بورس24 : رئیسجمهور با تأکید بر ضرورت استمرار تأمین برق صنایع و جلوگیری از توقف خطوط تولید، خواستار رفع موانع اجرای مصوبات تأمین برق صنایع و اصلاح سازوکارهای اجرایی متناسب با ضرورت حفظ تولید و اشتغال شد.
جلسه بررسی آخرین وضعیت اجرای مصوبات تأمین برق صنایع عصر پنجشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ با حضور مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون اجرایی رئیسجمهور و معاونان وزارت نیرو برگزار شد.
در این جلسه، آخرین وضعیت اجرای هفت مصوبه پیشین در حوزه تأمین برق صنایع بررسی شد و میزان پیشرفت اقدامات، موانع اجرایی، چالشهای موجود و عوامل مؤثر بر عدم تحقق کامل برخی مصوبات مورد ارزیابی قرار گرفت.تأکید دولت بر جلوگیری از توقف خطوط تولید
رئیسجمهور با تأکید بر اجرای کامل تصمیمات اتخاذشده، خواستار شناسایی دقیق دلایل عدم اجرای برخی مصوبات و ارائه راهکارهای عملیاتی برای رفع موانع شد.
پزشکیان اظهار کرد: باید مشخص شود چرا برخی مصوبات بهصورت کامل اجرا نشده و چه سازوکارهایی میتواند برای رفع موانع و تضمین اجرای تصمیمات اتخاذشده به کار گرفته شود.
وی با اشاره به شرایط ناشی از ناترازی برق در کشور، این وضعیت را عاملی برای افزایش فشار بر صنعت برق دانست و گفت کارکنان صنعت برق بهصورت شبانهروزی تلاش میکنند ضمن تأمین برق بخش خانگی و عمومی، امکان تأمین برق صنایع نیز فراهم شود تا چرخه تولید کشور دچار وقفه نشود.ضرورت اصلاح سازوکارها برای حمایت از تولید
رئیسجمهور با تأکید بر ضرورت ایجاد تعادل میان حمایت از تولید و حفظ پایداری صنعت برق گفت: اگر استمرار تولید و فعالیت صنعتی یک ضرورت حیاتی برای اقتصاد کشور است، سازوکارهای اجرایی نیز باید متناسب با این ضرورت اصلاح شود.
پزشکیان تأمین برق صنایع را نیازمند یک نگاه ملی دانست و اظهار کرد توقف تولید علاوه بر آسیب به بنگاههای اقتصادی، میتواند آثار مستقیمی بر اشتغال و معیشت نیروی کار داشته باشد.
وی همچنین مدیریت مصرف، کنترل بار، افزایش بهرهوری انرژی و اصلاح الگوی مصرف را از الزامات همراهی صنایع با برنامههای مدیریت ناترازی برق عنوان کرد.بررسی روشهای جدید تأمین برق صنایع
در ادامه این جلسه و در راستای رفع موانع اجرای مصوبات تأمین برق صنایع، مقرر شد سازوکار تأمین بخشی از برق مورد نیاز صنایع بزرگ از طریق خرید برق عرضهشده توسط وزارت نیرو در بورس انرژی با قیمت و شرایط اقتصادی مناسب مورد استفاده قرار گیرد و بخش باقیمانده نیاز برق این صنایع نیز از سوی وزارت نیرو تأمین شود.
همچنین مقرر شد موضوع انتقال بخشی از بار مصرفی صنایع از روزهای اوج مصرف به روز جمعه، با هدف مدیریت بار شبکه و کاهش فشار در دورههای اوج مصرف، در شورای عالی کار بررسی و تصمیمگیری شود.
بر اساس تصمیمات این جلسه، زمینه لازم برای استفاده صنایع از برق وارداتی نیز با بهرهگیری از ظرفیتهای وزارت نیرو و پیشبینی حمایتهای مورد نیاز فراهم خواهد شد.
همچنین به دستور رئیسجمهور مقرر شد روند اجرای هفت مصوبه مرتبط با تأمین برق صنایع بهصورت مستمر و روزانه از سوی معاونت اجرایی رئیسجمهور پایش شود و گزارشهای لازم درباره میزان پیشرفت، موانع و اقدامات انجامشده ارائه شود.
به گزارش اصلاحات نیوز؛
احسان جانمحمدی، رئیس انجمن صنفی CNG، در میزگرد رفع ناترازی بنزین با اشاره به دلایل ایجاد ناترازی در حوزه سوخت، اظهار کرد: اگر بخواهیم طرح مسئله و راهکار اصلاح را مطرح کنیم، باید به این سمت برویم که دلیل ایجاد ناترازی چه بوده است؛ چرا که اگر دلیل ایجاد این مسئله مشخص شود، میتوانیم راحتتر توسعه پیدا کنیم و به سمت حل آن برویم.
وی افزود: دلیل ایجاد بیش از ۹۰ درصد توسعه CNG، توجه و سیاستهای دولتهای مختلف، وزارتخانههای مختلف و در نهایت خود مردم بوده است که این توجه بهمرور ضعیف و ضعیفتر شده است. در حال حاضر اولین کار ما این است که این دو نقطه، یعنی ناترازی و CNG، به هم متصل شوند و بتوانیم حداقل به عنوان راهکار اولیه، این دو موضوع را در کنار یکدیگر ببینیم و معضل CNG را که برای جایگاهها اتفاق افتاده است، حل کنیم.
رئیس انجمن صنفی CNG ادامه داد: این بنگاههای اقتصادی خصوصی روزبهروز ضعیفتر میشوند و باید آنها را فعال کنیم. قطعا در جامعه باید درباره این موضوع صحبت کنیم، اما شاید بهتر باشد به جای شعاری صحبت کردن، درست و دقیق صحبت کنیم.
