همشهری آنلاین - گروه سیاسی: هفتهنامه اکونومیست چاپ لندن نوشت:
عبدالملک الحوثی رهبر انصارالله اهل تعارف نیست. در ۱۶ ژوئیه (۲۵ تیر) رهبر حوثیها، شبهنظامیان شیعهای که بخش عمدهای از شمالغرب یمن را کنترل میکنند، وعده کارزاری بیرحمانه علیه عربستان سعودی، دشمن دیرینهاش، داد. او در یک سخنرانی تلویزیونی گفت: «معادله این خواهد بود: فرودگاه در برابر فرودگاه، بندر در برابر بندر، محاصره در برابر محاصره.» حوثیها خیلی زود به این تهدید جامه عمل پوشاندند. طی ۲ هفته گذشته، این گره به تانکرهای مرتبط با عربستان در دریای سرخ و تاسیسات نفتی جیزان و ینبع در ساحل غربی پادشاهی حمله کرده است. تردد کشتیها از تنگه بابالمندب، در دهانه این دریا، به پایینترین سطح در چند ماه اخیر رسیده است.
وقتی حوثیها در جریان جنگ اسرائیل در غزه (۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵) به کشتیها حمله میکردند، تردد از بابالمندب تقریبا نصف شد. اکنون این استراتژی بسیار موثرتر خواهد بود. از زمانی که جنگ در ایران تنگه هرمز را بست، دریای سرخ به شریان حیاتی صادرات نفت عربستان تبدیل شده است: این پادشاهی روزانه ۳٫۵ میلیون بشکه نفت از بنادر ساحل غربی خود صادر میکند؛ رقمی که پیش از جنگ تنها ۱۲۰ هزار بشکه در روز بود. انتقال این حجم از طریق کانال سوئز دشوار و احتمالا ناامن خواهد بود. در ۲۹ ژوئیه (۷ مرداد) یک پهپاد به یک تانکر ذخیره گاز در نزدیکی انتهای شمالی کانال برخورد کرد.
انصارالله مشتاقاند از آسیبپذیری عربستان بهرهبرداری کنند. فارع المسلمی از اندیشکده چتم هاوس در لندن میگوید کارزار آنها «۲ به یک» است. خفهکردن صادرات نفت عربستان (و افزایش فشار بر بازارهای جهانی)، به ایران نزدیکترین متحد حوثیها در جنگش با آمریکا کمک میکند.
مهمترین خواسته آنها پایان محدودیتهای اعمالشده از سوی عربستان بر کشتیرانی و پروازها در یمن است؛ بهویژه ممنوعیت پروازهای ایرانی. در ۱۳ ژوئیه (۲۲ تیر) آنها هواپیمایی از تهران را برای فرود در صنعا، پایتخت تحت کنترل حوثیها، دعوت کردند. این پرواز تحریک سعودیها و متحدانشان در یمن بود؛ آنها پیش از فرود هواپیما، باند فرودگاه را بمباران کردند. حوثیها در پاسخ به فرودگاه ابها در عربستان سعودی حمله کردند.
پس از مشاهده امتیازات بزرگی که ایران در توافق میانه ژوئن …
