قیمت طلا امروز




 سایت هم میهن / ۱۴۰۵/۰۵/۰۸

رونمایی از نسل جدید مرسدس بنز GLA/ کراس‌اوور آلمانی با هوش مصنوعی و پیشرانه برقی می‌آید

شرکت مرسدس بنز از نسل تازه کراس‌اوور کامپکت GLA پرده برداشت؛ خودرویی که با بهره‌گیری از پلتفرم جدید، معماری شارژ سریع ۸۰۰ ولتی و تجهیز به دستیار هوش مصنوعی، ابتدا در نسخه تمام‌برقی و سپس با پیشرانه هیبریدی عرضه می‌شود.
 رونمایی از نسل جدید مرسدس بنز GLA/ کراس‌اوور آلمانی با هوش مصنوعی و پیشرانه برقی می‌آید

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از خبرگزاری خبرآنلاین، خودروساز آلمانی مرسدس بنز پس از تحول در طراحی سدان CLA، الگوی مشابهی را برای کراس‌اوور کامپکت GLA پیاده‌سازی کرده است. این خودرو در گام نخست به‌صورت تمام‌برقی در دو تیپ تک‌موتوره دیفرانسیل عقب با نام GLA250+ و دوموتوره چهارچرخ محرک با نام GLA350 وارد بازار خواهد شد.

مدل تک‌موتوره با اولویت پیمایش بالا طراحی شده و توانایی طی مسافتی حدود ۵۶۳ کیلومتر را با یک‌بار شارژ دارد، در حالی که مدل GLA350 با توان تخمینی ۳۴۹ اسب‌بخار و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ۵٫۳ ثانیه، نسخه اسپرت‌تر محسوب می‌شود. این کراس‌اوور بر پایه پلتفرم جدید MMA ساخته شده و به باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی، شبکه ۸۰۰ ولتی و سیستم شارژ سریع ۳۲۰ کیلوواتی مجهز است.

در بخش پیشرانه‌های هیبریدی نیز مدل‌های GLA220 و GLA250 با موتور ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه عرضه می‌شوند. ابعاد خودرو نیز تغییر یافته است؛ به‌طوری‌که طول بدنه ۱۵ سانتی‌متر و فاصله محوری ۶ سانتی‌متر افزایش داشته و در مقابل، ارتفاع آن ۲ سانتی‌متر کاهش یافته است. در نمای بیرونی نیز جلوپنجره روشنایی‌دار و چراغ‌هایی با طرح ستاره به چشم می‌خورند.

کابین این خودرو به سیستم «سوپراسکرین» شامل دو نمایشگر ۱۴ اینچی برای مرکز و سرنشین جلو و یک نمایشگر ۱۰.۳ اینچی برای راننده مجهز شده است. سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX نیز اکنون از هوش مصنوعی و مدل‌های گوگل جمنای و چت GPT پشتیبانی می‌کند.

فروش مدل برقی GLA از تابستان جاری در اروپا کلید می‌خورد و نسخه‌های هیبریدی تا نیمه دوم سال ۲۰۲۷ روانه بازار خواهند شد.

 

به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید

به کانال بله هم میهن بپیوندید

به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید



۱ ساعت قبل / سایت اینتیتر

پشت پرده لوگوی مرسدس بنز فاش شد | ستاره سه پر چه معنایی دارد؟

به گزارش اینتیتر به نقل از موتوروان، احتمالا هزاران بار لوگوی مرسدس بنز را دیده‌اید، بدون اینکه از خودتان بپرسید چرا ستاره آن سه پر دارد.

ستاره نقره‌ای مرسدس یکی از شناخته‌شده‌ترین و البته محبوب‌ترین نشان‌های صنعت خودرو در جهان است. این لوگو روی همه‌ چیز دیده می‌شود؛ از سدان‌های کامپکت گرفته تا شاسی‌بلندهای بزرگ، لیموزین‌های لوکس، خودروهای اسپرت، ون‌ها و کامیون‌ها. اما این سه پر کاملا تصادفی انتخاب نشده‌اند.