جانمحمدی با بیان اینکه دو راهکار را میتوان در نظر گرفت، گفت: یک راهکار، افزایش مصرف CNG و کاهش مصرف انرژی است و راهکار دیگر، راهکار قیمتی است که قطعا یکی از مهمترین دلایل ما همین موضوع است. میتوان با اصلاح قیمت در بخش خانوارها و موارد دیگر این کار را انجام داد. البته راهکارهای قیمتی در اختیار دولت است و باید مشخص شود که آیا افزایش قیمت بنزین میتواند به کاهش مصرف یا تحقق اهداف مورد نظر منجر شود یا خیر.
وی افزود: موضوع دوم، سوختی است که در حال حاضر زیرساخت آن ایجاد شده و دولت حدود چهار تا پنج میلیارد دلار در این حوزه سرمایهگذاری کرده است. باید از این سرمایهگذاری عظیم، بهرهمندی کامل داشته باشیم. اگر دولت بتواند فاصله قیمتی بین هزینه بنزین برای کسی که از آن استفاده میکند و CNG ایجاد کند، قطعا میتواند برای مصرفکننده جذابیت ایجاد کند.
رئیس انجمن صنفی CNG با اشاره به مشکلات موجود در این حوزه تصریح کرد: این موضوع ممکن است در برخی بخشهای جامعه مشکلاتی داشته باشد و ما همیشه پیشنهاد میدهیم که علاوه بر راهکار قیمتی، مشوقهایی نیز برای مصرفکنندگان در نظر گرفته شود.
وی با اشاره به تعداد خودروهای CNG سوز در کشور گفت: حدود چهار تا چهار و نیم میلیون خودروی CNG در سطح کشور داریم که متأسفانه به دلیل مشکلاتی که در وزارتخانهها وجود داشته، شناسایی دقیق آنها هنوز انجام نشده است. برآوردهای اولیه نشان میدهد بین چهار تا چهار و نیم میلیون خودرو داریم که این تعداد حدود ۲۰ درصد خودروهای کل کشور است.
جانمحمدی ادامه داد: از آنجا که خودروهای ما عمدتا در تاکسیها، وانتهای باری و حملونقل عمومی استفاده میشوند، برآورد ما این است که بین ۲۴ تا ۲۶ درصد پیمایش حملونقل با این خودروها انجام میشود. اگر بهطور متوسط ۲۵ درصد را در نظر بگیریم، در حال حاضر حدود ۱۳ تا ۱۶ درصد و بهطور متوسط ۱۵ درصد از مصرف سوخت حملونقل کشور مربوط به CNG است.
وی با اشاره به موضوع تولید خودروهای دوگانهسوز اظهار کرد: موضوع بعدی به خودروسازان برمیگردد. ما همیشه در این زمینه شعاری صحبت کردهایم، در حالی که خودروهای ما مصرف بالایی دارند. اسناد بالادستی همیشه تأکید داشتهاند که خودروسازان مکلف هستند حداقل ۳۰ درصد تولید خود را به خودروهای دوگانهسوز اختصاص دهند، اما ما در سالهای اخیر بین صفر تا چهار یا پنج درصد تولید دوگانهسوز داشتهایم. فاصله بین این میزان و ۳۰ درصد، فاصله بسیار بزرگی است و باعث میشود خودروهای جدید ما عمدتا دوگانهسوز نباشند.
رئیس انجمن صنفی CNG با اشاره به خودروهای فرسوده گفت: موضوع بعدی، خودروهای فرسوده است که این موضوع هم باید مورد توجه قرار گیرد. این موضوع یکی از اولویتهای ما برای بحث رفع ناترازی است و نشان میدهد که CNG شاید امروز موضوعی باشد که باید بیشتر درباره آن صحبت کنیم.
وی افزود: در یک ماه گذشته، هر زمان که در مجلس شورای اسلامی، دولت و میان کارشناسان درباره بنزین صحبت شده، همه به موضوع CNG نیز اشاره کردهاند، اما قطعا فقط با گفتن اینکه این اتفاق باید بیفتد، اتفاقی رخ نمیدهد. ما حتی امسال ۵۰۰ میلیارد تومان برای جایگاهها هزینه کردهایم تا فقط به مردم نشان دهیم که CNG همچنان وجود دارد و میتوانند از CNG در سبد سوخت خود استفاده کنند. این اقدام تأثیر چندان بزرگی نداشت، اما بیتأثیر هم نبود.
جانمحمدی ادامه داد: طبق آمارهای ما، بین یک تا دو میلیون لیتر از مصرف بنزین کاهش پیدا کرده است و این نشان میدهد که اگر برای مصرفکننده راهکار و مشوق داشته باشیم، قطعا میتوانیم جذابیتی برای استفاده از CNG ایجاد کنیم.
وی تصریح کرد: دولت باید در نگاه خودش تصمیم بگیرد که مشوقها را ارائه دهد یا خیر. در غیر این صورت، میتوان با کنترل سهمیهها، افزایش فاصله قیمتی و سیاستهای کلان دولتی، مصرف را مدیریت کرد. در حال حاضر طی پنج سال و پنج ماه گذشته، حدود ۱۷ درصد کاهش مصرف CNG داشتهایم و در این مدت با تمام راهکارهایی که بخش خصوصی انجام داده، حدود ۷ درصد کاهش مصرف نیز ثبت شده است.
جانمحمدی هشدار داد: روزی که این ۱۵ درصد را بهزودی از دست بدهیم، باید توجه کنیم که از چهار و نیم میلیون خودروی CNG سوز و زیرساختهای ایجادشده، چه چیزی باقی میماند.
رئیس انجمن صنفی CNG ادامه داد: دولت یا حتی بخش خصوصی میتواند در این زمینه وارد شود، برای تعویض مخازن سرمایهگذاری کند و تسهیلات بدهد، اما، چون نگاه مثبتی به این موضوع وجود نداشته، عملا این مسئله کنار گذاشته شده است. اکنون بسیاری از خودروها به دلیل مشکلات مربوط به معاینه فنی، بدون معاینه فنی تردد میکنند تا هزینه بیشتری متوجه آنها نشود، در حالی که این موضوع میتواند جایگاه و مخزن را در معرض مخاطره قرار دهد. خودروهای CNG سوز عمدتا عمر بالایی دارند و مخزن آنها باید پس از ۱۵ سال مورد تست قرار گیرد و معاینه فنی دریافت کند.
جانمحمدی با اشاره به وضعیت اقتصادی جایگاههای CNG گفت: در کنار این مسائل، حدود دو هزار و ۳۰۰ بنگاه اقتصادی و جایگاه CNG داریم که هر سال با کاهش مصرف CNG و کاهش درآمد مواجه بودهاند و اقتصاد آنها بهروز نشده است. قطعا یک نوسازی عظیم نیز باید در صنعت جایگاهداری انجام شود.
وی در ادامه گفت: اگر امروز تصمیم بگیریم قیمت بنزین را افزایش دهیم، به این امید که CNG جایگزین شود و مصرف CNG از ۱۵ درصد به ۳۰ درصد برسد، باید ببینیم آیا از نظر سختافزاری واقعا ظرفیت لازم در جایگاهها وجود دارد یا خیر.
رئیس انجمن صنفی CNG افزود: اگر پایش میدانی انجام شود، میتوان دید که با همین تعداد جایگاه و حتی با همین تعداد خودرو، ظرفیت عرضه CNG تقریبا بین ۳۵ تا ۴۰ درصد وجود دارد و با همین تعداد جایگاه، اگر ۱۴ ساعت فعال باشند، میتوانند این میزان گاز را عرضه کنند.
در ادامه عماد رفیعی-مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران-اظهار کرد: در جریان جنگ، تنها یکی از واحدهای پالایشی بهصورت مستقیم مورد اصابت قرار گرفت که حدود نیمی از ظرفیت خود را از دست داد. همچنین آسیب به انبار نفت ری و برخی پالایشگاههای گازی پارس جنوبی، بر تولید و زنجیره تامین فرآوردهها اثر گذاشت.
وی افزود: در مقطعی حدود ۲۳۰ هزار بشکه از تولید کشور از دست رفت، اما بخش قابلتوجهی از این ظرفیت بازیابی شده و نزدیک به ۵۰ درصد آن بازگشته است. ضمن آنکه پالایشگاه ستاره خلیجفارس نیز همچون گذشته با ظرفیت کامل در سرویس قرار دارد و آسیبی به ظرفیت تولید آن وارد نشده است.
رفیعی با اشاره به آسیب انبار نفت ری یادآورشد: این حادثه بهطور مقطعی بر عملیات لجستیک و توزیع بنزین اثر گذاشت، اما حتی در روز وقوع حادثه و در میانه جنگ نیز توزیع بنزین در تهران متوقف نشد و کمبودی در عرضه رخ نداد.
وی ادامه داد: عملیات بازیابی مخازن در حال انجام است و اکنون حدود ۵۰ درصد ظرفیت این انبار برای عملیات لجستیک مورد استفاده قرار میگیرد. بخش دیگری از نیاز تهران نیز از پالایشگاههای کشور، از جمله پالایشگاه اراک، تامین میشود؛ ضمن اینکه پیش از جنگ نیز سهمی از بنزین مورد نیاز تهران از این پالایشگاه تامین میشد.
مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش درباره افزایش ظرفیت تولید بنزین اظهار کرد: ظرفیت تولید بنزین کشور پیشتر به حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده بود و اکنون با استفاده بیشتر از ظرفیت پتروشیمیها، این رقم افزایش یافته است. در کنار پالایشگاه ستاره خلیجفارس، پتروشیمی نوری نیز بخشی از تولید خود را در اختیار شبکه تامین بنزین قرار داده است.
وی خاطر نشان کرد: با اقدامات انجامشده در پالایشگاه آبادان، تولید این پالایشگاه افزایش یافت و بخشی از خوراک آن در اختیار پتروشیمی بوعلی قرار گرفت. اکنون روزانه نزدیک به ۹ میلیون لیتر بنزین از پتروشیمی بوعلی دریافت میشود و مجموع ظرفیت تولید بنزین در پالایشگاهها و پتروشیمیها به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است.
رفیعی با تاکید بر موقتی بودن این راهکار اذعان داشت: تامین بنزین از پتروشیمیها از نظر هزینه، تفاوت معناداری با واردات برای دولت ندارد؛ زیرا این محصولات پیش از این قابلیت صادرات داشتند. از این رو، استفاده از ظرفیت پتروشیمیها میتواند مشکل را در کوتاهمدت مدیریت کند، اما راهحل پایدار ناترازی بنزین نیست.
وی ادامه داد: نقطه عطف تراز تولید و مصرف بنزین به سال ۱۳۹۹ بازمیگردد؛ سالی که بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیجفارس، کاهش مصرف ناشی از همهگیری کرونا و اصلاح قیمت بنزین در اواخر سال ۱۳۹۸، همزمان رخ داد.
رفیعی تشریح کرد: در سال ۱۳۹۹، بنزین به نخستین کالای صادراتی غیرنفتی ایران تبدیل شد و حدود سه میلیارد دلار ارزآوری داشت؛ اما اکنون کشور با واردات بنزین مواجه است که هزینهای در حدود سه میلیارد دلار به همراه دارد. این تغییر، در مجموع نزدیک به ۶ میلیارد دلار فشار بر تراز ارزی کشور وارد میکند و میتواند آثار تورمی داشته باشد.
وی با اشاره به روند مصرف بنزین اظهار کرد: متوسط مصرف روزانه بنزین در سال ۱۴۰۱ حدود ۹۸ میلیون لیتر، در سال ۱۴۰۳ حدود ۱۲۳ میلیون لیتر و در سال ۱۴۰۴ حدود ۱۲۹ میلیون لیتر بوده است. پیشبینی میشد در صورت نبود شرایط جنگی، مصرف امسال از ۱۳۴ میلیون لیتر در روز عبور کند؛ با این حال، برآورد فعلی برای میانگین مصرف تا پایان سال حدود ۱۳۲ میلیون لیتر در روز است.
