بررسی «دنیایاقتصاد» نشان میدهد که بعد از تشدید تنشهای سیاسی ناشی از نقض تفاهمنامه اسلامآباد، جهش ۱۸درصدی نرخ دلار و اعلام فهرست جدید قیمت محصولات خودروسازان، قیمت ۲۱خودرو در سه گروه داخلی، مونتاژی و وارداتی بهطور میانگین ۴درصد در تیرماه افزایش داشته است. با این حال، قیمت خودروهای داخلی در یک هفته اخیر روند معکوسی را در پیش گرفته؛ هرچند نوسانات قیمتی بسیار اندک بوده است.
همانطور که عنوان شد، به نظر میرسد بهای دلار محرک اصلی بازار خودرو در بازه زمانی بررسیشده یعنی از ۲۷تیرماه تا روز گذشته بوده است. بهای ارز در حالی در انتهای تیرماه بیش از ۱۹۳هزار تومان قیمت داشت که حالا بررسی قیمت آن در سطح بازار آزاد نشان از افت بهای آن دارد. روز گذشته نرخ دلار به حدود ۱۸۹هزار تومان رسید که به معنای افت بیش از ۲درصدی نسبت به ۲۷تیرماه است. پیش از این هم بازار خودرو در تیرماهی که گذشت در مسیر دلار گام برداشته بود و حالا با کاهش آن در سراشیبی قیمتی قرار گرفته است. به گفته تحلیلگران بازار خودرو، نرخ ارز بهعنوان اصلیترین متغیر، از دو مسیر مستقیم و غیرمستقیم بر قیمت خودروهای داخلی اثر میگذارد.
در مسیر مستقیم، بهدلیل وابستگی شدید صنعت خودرو به قطعات، مواد اولیه و ماشینآلات وارداتی، هرگونه افزایش قیمت دلار باعث بالا رفتن مستقیم هزینههای تولیدشده و تولیدکننده ناچار است قیمت نهایی را افزایش دهد. اما در مسیر غیرمستقیم، پدیدهای به نام انتظارات تورمی نقش کلیدی ایفا میکند. با نوسان نرخ ارز، اعتماد مصرفکننده به ثبات قیمتها کاهش پیدا میکند و این …