پاسخ این پرسش به بیش از یک قرن قبل بازمی‌گردد؛ زمانی که گوتلیب دایملر چشم‌اندازی بلندپروازانه برای موتورهای شرکت خود داشت و بعدها پسرانش همین ایده را به یکی از مشهورترین لوگوهای خودرویی جهان تبدیل کردند. نماد زمین، دریا و آسمان

ساده‌ترین توضیح، در عین حال جالب‌ترین پاسخ است. سه پر ستاره مرسدس قرار بود نمادی از زمین، آب و هوا باشند؛ اشاره‌ای به بلندپروازی گوتلیب دایملر برای استفاده از موتورهای شرکتش در وسایل نقلیه‌ای که در هر سه محیط حرکت می‌کنند.

مرسدس بنز می‌گوید این نماد به استفاده از موتورهای دایملر در خودروهای زمینی، کشتی‌ها و هواپیماها اشاره داشت. این نکته اهمیت زیادی دارد، زیرا لوگوی مذکور در ابتدا صرفا برای نشان دادن خودروهای لوکس طراحی نشده بود.

شرکت دایملر در زمینه تولید موتور برای انواع مختلف وسایل حمل‌ و نقل فعالیت می‌کرد و ستاره سه‌ پر، این جاه‌طلبی گسترده‌تر را به تصویر می‌کشید. بنابراین وقتی امروز سه پر این ستاره را می‌بینید، در واقع با نمادی مواجه هستید که قدمت آن حتی از برند مدرن مرسدس بنز نیز بیشتر است. داستان ستاره از یک کارت‌پستال شروع شد

داستان این لوگو حتی عجیب‌تر از این حرف‌هاست. براساس اعلام مرسدس بنز، گوتلیب دایملر زمانی که مدیر فنی شرکت Gasmotorenfabrik Deutz بود، روی یک کارت‌پستال مربوط به سال ۱۸۷۲ که نمایی از شهر دویتز را نشان می‌داد، محل خانه خانوادگی خود را با یک ستاره علامت زده بود.

پس از مرگ او در سال ۱۹۰۰، پسرانش پل و آدولف دایملر این ایده را به یک علامت تجاری برای شرکت پدرشان تبدیل کردند. شرکت Daimler-Motoren-Gesellschaft در ۲۴ ژوئن ۱۹۰۹ برای ثبت قانونی ستاره سه‌ پر درخواست داد.

جالب اینکه شرکت تقریبا در همان زمان یک ستاره چهار پر را هم به ثبت رساند. با این حال، نسخه سه‌ پر بود که در نهایت با خودروهای مرسدس پیوند خورد. از سال ۱۹۱۰ نیز این نماد روی رادیاتور خودروهای مرسدس دیده شد.

بنابراین لوگویی که امروز می‌شناسیم، حاصل یک ایده بازاریابی مدرن نیست؛ بلکه از ایده‌ای سرچشمه گرفته که بیش از ۱۵۰ سال پیش و در ارتباط با بنیان‌گذار این شرکت شکل گرفت. خبری از دایره دور ستاره نبود

اگر همین حالا لوگوی مرسدس بنز را در ذهن خود تصور کنید، احتمالا یک ستاره سه‌ پر داخل یک دایره را می‌بینید. اما در ابتدا خبری از این حلقه دور ستاره نبود.

نسخه‌های اولیه عمدتا روی رادیاتور خودروها استفاده می‌شدند و گاهی نام Mercedes نیز در کنار آن قرار داشت. دایملر به‌ مرور نسخه‌های مختلفی از این نشان را توسعه داد که یکی از آن‌ها ستاره‌ای احاطه‌شده توسط یک حلقه بود. در سال ۱۹۲۱، شرکت یک ستاره سه‌بعدی سه‌ پر داخل دایره را به ثبت رساند که استفاده از آن به عنوان تزئینات رادیاتور هم در درخواست ثبت ذکر شده بود.

طراحی دایره‌ای به‌تدریج به یکی از ویژگی‌های اصلی نشان مرسدس تبدیل شد. این فرم همچنین شکلی جمع‌ و جور و تمیز ایجاد می‌کرد که می‌توانست به عنوان تزئین روی کاپوت، نشان جلوپنجره، لوگوی فرمان، مرکز رینگ یا حتی یک نماد گرافیکی تخت مورد استفاده قرار گیرد.

