راز پنهان در پس دهها مرگ خاموش

بین الملل

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم، یک مقام ارشد سازمان پیمان آتلانتیک شمالی(ناتو) تصریح کرد که هرگونه راه حل درباره  بازگشایی تنگه هرمز به توافق با ایران نیاز دارد.

بر اساس گزارش رویترز، ژنرال الکسوس گرینکویچ، سخنگوی ناتو، از نشست ویدئویی با اعضا درباره تا مشارکت احتمالی در تنگه هرمز خبر داد.

این مقام ناتو گفت که این مسئله مأموریت ناتو نیست و این ائتلاف  فقط نقش تسهیل کننده دارد.

وی تاکید کرد که راه‌حل بلندمدت درباره بازگشایی تنگه هرمز به توافق ایران نیاز دارد.

انتهای پیام/  

نورنیوز- گروه بین الملل: سخنگوی «آلکسوس گرینکویچ» فرمانده ارشد ناتو به رویترز گفت که این فرمانده هفته جاری یک کنفرانس ویدیویی درباره تسهیل مشارکت احتمالی برای حمایت از آزادی ناوبری در تنگه هرمز برگزار کرد اما تاکید کرد که این یک ماموریت ناتو نیست.

به نقل از رویترز، این سخنگو روز جمعه اظهار کرد: «مقر عالی قدرت‌های متحد اروپا» چهارشنبه میزبان نشست روسای دفاعی کشورهای ذینفع برای تسهیل کمک احتمالی خود به حمایت از آزادی ناوبری در تنگه هرمز بود.

این سخنگو افزود: صراحتا بگویم که این یک ماموریت ناتو نیست. اما با توجه به نقاط قوت منحصر به فرد ناتو در توانایی آن برای گرد هم آوردن متحدان و درک قابلیت‌هایی که آنها به کار می‌گیرند، منطقی است که ناتو از این طریق تسهیل‌گری کند.

به نوشته رویترز، متحدان ناتو تلاش کرده‌اند از دخالت مستقیم در درگیری علیه ایران خودداری کنند و در عوض بر برنامه‌های خارج از این ائتلاف برای بازگشایی تنگه هرمز تمرکز کرده‌اند.

بر اساس این گزارش، فرانسه و انگلیس تلاش‌هایی را برای ایجاد ائتلافی بین تقریبا ۱۲ کشور برای تضمین عبور ایمن از تنگه هرمز پس از کاهش تنش‌ها یا حل و فصل درگیری رهبری کرده‌اند اما هرگونه توافق بلندمدت در نهایت مستلزم رضایت ایران خواهد بود.

آمریکا با ادعای دفاع از «آزادی کشتیرانی» در صدد است تا حضور و نقش خود را در منطقه و تنگه هرمز توجیه کند، در حالی که ایران تاکید دارد امنیت تنگه هرمز باید بر پایه همکاری کشورهای ساحلی و بدون مداخله نظامی قدرت‌های خارجی تامین شود.

تنگه هرمز یکی از محورهای اصلی یادداشت تفاهم میان ایران و آمریکا در اسلام‌آباد پاکستان بوده ؛ تفاهمی که در آن، موضوع عبور ایمن کشتی‌های تجاری و ترتیبات آینده مدیریت دریایی این آبراه مورد توجه قرار گرفته است اما واشنگتن این توافق را نقض کرده است.

آینده کریدور شمال-جنوب؛ از یک ظرفیت جغرافیایی تا یک مزیت اقتصادی واقعی

کریدور شمال–جنوب در سال‌های آینده می‌تواند به یکی از مهم‌ترین مسیرهای بازتعریف تجارت میان آسیا، قفقاز، روسیه و اروپا تبدیل شود و برای ایران، این فرصت را فراهم می‌کند تا موقعیت جغرافیایی خود را به یک مزیت اقتصادی واقعی تبدیل کند که با تحقق آن، درآمد ترانزیتی، سرمایه‌گذاری و نقش ایران در زنجیره تأمین منطقه‌ای افزایش می‌یابد. آینده این کریدور به تکمیل زنجیره‌ای از بنادر جنوبی ایران، شبکه ریلی و جاده‌ای، قفقاز و روسیه بستگی دارد و پروژه‌هایی مانند راه‌آهن رشت–آستارا، توسعه بنادر و هوشمندسازی گمرک می‌توانند زمان و هزینه حمل‌ونقل را کاهش دهند و ایران را به مرکزی برای خدمات لجستیکی و توزیع کالا تبدیل کنند.

با این حال، رقابت برای جذب جریان تجارت اوراسیا شدید خواهد شد و مزیت ایران تنها به کوتاه‌تر بودن مسیر خلاصه نمی‌شود؛ امنیت، ثبات قوانین، سرعت گمرک و کیفیت خدمات نیز تعیین‌کننده هستند. آینده این کریدور دو سناریو دارد: در سناریوی نخست، با تکمیل زیرساخت‌ها، ایران به یکی از گره‌های اصلی تجارت تبدیل می‌شود؛ در سناریوی دوم، اگر توسعه با سرعت لازم پیش نرود، کشورهای دیگر سهم بیشتری از این جریان را جذب می‌کنند. سرنوشت این کریدور به توانایی ایران در ایجاد شبکه‌ای از زیرساخت، قانون، فناوری و سرمایه‌گذاری بستگی دارد تا جغرافیا به یکی از منابع مهم قدرت اقتصادی ایران تبدیل شود.

Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web