انتصاب دو عضو جدید هیأت‌مدیره در زیرمجموعه سازمان برنامه و بودجه

بورس24 : سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به بررسی چند طرح برای مدیریت مصرف بنزین گفت افزایش قیمت در نرخ چهارم بنزین فعلاً منتفی است و دولت در حال مطالعه سناریوهای مختلف برای سهمیه‌بندی سوخت است.

عبدالرضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، درباره افزایش قیمت بنزین اظهار کرد: گران شدن قیمت بنزین قطعی نیست و در دولت در دست بررسی است.

وی افزود: چند طرح توسط معاون انرژی رئیس‌جمهور و شرکت ملی پالایش و پخش با کمیسیون انرژی در میان گذاشته شده و این طرح‌ها در حال بررسی هستند.بررسی سناریوهای جدید برای مدیریت مصرف بنزین

نماینده مردم خرم‌آباد و چگنی در مجلس گفت: دولت سه سناریو برای سهمیه‌بندی بنزین دارد که کاهش مصرف در اولویت قرار گرفته و افزایش قیمت، اولویت نخست نیست.

به گفته سپهوند، روشی که در کرمان اجرا شد نیز با همین هدف دنبال شد و بر اساس آن سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی به کارت سوخت مردم اضافه شد.

وی توضیح داد: در این طرح، سهمیه مصرف شامل ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی، ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی و ۴۰ لیتر بنزین ۵ هزار تومانی شد.نرخ چهارم بنزین فعلاً اجرا نمی‌شود

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اجرای این طرح از ابتدای مردادماه گفت: این طرح تاکنون موفق بوده و قیمت ۸۷۲۰۰ تومانی که مطرح شده بود، متوقف شد و اصلاً اجرا نشد.

سپهوند تأکید کرد: فعلاً برنامه‌ای برای قیمت چهارم بنزین وجود ندارد و افزایش قیمت در این نرخ منتفی است.

وی در پاسخ به این پرسش که افزایش قیمت بنزین تا چه زمانی منتفی خواهد بود، گفت: فعلاً تا زمانی که روش‌های غیرقیمتی اعمال شوند، افزایش قیمت در دستور کار نیست.

این نماینده مجلس همچنین احتمال داد برای درصد محدودی از مصرف‌کنندگان با مصرف بالا یا خودروهای لوکس که هم‌اکنون نیز از بنزین سوپر استفاده می‌کنند، نرخ چهارمی در جایگاه‌ها عرضه شود تا مشکلی برای تردد آنها ایجاد نشود.وضعیت تولید و ذخایر بنزین کشور

سپهوند درباره وضعیت ذخایر بنزین کشور اظهار کرد: ذخایر در شرایط مناسبی قرار دارد، هرچند نسبت به سال گذشته کاهش یافته و تلاش می‌شود این کاهش جبران شود.

وی همچنین گفت تولید بنزین پالایشگاه‌های کشور در وضعیت مناسبی قرار دارد و نسبت به سال گذشته حدود ۱۰ میلیون لیتر به میزان تولید اضافه شده است.

به گزارش شهرآرانیوز؛ مهرداد حمداللهی با اشاره به صدور ۱۲ میلیون بارنامه در بازه زمانی یاد شده، گفت: در این مدت، هشت میلیون تُن انواع کالای اساسی از بنادر کشور حمل و در سطح شبکه راه‌های کشور جابه‌جا شده است.

وی بیان‌داشت: همچنین ۳۸ میلیون تن کالای کشاورزی، دامی و غذایی و ۶۵ میلیون تن کالای ساختمانی و معدنی با استفاده از ظرفیت سامانه حمل‌ونقل کالا در سطح شبکه جاده‌ای کشور جابه‌جا شده است.

مدیرکل دفتر حمل‌ونقل کالا سازمان راهداری از فعالیت ۵۹۳۰ شرکت و مؤسسه و ۸۳ پایانه بار و شهرک فعال در این حوزه خبر داد و افزود: جابه‌جایی انواع کالا در سطح شبکه راه‌های کشور توسط ۴۸۶ هزار و ۶۶۱ دستگاه وسایل باری فعال در کشور با میانگین عمر کاری ۱۹ سال در حال انجام است.

در ادامه حتما بخوانید افزایش ۳۰ درصدی حمل جاده‌ای کالا در شرایط جنگی

حمداللهی ادامه داد: عملیات جابه‌جایی کالای بین‌شهری با استفاده از حمل‌ونقل عمومی با فعالیت مستمر حدود ۵۶۴ هزار راننده ماهر در این بخش در حال انجام است.