رفیعی افزود: در برخی روزهای اخیر، مصرف بنزین حتی به حدود ۱۵۳ میلیون لیتر در روز رسید. رشد متوسط سالانه مصرف در پنج سال گذشته بین ۶ تا هشت درصد بوده که روندی کمسابقه و نگرانکننده به شمار میرود.
وی یکی از عوامل رشد مصرف را فاصله میان تولید و اسقاط خودرو دانست و گفت: در سال ۱۴۰۳ حدود یک میلیون و ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو تولید شد، اما شمار خودروهای اسقاطی حدود ۲۴۹ هزار دستگاه بود. در سال ۱۴۰۴ نیز روند اسقاط خودرو با فاصله قابلتوجهی از تولید قرار دارد.
مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران گفت: بر اساس هدفگذاری برنامه هفتم پیشرفت، باید سالانه ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو از رده خارج شود، اما میانگین اسقاط خودرو در پنج سال اخیر کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه بوده است؛ بنابراین تا رسیدن به هدف تعیینشده فاصله زیادی وجود دارد.
به گفته او مصرف روزانه سیانجی در سال ۱۴۰۰ به حدود ۲۴.۷ میلیون مترمکعب رسید، اما این میزان در سالهای بعد روند نزولی پیدا کرد و سال گذشته به حدود ۱۵.۸ میلیون مترمکعب رسید. پیشبینی میشود در صورت نبود سیاست موثر، مصرف سیانجی امسال به کمتر از ۱۵ میلیون مترمکعب در روز برسد.
رفیعی اعلام کرد: هر مترمکعب سیانجی معادل یک لیتر بنزین است؛ بنابراین کاهش حدود ۱۵ میلیون مترمکعبی مصرف سیانجی، فشاری معادل نیاز روزانه کشور به واردات ۱۵ میلیون لیتر بنزین ایجاد کرده است.
مدیر دفتر مدیریت مصرف پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، فرسودگی و تضعیف ناوگان حملونقل عمومی را عامل مهم دیگر افزایش مصرف سوخت دانست و گفت: بهجزء تهران که در سالهای اخیر اقدامهایی برای توسعه حملونقل عمومی انجام شده، در بسیاری از شهرهای کشور ناوگان عمومی، بهویژه اتوبوسها، با فرسودگی و کاهش ظرفیت مواجه است.
رفیعی اظهار کرد: توسعه خطوط مترو در کلانشهرها ضروری است، اما بهدلیل هزینه سنگین ساخت و زمان طولانی بازگشت سرمایه، در بسیاری از شهرها توسعه ناوگان اتوبوسرانی میتواند راهکاری اقتصادیتر و سریعتر برای کاهش استفاده از خودروی شخصی و مهار مصرف بنزین باشد.
به گزارش اصلاحات نیوز؛
محمد الهداد در گفتوگویی با تشریح آخرین وضعیت شبکه برق کشور در روزهای گرم سال، اظهار کرد: کشور دارای ظرفیت تولید بیش از ۱۰۰ هزار مگاوات برق، یک میلیون کیلومتر شبکه انتقال، فوق توزیع و بیش از ۹۰۰ هزار دستگاه ترانسفورماتور فعال است که ظرفیت بزرگی در منطقه محسوب میشود.
الهداد افزود: از ابتدای سال جاری، با وجود شرایط سخت جنگ، تا بیستم اردیبهشتماه محدودیتی برای مشترکان اعمال نشد و تا ۲۰ تیرماه نیز خاموشی خانگی نداشتیم.
وی با اشاره به خسارتهای واردشده به شبکه برق در جریان جنگ اخیر اظهار کرد: از نهم اسفندماه که جنگ آغاز شد، شبکه گسترده برق کشور در هر نقطهای که اصابت موشک یا پرتاب صورت گرفت، آسیب دید؛ بهگونهای که بیش از ۲۰۰۰ نقطه از شبکه، بهصورت مستقیم یا غیرمستقیم مورد اصابت قرار گرفت.
نیروهای متخصص و مجموعه صنعت برق با وجود شرایط دشوار، شبکه را در همان روزهای سخت و در شرایط نه جنگ و نه صلح تا حد امکان ترمیم کردند و خطوط اصلی، خطوط انتقال و خطوط رینگ شبکه را به شرایط آماده بهرهبرداری رساندند.
مدیرعامل شرکت توانیر ادامه داد: ۴۵۰۰ مگاوات از نیروگاههای خصوصی، پتروشیمیها و فولاد بهطور مستقیم مورد اصابت قرار گرفت و حدود ۳۰۰۰ مگاوات از نیروگاههای دولتی نیز آسیب دید. نیروگاههای بخش دولتی در مدت کوتاهی ترمیم شدند، چرا که آمادهسازی شبکه برای دوره گرم سال ضروری بود، اما بخشی از نیروگاههای خصوصی همچنان به مدار بازنگشتهاند.
ترمیم شبکه برق با وجود خسارتهای جنگ
الهداد با اشاره به تلاش کارکنان صنعت برق برای حفظ پایداری شبکه گفت: نیروهای متخصص و مجموعه صنعت برق با وجود شرایط دشوار، شبکه را در همان روزهای سخت و در شرایط نه جنگ و نه صلح تا حد امکان ترمیم کردند و خطوط اصلی، خطوط انتقال و خطوط رینگ شبکه را به شرایط آماده بهرهبرداری رساندند.
وی افزود: حتی در تیرماه، با اصابت به تونلها و پلها در منطقه کهرستان و پل اللهاکبر هرمز، شبکه برق نیز آسیب دید. کارکنان صنعت برق در دمای بالای ۴۵ درجه به فعالیت خود ادامه دادند و تعدادی از آنها هنگام کار روی دکلها یا پای دکلها با مشکلاتی از جمله خونریزی بینی و گرمازدگی مواجه شدند.
