث شد استفاده گسترده از این فناوری در سراسر جهان سرعت بگیرد. به گفته وانگ، صنعت رباتیک هنوز به چنین نقطه عطفی نرسیده است، اما این اتفاق می‌تواند در آینده نزدیک رخ دهد.

او گفت صنعت رباتیک به مرحله‌ای نزدیک می‌شود که بتوان ربات‌ها را در محیط‌هایی ناآشنا قرار داد و آنها تنها با دریافت دستورهای ساده صوتی یا متنی، بخش زیادی از کارها را انجام دهند.

وانگ افزود: «امیدواریم در آینده رباتی را در یک خانه ناآشنا قرار دهیم و این ربات بتواند با دریافت دستورات صوتی یا متنی، حدود ۸۰ درصد کارها را با موفقیت انجام دهد.» او این مرحله را نقطه عطفی مهم برای ورود صنعت رباتیک به دوره‌ای از رشد انفجاری دانست. جهش بزرگ نرم‌افزاری هنوز چند سال فاصله دارد

با وجود این پیش‌بینی‌ها، مدیرعامل یونیتری تأکید کرد که یک جهش بزرگ در نرم‌افزار ربات‌ها هنوز فاصله دارد. به گفته او، در خوش‌بینانه‌ترین حالت این تحول ممکن است طی دو تا سه سال آینده رخ دهد و در بدترین حالت، رسیدن به آن پنج تا ۱۰ سال زمان ببرد.

گئورگ اشتایلر، مدیر بخش اتوماسیون شرکت مشاوره رباتیک اشتایلر، نیز معتقد است وانگ برخلاف فضای هیجانی حاکم بر کنفرانس جهانی ربات‌ها و عرضه اولیه موفق یونیتری، ارزیابی واقع‌بینانه‌ای از توانایی‌های فعلی ربات‌ها ارائه کرده است.

یونیتری بر اساس داده‌های صنعت، بزرگ‌ترین تولیدکننده ربات‌های سگ در جهان و دومین تولیدکننده بزرگ ربات‌های انسان‌نما از نظر تعداد محموله‌های ارسالی است.

این شرکت ابتدا با نمایش ربات‌هایی که حرکات نمایشی، رقص و کونگ‌فو انجام می‌دادند، در تلویزیون چین به شهرت رسید و اکنون به‌تدریج ربات‌های خود را در محیط‌های صنعتی واقعی نیز به کار می‌گیرد. با این حال، طبق اطلاعات منتشرشده در اسناد عرضه اولیه، بیشتر مشتریان یونیتری همچنان دانشگاه‌ها و مؤسسات تحقیقاتی هستند.

وانگ هه، بنیان‌گذار شرکت رباتیک چینی گالبوت، پیش‌بینی کرده است «لحظه چت‌جی‌پی‌تی» در صنعت رباتیک تا سال ۲۰۲۸ فرا برسد؛ یعنی زمانی که ربات‌ها بتوانند حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد کارهای روزمره را بدون نیاز به آموزش تخصصی انجام دهند. تمرکز یونیتری بر «مدل‌های جهان»

مدیرعامل یونیتری گفت این شرکت در حال حاضر بیشترین سرمایه و نیروی انسانی خود را روی مدل‌های جهان (World Models) متمرکز کرده است؛ مدل‌هایی که به هوش مصنوعی کمک می‌کنند محیط واقعی را درک و پیش‌بینی کند.

او در عین حال اذعان کرد یونیتری در زمینه استفاده از مدل‌های هوش مصنوعی فیزیکی در دنیای واقعی هنوز عقب است.

وانگ همچنین گفت ربات‌های انسان‌نما هنوز برای استفاده گسترده آماده نیستند و بزرگ‌ترین مانع صنعت، محدودیت مدل‌های هوش مصنوعی در تصمیم‌گیری و تعامل ربات‌ها با محیط اطراف است.

با این حال، او معتقد است صنعت رباتیک در دهه آینده وارد دوره‌ای از تکامل سریع و خودکار ربات‌های انسان‌نما خواهد شد؛ روندی که با پیشرفت هوش مصنوعی و توانایی مدل‌های زبانی برای بهبود عملکرد خود، سرعت بیشتری خواهد گرفت. چین سهم بزرگی از بازار ربات‌های انسان‌نما دارد

بر اساس گزارش یک نهاد صنعتی چین، این کشور تنها در نیمه نخست امسال بیش از ۴۰ هزار ربات انسان‌نما تحویل داده و ۹۷ درصد از کل محموله‌های جهانی این ربات‌ها را به خود اختصاص داده است.

