
کاهش ۷۵ درصدی تخصیص ارز تولید از ۴۳ به ۱۰ میلیارد دلار

کاهش ۷۵ درصدی تخصیص ارز تولید از ۴۳ به ۱۰ میلیارد دلار

به گزارش شهرآرانیوز، نشست مشترک فعالان اقتصادی و تشکلی خراسان رضوی با اعضای کمیسیونهای اقتصادی، کمیسیون عمرانی و همچنین کمیسیون ویژه حمایت از تولید مجلس شورای اسلامی، صبح امروز (پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵) با حضور غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی، سید شمسالدین حسینی رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، طهمورث لاهوتی معاون وزیر اقتصاد و رئیس شرکت شهرکهای صنعتی ایران، محمدرضا توکلیزاده رییس اتاق بازرگانی خراسان رضوی و جمعی از معاونان بانک مرکزی، مسئولان نهادهای اقتصادی کشور و استان و نیز فعالان بخش خصوصی برگزار شد.
از نظر زمانی بیش از ۹۰ درصد از مدت برگزاری جلسه به بیان دغدغه فعالان اقتصادی بخش خصوصی اختصاص پیدا کرد. وکلای ملت و مسئولان دستگاههای دولتی سرتا پا گوش شدند و قلم به دست، یک به یک گلایهها و مطالبات تجار، بازرگانان و صاحبان صنایع را برای پیگیری و رسیدگی فهرست کردند. اتاق بازرگانی استان هم برای استفاده بهینه از زمان از ۱۱۴ سرفصل احصاشده، ۳۸ مورد را طبقهبندی و ارائه کرد تا اعضای کمیسیونهای اقتصادی آن را موردپیگیری قرار دهند. صاحبان صنایع استان از دغدغههای خود میگویند
مصطفی شامل، نایب رئیس کمیسیون مالیات اتاق خراسان رضوی از مشکلات مالیاتی صنایع گفت؛ بهویژه آنهایی که پیش از اجرای برنامه هفتم توسعه اظهارنامه تسلیم کردهاند و معاف شدهاند، اما برنامه توسعه جدید برخلاف نص صریح قانون برای آنها عطف بماسبق شده، معافیت آنها را لغو کرده و آنها را هم مشمول مالیات شناخته است. علی امینالتجار رئیس هیئتمدیره انجمن همگن صنایع غذایی استان هم از کمبود سرمایه در گردش برای واحدهای صنایع غذایی و تورمی گفت که باعث میشود سود فروش همواره از قیمت خرید جدید جا بماند.
ضرورت حمایت از بازرگانان، تجار، صادرکنندگان و واردکنندگان، نکته مهمی بود که سعید بامشکی رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی خراسان رضوی به آن اشاره داشت. وی تصریح کرد که فقط یک نمونه از تبعیض میان بازرگانان و تولیدکنندگان، اعطای مهلت بازگشت ارز ۸ماهه برای بازرگانان و ۱۸ماهه برای تولیدکنندگان است درحالی که ۹۰ درصد از مواد اولیه تولید داخلی توسط بازرگانان تأمین میشود.
احسان شجاعی نایبرئیس کمیسیون سرمایهگذاری و تأمین مالی اتاق استان هم در نوبت سخنرانی …

به گزارش شهرآرانیوز، نشست مشترک فعالان اقتصادی و تشکلی خراسان رضوی با اعضای کمیسیونهای اقتصادی، کمیسیون عمرانی و همچنین کمیسیون ویژه حمایت از تولید مجلس شورای اسلامی، صبح امروز (پنجشنبه ۲۹ مرداد ۱۴۰۵) با حضور غلامحسین مظفری استاندار خراسان رضوی، سید شمسالدین حسینی رییس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، طهمورث لاهوتی معاون وزیر اقتصاد و رئیس شرکت شهرکهای صنعتی ایران، محمدرضا توکلیزاده رییس اتاق بازرگانی خراسان رضوی و جمعی از معاونان بانک مرکزی، مسئولان نهادهای اقتصادی کشور و استان و نیز فعالان بخش خصوصی برگزار شد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
از نظر زمانی بیش از ۹۰ درصد از مدت برگزاری جلسه به بیان دغدغه فعالان اقتصادی بخش خصوصی اختصاص پیدا کرد. وکلای ملت و مسئولان دستگاههای دولتی سرتا پا گوش شدند و قلم به دست، یک به یک گلایهها و مطالبات تجار، بازرگانان و صاحبان صنایع را برای پیگیری و رسیدگی فهرست کردند. اتاق بازرگانی استان هم برای استفاده بهینه از زمان از ۱۱۴ سرفصل احصاشده، ۳۸ مورد را طبقهبندی و ارائه کرد تا اعضای کمیسیونهای اقتصادی آن را موردپیگیری قرار دهند. صاحبان صنایع استان از دغدغههای خود میگویند
مصطفی شامل، نایب رئیس کمیسیون مالیات اتاق خراسان رضوی از مشکلات مالیاتی صنایع گفت؛ بهویژه آنهایی که پیش از اجرای برنامه هفتم توسعه اظهارنامه تسلیم کردهاند و معاف شدهاند، اما برنامه توسعه جدید برخلاف نص صریح قانون برای آنها عطف بماسبق شده، معافیت آنها را لغو کرده و آنها را هم مشمول مالیات شناخته است. علی امینالتجار رئیس هیئتمدیره انجمن همگن صنایع غذایی استان هم از کمبود سرمایه در گردش برای واحدهای صنایع غذایی و تورمی گفت که باعث میشود سود فروش همواره از قیمت خرید جدید جا بماند.
ضرورت حمایت از بازرگانان، تجار، صادرکنندگان و واردکنندگان، نکته مهمی بود که سعید بامشکی رئیس کمیسیون مدیریت واردات اتاق بازرگانی خراسان رضوی به آن اشاره داشت. وی تصریح کرد که فقط …

