در مقابل، تردیدهای کمی در مورد ظرفیت فنی کرهجنوبی برای ساخت زیردریایی هستهای وجود دارد. این کشور صادرکننده پیشرو رآکتورهای هستهای برای نیروگاهها است. اما تلاشهای مکرر قبلی کرهجنوبی برای توسعه زیردریاییهای هستهای با مخالفت ایالات متحده خنثی شد. برنامه زیردریایی «جانگ بوگو - اِن» بر تغییر موضع و موافقت ایالات متحده متکی است. امری که ظاهرا طی دیدار سال گذشته دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، از کرهجنوبی تثبیت شد؛ دیداری که در جریان آن، او مورد استقبال گرمِ رئیسجمهور «لی جائه - میونگ» قرار گرفت و تاج طلا و بالاترین مدال افتخار این کشور به او اهدا شد. ظاهرا در پاسخ به درخواست مستقیم لی، ترامپ در رسانههای اجتماعی اعلام کرد که به کرهجنوبی «اجازه ساخت یک زیردریایی هستهای را داده است». ترامپ اعلام کرد که این زیردریاییها در «کارخانه کشتیسازی فیلادلفیا همینجا در ایالات متحده آمریکا» ساخته خواهند شد. اما درحالیکه کارخانه کشتیسازی فیلادلفیا در سال۲۰۲۴ توسط شرکت کرهای هانوا خریداری شد، هرگز زیردریایی نساخته است و پاندا گفت که انجام این کار «اساسا غیرممکن» خواهد بود.
«کیم یول - سو» گفت که کرهجنوبی باید در مذاکرات خصوصی تمایل خود را برای «ایفای نقش مهار چین به نمایندگی از ایالات متحده» برجسته کند. طبق گزارش «موسسه بینالمللی مطالعات استراتژیک» تا اوایل سال۲۰۲۵، پکن ۱۲زیردریایی هستهای عملیاتی داشت و بین سالهای ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵، این کشور ۱۰فروند از این نوع زیردریاییها را به آب انداخت و برای اولینبار در یک دوره پنجساله، هم از نظر تعداد و هم از نظر تناژ از ایالات متحده پیشی گرفت. «لیف - اریک ایزلی» از دانشگاه اوها در سئول گفت که استقرار موفقیتآمیز زیردریاییهای هستهای توسط کرهشمالی یا جنوبی، پیامدهایی برای تعادل قدرت ایالات متحده و چین در آبراههای استراتژیک منطقه خواهد داشت. وی گفت: «این امر پویایی موش و گربه دریایی را در آسیا تشدید خواهد کرد.» این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد
