آسفالت ریزی بیش از ۱۸۹ هزار تنی در معابر و محلات تبریز

بر اساس گزارش خبرنگار SNNTV از تبریز، امروز مصلای امام خمینی (ره) این شهر میزبان جمعیت عظیمی از مردم بود که برای گرامیداشت اربعین امام شهید گرد آمدند. این مراسم که در فضای حماسی و مذهبی برگزار شد، گواهی بر پیوند عمیق مردم آذربایجان با امام شهید و وفاداری آنان به آرمان‌های انقلاب اسلامی است.

حاضران در این مراسم با برگزاری تجمعی گسترده، ضمن ابراز اندوه عمیق برای فقدان امام شهید، بر لزوم پاسخ قاطع به عوامل ترور و خون‌خواهی ایشان تأکید کردند. همچنین، در این تجمع مردمی، بیعت مجدد با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای، رهبر معظم انقلاب، به عنوان تداوم مسیر هدایت و استقامت در برابر دشمنان، سر دادند.

این حضور گسترده در تبریز، بار دیگر نشان داد که اراده مردم برای پاسداشت میراث امام شهید و پیشبرد اهداف انقلاب، فراتر از هرگونه فشار یا تهدیدی است و مسیر حرکت آنان بر محوریت ولایت و مقاومت ادامه دارد.

کد ویدیو دانلود ویدیو فیلم اصلی

استانها

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، بابک نجفیان در جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان آذربایجان شرقی با اشاره به در پیش بودن هفته دولت، اظهار کرد: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، 11هزار و 248 واحد مسکونی در قالب طرح‌های نهضت ملی مسکن، خودمالک شهری و روستایی و خودمالک بافت فرسوده و بافت های ناکارآمد شهری در سطح استان آماده افتتاح است که بهره‌برداری از آن‌ها می‌تواند بخشی از نیاز متقاضیان واجد شرایط را تأمین کند.

وی با تأکید بر ضرورت شتاب‌بخشی به تکمیل پروژه‌های عمرانی و زیرساختی استان، افزود: پروژه‌های متعددی در حوزه راه و مسکن در نقاط مختلف آذربایجان‌شرقی در حال اجراست و دستگاه‌های عضو شورای هماهنگی باید با هم‌افزایی، پیگیری مستمر و رفع موانع اجرایی، روند بهره‌برداری از این طرح‌ها را تسریع کنند.

مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی همچنین به آخرین وضعیت پروژه کنارگذر ایلخچی اشاره کرد و گفت: عملیات اجرایی این پروژه در حال پیشرفت است و تلاش می‌شود باند برگشت مسیر آذرشهر به تبریز، همزمان با سفر رئیس‌جمهور به استان به بهره‌برداری برسد.

نجفیان با قدردانی از عملکرد دستگاه‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی و اعضای شورای هماهنگی استان، بیان کرد: فعال بودن پروژه‌ها و استمرار خدمت‌رسانی در حوزه‌های مختلف راه، حمل‌ونقل، مسکن و شهرسازی، نتیجه تلاش مجموعه دستگاه‌های اجرایی استان است و این هماهنگی باید با جدیت بیشتری تداوم یابد.

وی از تلاش‌های ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و فرودگاه‌های آذربایجان‌شرقی در جابه‌جایی زائران اربعین حسینی و دهه پایانی ماه صفر نیز تقدیر کرد و افزود: خدمات‌رسانی مطلوب به زائران، نشان‌دهنده ظرفیت بالای بخش حمل‌ونقل استان و ضرورت تقویت زیرساخت‌های این حوزه است.

انتهای پیام/  

استانها

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، علیرضا سلیمانی، مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان، در گفت‌وگو با اصحاب رسانه با تبیین جایگاه راهبردی این اداره‌کل در گستره دو استان آذربایجان‌شرقی و آذربایجان‌غربی، بر اهمیت مرز رازی به‌عنوان یکی از مسیرهای مهم اتصال به اروپا تأکید کرد.

وی با اشاره به ضرورت بازنگری در ظرفیت‌های مرز جلفا پس از سال‌ها کاهش فعالیت، گفت: نوسازی و فعال‌سازی این محور از اولویت‌های زیرساختی منطقه است

مدیرکل راه‌آهن منطقه آذربایجان با تأکید بر ظرفیت‌های ریلی در جابه‌جایی مسافر از شمالغرب به مقصدهای پرسفر، گفت: نقش مسیر ریلی خاوران در کاهش زمان سفر به مشهد مقدس بسیار حائز اهمیت است.

سلیمانی، افزود: تکمیل مسائل فنی و تجهیزاتی این ایستگاه و اتصال آن به ایستگاه مرکزی تبریز، از مطالبات مهم برای ارتقای خدمات ریلی استان است.

انتهای پیام/  

استانها

به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، سیدحمید پورمحمدی در نشست سالانه معاونان و مدیران ستادی و استانی سازمان برنامه و بودجه و دستگاه‌های وابسته در تبریز، با اشاره به تعویق سفر رئیس‌جمهور به آذربایجان شرقی، اظهار کرد: سازمان برنامه و بودجه برگزاری این نشست در تبریز را در راستای پاسخ‌گویی به مطالبات مردم و تسریع در روند اجرای برنامه‌های توسعه‌ای استان ضروری دانست.

