آغاز فروش ارز اربعین از ۲۰ تیر ماه

به گزارش تسنیم، اظهارات اخیر رئیس‌کل بانک مرکزی درباره وصول مطالبات از بانک ایران‌زمین و واگذاری بخشی از اموال این بانک، صرفاً یک خبر درباره «انتقال دارایی» نیست؛ می‌توان آن را بخشی از یک رویکرد متفاوت در مواجهه با ناترازی بانک‌ها دانست.

اگر منابع بانک مرکزی به‌جای آنکه صرفاً از مسیر اضافه‌برداشت در اختیار بانک قرار گیرد، از محل تعیین تکلیف و دریافت دارایی‌های بانک تأمین شود، در واقع یک پیام مهم در خود دارد:

قرار نیست ناترازی با پول جدید پوشانده شود؛ قرار است بخشی از ناترازی با اصلاح واقعی ترازنامه جبران شود.

در این نگاه، دریافت اموال و مطالبات بانک ایران‌زمین می‌تواند به معنای تبدیل دارایی‌های منجمد به منابع قابل استفاده، کاهش فشار بر منابع بانک مرکزی و فراهم شدن زمینه برای بازسازی ساختار مالی این بانک باشد.

به بیان ساده‌تر، مسیر اصلاح می‌تواند از این الگو فاصله بگیرد:

اضافه‌برداشت ← تأمین نقدینگی ← تداوم ناترازی.

و به سمت این الگو حرکت کند:

تعیین تکلیف دارایی‌ها ← وصول مطالبات ← اصلاح ترازنامه ← بازسازی و احیای بانک.

 درباره نتیجه نهایی این فرآیند هنوز نمی‌توان با قطعیت اظهارنظر کرد و موفقیت آن به نحوه ارزش‌گذاری دارایی‌ها، مدیریت منابع، اصلاح ساختار مالی و برنامه عملیاتی بانک بستگی داردکه این موضوع به جدیت در حال انجام است.

اما از منظر سیاست‌گذاری، یک نکته قابل توجه است:

وقتی دارایی‌های بانک برای تسویه تعهدات و اصلاح ترازنامه به کار گرفته می‌شوند، می‌توان امیدوار بود که هدف، صرفاً تأمین نقدینگی کوتاه‌مدت نباشد؛ بلکه اصلاح ریشه‌ای‌تر و فراهم کردن زمینه برای بازگشت بانک به مسیر فعالیت پایدار باشد.

بانک ایران‌زمین امروز با برنامه اصلاحی منسجم، شفاف و قابل اجرایی که پیش رو دارد ؛ می تواند ظرفیت‌های واقعی بانک را فعال کند و فاصله میان دارایی‌ها و تعهدات را به‌تدریج کاهش دهد.

شاید آنچه امروز در ظاهر «توقیف اموال» دیده می‌شود، در صورت اجرای درست، بخشی از مسیر بزرگ‌ترِ اصلاح و احیای بانک ایران‌زمین از سوی بانک مرکزی است که می تواند نمونه ای موفق برای سایر بانک ها باشد.

به گزارش بنکر ، با توجه به ادغام تعاونی اعتبار غیرمجاز مولی‌الموحدین و انتقال دارایی‌های آن به بانک ایران‌زمین طی سال‌های گذشته و تخلفات این تعاونی، اجرای احکام دادسرای جرائم اقتصادی تهران در اجرای حکم قطعی صادرشده طی دستور قضایی مورخ ۲۷ خردادماه سال جاری اعلام کرد:

تملک اموال منقول، غیرمنقول، اوراق بهادار و سایر موارد بانک ایران زمین از محل دارایی‌های این تعاونی‌ یا معادل ریالی آنها در ازای مطالبات بانک مرکزی به این بانک منتقل شود.

بر اساس این حکم، اسناد انتقال این دارایی ها به امضای نمایندگان بانک مرکزی و بانک ایران زمین رسید.

 در ازای اضافه برداشت بانک ایران زمین و مطالبات بانک مرکزی از این بانک در مرحله اول اجرای این حکم، مالکیت معادل ۷۵ هزار میلیارد تومان از دارایی های بانک ایران زمین به بانک مرکزی منتقل شد.

همچنین در مرحله دوم اجرای حکم مالکیت معادل ۴۵ هزار میلیارد تومان از دارایی های این بانک نیز به بانک مرکزی منتقل خواهد شد.

لازم به ذکر است در حکم ابلاغی اعلام شده، در صورتی که اموال این بانک به فروش نرسد، این اموال بایستی به قیمت کارشناسی به‌روز، به بانک مرکزی منتقل شود. خروج از ناترازی

گفتنی است منشأ این حکم به پرونده تعاونی اعتبار «مولی‌الموحدین» بازمی‌گردد.