همین انعطاف‌پذیری کمک کرد تا ستاره مرسدس از یک نشان روی رادیاتور، به لوگویی تبدیل شود که تقریبا در هر نقطه‌ای قابل شناسایی است. مرسدس بنز دو لوگو را با یکدیگر ترکیب کرد

این بخش از تاریخچه لوگوی مرسدس چیزی است که بسیاری از افراد نمی‌دانند: لوگوی مرسدس بنز در واقع ترکیبی از نمادهای دو شرکت متفاوت است.

شرکت Daimler-Motoren-Gesellschaft ستاره سه‌ پر را در اختیار داشت. در سوی دیگر، شرکت Benz & Cie. از یک تاج گل لورل استفاده می‌کرد که نام Benz را در بر می‌گرفت. این دو شرکت پیش از حرکت به سمت ادغام، رقیب یکدیگر بودند.

در سال ۱۹۲۵، نمادهای دو شرکت در آستانه ادغام با یکدیگر ترکیب شدند. ستاره مرسدس درون تاج گل لورل بنز قرار گرفت و نشان جدیدی شکل گرفت که با برند مرسدس بنز شناخته شد. ادغام دو شرکت نیز در سال ۱۹۲۶ رسما انجام گرفت.

بنابراین نشان آشنای امروزی صرفا یک ستاره داخل دایره نیست؛ بلکه در واقع قطعه‌ای تصویری از تاریخ صنعت خودروسازی آلمان است که هویت دو خودروساز پیشگام را در خود جای داده است. لوگویی که تقریبا نیازی به تغییر نداشته است

شاید چشمگیرترین بخش داستان همین باشد. مرسدس بنز طی دهه‌ها ظاهر نشان خود را اصلاح کرده، اما ستاره سه‌پر آن با ثبات قابل‌توجهی باقی مانده است.

مهم‌ترین نقاط تحول این لوگو را می‌توان این‌گونه خلاصه کرد: ۱۹۰۹: شرکت Daimler-Motoren-Gesellschaft ستاره سه‌پر را به عنوان علامت تجاری ثبت کرد. ۱۹۱۰: ستاره روی خودروهای مرسدس، از جمله رادیاتورها، ظاهر شد. ۱۹۲۱: دایملر ستاره سه‌بعدی سه‌ پر داخل یک دایره را ثبت کرد. ۱۹۲۵: ستاره مرسدس در آستانه ادغام شرکت‌ها با تاج گل لورل بنز ترکیب شد. ۱۹۲۶: دایملر و بنز رسما ادغام شدند و Daimler-Benz AG و برند Mercedes-Benz شکل گرفتند. امروز: ستاره سه‌ پر همچنان یکی از شناخته‌شده‌ترین لوگوهای صنعت خودرو در جهان است.

این نشان همزمان با تحول خودروهای مرسدس نیز تغییر کرده است. مدل‌های اولیه از تزئینات سه‌بعدی و برجسته روی رادیاتور استفاده می‌کردند، در حالی که خودروهای مدرن می‌توانند نسخه‌های تخت‌تر این نشان را روی جلوپنجره یا دیگر بخش‌های طراحی خودرو داشته باشند.

با این حال، اگر یک ستاره مرسدس قدیمی را کنار نمونه امروزی آن قرار دهید، بلافاصله متوجه ارتباط میان آن‌ها خواهید شد. این قدرت یک لوگوی خوب است: طراحی می‌تواند در طول زمان تکامل پیدا کند، بدون اینکه هویت خود را از دست بدهد. یکی از نمادین‌ترین لوگوهای صنعت خودرو

بیش از یک قرن پس از ثبت نخستین ستاره سه‌ پر، یافتن نمونه‌ای بهتر از لوگویی که تا این حد با هویت یک خودروساز گره خورده باشد، دشوار است.

این ستاره از ادغام شرکت‌ها، تغییر سلیقه‌های طراحی، فناوری‌های جدید و نسل‌های بی‌شمار خودروهای مرسدس بنز عبور کرده است. زمانی به شکل یک تزئین بزرگ روی کاپوت ظاهر می‌شد، گاهی روی جلوپنجره قرار می‌گرفت و امروز در خودروهای مدرن به شکل یک نشان ظریف دیده می‌شود؛ اما فرم اصلی آن همچنان بلافاصله قابل تشخیص است.

