به گزارش اطلاعات آنلاین به نقل از هالیوود ریپورتر، این مستند جنجالی که توسط سونی پیکچرز کلاسیکس منتشر شد، دست روی پروندهای تاریک گذاشت: چرا شرکت جنرال موتورز (GM) تولید خودروی برقیِ محبوب و آیندهنگرانه خود، یعنی EV1 را متوقف و تمام نسخههای آن را از جادهها جمعآوری کرد؟
کریس پین، فعال محیطزیست و از مالکان EV1، این مستند را کارگردانی کرد. رفقایش او را تشویق کردند تا پرونده این خیانت بزرگ را باز کند. مارتین شین، بازیگر سرشناس، گویندگی این اثر را بر عهده گرفت و تمام دستمزدش را به خیریه داد. مل گیبسون و دیگر چهرههای مطرح سینما نیز مقابل دوربین آمدند تا از عشقشان به این خودروی برقی نابودشده بگویند.
استقبال بینظیر در جشنواره ساندنس و نمایش پیشنمایش آن پیش از مستند مشهور «یک حقیقت ناخوشایند»، غول خودروسازی جنرال موتورز را چنان به تکاپو انداخت که با صدور بیانیههای پیاپی سعی در بیاعتبار کردن فیلم داشت؛ فیلمی که هالیوود ریپورتر در نقد خود در آن زمان فیلم را «پرشور، افشاگرانه و تکاندهنده» خواند.
نکته شگفتانگیز این مستند، پایانبندی خوشبینانه آن بود؛ جایی که در آخرین ثانیهها، نمایی کوتاه از نمونه اولیه «تسلا رودستر» به نمایش درآمد. همان جرقهای که سالها بعد توسط ایلان ماسک تبدیل به یک انقلاب جهانی شد و خودروهای برقی را به محبوبترین ماشینهای امروز تبدیل کرد.
کریس پین، کارگردان فیلم، حالا پس از دو دهه اعتراف میکند که خودروهای برقی واقعاً کشته نشدند، بلکه فقط به تاخیر افتادند تا غولهای خودروسازی راه سودآوری از آنها را پیدا کنند. او میگوید: «فیلم ما سوال درستی مطرح کرد، اما شاید همه حقیقت داستان نبود!»