این تعاونی در سال‌های گذشته بدون مجوز فعالیت می‌کرد و در جریان ساماندهی مؤسسات مالی و اعتباری غیرمجاز، طبق تصمیم مراجع ذی‌صلاح، در بانک ایران‌زمین ادغام شد.

با توجه به تعهداتی که در پی این ادغام به بانک ایران‌زمین منتقل شد و همچنین مطالبات ایجادشده برای بانک مرکزی، موضوع تعیین تکلیف دارایی‌ها در دستور رسیدگی قضایی قرار گرفت.

خاطرنشان می شود در این حکم قید شده است: بانک مرکزی مکلف است با اتخاذ تدابیری که در غایت معنا، منافع جمهوری اسلامی ایران و آحاد شهروندان کشور را تکریم، تحفیظ و تضمین می کند، وجه اموال منقول، غیرمنقول، اوراق بهادار و یا فیزیک آنها را در چارچوب قوانین، مورد تملک قرار دهد.

همچنین در بند دیگری از این حکم، رئیس و اعضای هیات سرپرستی بانک ایران زمین موظف شدند تا حداکثر ظرف مدت ۵ روز، اموال یا وجه حاصل از آن را برای انتقال به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران معرفی و اعلام کنند.

در پایان خاطرنشان می شود با اتمام فرآیند انتقال دارایی های موضوع این حکم به بانک مرکزی، تسویه مطالبات بانک مرکزی از بانک ایران زمین که موجب ناترازی این بانک شده بود، انجام و این بانک از شمار بانک های ناتراز خارج خواهد شد.

بازار خودرو در پنجمین روز از هفته، با وجود جو محتاطانه حاکم بر معاملات، شاهد نوسانات قابل توجهی در قیمت برخی محصولات بود. برخلاف روزهای گذشته که اغلب خودروها با ثبات نسبی همراه بودند، امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد، دناپلاس اتوماتیک با جهشی ۴۰ میلیون تومانی، توجه فعالان بازار را به خود جلب کرد. در سوی دیگر، ریرا یکی از گران‌قیمت‌ترین محصولات ایران خودرو، با قیمتی نزدیک به ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شود. در ادامه، نگاهی جامع به قیمت‌های امروز و تحلیل عوامل مؤثر بر این نوسانات خواهیم داشت. قیمت خودروهای ایران خودرو امروز ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد و نمایندگی‌ها، تغییرات متفاوتی را تجربه کردند. در حالی که دناپلاس اتوماتیک با رشد چشمگیر همراه بود، برخی مدل‌های پژو ۲۰۷ نیز با افزایش قیمت روبرو شدند. جدول زیر، قیمت‌های به‌روز شده این محصولات را نشان می‌دهد: نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) ری را ۳,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ تارا اتوماتیک V۴ ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲,۵۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ سورن پلاس (TU۵P) ۲,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس MT۶ ۲,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای (برقی) ۱,۹۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ تارا دستی V۱ ۱,۹۶۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ پژو ۲۰۷ موتور TU۳ ۱,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ وانت آریسان ۱,۶۱۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۹۰۰,۰۰۰ رانا پلاس ۱,۶۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ سورن پلاس (XU۷P) ۱,۶۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ قیمت خودروهای سایپا امروز ۲۹ مرداد ۱۴۰۵

محصولات سایپا نیز در بازار امروز با نوساناتی همراه بودند. کوییک S با کاهش قیمت ۱۴ میلیون تومانی روبرو شد، در حالی که ساینا دوگانه‌سوز رشد خفیفی را تجربه کرد. نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) کوییک S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ – ساینا دوگانه‌سوز ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ – ساینا S ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ – تحلیل بازار؛ چرا دنا گران شد و کوییک ارزان؟

امروز، بازار خودرو با وجود ثبات نسبی در بازار ارز، واکنش‌های قیمتی متفاوتی را نشان داد. به نظر می‌رسد فعالان بازار خودرو، برخلاف گذشته، واکنش فوری به هر تغییر قیمتی در بازارهای موازی نشان نمی‌دهند و برای ارزیابی اثرات آن به زمان بیشتری نیاز دارند. جهش ۴۰ میلیونی دناپلاس اتوماتیک

قیمت دناپلاس اتوماتیک با افزایش ۴۰ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسید. این افزایش قابل توجه در حالی رخ داد که جو کلی بازار از ضعف تقاضا و فضای انتظاری حکایت دارد. به نظر می‌رسد این جهش بیشتر تحت تأثیر عوامل روانی و انتظارات تورمی در بلندمدت بوده است تا یک محرک اقتصادی مشخص. کاهش قیمت کوییک S و برخی مونتاژی‌ها