مدیرعامل توانیر با قدردانی از کارکنان صنعت برق اظهار کرد: تلاش نیروهای صنعت برق موجب شد پایداری و تابآوری شبکه در این شرایط حفظ شود.
وی همچنین از همکاری مردم در مدیریت مصرف برق قدردانی کرد و گفت: همکاری مردم در دوره جنگ و همچنین در دوره گرم سال، نقش مهمی در مدیریت مصرف داشت. در دوره جنگ، کاهش مصرف به ما فرصت داد نیروگاهها را تعمیر کنیم و در دوره گرم سال نیز همکاری مردم در مدیریت مصرف بسیار مؤثر بود.
الهداد ادامه داد: ضمن عذرخواهی بابت محدودیتهایی که در ماه اخیر برای مشترکان اعمال شد، همکاری مردم موجب شد شرایط امسال بهمراتب بهتر از سال گذشته باشد. سال قبل محدودیتها از ۱۶ فروردین آغاز شد، اما امسال از ۲۰ تیرماه شروع شد. میزان برقی که به صنایع اختصاص داده شد حداقل ۱۷ درصد بیشتر از سال گذشته بوده و خاموشیها و محدودیتهای اعمالشده در شبکه عمومی نیز تا امروز ۶۳ درصد کمتر از سال گذشته بوده است. ناترازی ناشی از کسری تولید و مازاد مصرف است و جبران آن به دو محور افزایش تولید و کاهش مصرف نیاز دارد.
هشت شهید صنعت برق در جنگ اخیر
مدیرعامل شرکت توانیر با بیان اینکه شرایط موجود مطلوب و مورد قبول این مجموعه نیست، گفت: با وجود شرایط جنگ و گرمای سال و محدودیتهای موجود، کارکنان صنعت برق حداکثر تلاش خود را برای تأمین برق و حفظ پایداری شبکه به کار گرفتند.
وی افزود: در جنگ تحمیلی اخیر، هشت نفر از کارکنان صنعت برق به شهادت رسیدند. این افراد در حین خدمت، در ساختمانهایی که مورد اصابت قرار گرفتند یا در جریان مأموریتهای خود به شهادت رسیدند.
الهداد با اشاره به شهید سعید جلالی اظهار کرد: این شهید هنگام انجام مأموریت روی تیربرق قرار داشت و در منطقهای حضور داشت که احتمال میرفت برای دومین بار مورد اصابت قرار گیرد. این شهدا انگیزه و انرژی مضاعفی به کارکنان صنعت برق دادند تا در این دوره سخت، خدمترسانی را ادامه دهند و به افزایش تابآوری کشور کمک کنند.
ناترازی برق از ۱۷ هزار مگاوات به زیر ۱۰ هزار مگاوات رسید
الهداد درباره زمان پایان خاموشیهای تابستانی گفت: در سالهای گذشته ناترازی برق بین تولید و مصرف به ۱۷ و ۱۸ هزار مگاوات نیز رسیده بود. ناترازی ناشی از کسری تولید و مازاد مصرف است و جبران آن به دو محور افزایش تولید و کاهش مصرف نیاز دارد.
وی افزود: در بخش افزایش تولید، حدود ۳۰۰۰ مگاوات نسبت به سال گذشته به ظرفیت نیروگاههای حرارتی اضافه شده است. همچنین در هفته جاری ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر و عمدتاً خورشیدی به ۵۶۰۰ مگاوات رسید که تقریباً یک رکورد چهار برابری نسبت به مجموع ظرفیت موجود پیش از دولت چهاردهم است. در کنار افزایش تولید، کاهش مصرف نیز اهمیت زیادی دارد. امسال برای دومین سال متوالی شاهد سه درصد کاهش مصرف بودیم.
وی گفت: مصرف برق نسبت به سال ۱۴۰۳، ۸ درصد درصد رشد داشته است، اما این روند صعودی شدید با همکاری مردم مهار شد. مردم با توجه به شرایط گرم کشور، جنگ و ضرورت حفظ پایداری زیرساختهای حیاتی، همکاری مناسبی در مدیریت مصرف داشتند. برق زیرساخت همه زیرساختهاست و علاوه بر روشنایی، پمپاژ آب، فعالیت صنایع، آسانسورها، سوخترسانی، خدمات درمانی، امنیتی و بسیاری از خدمات دیگر به برق وابسته است.
وی افزود: همکاری مردم موجب شد مصرف برق سه درصد کاهش پیدا کند و در نتیجه ناترازی برق کشور اکنون به زیر ۱۰ هزار مگاوات رسیده است.
افزایش دما و مصرف سرمایشی؛ چالش اصلی شبکه
مدیرعامل شرکت توانیر با تأکید بر اینکه کاهش ناترازی به معنای صفر شدن آن نیست، گفت: ناترازی زیر ۱۰ هزار مگاوات همچنان رقم قابل توجهی است. کشور در شرایط محاصره مرزی قرار دارد و در حوزه توسعه انرژیهای خورشیدی، با وجود ظرفیت تولید داخلی، همچنان به واردات نیاز داریم.
در برخی روزها از میان ۱۵ شهر گرم جهان، ۱۲ شهر در ایران قرار داشت که تنها محدود به جنوب و غرب کشور نبود.
وی ادامه داد: برخی محدودیتها موجب شد سرعت اجرای برنامهها در حوزههایی مانند هوشمندسازی و نصب کنترلهای هوشمند کاهش یابد. هدفگذاری ما برای پایان تابستان امسال نصب ۹ میلیون کنتور بود که تاکنون به ۷ میلیون و ۳۰۰ هزار کنتور رسیدهایم.
الهداد با اشاره به محدودیت نیروگاههای برقآبی اظهار کرد: در مدت گذشته استفاده زیادی از مخازن نیروگاههای برقآبی انجام شد و از سوی دیگر، در برخی روزها میانگین دما یکونیم درجه نسبت به سال گذشته افزایش یافت.