منبع: ایرنا 

به گزارش تسنیم، سیدحمید پورمحمدی در نشست سالانه معاونان و مدیران ستادی و استانی سازمان برنامه و بودجه و دستگاه‌های وابسته در تبریز، با اشاره به تعویق سفر رئیس‌جمهور به آذربایجان شرقی، اظهار کرد: سازمان برنامه و بودجه برگزاری این نشست در تبریز را در راستای پاسخ‌گویی به مطالبات مردم و تسریع در روند اجرای برنامه‌های توسعه‌ای استان ضروری دانست.

وی با اشاره به پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی، شماری از طرح‌های مهم در دست اجرای استان را تشریح کرد و افزود: در حوزه حمل‌ونقل، بین 7 تا 9 هزار میلیارد تومان برای بازسازی و تکمیل حدود 200 کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز، در قالب پروژه مشارکتی، اختصاص یافته است.

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ادامه داد: پروژه‌های کمربندی ایلخچی، آزادراه تبریز ـ ارومیه و تونل‌های این مسیر نیز از طرح‌های مهمی هستند که با هدف تسهیل تردد و ارتقای شبکه ارتباطی استان در دست اجرا قرار دارند.

پورمحمدی با تأکید بر اهمیت توسعه راه‌های منتهی به مرزهای کشور گفت: احداث مسیرهای ارتباطی جلفا به نوردوز و کلاله از اولویت‌های سازمان برنامه و بودجه است و برای پیشبرد این طرح‌ها، محدودیتی در تخصیص منابع وجود نخواهد داشت.

وی همچنین به برنامه اتصال ریلی شمال‌غرب کشور اشاره کرد و افزود: طرح اتصال خط آهن به نقطه تلاقی مرزی ایران، جمهوری آذربایجان و ترکیه در منطقه «چشم ثریا» در دستور کار قرار دارد. مقدمات دوخطه‌کردن این مسیر فراهم شده و مذاکرات و توافقات اولیه با کشورهای همسایه نیز در چارچوب ماده 20 انجام گرفته است.

معاون رئیس‌جمهور با بیان اینکه زیرساخت‌های حمل‌ونقل آذربایجان شرقی در مسیر توسعه قرار گرفته است، اظهار کرد: اجرای این طرح‌ها می‌تواند علاوه بر تقویت ارتباط شرق و غرب کشور، زمینه اتصال گسترده‌تر ایران با ترکیه، ارمنستان و مسیرهای اروپایی را فراهم کند.

پورمحمدی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه انتقال آب ارس اشاره کرد و گفت: این طرح که در مقطعی متوقف و قرارداد آن لغو شده بود، با پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی و تأکید رئیس‌جمهور دوباره فعال شده است.

وی افزود: فرایندهای اداری، مناقصه‌ها و قراردادهای پروژه در حال انجام است و در همین هفته، سه هزار میلیارد تومان اعتبار به طرح انتقال آب ارس تخصیص می‌یابد تا عملیات اجرایی آن با سرعت بیشتری دنبال شود.

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور همچنین تکمیل و آماده‌سازی ورزشگاه یادگار امام(ره) تبریز را از اولویت‌های مهم عنوان کرد و گفت: تلاش شد این مجموعه پیش از آغاز رقابت‌های لیگ نخبگان آماده بهره‌برداری شود.

وی با اشاره به پیشینه تاریخی و تمدنی آذربایجان، بر ضرورت توجه به ظرفیت‌های فرهنگی و علمی استان تأکید کرد و افزود: آذربایجان در دوره‌های مختلف تاریخی، نقش مهمی در حفظ و گسترش تمدن ایرانی داشته و باید ظرفیت‌های فرهنگی این منطقه بیش از پیش معرفی و تقویت شود.

پورمحمدی در ادامه از برنامه‌ریزی برای احیای مدرسه فردوسی تبریز خبر داد و اظهار کرد: این مجموعه با 110 سال قدمت، از مراکز اثرگذار آموزشی و فرهنگی استان به شمار می‌رود و تلاش می‌شود بار دیگر به کانونی برای فعالیت‌های علمی و فرهنگی آذربایجان تبدیل شود.

وی در پایان با اشاره به نیازهای حوزه سلامت آذربایجان شرقی گفت: تجهیز بیمارستان تخصصی سرطان تبریز به حدود هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و تأمین این منابع در دستور کار قرار گرفته است. توسعه و تجهیز بیمارستان‌های مرند و مراغه نیز از دیگر اولویت‌های حوزه درمان استان است.