در سوی مقابل، کوییک S با کاهش ۱۴ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسید. همچنین خودروهای مونتاژی مانند تیگو ۷ پرومکس AWD با کاهش ۱۷۰ میلیون تومانی و آریزو ۵ با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی مواجه شدند. این کاهش‌ها نشان‌دهنده عدم تعادل بین عرضه و تقاضا در بخش خاصی از بازار است. ریرا؛ گران‌قیمت‌ترین محصول ایران خودرو

ریرا همچنان یکی از گران‌ترین خودروهای داخلی باقی مانده است. قیمت این خودرو در بازار آزاد بین ۳ میلیارد و ۶۸۵ میلیون تا ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان در نوسان است. تأثیر نوسان نرخ ارز بر بازار خودرو

بازار خودرو ایران همواره تحت تأثیر مستقیم نوسانات نرخ ارز قرار دارد. هرچند امروز بازار ارز با تحرک چندانی همراه نبود، اما ابهامات سیاسی همچنان مهم‌ترین عامل شکل‌دهنده انتظارات بازار است. هرگونه تشدید تنش می‌تواند انتظارات افزایشی را فعال کند، در حالی که تقویت چشم‌انداز توافق و کاهش ریسک سیاسی، سناریوی کاهش قیمت و افزایش عرضه را تقویت خواهد کرد. سوالات متداول کاربران قیمت دناپلاس اتوماتیک امروز چند است؟

قیمت دناپلاس اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان است. قیمت ریرا در بازار آزاد چقدر است؟

قیمت ریرا در بازار آزاد امروز حدود ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان است. کوییک S امروز چند تومان است؟

کوییک S امروز با قیمت یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. چرا قیمت دناپلاس ۴۰ میلیون تومان گران شد؟

این افزایش عمدتاً ناشی از جو روانی بازار و انتظارات تورمی است، هرچند بازار ارز امروز تحرک چندانی نداشت. قیمت خودروهای مونتاژی امروز چگونه بود؟

برخی خودروهای مونتاژی مانند تیگو ۷ پرومکس AWD با کاهش ۱۷۰ میلیون تومانی و آریزو ۵ با کاهش ۱۳۰ میلیون تومانی مواجه شدند. چشم‌انداز بازار خودرو در روزهای آینده

پیش‌بینی دقیق مسیر آینده بازار خودرو دشوار است، اما چند عامل کلیدی می‌توانند تعیین‌کننده باشند:

۱. نرخ ارز: مهم‌ترین عامل مؤثر بر قیمت خودرو، نرخ دلار است. در صورت ادامه روند صعودی دلار، فشار افزایشی بر قیمت خودروها نیز ادامه خواهد یافت.

۲. واردات خودرو: سیاست‌های مربوط به واردات و تعرفه‌ها می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر بازار داشته باشد.

۳. عرضه خودروسازان: میزان تولید و عرضه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا، یکی از عوامل تعیین‌کننده قیمت‌ها است.

با توجه به ابهامات موجود، به نظر می‌رسد بازار خودرو در روزهای آینده نیز همچنان در مدار نوسان باقی بماند. فعالان بازار، واکنش‌های محتاطانه‌ای به تحولات نشان می‌دهند و تصمیمات خود را بر اساس نشانه‌های روشن‌تر از بازارهای موازی و فضای سیاسی اتخاذ خواهند کرد. بیشتر بخوانید زنگ خطر انفجار قیمت لوازم یدکی خودرو؛ شوک جدید در راه است یا معادلات بازار تغییر میکند؟ | پشت پرده کمیابی قطعات؛ آنچه نمی دانید از بحران پیش رو + پیش بینی تکان دهنده اخطار فوری؛ چرخش ناگهانی در قیمت خودروهای سایپا که همه را غافلگیر کرد | سکوت عجیب در آستانه طوفان؛ ماجرای نوسانی که فردا بازار را زیرورو می‌کند؟ اعلام فوری: قیمت نجومی هیوندای توسان N Line ۲۰۲۶ در ایران لو رفت؛ یک تصمیم پرهزینه برای خرید این خودروی اسپرت کره‌ای(تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) سقوط آزاد قیمت خودرو های مونتاژی؛ رکورد تاریخی کاهش قیمت در بازار جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵/ کدام برند بیشترین ریزش را تجربه کرد؟ (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) راز کاهش قیمت کرمان موتور فاش شد | آیا موج کاهشی به بازار خودرو می‌رسد؟ | تحلیل جامع سه‌شنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ | زمان طلایی خرید فرا رسیده است؟