وی افزود: در برخی روزها از میان ۱۵ شهر گرم جهان، ۱۲ شهر در ایران قرار داشت. افزایش دما تنها محدود به جنوب و غرب کشور نبود و شهرهایی مانند لار در جنوب فارس، کهنوج در کرمان، قم و مهران در ایلام نیز گرمای شدیدی را تجربه کردند. افزایش دما در مناطق مختلف کشور بهطور طبیعی موجب افزایش مصرف برق میشود.
مدیرعامل توانیر گفت: میزان مصرف برق برای جمعیت ۸۵ میلیون نفری کشور، مصرف غیرمتعارفی است. مصرف برق صرفاً در بخش سرمایشی، یعنی میزان مصرف اضافهشده در تابستان برای تأمین سرمایش، بیش از پیک بار کشورهای پاکستان و مصر است.
استخراج رمزارز و مصرف غیرمجاز برق
الهداد با اشاره به عوامل مؤثر بر رشد مصرف برق اظهار کرد: رشد هشت درصدی مصرف ناشی از افزایش تولید یا رشد GDP کشور نیست و بخش قابل توجهی از آن در حوزههای غیرمولد، سرمایشی و مصارف غیرمجاز اتفاق میافتد.
وی ادامه داد: مصرف غیرمجاز در باغویلاها و مناطق خوشنشین، سکونتگاههای غیرمجاز و همچنین فعالیت برخی افراد سودجو در زمینه استخراج رمزارز، بخشی از مصرف مازاد شبکه را تشکیل میدهد.
بازار سرمایه در آخرین روز معاملاتی هفته، بار دیگر قدرت خود را به رخ کشید. شاخص کل بورس تهران که روز دوشنبه با رشد ۱۳۱ هزار واحدی مواجه شده بود، در روز سهشنبه ۲۷ مرداد نیز با رشد ۴۹ هزار واحدی به سطح ۵ میلیون و ۹۴۷ هزار واحد رسید. این رشد در حالی رقم خورد که فاصله شاخص کل تا مرز روانی و تاریخی ۶ میلیون واحد به حدود ۵۲ هزار واحد کاهش یافت. امروز (پنجشنبه ۲۹ مرداد) بازار سرمایه تعطیل است و فعالان بازار، چشم به هفته آینده دوختهاند تا ببینند آیا شاخص کل موفق به فتح قله ۶ میلیون واحدی خواهد شد یا خیر. در این گزارش، جزئیات معاملات روز سهشنبه، عملکرد گروههای مختلف، علت رشد و چشمانداز هفته آینده را بررسی میکنیم. جزئیات معاملات روز سهشنبه ۲۷ مرداد؛ جهش ۴۹ هزار واحدی
معاملات روز سهشنبه بازار سرمایه بار دیگر با برتری تقاضا به پایان رسید. شاخص کل بورس تهران در پایان معاملات با افزایش ۴۹ هزار و ۵۶۶ واحدی معادل ۰.۸۴ درصد به رقم ۵ میلیون و ۹۴۷ هزار و ۵۳۸ واحد رسید. این رشد در حالی رقم خورد که شاخص کل در روز دوشنبه نیز رشد ۱۳۱ هزار واحدی را تجربه کرده بود و عملاً بازار در دو روز معاملاتی متوالی، بیش از ۱۸۰ هزار واحد رشد کرده است. عملکرد شاخصهای اصلی
در روز سهشنبه، همه شاخصهای اصلی بازار مثبت بودند:
شاخص قیمت وزنیـارزشی با افزایش ۸ هزار و ۲۶۸ واحدی به رقم ۹۹۲ هزار و ۹۰ واحد رسید.
شاخص کل هموزن با رشد ۹ هزار و ۱۲۳ واحدی معادل ۰.۵۵ درصد در ارتفاع یک میلیون و ۶۷۳ هزار و ۷۱۱ واحد قرار گرفت. رشد شاخص هموزن نشان میدهد که تقاضا تنها محدود به چند نماد بزرگ نبوده و در نمادهای کوچک و متوسط نیز جریان داشته است.
شاخص بازار دوم با جهش بیش از ۱۱۵ هزار و ۴۲۸ واحدی معادل ۱.۱۲ درصد به ۱۰ میلیون و ۳۷۷ هزار واحد رسید و بهترین عملکرد را در میان شاخصهای اصلی ثبت کرد.
شاخص آزاد شناور با افزایش بیش از ۴۵ هزار و ۳۵۵ واحدی معادل ۰.۶۱ درصد به ۷ میلیون و ۵۳۹ هزار واحد رسید.
