آرمان امروز : آسیب بخشی از تأسیسات پالایشگاهی و پتروشیمی منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس در جنگ تحمیلی سوم، آثار خود را بر ظرفیت فرآورش و تولید گاز کشور بر جای گذاشت، اما، فعالیت در این منطقه متوقف نشد و اکنون با پایان آواربرداری از تأسیسات آسیبدیده و شتابگرفتن عملیات بازسازی، بخشی از ظرفیت تولید بازگشته است. اگرچه نمیتوان آثار جنگ و تخریب تأسیسات در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس را نادیده گرفت، اما آنچه در روزهای پس از جنگ در این منطقه جریان دارد تلاش گسترده برای بازسازی ظرفیتهای آسیبدیده و بازگرداندن تولید به چرخه است؛ تلاشی که میتوان نشانههای آن را در نشستهای فشرده مدیریتی، حضور مستمر مدیران ارشد صنعت نفت در مناطق عملیاتی و شیفتهای طولانی کارکنان اقماری در عسلویه و دیگر مناطق عملیاتی دید. براساس آخرین برنامه بازسازی اعلامشده از سوی سخاوت اسدی، مدیرعامل سازمان منطقه ویژه پارس، بخشی از ظرفیت تولید گاز تاکنون به چرخه بازگشته است و پیشبینی میشود تا چند ماه آینده بیش از ۱۰۰ میلیون مترمکعب به ظرفیت تولید گاز کشور افزوده شود؛ به این ترتیب، حدود ۶۰ درصد ظرفیت ازدسترفته تا پایان آذر احیا میشود.
پارس جنوبی بهعنوان تأمینکننده بیش از ۷۰ درصد گاز مورد نیاز کشور در روزهای جنگ و پس از آن دو مأموریت داشت: از سویی باید جریان تولید و پشتیبانی از شبکه انرژی کشور حفظ میشد و از سوی دیگر، عملیات ایمنسازی، آواربرداری و بازسازی تأسیسات آسیبدیده آغاز میشد. با وجود شرایط دشوار عملیاتی، فعالیت در منطقه ویژه پارس ادامه یافت و کارکنان صنعت نفت با اتکا به توان تخصصی و تلاش شبانهروزی، تولید و فعالیتهای پشتیبانی را دنبال کردند. پشتیبانی از نیروهای امدادی و ارائه خدمات مورد نیاز منطقه نیز در کنار فعالیتهای عملیاتی ادامه داشت. همزمان با بازسازی پالایشگاهها، دیگر بخشهای تولیدی پارس جنوبی، برای حفظ پایداری تولید و افزایش آمادگی عملیاتی در فصل سرد سال آماده میشوند. علیرضا سرمدی، مدیر تولید و عملیات شرکت نفت و گاز پارس، در گفتوگو با شانا با اشاره به شرایط متفاوت تعمیرات اساسی امسال، از برنامهریزی برای مدیریت چالشهای عملیاتی و لجستیکی و نقش این عملیات در تأمین پایدار بیش از ۷۰ درصد گاز مورد نیاز کشور بیان کرد: آسیبدیدگی بخشی از پالایشگاههای گازی کشور و ضرورت حفظ پایداری عرضه گاز و مدیریت ظرفیت تولید، اهمیت تعمیرات اساسی امسال را دوچندان کرده است. ازاینرو، ضمن کاهش زمان توقف سکوها، فعالیتهای تعمیراتی با دقت، کیفیت و انضباط عملیاتی بیشتری انجام میشود.
