نتایج پژوهش‌های جهانی جدید: مدیریت دیگر رویای نسل «زد» نیست

جنگ، تنها در میدان نبرد تعیین تکلیف نمی‌شود. تجربه دو جنگ تحمیلی اخیر نشان داد که دوام و موفقیت در برابر تهدیدهای خارجی، علاوه بر توان نظامی، به پشتوانه اقتصادی، انسجام مدیریتی و قدرت دولت در اداره کشور وابسته است. اگر نیروهای مسلح در خط مقدم از امنیت کشور دفاع می‌کنند، دولت نیز در پشت جبهه مسئولیت سنگین حفظ ثبات اقتصادی، تأمین نیازهای مردم و پشتیبانی از توان دفاعی کشور را بر عهده دارد؛ مسئولیتی که در این مقطع، به‌خوبی ایفا شد.

عضو هیات‌رئیسه مجلس، با مخالفت با افزایش قیمت بنزین در شرایط فعلی، سهمیه‌بندی و مدیریت مصرف را راهکار مناسب دانست. وی همچنین بر استفاده از ظرفیت مینی‌ریفاینری‌ها برای جبران کمبود بنزین، افزایش واردات خودرو، ایجاد رقابت و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با هدف کاهش مصرف سوخت تأکید کرد.

رئیس فراکسیون کارگری مجلس با تأکید بر ضرورت ثبات مدیریتی در سازمان تأمین اجتماعی گفت: این سازمان متعلق به کارگران و بازنشستگان و مرتبط با نسل‌های آینده است و فرآیند تغییرات مدیریتی آن باید بر مدار قانون انجام شود؛ وزیر کار نیز باید درباره عزل مدیرعامل سازمان در کمیسیون اجتماعی پاسخگو باشد.

بنابر اظهار مقامات رسمی دولت، صنعت خودرو متهم اصلی رشد مصرف بنزین درکشور است. به گفته یاسر میرزایی ، معاون سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در حالی که میانگین مصرف سوخت خودروها درجهان به زیر هفت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد، این رقم در خودروهای فعال فعلی کشور به طور میانگین بیش از ۱۱ لیتر است.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تأکید بر اینکه نباید مدیریت ناترازی بنزین را از افزایش قیمت آغاز کرد، گفت: دولت در شرایط فعلی باید ابتدا با افزایش تولید، کنترل قاچاق و انحراف و مدیریت مصرف، ظرفیت‌های موجود را فعال کند و پس از آن، در صورت باقی ماندن ناترازی، درباره گزینه‌های قیمتی با ارائه اعداد و آثار اقتصادی و اجتماعی آن با مردم گفت‌وگو کند.