آیا مکانیسم ماشه آخرین برگ بازی غرب است؟

مهم‌ترین خبرهای شامگاه 21 اوت

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران: بهتر است حالا که همه به پیروزی ما اذعان دارند، جنگ را پایان دهیم.

کارشناس: روسیه بر بنادر دانوب آتش می‌بارد تا آخرین اسکله تسلیحاتی غرب برای اوکراین را قطع کند.

دمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین: تصمیم اوکراین برای آغاز جنگ با کارتون‌ها، زشتی رژیم کی‌یف را نشان می‌دهد.

جنگنده‌های اسرائیل بیوت السیاد در جنوب لبنان را بمباران کردند.

بازداشت مقام‌های جدید در اوکراین؛ نام آن‌ها در فایل‌های صوتی اداره ملی مبارزه با فساد در پرونده ایرینا مودرایا، معاون سابق دفتر زلنسکی، آمده است.

نسخه دیجیتال دوگین: بحران هرمز راه را برای تغییر توازن قدرت جهانی هموار می‌کند.

Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web

به گزارش تابناک به نقل از فرارو؛ جیمز استاوریدیس، دریادار بازنشسته نیروی دریایی آمریکا، گفت وعده دونالد ترامپ، برای تحت فشار قرار دادن شدید اقتصادی ایران، «بهترین گزینه از میان مجموعه‌ای از گزینه‌های بد» است، هرچند اجرای آن احتمالا با مشکلاتی همراه خواهد بود.

به گزارش سی‌ان‌ان، استاوریدیس با اشاره به گزینه‌های پیش روی دولت آمریکا اظهار کرد واشنگتن می‌تواند «به درگیری‌های تمام‌عیار بازگردد» یا «از آن کنار بکشد».

او افزود گزینه دیگری که ترامپ در حال دنبال کردن آن است، درخواست از «بقیه جهان برای مشارکت در این محاصره» است.

ترامپ پیش‌تر از اجرای یک «دی‌دی اقتصادی» علیه ایران سخن گفته و تهدید کرده است کشور‌هایی که همچنان با تهران تجارت کنند، با «پیامد‌های اقتصادی بسیار شدیدی» مواجه خواهند شد.

استاوریدیس در ادامه گفت: «فکر می‌کنم این موضوع مشکل‌ساز خواهد شد و چین تنها نخستین کشوری است که از پذیرفتن افتخار مشارکت در محاصره ایران خودداری خواهد کرد.»

این اظهارات پس از آن مطرح شد که پکن اعلام کرد «تحریم‌ها و تاکتیک‌های فشار، راه‌حل نیستند.»

آینده کریدور شمال-جنوب؛ از یک ظرفیت جغرافیایی تا یک مزیت اقتصادی واقعی

کریدور شمال–جنوب در سال‌های آینده می‌تواند به یکی از مهم‌ترین مسیرهای بازتعریف تجارت میان آسیا، قفقاز، روسیه و اروپا تبدیل شود و برای ایران، این فرصت را فراهم می‌کند تا موقعیت جغرافیایی خود را به یک مزیت اقتصادی واقعی تبدیل کند که با تحقق آن، درآمد ترانزیتی، سرمایه‌گذاری و نقش ایران در زنجیره تأمین منطقه‌ای افزایش می‌یابد. آینده این کریدور به تکمیل زنجیره‌ای از بنادر جنوبی ایران، شبکه ریلی و جاده‌ای، قفقاز و روسیه بستگی دارد و پروژه‌هایی مانند راه‌آهن رشت–آستارا، توسعه بنادر و هوشمندسازی گمرک می‌توانند زمان و هزینه حمل‌ونقل را کاهش دهند و ایران را به مرکزی برای خدمات لجستیکی و توزیع کالا تبدیل کنند.

با این حال، رقابت برای جذب جریان تجارت اوراسیا شدید خواهد شد و مزیت ایران تنها به کوتاه‌تر بودن مسیر خلاصه نمی‌شود؛ امنیت، ثبات قوانین، سرعت گمرک و کیفیت خدمات نیز تعیین‌کننده هستند. آینده این کریدور دو سناریو دارد: در سناریوی نخست، با تکمیل زیرساخت‌ها، ایران به یکی از گره‌های اصلی تجارت تبدیل می‌شود؛ در سناریوی دوم، اگر توسعه با سرعت لازم پیش نرود، کشورهای دیگر سهم بیشتری از این جریان را جذب می‌کنند. سرنوشت این کریدور به توانایی ایران در ایجاد شبکه‌ای از زیرساخت، قانون، فناوری و سرمایه‌گذاری بستگی دارد تا جغرافیا به یکی از منابع مهم قدرت اقتصادی ایران تبدیل شود.

Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web