شاخص بازار اول نیز با رشد ۳۶ هزار و ۱۰۷ واحدی معادل ۰.۷۵ درصد در سطح ۴ میلیون و ۸۶۹ هزار و ۵۶۹ واحد ایستاد. ارزش و حجم معاملات
ارزش بازار بورس تهران در پایان معاملات روز سهشنبه به بیش از ۱۶۹ میلیون و ۷۹۸ هزار میلیارد ریال رسید. معاملهگران بیش از یک میلیون و ۸۵ هزار معامله انجام دادند و ارزش معاملات بورس به حدود ۴۳ هزار و ۶۸۸ میلیارد تومان رسید. حجم معاملات نیز بیش از ۱۱۹.۲ میلیارد ورقه بود. جدول عملکرد شاخصهای بورس در روز سهشنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵ شاخص مقدار تغییر (واحد) تغییر (درصد) شاخص کل ۵,۹۴۷,۵۳۸ +۴۹,۵۶۶ +۰.۸۴٪ شاخص کل هموزن ۱,۶۷۳,۷۱۱ +۹,۱۲۳ +۰.۵۵٪ شاخص قیمت وزنیـارزشی ۹۹۲,۰۹۰ +۸,۲۶۸ – شاخص قیمت هموزن ۷۸۵,۸۰۱ +۴,۲۸۴ – شاخص آزاد شناور ۷,۵۳۹,۰۰۰ +۴۵,۳۵۵ +۰.۶۱٪ شاخص بازار اول ۴,۸۶۹,۵۶۹ +۳۶,۱۰۷ +۰.۷۵٪ شاخص بازار دوم ۱۰,۳۷۷,۰۰۰ +۱۱۵,۴۲۸ +۱.۱۲٪
منبع: آفتابنیوز / ایرنا چه عواملی باعث رشد ۴۹ هزار واحدی شد؟ ۱. اثرگذاری نمادهای بزرگ
بر اساس گزارشها، در میان نمادهای اثرگذار بر شاخص کل، فارس (صنایع پتروشیمی خلیجفارس) با بیش از ۵۳ هزار و ۸۴۱ واحد اثر مثبت، نقش اصلی را در صعود شاخص ایفا کرد. همچنین نمادهای تاپیکو (سرمایهگذاری تأمین اجتماعی)، فولاد (فولاد مبارکه) و شستا (سرمایهگذاری تأمین اجتماعی) نیز اثر مثبت قابلتوجهی بر شاخص داشتند. ۲. تداوم روند صعودی و ورود نقدینگی
بازار سرمایه در هفتههای اخیر روند صعودی پایداری را تجربه کرده است. ارزش معاملات بالا (بیش از ۴۳ هزار میلیارد تومان در روز سهشنبه) نشان از گردش نقدینگی قابلتوجه در بازار دارد. همچنین ورود پول حقیقی به بازار در روزهای اخیر، عاملی برای تقویت تقاضا بوده است. اگرچه در روز چهارشنبه (۲۸ مرداد) خروج ۱۵۱ میلیارد تومانی پول حقیقی ثبت شد، اما روند کلی بازار همچنان مثبت ارزیابی میشود. ۳. جو مثبت حاکم بر بازار
کارشناسان معتقدند جو روانی مثبت و نزدیک شدن شاخص به قله تاریخی ۶ میلیون واحدی، انگیزه خریداران را افزایش داده است. بازار در روز سهشنبه یک گام دیگر به این مرز تاریخی نزدیک شد و فاصله تا ۶ میلیون واحد به حدود ۵۲ هزار واحد کاهش یافت. تعطیلی امروز (پنجشنبه ۲۹ مرداد)؛ بازار در آستانه قله ۶ میلیون
امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد بازار سرمایه تعطیل است و معاملاتی برگزار نمیشود. آخرین وضعیت بازار مربوط به روز چهارشنبه ۲۸ مرداد است که شاخص کل با رشد محدود ۵ هزار واحدی (۰.۰۹ درصد) در سطح ۵ میلیون و ۹۵۲ هزار و ۶۷۵ واحد ایستاد.
نکته مهم: شاخص کل در روز چهارشنبه نتوانست از مرز ۶ میلیون واحد عبور کند و این اتفاق به روزهای آینده موکول شد. با این حال، فاصله شاخص تا این قله تاریخی بسیار اندک است و احتمال عبور از آن در هفته آینده وجود دارد. چشمانداز هفته آینده؛ اخبار سیاسی در کانون توجه
هفته آینده برای بازار سرمایه، هفتهای حساس و تعیینکننده خواهد بود. فعالان بازار به دو عامل اصلی توجه دارند: ۱. آزمون ۶ میلیون واحدی
شاخص کل بورس در فاصله بسیار کمی از قله تاریخی ۶ میلیون واحدی قرار دارد. عبور از این مرز روانی میتواند موج جدیدی از تقاضا را وارد بازار کند و نویدبخش رشدهای بیشتر باشد. با این حال، برخی تحلیلگران معتقدند که در این سطوح، احتمال شناسایی سود و افزایش عرضه نیز وجود دارد. معاملهگران در آستانه این مرز با احتیاط بیشتری رفتار میکنند. ۲. تأثیر اخبار سیاسی بر بازار
یکی از مهمترین عواملی که میتواند جهتدهنده بازار در هفته آینده باشد، اخبار سیاسی است. به گفته کارشناسان، «تنشهای سیاسی، موتور محرک نوسانات بازارهای مالی» هستند و «سایه اخبار سیاسی بر بازار سهام» سنگینی میکند.
