قیمت سکه و قیمت طلا امروز جمعه 30 مرداد 1405 بروزرسانی: 08:00 عنوان نرخ قیمت (ریال) طلا طلای 18 عیار / 750 198,527,000 طلای ۲۴ عیار 264,700,000 طلای 18 عیار / 740 195,880,000 طلای دست دوم 195,880,050 آبشده کمتر از کیلو 860,980,000 مثقال طلا 859,990,000 انس طلا 4,526.34 سکه سکه امامی تک فروشی 2,005,400,000 سکه بهار آزادی تک فروشی 1,957,500,000 نیم سکه تک فروشی 1,014,000,000 ربع سکه تک فروشی 558,000,000 سکه گرمی تک فروشی 292,000,000 تمام سکه (قبل 86) 1,950,000,000 نیم سکه (قبل 86) 970,000,000 ربع سکه (قبل 86) 490,000,000 حباب حباب سکه امامی 590,000 حباب سکه بهار آزادی 43,310,000 حباب نیم سکه 12,940,000 حباب ربع سکه 56,440,000 حباب سکه گرمی 44,770,000
به گزارش تسنیم، سیدحمید پورمحمدی در نشست سالانه معاونان و مدیران ستادی و استانی سازمان برنامه و بودجه و دستگاههای وابسته در تبریز، با اشاره به تعویق سفر رئیسجمهور به آذربایجان شرقی، اظهار کرد: سازمان برنامه و بودجه برگزاری این نشست در تبریز را در راستای پاسخگویی به مطالبات مردم و تسریع در روند اجرای برنامههای توسعهای استان ضروری دانست.
وی با اشاره به پیگیریهای استاندار آذربایجان شرقی، شماری از طرحهای مهم در دست اجرای استان را تشریح کرد و افزود: در حوزه حملونقل، بین 7 تا 9 هزار میلیارد تومان برای بازسازی و تکمیل حدود 200 کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز، در قالب پروژه مشارکتی، اختصاص یافته است.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ادامه داد: پروژههای کمربندی ایلخچی، آزادراه تبریز ـ ارومیه و تونلهای این مسیر نیز از طرحهای مهمی هستند که با هدف تسهیل تردد و ارتقای شبکه ارتباطی استان در دست اجرا قرار دارند.
پورمحمدی با تأکید بر اهمیت توسعه راههای منتهی به مرزهای کشور گفت: احداث مسیرهای ارتباطی جلفا به نوردوز و کلاله از اولویتهای سازمان برنامه و بودجه است و برای پیشبرد این طرحها، محدودیتی در تخصیص منابع وجود نخواهد داشت.
وی همچنین به برنامه اتصال ریلی شمالغرب کشور اشاره کرد و افزود: طرح اتصال خط آهن به نقطه تلاقی مرزی ایران، جمهوری آذربایجان و ترکیه در منطقه «چشم ثریا» در دستور کار قرار دارد. مقدمات دوخطهکردن این مسیر فراهم شده و مذاکرات و توافقات اولیه با کشورهای همسایه نیز در چارچوب ماده 20 انجام گرفته است.
معاون رئیسجمهور با بیان اینکه زیرساختهای حملونقل آذربایجان شرقی در مسیر توسعه قرار گرفته است، اظهار کرد: اجرای این طرحها میتواند علاوه بر تقویت ارتباط شرق و غرب کشور، زمینه اتصال گستردهتر ایران با ترکیه، ارمنستان و مسیرهای اروپایی را فراهم کند.
پورمحمدی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه انتقال آب ارس اشاره کرد و گفت: این طرح که در مقطعی متوقف و قرارداد آن لغو شده بود، با پیگیریهای استاندار آذربایجان شرقی و تأکید رئیسجمهور دوباره فعال شده است.
وی افزود: فرایندهای اداری، مناقصهها و قراردادهای پروژه در حال انجام است و در همین هفته، سه هزار میلیارد تومان اعتبار به طرح انتقال آب ارس تخصیص مییابد تا عملیات اجرایی آن با سرعت بیشتری دنبال شود.
رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور همچنین تکمیل و آمادهسازی ورزشگاه یادگار امام(ره) تبریز را از اولویتهای مهم عنوان کرد و گفت: تلاش شد این مجموعه پیش از آغاز رقابتهای لیگ نخبگان آماده بهرهبرداری شود.