چین امیدوار است ربات‌ها در آینده بتوانند بخشی از نیروی کار انسانی را در مشاغل تکراری، کم‌ارزش و خطرناک جایگزین کنند؛ به‌ویژه در شرایطی که جمعیت فعال این کشور به دلیل تغییرات جمعیتی در حال کاهش است.

ربات‌های انسان‌نما به‌تدریج وارد کارخانه‌ها و انبارهای لجستیکی شده‌اند، اما در بیشتر کاربردها همچنان از نیروی انسانی کارآمدتر نیستند.

این ربات‌ها همچنین به یکی از عرصه‌های جدید رقابت فناوری میان چین و آمریکا تبدیل شده‌اند. آمریکا ماه گذشته واردات آینده ربات‌های انسان‌نما و چهارپا ساخت شرکت‌های خارجی را به دلایل امنیت ملی ممنوع کرد؛ اقدامی که ضربه مهمی به تولیدکنندگان چینی وارد کرده است.

در همین حال، چند شرکت حاضر در کنفرانس جهانی ربات‌ها در پکن به رویترز گفتند که به دنبال گسترش فعالیت خود در بازارهای خارجی هستند.

انتهای پیام

یک قطار مغناطیسی آزمایشی در چین توانست با دستیابی به سرعت ۸۰۰ کیلومتربرساعت در مدت‌زمان تقریبی ۵ ثانیه، رکورد شتاب‌گیری جهان را جابه‌جا کند.

به گزارش تابناک به نقل از زومیت؛ قطار مغناطیسی چین با وزن ۱٫۱ تن در یک مسیر آزمایشی به طول یک کیلومتر در آزمایشگاه دونگ‌هو واقع در استان هوبئی، ظرف مدت ۵٫۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۸۰۰ کیلومتربرساعت رسید.

فناوری مگلو با استفاده از نیروی مغناطیسی، قطار را کمی بالاتر از ریل‌ها نگه می‌دارد تا اصطکاک به‌طور کامل حذف شود و هم‌زمان میدان مغناطیسی تولیدشده توسط سیم‌پیچ‌های اطراف ریل، قطار را به جلو می‌رانند.

پژوهشگران چینی نشان دادند که این قطار علاوه‌بر دستیابی به سرعت‌های بسیار بالا، می‌تواند با سیستم ترمز پیشرفته‌اش به‌طور کاملا کنترل‌شده متوقف شود. قطار پس از رسیدن به سرعت ۸۰۰ کیلومتربرساعت، در مسافتی حدود ۲۰۰ متر به‌آرامی و بدون تکان ناگهانی متوقف شد. این سومین بار در ۶ ماه گذشته است که قطار یادشده رکورد شتاب‌گیری مگلو در مسافت کوتاه را می‌شکند.

نخستین آزمایش قطار در خردادماه سال گذشته انجام شد که در آن زمان توانست در مدت هفت ثانیه به سرعت ۶۵۰ کیلومتربرساعت دست یابد. در آزمایش‌های بعدی، قطار با کاهش زمان شتاب‌گیری، به سرعت‌های ۷۰۰ و ۷۹۸ کیلومتربرساعت رسید و رکوردهای قبلی خود را بهبود بخشید.

دانشمندان در جریان آزمایش‌ها، فناوری‌های کلیدی متعددی از جمله انتقال انرژی با قدرت بالا، رانش الکترومغناطیسی، کنترل تعلیق در سرعت بالا و ترمز اضطراری را به چالش کشیدند.

قطارهای مغناطیسی در حال کار در چین و ژاپن معمولا با سرعت ۳۲۰ کیلومتربرساعت حرکت می‌کنند و سریع‌ترین قطار تجاری جهان یعنی فوشینگ در چین، به بیشینه‌ی سرعت ۳۵۰ کیلومتربرساعت می‌رسد. پژوهشگران دانشگاه ملی فناوری دفاعی چین در حال ساخت قطارهای مگلو فوق سریع هستند و در یکی از آزمایش‌های خود به شتاب ۶۹۷ کیلومتربرساعت در دو ثانیه دست یافته‌اند.

فناوری کنونی در مرحله‌ی فعلی برای جابه‌جایی انسان طراحی نشده است؛ اما محققان امیدوارند اصول پایه‌ای آن در نهایت به ساخت سیستم‌های پرتاب موشک و هواپیماهای جنگنده منجر شود. دانشمندان چینی همچنین در حال توسعه‌ی فناوری مشابهی برای راه‌اندازی قطارهای مگلو درون لوله‌های کم‌فشار یا خلاء هستند؛ البته این طرح‌ها با چالش‌هایی مانند هزینه‌های سنگین زیرساختی، امنیت مسافران و ساخت ریل‌های بسیار دقیق در مسافت‌های طولانی روبه‌رو است.