همین موضوع تاریخچه آن را جذاب می‌کند. این سه پر صرفا برای متفاوت جلوه دادن یک خودروی لوکس طراحی نشده بودند. آن‌ها نماد جاه‌طلبی بزرگ گوتلیب دایملر برای استفاده از موتورهایش در حمل‌ و نقل زمینی، دریایی و هوایی بودند.

امروز بیشتر مردم با دیدن این ستاره بلافاصله به یاد مرسدس بنز می‌افتند. این همان نقطه اوج موفقیت یک لوگوی خودرویی است: برای تشخیص آنچه می‌بینید، دیگر نیازی به دیدن نام برند ندارید.




 پیش‌بینی وضعیت بازار خودرو در شهریورماه / سیگنال بنزین به بازار خودرو رسید - سرمایه و بورس
۱۵ دقیقه قبل / سایت سرمایه و بورس

پیش‌بینی وضعیت بازار خودرو در شهریورماه / سیگنال بنزین به بازار خودرو رسید - سرمایه و بورس

یک کارشناس صنعت خودروسازی گفت: انتشار برخی اخبار درباره حامل‌های انرژی، به‌صورت استثنا بر بازار خودروهای برقی اثر گذاشته و باعث افزایش جزئی قیمت این خودروها و رشد نسبی تقاضا برای خرید آنها شده است.

 پیام وزیر خارجه سوریه به ایران
۱ ساعت قبل / سایت اعتماد آنلاین

پیام وزیر خارجه سوریه به ایران

وزیر خارجه سوریه در خصوص هرگونه ارتباط احتمالی با ایران با کشاندن پای ایران به مسائل داخلی سوریه بدون هیچ دلیل و مدرکی اظهاراتی علیه ایران مطرح کرد.

 تصاویر /  مجمع عمومی انجمن اسلامی جامعه پزشکی با حضور پزشکیان
۱ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

تصاویر / مجمع عمومی انجمن اسلامی جامعه پزشکی با حضور پزشکیان

مجمع عمومی انجمن اسلامی جامعه پزشکی با حضور دکتر مسعود پزشکیان؛ رئیس‌جمهور برگزار شد.

 گوگل برگ برنده جدیدش برای رسانه‌ها را رو کرد/ ترافیک سایت‌ها برمی‌گردد؟
۱ ساعت قبل / سایت رکنا

گوگل برگ برنده جدیدش برای رسانه‌ها را رو کرد/ ترافیک سایت‌ها برمی‌گردد؟

رکنا:گوگل ابزاری جدید در اختیار ناشران قرار داده که کاربران با کلیک روی دکمه «منبع مورد علاقه»، محتوای آن رسانه را بیشتر در نتایج جست‌وجو، Discover و Google News ببینند.

 علم‌الهدی:  آمریکا یک جریان تمامیت‌خواه است که همه چیز ما را می‌خواهد
۱ ساعت قبل / سایت هم میهن

علم‌الهدی: آمریکا یک جریان تمامیت‌خواه است که همه چیز ما را می‌خواهد

امام جمعه مشهد گفت: شش ماه پس از شهادت رهبر، ملت ایران همچنان پرچم‌ها و اجتماعات را رها نکرده و مردانه ایستاده اند تا انتقام مظلومیت و خونخواهی قائد امت را محقق کند.

 سخنگوی دولت: درباره قیمت‌های جدید بنزین هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است
۲ ساعت قبل / سایت هم میهن

سخنگوی دولت: درباره قیمت‌های جدید بنزین هنوز تصمیم نهایی اتخاذ نشده است

سخنگوی دولت با رد مطالب منتشر شده درباره تعیین قیمت ۸۰ هزار تومانی برای بنزین، گفت: موضوع مدیریت مصرف سوخت همچنان در مرحله بررسی‌های کارشناسی قرار دارد و تاکنون هیچ عدد یا الگوی قیمتی به تصویب نرسیده است.