وی با اشاره به پیشینه تاریخی و تمدنی آذربایجان، بر ضرورت توجه به ظرفیتهای فرهنگی و علمی استان تأکید کرد و افزود: آذربایجان در دورههای مختلف تاریخی، نقش مهمی در حفظ و گسترش تمدن ایرانی داشته و باید ظرفیتهای فرهنگی این منطقه بیش از پیش معرفی و تقویت شود.
پورمحمدی در ادامه از برنامهریزی برای احیای مدرسه فردوسی تبریز خبر داد و اظهار کرد: این مجموعه با 110 سال قدمت، از مراکز اثرگذار آموزشی و فرهنگی استان به شمار میرود و تلاش میشود بار دیگر به کانونی برای فعالیتهای علمی و فرهنگی آذربایجان تبدیل شود.
وی در پایان با اشاره به نیازهای حوزه سلامت آذربایجان شرقی گفت: تجهیز بیمارستان تخصصی سرطان تبریز به حدود هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و تأمین این منابع در دستور کار قرار گرفته است. توسعه و تجهیز بیمارستانهای مرند و مراغه نیز از دیگر اولویتهای حوزه درمان استان است.
به گزارش فرکانس، تکمیل در پایان سال به حدود ۶۲.۹ میلیارد تومان رسیده است؛ اما نکته مهمتر از رقم ثبتشده، سرنوشت نامعلوم این سرمایهگذاری است. تحریمها، مشکلات تأمین آب، کمبود منابع مالی و حتی اختلافات و ابهامات مربوط به جانمایی پروژه، از جمله موانعی عنوان شدهاند که موجب شدهاند طرح از برنامه اولیه فاصله زیادی بگیرد. پروژهای که هنوز از مرحله اجرا فاصله دارد
برآورد شرکت این است که در صورت رفع موانع مالی، تکمیل و بهرهبرداری از پروژه حدود ۳۶ ماه زمان خواهد برد. اما همین برآورد نیز با یک شرط اساسی همراه است: ابتدا باید موانع مالی، از جمله موضوع تسهیلات ارزی، برطرف شود. این در حالی است که تا زمان تأیید صورتهای مالی، به گفته حسابرس، به جز مطالعات امکانسنجی و بخش قابل توجهی از طراحی مهندسی، اقدام عمدهای برای احداث کارخانه انجام نشده است. تغییر مسیر پروژه؛ از پتروشیمی به صنایع پاییندستی
بلاتکلیفی پروژه به حدی رسیده که سناریوی اولیه نیز در حال تغییر است. طبق تصمیمات مطرحشده، قرار است زمین و تأسیسات احداثشده با توجه به توقف عملیات ساخت پتروشیمی، برای طرحهای صنعتی صنایع پاییندستی مورد استفاده قرار گیرد. طرحهایی برای این منظور در مرحله امکانسنجی و تصویب قرار دارند و حتی موضوع احداث شهرک صنعتی صنایع پاییندستی پتروشیمی در شهرستان شیراز نیز در حال پیگیری عنوان شده است.
این تغییر مسیر را نمیتوان صرفاً یک اصلاح اجرایی ساده تلقی کرد. پروژهای که در ابتدا با هدف احداث واحد پتروشیمی تعریف شده بود، اکنون با گذشت سالها و خرج دهها میلیارد تومان به دنبال تعریف کاربری جایگزین برای زمین و تأسیسات خود است. زمینی که شرکت هنوز مالک آن نیست
ریسک پروژه تنها به منابع مالی و ساخت کارخانه محدود نمیشود. زمین محل اجرای طرح متعلق به اداره کل منابع طبیعی وزارت جهاد کشاورزی است و در قالب قرارداد اجاره ۱۰ ساله در سال ۱۳۹۲ در اختیار شرکت قرار گرفته است. اما واگذاری زمین نیز مشروط به احداث کارخانه و بهرهبرداری از طرح شده است.
این موضوع یک ریسک مهم برای پروژه ایجاد میکند؛ زیرا با توجه به پیشرفت تنها ۱۳.۵ درصدی و توقف عملیات، شرط اصلی قرارداد زمین هنوز محقق نشده است. در چنین شرایطی، تداوم بلاتکلیفی پروژه میتواند وضعیت حقوقی و اقتصادی استفاده از زمین را نیز پیچیدهتر کند.