گروه اقتصادی اقتصادآنلاین، بازار برنج پاکستانی در مردادماه با محوریت محصولات سوپر باسماتی، همچنان یکی از مهمترین گزینهها برای خانوارهایی است که به دنبال برنج دانهبلند، خوشعطر و مناسب برای مهمانی و مصرف روزمره هستند.
قیمتهای اعلامشده نشان میدهد برندهای مختلف پاکستانی در بازهای نزدیک به هم معامله میشوند، اما تفاوت در کیفیت دانه، میزان یکدستی محصول، عطر برنج پس از پخت و اعتبار نام تجاری، باعث شده انتخاب نهایی مصرفکنندگان تنها بر اساس قیمت انجام نشود.
برنج پاکستانی بهویژه در گروه باسماتی، سالهاست جایگاه ثابتی در سبد خرید بخشی از خانوارهای ایرانی دارد. ویژگیهایی مانند قد کشیدن مناسب پس از پخت، دانهدانه شدن برنج و عطر قابلقبول، این محصول را به رقیبی جدی برای بخشی از برنجهای خارجی موجود در بازار تبدیل کرده است.
در عین حال، بازار این محصول بهشدت نسبت به نوسان هزینههای واردات، نرخ ارز، هزینه حملونقل و شرایط عرضه در شبکه توزیع حساس است؛ موضوعی که میتواند فاصله قیمت میان برندهای مختلف را بیشتر کند.
برنج پاکستانی دانه بلند سوپر باسماتی به دلیل ظاهر مناسب و کارایی بالا در تهیه غذاهای مجلسی، در میان خریداران جایگاه ویژهای دارد.
با این حال، کارشناسان بازار مواد غذایی همواره تأکید دارند که صرف عنوان باسماتی یا دانهبلند برای سنجش کیفیت کافی نیست و خریدار باید به تاریخ تولید، شرایط نگهداری، سلامت بستهبندی و یکدستی دانهها نیز توجه کند.
تحولات بازار برنج پاکستانی تنها به سلیقه مصرفکننده محدود نمیشود. روند واردات، سیاستهای تنظیم بازار، هزینههای تأمین و نحوه توزیع در عمدهفروشیها و فروشگاهها، همگی بر قیمت نهایی اثرگذارند.
در شرایطی که خانوارها نسبت به هزینه اقلام خوراکی حساستر شدهاند، برندهایی که بتوانند کیفیت ثابت، بستهبندی قابل اعتماد و عرضه منظمتری ارائه دهند، شانس بیشتری برای حفظ مشتریان خود خواهند داشت.
فعالان بازار معتقدند تقاضا برای برنج پاکستانی همچنان پابرجاست، اما خریداران نسبت به گذشته با دقت بیشتری خرید میکنند.
مقایسه میان برندها، توجه به اصالت کالا و بررسی کیفیت محصول پس از پخت، به بخشی جدی از رفتار مصرفکننده تبدیل …