تحلیلگران معتقدند که بازار سرمایه بیشترین ظرفیت رشد را در صورت تحقق توافق سیاسی خواهد داشت. در مقابل، هرگونه تشدید تنشهای لفظی یا سیاسی میتواند جو بازار را تحت تأثیر قرار دهد. یکی از سناریوهای مطرح در بازار، پایان مهلت تفاهم ۶۰ روزه ایران و آمریکا است که میتواند بر روند بازار تأثیر بگذارد. همچنین برخی گزارشها از افزایش سطح تنشهای لفظی میان ایران و… خبر دادهاند که میتواند نوسانآفرین باشد. سوالات متداول کاربران شاخص کل بورس در روز سهشنبه ۲۷ مرداد چقدر رشد کرد؟
شاخص کل بورس تهران در روز سهشنبه ۲۷ مرداد با رشد ۴۹ هزار و ۵۶۶ واحدی معادل ۰.۸۴ درصد به رقم ۵ میلیون و ۹۴۷ هزار و ۵۳۸ واحد رسید. امروز پنجشنبه ۲۹ مرداد بورس تعطیل است؟
بله، بازار سرمایه امروز (پنجشنبه ۲۹ مرداد) به دلیل تعطیلی آخر هفته تعطیل است و معاملاتی برگزار نمیشود. فاصله شاخص کل تا ۶ میلیون واحد چقدر است؟
بر اساس آخرین دادهها (روز چهارشنبه ۲۸ مرداد)، شاخص کل در سطح ۵ میلیون و ۹۵۲ هزار و ۶۷۵ واحد قرار دارد و فاصله آن تا قله ۶ میلیون واحدی حدود ۴۷ هزار واحد است. چه عواملی باعث رشد اخیر بورس شده است؟
عوامل متعددی از جمله اثرگذاری مثبت نمادهای بزرگ (به ویژه فارس، تاپیکو و فولاد)، ورود نقدینگی به بازار، جو مثبت روانی و نزدیکی به قله تاریخی ۶ میلیون واحدی در رشد اخیر مؤثر بودهاند. پیشبینی بازار در هفته آینده چیست؟
هفته آینده برای بازار سرمایه بسیار حساس خواهد بود. مهمترین موضوع، آزمون عبور شاخص کل از مرز ۶ میلیون واحد است. همچنین اخبار سیاسی و تحولات مرتبط با مذاکرات و تنشهای سیاسی میتواند تأثیر زیادی بر روند بازار داشته باشد. کدام نمادها بیشترین تأثیر را در رشد شاخص داشتند؟
نماد فارس (صنایع پتروشیمی خلیجفارس) با بیش از ۵۳ هزار واحد اثر مثبت، بیشترین نقش را در صعود شاخص ایفا کرد. نمادهای تاپیکو، فولاد و شستا نیز تأثیر مثبت قابلتوجهی داشتند. ارزش معاملات بورس در روز سهشنبه چقدر بود؟
ارزش معاملات بورس در روز سهشنبه به حدود ۴۳ هزار و ۶۸۸ میلیارد تومان رسید. بورس در مسیر قلههای جدید؟
بازار سرمایه در روزهای اخیر عملکرد قابلتوجهی داشته است. رشد ۱۳۱ هزار واحدی در روز دوشنبه و سپس رشد ۴۹ هزار واحدی در روز سهشنبه， نشان از عزم جدی بازار برای فتح قلههای جدید دارد. شاخص کل بورس در روز سهشنبه در ارتفاع ۵.۹ میلیون واحد تثبیت شد و این موضوع نویدبخش ادامه روند صعودی است.
با این حال، نباید از تأثیر اخبار سیاسی بر بازار غافل شد. تجربه نشان داده است که بازار سرمایه ایران به شدت تحت تأثیر تحولات سیاسی قرار میگیرد. در صورت تحقق اخبار مثبت سیاسی، بازار میتواند با قدرت بیشتری به مسیر صعودی خود ادامه دهد. در مقابل، هرگونه خبر منفی میتواند منجر به نوسان و حتی اصلاح شود.
هفته آینده، هفتهای تعیینکننده برای بازار سرمایه خواهد بود. فعالان بازار چشم به عدد ۶ میلیون و اخبار سیاسی دوختهاند. باید دید آیا شاخص کل موفق به فتح این قله تاریخی خواهد شد یا خیر. آنچه مسلم است، بازار سرمایه در روزهای حساسی قرار دارد و نوسانات آن میتواند برای سرمایهگذاران فرصتها و چالشهای جدیدی ایجاد کند. بیشتر بخوانید رکوردشکنی تاریخی بنزین سوپر در بورس انرژی / قیمت پایه به ۸۹,۷۰۰ تومان رسید + جدول کامل قیمتها بورس در آستانه فتح قله ۶ میلیونی؛ رشد ۵۰ هزار واحدی شاخص کل در روزی که نقدینگی رکورد زد سیگنال جدید بورس؛ ارزش سهام عدالت ۵۳۲ هزار تومانی امروز در آستانه ورود به کانال جدید؟ | معادلات تغییر کرد (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) دارایی سهام عدالتیها ۱۰ میلیون و ۵۵۲ هزار تومان شد / ثبت رکورد جدید در بورس بورس سیگنال برگشت داد؛ سهشنبه ۹ تیر ۱۴۰۵ شاخص کل کجا ایستاد؟ | واکنش بازار سهام پس از خبرهای توافق و ارز
اقتصاد۲۴-مصطفی رجبی مشهدی معاون برق و انرژی وزارت نیرو، از اجرای مشوقهای جدید برای نیروگاههای دارای تولید حداکثری و بدون خروج اضطراری در روزهای باقیمانده تابستان خبر داد و گفت: این نیروگاهها در اولویت پرداخت مطالبات قرار میگیرند و از تخصیص مضاعف ۲۰ درصدی منابع نقدینگی برخوردار خواهند شد.
رجبی مشهدی گفت: به دستور وزیر نیرو برای تقویت پایداری شبکه برق در روزهای اوج مصرف تابستان، نیروگاههایی که تا پایان شهریورماه بهصورت مستمر در مدار تولید باقی بمانند و با خروج اضطراری مواجه نشوند، مشمول مشوقهای ویژه وزارت نیرو خواهند شد.
وی افزود: در راستای حمایت از نیروگاههای موفق در تولید حداکثری و تأمین نیاز مصرف کشور، واحدهای نیروگاهی واجد شرایط با معرفی شرکت مدیریت شبکه برق ایران، در اولویت پرداخت مطالعات برق تولیدی قرار میگیرند. معاون برق و انرژی وزارت نیرو ادامه داد: این نیروگاهها همچنین در فرآیند تخصیص منابع برای پرداخت مطالبات بهای برق تولیدی در ماههای مرداد و شهریور، از ۲۰ درصد تخصیص مضاعف نقدینگی نسبت به روال موجود برخوردار خواهند شد.
رجبی مشهدی تأکید کرد: این مشوق شامل نیروگاههای دولتی نیز خواهد بود و ملاک اصلی بهرهمندی از آن، استمرار تولید، آمادگی کامل واحدها، جلوگیری از خروج اضطراری و کمک مؤثر به تأمین برق پایدار کشور است.
وی خاطرنشان کرد: هدف از اجرای این سیاست، ایجاد انگیزه برای حفظ آمادگی نیروگاهها، افزایش قابلیت اطمینان شبکه و عبور موفق از روزهای باقیمانده تابستان است؛ نیروگاههایی که در این دوره با تولید پایدار در کنار صنعت برق کشور بمانند، از حمایت و اولویت بیشتری در پرداخت مطالبات برخوردار خواهند شد.
