به گزارش ایرنا، تکمیل حلقههای مفقوده در کریدورهای بینالمللی، کلید تبدیل ایران به قطب لجستیک منطقه است. در همین راستا، پروژه راهبردی راهآهن کرمانشاه - خسروی به عنوان بخشی از کلانپروژه اتصال ریلی ایران به دریای مدیترانه، وارد مرحله عملیاتی جدیدی شده است.
یادداشت تفاهم احداث راهآهن خسروی - خانقین - بغداد پنجشنبه یکم مرداد در جریان سفر نخست وزیر عراق به تهران، میان مقامات عالی رتبه دو کشور در کاخ سعدآباد به امضا رسید.
در همین زمینه، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، با تشریح جزئیات ریلگذاری تا اسلامآباد غرب، به تشریح نقشه راه اتصال این مسیر به شبکه ریلی عراق و سوریه پرداخت.
هوشنگ بازوند با اشاره به اهمیت این طرح ریلی در اتصال کشور به شبکه ریلی عراق و سوریه اظهار داشت: مسیر ریلی کرمانشاه تا مرز خسروی در واقع بخشی از راهآهن کرمانشاه - بغداد به طول ۲۶۳ کیلومتر است که در مرحله نخست آن، حدفاصل کرمانشاه تا اسلامآباد غرب به طول حدود ۱۱۵ کیلومتر در دست ریلگذاری قرار دارد.
وی گفت: برنامه ما بر این استوار است که در صورت تأمین و تخصیص منابع مالی مورد نیاز از سوی سازمان برنامه و بودجه، بتوانیم مرحله نخست این پروژه را تا پایان سال ۱۴۰۶ تا ایستگاه اسلامآباد غرب به بهرهبرداری برسانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص بخش دوم پروژه در حدفاصل اسلامآباد غرب تا مرز خسروی تصریح کرد: عملیات اجرایی در این قطعه نیز فعال است و قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) کار زیرسازی و احداث مسیر را دنبال میکند.
وی افزود: برای اتصال نهایی این خط ریلی به خاک عراق، مقرر شده است با هماهنگی و پیگیری …
