ایران آنلاین:
سرهنگ هادی عبادی روز جمعه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: با اجرای محدودیت ترافیکی در محور کندوان، تردد در مسیر جنوب به شمال متوقف شده و این محور به صورت یکطرفه در حال خدماترسانی به کاربران جادهای است.
وی افزود: هماکنون ترافیک در مسیر شمال به جنوب محور کندوان در محدودههای سیاهبیشه تا میشلال سنگین گزارش شده است.
رئیس پلیس راه مازندران همچنین از ترافیک سنگین در محور هراز خبر داد و گفت: در محدوده سرایی چایان نیز حجم تردد خودروها سنگین است.
عبادی با اشاره به وضعیت سایر محورهای مواصلاتی استان خاطرنشان کرد: تردد در دیگر راههای مازندران در حال حاضر عادی و روان جریان دارد.
وی از رانندگان خواست ضمن رعایت قوانین و مقررات رانندگی، پیش از آغاز سفر از آخرین وضعیت راهها و محدودیتهای ترافیکی اطلاع پیدا کنند.
مرکز کنترل ترافیک پلیس راه استان با شماره ۲۱۸۲۴۴۳۴ و ۲۱۸۲۴۴۲۰ و با پیش شماره ۰۱۱ به طور شبانه روز آماده پاسخگویی در خصوص وضعیت راههای استان است.
برابر آمار، سالانه بیش از ۵۰۰ میلیون دستگاه خودرو در محورهای مازندران تردد دارند که ۱۱ درصد از این ترددها در محورهای اصلی و بقیه درون شهری است. مازندران ۱۰ هزار و ۴۰۰ کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد که حدود سه هزار کیلومتر از آن جاده اصلی و بقیه محور روستایی است.
هراز، کندوان، سوادکوه، کیاسر، کناره و جاده گلوگاه ۶ محور اصلی مازندران است که این استان را به استانهای تهران، البرز، سمنان، گیلان و گلستان متصل می کند.
مسافران و رانندگان میتوانند جهت آگاهی از آخرین وضعیت راهها، انسدادها یا محدودیتهای احتمالی تردد و شرایط جوی به سایت www.۱۴۱.ir مراجعه کرده و یا با تلفن گویای ۱۴۱ تماس حاصل کنند.
انتهای پیام/
ایران آنلاین:
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی دولت، احمد میدری در آیین افتتاح جاده خواف–رشتخوار با قدردانی از مجموعههای مشارکتکننده در اجرای این پروژه، بر ضرورت بهرهمندی مردم مناطق دارای ظرفیتهای اقتصادی از منافع سرمایهگذاریها تأکید کرد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اظهار کرد: انتظار مردم این است که در مناطقی که فعالیتهای اقتصادی، بهویژه در حوزههای نفت، گاز، معدن و بهرهبرداری از منابع طبیعی، انجام میشود، جامعه محلی نیز بتواند از فواید سرمایهگذاریها بهرهمند شود.
وی با اشاره به نقش زیرساختهای حملونقل در توسعه مناطق افزود: ایجاد و ساخت جاده یکی از الزامات اصلی توسعه منطقهای است و احداث چنین زیرساختهایی میتواند هزینه تولید شرکتهای فعال در منطقه را کاهش دهد.
میدری ادامه داد: ساخت این جاده همچنین امکان جذب سرمایه مالی و استفاده بیشتر از نیروی انسانی را فراهم میکند و میتواند نقش مؤثری در پیشبرد روند توسعه منطقه داشته باشد.
وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی همچنین از سرعت قابل توجه تکمیل این پروژه تقدیر و ابراز امیدواری کرد جاده خواف–رشتخوار بتواند بهعنوان یک زیرساخت مهم، زمینهساز توسعه بیشتر منطقه باشد.
وی ضمن قدردانی از پیگیریهای امیر توکلیرودی، نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی، گفت: توکلیرودی با رویکردی نوآورانه میان شرکتهای فعال در منطقه تقسیم کار ایجاد کرد و این همکاری در روند تکمیل پروژه مؤثر بود.
در ادامه این آیین، امیر توکلیرودی، نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی، با ابراز خرسندی از تکمیل و بهرهبرداری از این جاده، از حمایت احمد میدری و مجموعه وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی قدردانی کرد.
وی اظهار کرد: انتفاع این جاده در نهایت به مردم منطقه خواهد رسید و اگر حمایت و پشتیبانی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی و مجموعههای زیرمجموعه این وزارتخانه نبود، تکمیل پروژه محقق نمیشد.
توکلیرودی با اشاره به نقش شرکت فولاد خراسان در اجرای پروژه گفت: این مجموعه سازنده اصلی جاده بوده و صندوق بیمه اجتماعی کشاورزان، روستاییان و عشایر نیز از سهامداران عمده شرکت فولاد خراسان است که ارتباط مستقیمی با وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی دارد.
نماینده مردم خواف و رشتخوار در مجلس شورای اسلامی افزود: با توجه به این ارتباط، حمایت و پشتیبانی وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی موجب شد روند تکمیل جاده با جدیت دنبال شود و این محور به بهرهبرداری برسد.
وی با اشاره به شرایط مسیر پیش از احداث جاده جدید تصریح کرد: مسیر پیشین یکی از پرترافیکترین، پرخطرترین و پرریسکترین محورهای شهرستان به شمار میرفت و اکنون با بهرهبرداری از جاده جدید، امکان تردد ایمنتر و آسانتر برای مردم و وسایل نقلیه فراهم شده است.
بهرهبرداری از جاده خواف–رشتخوار، علاوه بر ارتقای ایمنی و تسهیل حملونقل، میتواند با کاهش هزینههای جابهجایی و بهبود دسترسی به ظرفیتهای اقتصادی منطقه، نقش مؤثری در توسعه شهرستانهای خواف و رشتخوار ایفا کند.
انتهای پیام/