وی با اشاره به پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی، شماری از طرح‌های مهم در دست اجرای استان را تشریح کرد و افزود: در حوزه حمل‌ونقل، بین 7 تا 9 هزار میلیارد تومان برای بازسازی و تکمیل حدود 200 کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز، در قالب پروژه مشارکتی، اختصاص یافته است.

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ادامه داد: پروژه‌های کمربندی ایلخچی، آزادراه تبریز ـ ارومیه و تونل‌های این مسیر نیز از طرح‌های مهمی هستند که با هدف تسهیل تردد و ارتقای شبکه ارتباطی استان در دست اجرا قرار دارند.

پورمحمدی با تأکید بر اهمیت توسعه راه‌های منتهی به مرزهای کشور گفت: احداث مسیرهای ارتباطی جلفا به نوردوز و کلاله از اولویت‌های سازمان برنامه و بودجه است و برای پیشبرد این طرح‌ها، محدودیتی در تخصیص منابع وجود نخواهد داشت.

وی همچنین به برنامه اتصال ریلی شمال‌غرب کشور اشاره کرد و افزود: طرح اتصال خط آهن به نقطه تلاقی مرزی ایران، جمهوری آذربایجان و ترکیه در منطقه «چشم ثریا» در دستور کار قرار دارد. مقدمات دوخطه‌کردن این مسیر فراهم شده و مذاکرات و توافقات اولیه با کشورهای همسایه نیز در چارچوب ماده 20 انجام گرفته است.

معاون رئیس‌جمهور با بیان اینکه زیرساخت‌های حمل‌ونقل آذربایجان شرقی در مسیر توسعه قرار گرفته است، اظهار کرد: اجرای این طرح‌ها می‌تواند علاوه بر تقویت ارتباط شرق و غرب کشور، زمینه اتصال گسترده‌تر ایران با ترکیه، ارمنستان و مسیرهای اروپایی را فراهم کند.

پورمحمدی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه انتقال آب ارس اشاره کرد و گفت: این طرح که در مقطعی متوقف و قرارداد آن لغو شده بود، با پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی و تأکید رئیس‌جمهور دوباره فعال شده است.

وی افزود: فرایندهای اداری، مناقصه‌ها و قراردادهای پروژه در حال انجام است و در همین …

استانها

به‌گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، آذربایجان شرقی را نمی‌توان صرفاً یک استان برخوردار از چند بنای تاریخی و جاذبه طبیعی دانست؛ این‌جا سرزمینی با پشتوانه تمدنی چند هزار ساله، تبریز به‌عنوان یکی از مهم‌ترین شهرهای تاریخی ایران، رویدادهای بزرگ فرهنگی، بازار تاریخی، روستاهای تاریخی، ارسباران، کندوان، ربع رشیدی و ده‌ها ظرفیت مغفول دیگر است.

اما مسئله امروز این است که چرا سهم این همه ظرفیت از اقتصاد گردشگری، اعتبار فرهنگی و جریان گردشگر، با داشته‌های تاریخی و تمدنی استان تناسب ندارد؟

در سال‌هایی که اصفهان، شیراز و یزد با برند‌سازی، مرمت، رویدادسازی و پیوند دادن میراث فرهنگی با اقتصاد گردشگری تلاش کرده‌اند جایگاه خود را تثبیت کنند، آذربایجان‌شرقی هنوز با بخشی از همان مسائل قدیمی دست‌وپنجه نرم می‌کند؛ از وضعیت نامطلوب برخی بناهای تاریخی گرفته تا کندی پروژه‌های گردشگری، مشکلات فعالان صنایع دستی و بلاتکلیفی بخشی از ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری.

این پرسش زمانی جدی‌تر می‌شود که بدانیم احمد حمزه‌زاده از دولت دوازدهم تا دولت چهاردهم در رأس اداره‌کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی استان حضور داشته است.

یعنی نزدیک به یک دوره طولانی مدیریتی؛ فرصتی که می‌توانست برای طراحی یک نقشه راه بلندمدت، تغییر چهره گردشگری استان و تبدیل میراث فرهنگی به موتور اقتصادی و فرهنگی آذربایجان‌شرقی مورد استفاده قرار گیرد.

اما امروز، افکار عمومی حق دارد بپرسد خروجی این سال‌های مدیریت چه بوده است؟

از وعده پروژه تا واقعیت میدان

البته نمی‌توان منکر برخی اقدامات و پروژه‌های تعریف‌شده در سال‌های اخیر شد. مدیرکل میراث فرهنگی استان در سال از وجود پروژه‌های بزرگ‌مقیاس گردشگری با سرمایه‌گذاری کلان خبر داده اما آنچه مهم است خروجی این خبررسانی‌ها در اذهان عمومی است و تعداد پروژه و حجم سرمایه‌گذاری بالقوه، الزاماً به معنای رونق گردشگری نیست.

آنچه مردم، گردشگران و فعالان این حوزه می‌بینند، نتیجه نهایی است؛ پروژه‌ای که سال‌ها در مرحله وعده و اجرا باقی می‌ماند، برای اقتصاد گردشگری ارزش چندانی ایجاد نمی‌کند.

گردشگری با کلنگ، تفاهم‌نامه و بسته سرمایه‌گذاری رونق نمی‌گیرد؛ با پروژه تکمیل‌شده، زیرساخت …