به گزارش تجارت نیوز، محمود جانمحمدی رئیس انجمن سی ان جی با اشاره به کاهش توجه به توسعه CNG در سیاستگذاریهای دولت اظهار داشت: نخستین اقدام باید بازگرداندن جایگاههای CNG به چرخه فعال و ایجاد جذابیت برای مصرفکنندگان باشد؛ چراکه این صنعت بهتدریج در حال تضعیف شدن است.
وی افزود: استفاده از CNG یکی از راهکارهای مهم کنترل رشد مصرف بنزین است. کشور پیشتر بین چهار تا پنج میلیارد دلار برای ایجاد زیرساختهای CNG سرمایهگذاری کرده و باید از این ظرفیت با حداکثر بهرهوری استفاده شود، نه اینکه برای جبران ناترازی بنزین به دنبال سرمایهگذاریهای جدید و پرهزینه باشیم.
رئیس انجمن CNG یادآور شد: ایجاد فاصله قیمتی موثر میان بنزین و CNG میتواند استفاده از گاز طبیعی فشرده را برای مردم جذابتر کند. اگر دولت به جمعبندی و وحدت رویه در این زمینه برسد، هنوز فرصت برای احیای این صنعت وجود دارد؛ اما تاخیر بیشتر، هزینههای بالاتری به کشور تحمیل خواهد کرد.
وی با اشاره به سهم خودروهای دوگانهسوز در ناوگان حملونقل کشور اعلام کرد: این خودروها حدود ۲۰ درصد کل خودروهای کشور را تشکیل میدهند، اما به دلیل استفاده گسترده در تاکسیها، خودروهای باربر و حملونقل عمومی، سهم آنها از پیمایش و مصرف سوخت بین ۲۴ تا ۲۶ درصد برآورد میشود.
جانمحمدی گفت: با وجود این ظرفیت، سهم فعلی CNG در سبد سوخت حملونقل به حدود ۱۳ تا ۱۵ درصد رسیده و در میان حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه وانت فعال در کشور نیز شمار خودروهای دوگانهسوز بسیار کمتر از ظرفیت مورد نیاز است.
وی یکی از عوامل موثر بر افت مصرف CNG را عملکرد خودروسازان دانست و خاطرنشان کرد: در اسناد بالادستی، خودروسازان مکلف شدهاند حداقل ۳۰ درصد محصولات خود را به صورت دوگانهسوز تولید کنند، اما سهم تولید خودروهای دوگانهسوز در سالهای اخیر بین صفر تا چهار درصد بوده است.
رئیس انجمن CNG ادامه داد: در حالی که بسیاری از خودروهای داخلی مصرفی بیش از ۱۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارند، توسعه خودروهای دوگانهسوز میتوانست نقش موثری در کاهش مصرف بنزین و هزینههای ارزی کشور ایفا کند.
وی با اشاره به اقدامهای بخش خصوصی برای احیای تقاضای این سوخت گفت: بخش خصوصی در ماههای اخیر، با وجود محدودیتها، …

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر ؛ عماد رفیعی روز پنجشنبه در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در جریان جنگ، تنها یکی از واحدهای پالایشی بهصورت مستقیم مورد اصابت قرار گرفت که حدود نیمی از ظرفیت خود را از دست داد. همچنین آسیب به انبار نفت ری و برخی پالایشگاههای گازی پارس جنوبی، بر تولید و زنجیره تامین فرآوردهها اثر گذاشت.
وی افزود: در مقطعی حدود ۲۳۰ هزار بشکه از تولید کشور از دست رفت، اما بخش قابلتوجهی از این ظرفیت بازیابی شده و نزدیک به ۵۰ درصد آن بازگشته است. ضمن آنکه پالایشگاه ستاره خلیجفارس نیز همچون گذشته با ظرفیت کامل در سرویس قرار دارد و آسیبی به ظرفیت تولید آن وارد نشده است.
رفیعی با اشاره به آسیب انبار نفت ری یادآورشد: این حادثه بهطور مقطعی بر عملیات لجستیک و توزیع بنزین اثر گذاشت، اما حتی در روز وقوع حادثه و در میانه جنگ نیز توزیع بنزین در تهران متوقف نشد و کمبودی در عرضه رخ نداد.
وی ادامه داد: عملیات بازیابی مخازن در حال انجام است و اکنون حدود ۵۰ درصد ظرفیت این انبار برای عملیات لجستیک مورد استفاده قرار میگیرد. بخش دیگری از نیاز تهران نیز از پالایشگاههای کشور، از جمله پالایشگاه اراک، تامین میشود؛ ضمن اینکه پیش از جنگ نیز سهمی از بنزین مورد نیاز تهران از این پالایشگاه تامین میشد.
مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش درباره افزایش ظرفیت تولید بنزین اظهار کرد: ظرفیت تولید بنزین کشور پیشتر به حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز رسیده بود و اکنون با استفاده بیشتر از ظرفیت پتروشیمیها، این رقم افزایش یافته است. در کنار پالایشگاه ستاره خلیجفارس، پتروشیمی نوری نیز بخشی از تولید خود را در اختیار شبکه تامین بنزین قرار داده است.
وی خاطر نشان کرد: با اقدامات انجامشده در پالایشگاه آبادان، تولید این پالایشگاه افزایش یافت و بخشی از خوراک آن در اختیار پتروشیمی بوعلی قرار گرفت. اکنون روزانه نزدیک به ۹ میلیون لیتر بنزین از پتروشیمی بوعلی دریافت میشود و مجموع ظرفیت تولید بنزین در پالایشگاهها و پتروشیمیها به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است.
رفیعی با تاکید بر موقتی بودن این راهکار اذعان داشت: تامین بنزین از پتروشیمیها از نظر هزینه، تفاوت معناداری با واردات برای دولت ندارد؛ زیرا این …







